# Ostkorridor Nord - ABS Stendal-Uelzel: 2. BS - freie Strecke

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Ingenieur- und Planungsleistungen in Stendal am 28.09.2017 vergeben, Zuschlag an PTB- Ingenieurbüro f.Planung,Techno - und Bauüberwachung Magdeburg GmbH.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Ingenieur- und Planungsleistungen: Ostkorridor Nord - ABS Stendal-Uelzel: 2. BS - freie Strecke
- Wo: Stendal, Landkreis Stendal, Sachsen-Anhalt
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 15.09.2017 bis 31.12.2022
- Zuschlag an: PTB- Ingenieurbüro f.Planung,Techno - und Bauüberwachung Magdeburg GmbH
- Zuschlag am: 28.09.2017
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- [PTB- Ingenieurbüro f.Planung,Techno - und Bauüberwachung Magdeburg GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/ptb-ingenieurbuero-fplanungtechno-und-bauueberwachung-magdeburg-gmbh), Magdeburg

## Leistungsumfang

2gleisiger Ausbau der Strecke Stendal-Uelzen mit Planungsleistungen in den Leistungsphasen 3 und 4 nach § 47 HOAI Objektplanung Verkehrsanlage, § 43 Ingenieurbauwerke, §51 Tragwerksplanung und Planungsleistungen für Oberleitungsanlagen. Des Weiteren sind in geringenem Umfang Planungsleistungen der Leistungsphasen 1-2 erforderlich. Die Vergabe beinhaltet 2 Lose.

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: nicht angegeben (EU-weit)
- Art des Auftrags: Dienstleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 71320000-7
- CPV-Bezeichnung: [Planungsleistungen im Bauwesen](https://vergabeweiser.de/cpv/71320000-planungsleistungen-im-bauwesen)
- Bekanntmachungs-ID: e9b92a46-3161-4b7d-b29b-3caf5f0135f3

## Verlauf

- 24.04.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ12 Zum Zeitpunkt der Vergabe der Hauptleistung lag noch kein Schallschutzgutachten vor. Das Ergebnis der Planung erstellten Schallschutzgutachtens erfordert einen größeren planerischen Umfang. Die AU und Beauftragung eines anderen Planers würde zu einem erheblichen Zeitverlust und wegen der Einarbeitung in die Planung auch zu Mehrkosten führen. Ausserdem würde eine zusätzliche Schnittstelle entstehen, welche koordiniert und nachgehalten werden muss.
- 24.04.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Als barrierefreier Zugang zur Personenunterführung in der Vst Wieren wurde im 1. Bauabschnitt ein Aufzug planfestgestellt. Nach Beauftragung des Planers wurde durch die Gemeinde und durch DB S&S die Errichtung einer Rampe gewünscht. Die Planungsleistung für die Rampe sind Bestandteil des Nachtrages. Die AU und Beauftragung eines anderen Planers würde zu einem erheblichen Zeitverlust und wegen der Einarbeitung in die Planung auch zu Mehrkosten führen. Ausserdem würde eine zusätzliche Schnittstelle entstehen, welche koordiniert und nachgehalten werden muss.
- 25.04.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Zum Zeitpunkt der Vergabe der Hauptleistung konnten die Leistungen der o.g. Nachträge noch nicht benannt werden. LÄ 17 - Umplanung SÜ entsprechend neuer Planungsparameter LÄ 18 - Überarbeitung der Planung entsp. aktueller Zugzahlenprognose LÄ 19 - Umplanung entsp. neuer EBA Richtlinie LÄ 20 - zus. Planung Berührungsschutz erforderlich LÄ 21 - Untersuchung zus. Linienführungen LÄ 22 - Bestellerweiterung Eine zusätzliche Ausschreibung und Beauftragung eines anderen Planers würde zu einem erheblichen Zeitverlust und wegen der Einarbeitung in die Planung auch zu erheblichen Mehrkosten führen. Ausserdem würden zusätzliche Schnittstellen entstehen, welche koordiniert und nachgehalten werden müssen.
- 18.07.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · 13_Zum Zeitpunkt der Vergabe der Hauptleistung konnten die Leistungen der o.g. Nachträge noch nicht benannt werden. NT 17 - Umplanung SÜ entsprechend neuer Planungsparameter NT 18 - Überarbeitung der Planung entsp. aktueller Zugzahlenprognose NT 19 - Umplanung entsp. neuer EBA Richtlinie NT 20 - zus. Planung Berührungsschutz erforderlich NT 21 - Untersuchung zus. Linienführungen NT 22 - Bestellerweiterung Eine zusätzliche Ausschreibung und Beauftragung eines anderen Planers würde zu einem erheblichen Zeitverlust und wegen der Einarbeitung in die Planung auch zu erheblichen Mehrkosten führen. Ausserdem würden zusätzliche Schnittstellen entstehen, welche koordiniert und nachgehalten werden müssen.
- 31.07.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · NT15_ Zum Zeitpunkt der Vergabe der Hauptleistung konnten die Leistungen der o.g. Nachträge noch nicht benannt werden. NT 17 - Umplanung SÜ entsprechend neuer Planungsparameter NT 18 - Überarbeitung der Planung entsp. aktueller Zugzahlenprognose NT 19 - Umplanung entsp. neuer EBA Richtlinie NT 20 - zus. Planung Berührungsschutz erforderlich NT 21 - Untersuchung zus. Linienführungen NT 22 - Bestellerweiterung Eine zusätzliche Ausschreibung und Beauftragung eines anderen Planers würde zu einem erheblichen Zeitverlust und wegen der Einarbeitung in die Planung auch zu erheblichen Mehrkosten führen. Außerdem würden zusätzliche Schnittstellen entstehen, welche koordiniert und nachgehalten werden müssen.
- 31.07.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · NT17_ Zum Zeitpunkt der Vergabe der Hauptleistung konnten die Leistungen der o.g. Nachträge noch nicht benannt werden. NT 17 - Umplanung SÜ entsprechend neuer Planungsparameter NT 18 - Überarbeitung der Planung entsp. aktueller Zugzahlenprognose NT 19 - Umplanung entsp. neuer EBA Richtlinie NT 20 - zus. Planung Berührungsschutz erforderlich NT 21 - Untersuchung zus. Linienführungen NT 22 - Bestellerweiterung Eine zusätzliche Ausschreibung und Beauftragung eines anderen Planers würde zu einem erheblichen Zeitverlust und wegen der Einarbeitung in die Planung auch zu erheblichen Mehrkosten führen. Ausserdem würden zusätzliche Schnittstellen entstehen, welche koordiniert und nachgehalten werden müssen.
- 31.07.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · NT16_ Zum Zeitpunkt der Vergabe der Hauptleistung konnten die Leistungen der o.g. Nachträge noch nicht benannt werden. NT 17 - Umplanung SÜ entsprechend neuer Planungsparameter NT 18 - Überarbeitung der Planung entsp. aktueller Zugzahlenprognose NT 19 - Umplanung entsp. neuer EBA Richtlinie NT 20 - zus. Planung Berührungsschutz erforderlich NT 21 - Untersuchung zus. Linienführungen NT 22 - Bestellerweiterung Eine zusätzliche Ausschreibung und Beauftragung eines anderen Planers würde zu einem erheblichen Zeitverlust und wegen der Einarbeitung in die Planung auch zu erheblichen Mehrkosten führen. Außerdem würden zusätzliche Schnittstellen entstehen, welche koordiniert und nachgehalten werden müssen.
- 01.08.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 22 Durch die DB S&S AG wurde der Rückbau der Verkehsstation Meßdorf mit der 2. Änderung des Projektauftrages bestellt. Hierbei handelt es sich um eine zusätzliche Leistung, welche nicht Bestandteil des HV war. Dieser Rückbau kann zum jetzigen Zeitpunkt noch in die Planfeststellungsunterlage zum PFA 1.4 eingearbeitet werden, welche durch den Planer BPR z.Z. in Erstellung ist. Bei einem Wechsel des AN wird eine zusätzliche Einarbeitung in das Vorhaben und in die Planfeststellungsunterlage wird als sehr zeitaufwendig und unwirtschaftlich eingeschätzt. NT 18 Durch den Anstieg der neu ermittelten und für die Planung zu verwendenden Zugzahlen (Prognose 2030) sind zusätzliche Maßnahmen in Bereich der Üst Bergen notwendig. Beplant wurde bisher mit Zugzahlen aus 2025. Es handelt sich um die Überarbeitung bereits vorh. Planungen. Ein Wechsel des AN würde zu erheblichen Leistungsverzögerungen führen. Die notwendige und aufwendige Grundlagenermittlung entfällt durch die Beauftragung des Nachtrages. NT 17 Zum Zeitpunkt der Vergabe der Hauptleistung war die Leistung des o.g. Nachtrages nicht bekannt und aus diesem Grund auch nicht Bestandteil des HV. Die Begründung des Nachtrages liegt im Planungsfortschritt des Vorhabens. Eine zusätzliche Ausschreibung und Beauftragung eines anderen Planers würde zu einem erheblichen Zeitverlust und wegen der Einarbeitung in die Planung auch zu erheblichen Mehrkosten führen. Außerdem würden zusätzliche Schnittstellen entstehen, welche koordiniert und nachgehalten werden müssen.
- 04.08.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · 12 (NT11) - Zum Zeitpunkt der Vergabe der Hauptleistung lag noch kein Schallschutzgutachten vor. Das Ergebnis der Planung erstellten Schallschutzgutachtens erfordert einen größeren planerischen Umfang. Die AU und Beauftragung eines anderen Planers würde zu einem erheblichen Zeitverlust und wegen der Einarbeitung in die Planung auch zu Mehrkosten führen. Ausserdem würde eine zusätzliche Schnittstelle entstehen, welche koordiniert und nachgehalten werden muss.
- 04.08.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · 11 (NT10) - Als barrierefreier Zugang zur Personenunterführung in der Vst Wieren wurde im 1. Bauabschnitt ein Aufzug planfestgestellt. Nach Beauftragung des Planers wurde durch die Gemeinde und durch DB S&S die Errichtung einer Rampe gewünscht. Die Planungsleistung für die Rampe sind Bestandteil des Nachtrages. Die AU und Beauftragung eines anderen Planers würde zu einem erheblichen Zeitverlust und wegen der Einarbeitung in die Planung auch zu Mehrkosten führen. Ausserdem würde eine zusätzliche Schnittstelle entstehen, welchekoordiniert und nachgehalten werden muss
- 05.01.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ11 Zum Zeitpunkt der Vergabe der Hauptleistung lag noch kein Schallschutzgutachten vor. Das Ergebnis der Planung erstellten Schallschutzgutachtens erfordert einen größeren planerischen Umfang. Die AU und Beauftragung eines anderen Planers würde zu einem erheblichen Zeitverlust und wegen der Einarbeitung in die Planung auch zu Mehrkosten führen. Ausserdem würde eine zusätzliche Schnittstelle entstehen, welche koordiniert und nachgehalten werden muss.
- 23.09.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ0013- NT012 - LÄ0013 - NT012 Zur Erlangung des Projektziels werden zusätzliche Leistungen im Zusammenhang mit Rampen und Aufzug, Erneuerung VST Weren erforderlich. PTB GmbH ist bereits für diese Leistungen in diesem Bereich gebunden. Ein weiterer AN führt zu einem unwirtschaftlichen Mehr- und Koordinierungsaufwand. Mit PTB GmbH sind bereits Personal und Gerätschaften im Einsatz und bestehende Synergieeffekte blieben zudem ungenutzt. Eine Trennung der Leistungen ist nicht möglich, da die Maßnahmen in starker zeitlicher und örtlicher Abhängigkeit zueinanderstehen. Mit AN-Wechsel kommt es zu signifikanten Verzögerungen im Ablauf und es stehen sich die gesonderte Wertung und Vertragsabwicklung des neuen AN, mit einem unverhältnismäßigen zusätzlichen Aufwand, im Vergleich zur Gesamtleistung von PTB GmbH gegenüber (unwirtschaftliche Splitterung).
- 18.11.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ0014 - NT013 Zur Erlangung des Projektziels werden zusätzliche Leistungen im Zusammenhang mit Planungsleistungen Betontrog Veerßen erforderlich. PTB GmbH ist bereits für diese Leistungen in diesem Bereich gebunden. Ein weiterer AN führt zu einem unwirtschaftlichen Mehr- und Koordinierungsaufwand. Mit PTB GmbH sind bereits Personal und Gerätschaften im Einsatz und bestehende Synergieeffekte blieben zudem ungenutzt. Eine Trennung der Leistungen ist nicht möglich, da die Maßnahmen in starker zeitlicher und örtlicher Abhängigkeit zueinanderstehen. Mit AN-Wechsel kommt es zu signifikanten Verzögerungen im Ablauf und es stehen sich die gesonderte Wertung und Vertragsabwicklung des neuen AN, mit einem unverhältnismäßigen zusätzlichen Aufwand, im Vergleich zur Gesamtleistung von PTB GmbH gegenüber (unwirtschaftliche Splitterung).

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat PTB- Ingenieurbüro f.Planung,Techno - und Bauüberwachung Magdeburg GmbH erhalten.

## Weitere Zuschläge dieses Auftraggebers

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## Von hier aus weiter

- [Ausschreibungen Ingenieur- und Planungsleistungen im Landkreis Stendal](https://vergabeweiser.de/ausschreibungen/ingenieurleistungen/sachsen-anhalt/landkreis-stendal): Offene Ausschreibungen und Marktlage dieser Branche
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- [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag): Ausschreibungen und Zuschläge dieser Vergabestelle
- [Ausschreibungen der Deutschen Bahn (DB)](https://vergabeweiser.de/thema/deutsche-bahn): Ausschreibungen und Zahlen
- [Vergabearten](https://vergabeweiser.de/wissen/vergabearten): Wissen: Ablauf und Begriffe

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 18.11.2025, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 01.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=b325fdd0-ab33-4f46-8e80-509bc55ebf60. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/ostkorridor-nord-abs-stendal-uelzel-2-bs-freie-strecke-e9b92a46