# PA 1.2; Los 1A Fildertunnel — AOL — 165-1a, TEC 5 10 239044 Zuschlag erteilt Deutsche Bahn AG hat den Auftrag für Brücken- und Tunnelbau in Stuttgart am 29.03.2012 vergeben, Zuschlag an G. Hinteregger & Söhne Baugesellschaft mbH und 4 weitere. - Auftraggeber: [Deutsche Bahn AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/deutsche-bahn-ag-stuttgart) - Was: Brücken- und Tunnelbau: PA 1.2; Los 1A Fildertunnel — AOL — 165-1a, TEC 5 10 239044 - Wo: Stuttgart, Baden-Württemberg - Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt. - Zuschlag an: G. Hinteregger & Söhne Baugesellschaft mbH und 4 weitere - Zuschlag am: 29.03.2012 - Summe: nicht veröffentlicht - Angebote: nicht veröffentlicht - Originaltitel: S21, PA 1.2; Los 1A Fildertunnel — AOL — 165-1a, TEC 5 10 239044 ## Gewinner - Einzelunternehmen aus Wien - [G. Hinteregger & Söhne Baugesellschaft mbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/g-hinteregger-soehne-baugesellschaft-mbh), Salzburg - [Östu-Stettin Hoch-und Tiefbau GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/oestu-stettin-hoch-und-tiefbau-gmbh), Leoben - [Swietelsky Baugesellschaft mbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/swietelsky-baugesellschaft-mbh-linz), Linz - Einzelunternehmen aus Wien ## Angaben laut Bekanntmachung - Verfahren: nicht angegeben (EU-weit) - Art des Auftrags: Bauleistung - Geschätzter Wert: nicht angegeben - Nachprüfung: Die Vergabekammer des Bundes beim Bundeskartellamt - CPV-Code: 45221240-6 - CPV-Bezeichnung: [Bauarbeiten für Tunnel](https://vergabeweiser.de/cpv/45221240-bauarbeiten-fuer-tunnel) - Bekanntmachungs-ID: 016287-2021 ## Verlauf - 15.01.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · AOL 165-1A LST Kabelschächte Fildertunnel und Leerrohrausführung VBW 1.2-06a. - 18.01.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · AOL 166-1A Umsetzung der Vorgaben aus der MSR Technik - 18.01.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · AOL 143-1A Umsetzung der Vorgaben aus der MSR Technik - 08.02.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 166: Planung Sohlbeton RZF Hbf. Süd - 12.02.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 138: Erhöhter Demontageaufwand Förderbandanlage RZF Hbf Süd - 26.05.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 150: Die Leistung ist Bestandteil der originär und gesamtheitlich durch den AN geschuldeten Rohbauarbeiten für die Löschwasserversorgung und zur Erfüllung des werkvertraglichen Erfolgs des AN und des Gesamtprojekts notwendig. - 31.05.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 152: Gemäß Prüfbericht von I.GV (11) vom 25.3.2021 ist der Tiefpunkt 1/ Hebewerk 1 in GA 61 für den nun feststehenden Typs der festen Fahrbahn umzuplanen. - 01.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 172: Umsetzung der Ausführung gemäß den freigegebenen Planunterlagen unter Beachtung der Grüneinträge. - 01.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 171: Rückgabe von BE-Flächen an den AG. - 04.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 143: Anpassung des Verschneidungsbereichs gemäß freigegebener Ausführungsplanung - 04.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 142: Anpassung des Verschneidungsbereichs gemäß freigegebener Ausführungsplanung - 04.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 141: Anpassung des Verbindungsbauwerks gemäß freigegebener Ausführungsplanung - 04.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 147: Anpassung des Verschneidungsbereichs gemäß freigegebener Ausführungsplanung - 04.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 153: Bereitstellung Stromanschluss und Notstromversorgung GSA Obertürkheim - 09.07.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 154: Optimierung der Bauabläufe - 09.07.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 174: Ausrüstung der Entnahmestellen der temporären Löschwasserleistung mit T-Stücken. - 09.07.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 176: Gewährung von Durchfahrten des Folgewerks durch den UFT - 09.07.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 175: Vorzeitiger Rückbau der Betonmischanlage am Filderportal - 13.07.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 134: Sicherung und Ausbruch von Verbindungsbauwerk 10 unter Berücksichtigung des Verschneidungsbereichs zu den größeren Technikräumen - 13.07.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 156: Sicherung und Ausbruch von Verbindungsbauwerk 04 unter Berücksichtigung des Verschneidungsbereichs zum Technikraum. - 16.07.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 155: Zusätzliche Leerrohre an C 5/D5 Kabelschächten. - 09.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 156: Geänderte Blockeinteilung - 20.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 177: Umplanung der Schleusenwände VB 04, 05, 06, 07 und Technikraum 1,2 und 3 - 10.09.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 178:Planung Ausbau in der RZF Hbf Süd sowie den Technikräumen 4 und 5 Erstellung der Ausführungsplanung Ausbau in der RZF Hbf Süd sowie den Technikräumen 4 und 5 auf Basis der Entwurfsplanung sowie die bauliche Umsetzung. - 14.09.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 157-1b: Herstellung von zwei Klebeverschlüssen - 22.10.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 65: Geändert und / oder zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistungen - 15.11.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 031-1B: Geändert und/oder zusätzliche erforderliche Bau-/ Lieferleistungen - 17.11.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 158-1B: Zusätzliche erforderliche Bau-/ Lieferleistungen - 03.12.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 161-1B: Geändert und / oder zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistungen - 10.12.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 160: Zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistung - 10.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 167-1B: Bereitstellung eines Gewölbeschalzugs - 21.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 171-1B: Zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistung. Lieferung und Einbau von Datenloggern - 28.03.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Notwendigkeit zusätzlicher Bauarbeiten, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer/Konzessionär (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/25/EU) Beschreibung der wirtschaftlichen oder technischen Gründe und der Unannehmlichkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten, durch die ein Auftragnehmerwechsel verhindert wird: Die Arbeiten in den Tunnelröhren laufen in einer direkten Abfolge mittels einer Tunnelbohrmaschine im maschinellen Vortrieb und sind untereinander als zwingende technische Vorleistungen zu erbringen, so dass die Arbeiten Ausbruch, Sicherung, und Innenschale in direkter Abfolge innerhalb der Tunnelröhren technisch miteinander verbunden sind. Ein Arbeiten an verschiedenen Abschnitten ist dadurch nicht möglich. Die ergänzende bergmännische Bauweise in Teilstücken bzw. im Anschluss an den mechanischen Vortrieb sowie erhebliche Injektionsarbeiten waren auf Grundlage der angetroffenen Geologie notwendig. In diesem Bereich sind die Leistungen voneinander insofern abhängig, so dass die Arbeiten Ausbruch, Sicherung, Injektionen und Innenschale ebenfalls in direkter Abfolge und technisch und baulogistisch bedingt, Hand in Hand erfolgen müssen. Die Zuwegungen zu diesen Bereichen kann ausschließlich über das Baufeld des AN-Bau sowie durch bereits aufgefahrene Tunnelabschnitte erfolgen. Die Zuwegung zu den relevanten Tunnelröhren zur Umsetzung der zuvor erläuterten Maßnahmen erfolgt über einen zentralen Zugangspunkt dem Portal Fildertunnel und der Rettungszufahrt. Die Andienungsmöglichkeit über den Anfahrbereich ist weggefallen. So ist die Andienungsmöglichkeit auf Grund räumlichen Verhältnisse die Andienung kapazitiv beschränkt. Da jedoch in den Tunnelröhren und den unmittelbar angrenzenden Bereichen, die noch durch den AN-Bau vertraglich geschuldete Leistungen erbracht wird, besteht hier eine Schnittstelle welche, wegen des Leistungsumfangs mit überdurchschnittlichem Aufwand koordiniert werde muss und hohes Konfliktpotential für die Leistungserbringung darstellt. Andere Auftragnehmer für die Arbeiten im Bereich der Tunnelröhren sind aus baubetrieblichen, logistischen sowie technischen und wirtschaftlichen Gegebenheiten nicht möglich, da vor allem technische Abhängigkeiten und Schnittstellen innerhalb der Leistungserbringung des Gesamtauftrages gegeben sind. Es ergeben sich räumliche zeitliche, logistische und organisatorische Überschneidungen einzelner Leistungsbestandteile, welche zu erheblichen bzw. nicht lösbaren Schnittstellenproblemen bei Beauftragung mit Drittunternehmen führen würden. Die technischen Abhängigkeiten innerhalb der Betrachtung einzelner Leistungen wie Vortrieb mit Tunnelbohrmaschine bergmännischer Vortrieb im Anhydritbereich, Injektionen, Innenschale sind insgesamt so entscheidend, dass die separate Vergabe von Teilleistungen entweder überwiegend technisch nicht umsetzbar oder mit erheblichen und untragbaren Nachteilen bei Umsetzung, Kosten und Bauzeit verbunden sind. Beschreibung der wirtschaftlichen oder technischen Gründe und der Unannehmlichkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten, durch die ein Auftragnehmerwechsel verhindert wird:Die Arbeiten in den Tunnelröhren laufen in einer direkten Abfolge mittels einer Tunnelbohrmaschine im maschinellen Vortrieb und sind untereinander als zwingende technische Vorleistungen zu erbringen, so dass die Arbeiten Ausbruch, Sicherung, und Innenschale in direkter Abfolge innerhalb der Tunnelröhren technisch miteinander verbunden sind. Ein Arbeiten an verschiedenen Abschnitten ist dadurch nicht möglich. - 28.03.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 161-1B: Zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistung. Herstellung des Verschneidungsbereichs gemäß Planung. - 28.03.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 175-1B: Zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistung. Herstellung VBW 13 gemäß freigegebener Ausführungsplanung. - 28.03.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 169-1B: Zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistung. Herstellung des Verschneidungsbereichs gemäß Planung. - 28.03.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 163-1B: Zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistung. Herstellung VBW 11 gemäß freigegebener Ausführungsplanung. - 28.03.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 174-1B: Zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistung. Herstellung VBW 14 gemäß freigegebener Ausführungsplanung. - 30.03.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Fernbahntunnel Fildertunnel zählt bautechnisch und bauablaufbezogen zu den anspruchsvollen Tunneln im Projekt S21, da er auf einer erheblichen Teilstrecke sowohl den Gipskeuper als auch wasserführende Schichten durchfährt. Zudem wird die überwiegende Teilstreckeck mittels Tunnelbohrmaschine erstellt. Im Rahmen der Arbeiten sind zur Sicherung des späteren Bauwerkes erhebliche Anpassungen in der Art und Weise der Erstellung des Tunnelbauwerkes notwendig. Dies sind auf zusätzliche Injektionen mit Acrylatgel im Anhydrit Bereich zur Abdichtung des Bauwerkes bzw. des Anhydrits um das Quellen zu verhindern. Eine Verstärkung der Innenschale zur Stabilisierung der Tunnelröhre gegen den auftretenden Druck. Darüber hinaus sind Anpassungen in den Leistungen zum Ausbruch und Sicherung erforderlich, die auf Grund der angetroffenen geologischen Verhältnisse erforderlich werden. Eine weitere Umfangreiche Herausforderung stellt die notwendige Ablaufkonzeptänderung des Vortriebs mittels Tunnel Bohrmaschine dar, welcher durch Anpassung an die geologischen Besonderheiten angepasst werden. Beschreibung der wirtschaftlichen oder technischen Gründe und der Unannehmlichkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten, durch die ein Auftragnehmerwechsel verhindert wird: Die Arbeiten in den Tunnelröhren laufen in einer direkten Abfolge mittels einer Tunnelbohrmaschine im maschinellen Vortrieb und sind untereinander als zwingende technische Vorleistungen zu erbringen, so dass die Arbeiten Ausbruch, Sicherung, und Innenschale in direkter Abfolge innerhalb der Tunnelröhren technisch miteinander verbunden sind. Ein Arbeiten an verschiedenen Abschnitten ist dadurch nicht möglich. Die ergänzende bergmännische Bauweise in Teilstücken bzw. im Anschluss an den mechanischen Vortrieb sowie erhebliche Injektionsarbeiten waren auf Grundlage der angetroffenen Geologie notwendig. In diesem Bereich sind die Leistungen voneinander insofern abhängig, so dass die Arbeiten Ausbruch, Sicherung, Injektionen und Innenschale ebenfalls in direkter Abfolge und technisch und baulogistisch bedingt, Hand in Hand erfolgen müssen. Die Zuwegungen zu diesen Bereichen kann ausschließlich über das Baufeld des AN-Bau sowie durch bereits aufgefahrene Tunnelabschnitte erfolgen. Die Zuwegung zu den relevanten Tunnelröhren zur Umsetzung der zuvor erläuterten Maßnahmen erfolgt über einen zentralen Zugangspunkt dem Portal Fildertunnel und der Rettungszufahrt. Die Andienungsmöglichkeit über den Anfahrbereich ist weggefallen. So ist die Andienungsmöglichkeit auf Grund räumlichen Verhältnisse die Andienung kapazitiv beschränkt. Da jedoch in den Tunnelröhren und den unmittelbar angrenzenden Bereichen, die noch durch den AN-Bau vertraglich geschuldete Leistungen erbracht wird, besteht hier eine Schnittstelle welche, wegen des Leistungsumfangs mit überdurchschnittlichem Aufwand koordiniert werde muss und hohes Konfliktpotential für die Leistungserbringung darstellt. - 08.04.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 181-1B: Zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistung. Herstellung Bankette und Füllbeton im Bereich der GA 62/714. - 22.06.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 180-1B: Zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistung. Angepasste Stahlbetonarbeiten im Zuge der Rohbauarbeiten. - 08.07.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 139-1B: Geändert und / oder zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistungen. Fortführung Abdichtungssystem. - 02.08.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 178-1B: Geändert und / oder zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistungen. Zusätzliche Vermessungsleistungen im Zuge der Bauausführung. - 02.08.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 179-1B: Zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistung. Ausführung von Ortbetonarbeiten gemäß Planung. - 12.08.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 196-1B: Zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistung. Zusätzliche Vermessungsleistungen im Zuge der Bauausführung. - 12.09.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 52: Geändert und / oder zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistungen. Anpassungen von Erd- und Straßenbauarbeiten. - 12.09.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 84: Geändert und / oder zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistungen. Anpassung der Vortriebsarbeiten im Bereich zwischen Ende des Verzweigungsbauwerkes und dem Beginn der TVM Abschnitte in GA 801 und GA 802 des unteren Fildertunnel. - 13.09.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 113: Geändert und / oder zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistungen. Geänderte bzw. zusätzliche Instrumentierung einzelner Tübbingringe. - 13.09.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 184: Geändert und / oder zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistungen. Leistungsmodifikationen hinsichtlich Durchführung Restleistungen. - 13.09.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 152: Geändert und / oder zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistungen. Entsorgung von Aushubmaterial - 13.09.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 105: Geändert und / oder zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistungen. Leistungsmodifikationen im Zuge der Herstellung der Verbindungsbauwerke und Technikräume. - 14.09.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 194: Geändert und / oder zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistungen. Verlängerung des Sonic-Boom-Bauwerks und Verkürzung des Trogbauwerks sowie zusätzliche Leistungen. - 18.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 97-1A: Geändert und / oder zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistungen. Zusätzliche Kontrolle der vollständigen Ringspaltverfüllung. - 18.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 150-1A: Geändert und / oder zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistungen. Zusätzliche und geänderte Leistungen für die Herstellung der Portalwand der RZF Hbf Süd. - 18.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 139-1A: Geändert und / oder zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistungen. Anpassung der Entsorgungspreise. - 18.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 180-1A: Geändert und / oder zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistungen. Bauzeitverlängerung führt zu einem durchschnittlichen Einkaufs- und Vergabevolumen. - 28.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 129-1A: Geändert und / oder zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistungen. Zusätzliche Leistungen in Verbindung mit dem durchzuführenden Bodenaustausch beim Trogbauwerk Filderportal. - 28.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 177-1A: Modifikationen der Ausführungsplanung. Umplanung der Schleusenwände der Achse 801 der Verbindungsbauwerke 4, 5, und 7. - 02.11.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 204-1B: Zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistung. Zusätzliche Planung im Zuge der Bauausführung für die Gleisachse 714. - 02.11.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 75-1A: Geändert und / oder zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistungen. Einsatz einer höheren Betongüte . - 11.11.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 117-1A: Geändert und / oder zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistungen. Verlängerung des SBW-Vortriebs ausgehend vom Verzweigungsbauwerk in Richtung Filderportal. - 25.11.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 183-1B: Geändert und / oder zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistungen. Herstellung der Innenschale nach den angepassten planerischen Vorgaben. - 25.11.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 133-1B: Geändert und / oder zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistungen. Herstellung der Innenschale nach den angepassten planerischen Vorgaben. - 28.11.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 185-1B: Geändert und / oder zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistungen. Herstellung der Innenschale nach den angepassten planerischen Vorgaben. - 28.11.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 199-1B: Geändert und / oder zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistungen. Herstellung der Innenschale nach den angepassten planerischen Vorgaben. - 28.11.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 184-1B: Geändert und / oder zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistungen. Herstellung der Innenschale nach den angepassten planerischen Vorgaben. - 28.11.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 186-1B: Geändert und / oder zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistungen. Herstellung der Innenschale nach den angepassten planerischen Vorgaben. - 28.11.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 198-1B: Geändert und / oder zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistungen. Herstellung der Innenschale nach den angepassten planerischen Vorgaben. - 09.12.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 140-1A: Geändert und / oder zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistungen. Kennzeichnung und Rückverfolgung von Stoffen mittels digitaler Datenerfassung. - 09.12.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 127-1A: Geändert und / oder zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistungen. Bauzeitliche Entwässerungsmaßnahmen für das im Trogbauwerk und im Sonic-Boom-Bauwerk anfallende Oberflächenwasser. - 09.12.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 123-1A: Geändert und / oder zusätzliche erforderliche Bau- / Lieferleistungen. Zusätzliche Leistungen, die im Zuge der Ausführung der Ausbruch- und Sicherungsarbeiten im Anfahrbereich Hbf Süd notwendig wurden. ## Häufige Fragen **Wer hat den Auftrag bekommen?** Den Zuschlag hat G. Hinteregger & Söhne Baugesellschaft mbH und 4 weitere erhalten. ## Weitere Zuschläge dieses Auftraggebers - [Planungsleistung, VEC 5 8 212742](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/planungsleistung-vec-5-8-212742-dcaf0020) · Zuschlag 26.06.2024 an Inge Stuttgart 21 - Pfa 1.3 Obermayer Planen + Beraten GmbH - [Großprojekt Stuttgart-Ulm, Stuttgart Hauptbahnhof, Ausbau und Technische Gebäudeausrüstung; TEC 5/10/243929](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/grossprojekt-stuttgart-ulm-stuttgart-hauptbahnhof-ausbau-und-467b49a3) · Zuschlag 16.06.2024 an Ed. Züblin AG - [Projektabschnitt PFA 1.4, „Restarbeiten bei den Rohbauarbeiten“](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/projektabschnitt-pfa-14-restarbeiten-bei-den-rohbauarbeiten-0814f405) · Zuschlag 12.06.2024 an Mplus Managementgesellschaft zur Optimierung von Arbeitsbedingungen mbH - [alle PFA, SiGe - Koordination, VEC 5/09/226580 Kennziffer: 2009/S 149-218733](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/alle-pfa-sige-koordination-vec-509226580-kennziffer-2009s-149-218733-648d7811) · Zuschlag 12.06.2024 an Mplus Managementgesellschaft zur Optimierung von Arbeitsbedingungen mbH - [PA 1.5; Fertigstellung Entwurfsplanung, VEC 5 08 217148](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/pa-15-fertigstellung-entwurfsplanung-vec-5-08-217148-1d30a011) · Zuschlag 11.06.2024 an Müller + Hereth Ingenieurbüro für Tunnel- und Felsbau GmbH - [Fern-u.S-Bahn-Zuführung Bad Cannstatt, Los 3; TEI 3/12/319370](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/fern-us-bahn-zufuehrung-bad-cannstatt-los-3-tei-312319370-7ca5c938) · Zuschlag 29.06.2020 an ARGE Tunnel Cannstatt S21 c/o Hochtief Solutions AG ## Von hier aus weiter - [Öffentliche Ausschreibungen in Stuttgart](https://vergabeweiser.de/region/baden-wuerttemberg/stuttgart): Offene Ausschreibungen aller Branchen - [Deutsche Bahn AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/deutsche-bahn-ag-stuttgart): Ausschreibungen und Zuschläge dieser Vergabestelle - [Ausschreibungen der Deutschen Bahn (DB)](https://vergabeweiser.de/thema/deutsche-bahn): Ausschreibungen und Zahlen - [Vergabearten](https://vergabeweiser.de/wissen/vergabearten): Wissen: Ablauf und Begriffe Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 09.12.2022, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 03.11.2026. Fehler melden: https://vergabeweiser.de/fehler-melden?seite=https%3A%2F%2Fvergabeweiser.de%2Fausschreibung%2Fpa-12-los-1a-fildertunnel-aol-165-1a-tec-5-10-239044-0162872021 --- Quelle: Bekanntmachung auf TED – Tenders Electronic Daily (© Europäische Union), https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/684514-2022. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/pa-12-los-1a-fildertunnel-aol-165-1a-tec-5-10-239044-0162872021