# Ostkorridor Nord – ABS Stendal-Uelzel: 2. BS – freie Strecke.

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Ingenieur- und Planungsleistungen in Bk Steinfeld bis Landesgrenze am 28.09.2017 vergeben, Zuschlag an BPR Dr. Schäpertöns Consult GmbH & Co.KG und PTB Magdeburg GmbH. Eingegangen: 7 Angebote je Los.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Ingenieur- und Planungsleistungen: Ostkorridor Nord – ABS Stendal-Uelzel: 2. BS – freie Strecke.
- Wo: Bk Steinfeld bis Landesgrenze, Landkreis Stendal, Sachsen-Anhalt
- Wer kann anbieten: Zuerst Teilnahmeantrag, danach geben nur ausgewählte Bewerber ein Angebot ab.
- Laufzeit: 15.09.2017 bis 31.12.2022
- Lose: 2 Lose, einzeln anzubieten laut Bekanntmachung
- Zuschlag an: BPR Dr. Schäpertöns Consult GmbH & Co.KG und PTB Magdeburg GmbH
- Zuschlag am: 28.09.2017
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: 7 je Los

## Gewinner

- [BPR Dr. Schäpertöns Consult GmbH & Co.KG](https://vergabeweiser.de/unternehmen/bpr-dr-schaepertoens-consult-gmbh-cokg-berlin), Berlin
- [PTB Magdeburg GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/ptb-magdeburg-gmbh), Magdeburg

## 2 Lose

- Los 1: Los 1 – Bereich Sachsen-Anhalt (km 8,85 bis km 71,15) · [BPR Dr. Schäpertöns Consult GmbH & Co.KG](https://vergabeweiser.de/unternehmen/bpr-dr-schaepertoens-consult-gmbh-cokg-berlin), Berlin
- Los 2: Los 2 – Bereich Niedersachsen (km 71,15 bis 104,50) · [PTB Magdeburg GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/ptb-magdeburg-gmbh), Magdeburg

## Leistungsumfang

2gleisiger Ausbau der Strecke Stendal-Uelzen mit Planungsleistungen in den Leistungsphasen 3 und 4 nach § 47 HOAI Objektplanung Verkehrsanlage, § 43 Ingenieurbauwerke, §51 Tragwerksplanung und Planungsleistungen für Oberleitungsanlagen. Des Weiteren sind in geringenem Umfang Planungsleistungen der Leistungsphasen 1-2 erforderlich. Die Vergabe beinhaltet 2 Lose.

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb (national)
- Art des Auftrags: Dienstleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 71320000-7
- CPV-Bezeichnung: [Planungsleistungen im Bauwesen](https://vergabeweiser.de/cpv/71320000-planungsleistungen-im-bauwesen)
- Bekanntmachungs-ID: 226307-2017

## Verlauf

- 14.06.2017: Ausschreibung veröffentlicht
- 03.10.2017: Ergebnis veröffentlicht
- 06.10.2017: Ergebnis veröffentlicht
- 29.05.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Zusätzliche Vermessungsarbeiten Zur gesamthaften Planung der Bahnübergänge sind zusätzliche Vermessungsarbeiten im Bahnübergangsbereich notwendig. Im Zuge des Planungsfortschritts ergab sich an den o. g. BÜ's jedoch ein größerer Projektumfang. Aufgrund der Ril 815 dürfen Straßen und Wegen nicht im Räumbereich einbinden und mussten daher verschoben werden. Einige Straßen müssen auch auf Regelbreite angepasst werden, was wiederum Auswirkungen auf Schleppkurven und Platzbedarf des Kreuzungspunktes hat. Dieser noch fehlende Planungsbereich muss als Planungsgrundlage nun noch vermessungstechnisch aufgenommen werden.
- 19.09.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Zusätzliche Vermessungsarbeiten an Bahnübergängen Zur gesamthaften Planung der Bahnübergänge sind zusätzliche Vermessungsarbeiten im Bahnübergangsbereich notwendig. Im Zuge des Planungsfortschritts ergab sich an den o. g. BÜ's jedoch ein größerer Projektumfang. Aufgrund der Ril 815 dürfen Straßen und Wegen nicht im Räumbereich einbinden und mussten daher verschoben werden. Einige Straßen müssen auch auf Regelbreite angepasst werden, was wiederum Auswirkungen auf Schleppkurven und Platzbedarf des Kreuzungspunktes hat. Dieser noch fehlende Planungsbereich muss als Planungsgrundlage nun noch vermessungstechnisch aufgenommen werden.
- 04.10.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Nacherstellung fehlender Bestandspläne (Los 2)
- 09.10.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Nacherstellung fehlender Bestandspläne (Los 1)
- 18.11.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Planung Lärmschutzwände Objekt- u. Tragwerksplanung (Los 1) In den Ausschreibungsunterlagen aus dem Jahr 2017 wurde für die zu planenden Lärmschutzwände die Zugzahlenprognose 2025 zugrunde gelegt. Aus diesen Informationen wurden im Leistungsanteil konstruktiver Ingenieurbau in der Ermittlung der Vergütung zwei Objekte Lärmschutzwand mit ca. 500 m Ausdehnungslänge definiert.
- 18.11.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Planung Lärmschutzwände Objekt- u. Tragwerksplanung (Los 2) In den Ausschreibungsunterlagen aus dem Jahr 2017 wurde für die zu planenden Lärmschutzwände die Zugzahlenprognose 2025 zugrunde gelegt. Aus diesen Informationen wurden im Leistungsanteil konstruktiver Ingenieurbau in der Ermittlung der Vergütung ein Objekt Lärmschutzwand mit ca. 400 m Ausdehnungslänge definiert.
- 22.09.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Machbarkeitsuntersuchung BÜ-Auflösung mit Ersatzbauwerk Für die Einschätzung zu projektveranlassten Betroffenheiten wurde eine Schließzeitenprognose an den bestehenden Bahnübergänge erstellt. Im Ergebnis dieser Prognose wurden an mehreren Kreuzungspunkten erhebliche Zunahmen der Schließzeiten deutlich, die die Abwicklung des zukünftigen Verkehrs stören werden. Im Planrechtsverfahren ist eine belastbare Aussage dazu notwendig. Daher ist es notwendig, eine Machbarkeitsuntersuchung durchzuführen, ob die betroffenen Bahnübergänge durch eine Überführung ersetzt werden können oder ob eine andere Lösung erforderlich wird. In vier Ortslagen (Soltendieck, Wieren, Stederdorf, Niendorf II) ist eine Untersuchung durchzuführen.
- 03.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Planungsleistung an weiteren Verkehrsstationen (Los 1)
- 23.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Überführung in Wieren als BÜ-Ersatzmaßnahme, Objekt- u. Tragwerksplanung (Los 2) VII.2.2) In den Ausschreibungsunterlagen aus dem Jahr 2017 wurde für die Erstellung der Planung die Zugzahlenprognose 2025 zugrunde gelegt. Der daraufhin abgeschlossene Planungsvertrag sah vor, die bestehenden Bahnübergänge weiterhin aufrecht zu erhalten und planerisch an das aktuelle Regelwerk anzupassen. Im August 2018 wurde die finale Zugzahlenprognose 2030 mit deutlich gestiegenen Verkehrsaufkommen an das Projekt übergeben. Für die Einschätzung zu projektveranlassten Betroffenheiten wurde eine Schließzeitenprognose an den bestehenden Bahnübergänge erstellt. Im Ergebnis dieser Prognose wurden an mehreren Kreuzungspunkten erhebliche Zunahmen der Schließzeiten deutlich, die die Abwicklung des zukünftigen Verkehrs stören können. (weiter siehe VII.2.2))
- 27.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Machbarkeitsstudie niveaufreie Auflösungen der vorhand. Bahnübergänge ST (Los 1) Für die Einschätzung zu projektveranlassten Betroffenheiten wurde eine Schließzeitenprognose an den bestehenden Bahnübergänge erstellt. Im Ergebnis dieser Prognose wurden an mehreren Kreuzungspunkten erhebliche Zunahmen der Schließzeiten deutlich, die die Abwicklung des zukünftigen Verkehrs stören werden. Im Planrechtsverfahren ist eine belastbare Aussage dazu notwendig. Daher ist es notwendig, eine Machbarkeitsuntersuchung durchzuführen, ob die betroffenen Bahnübergänge durch eine Überführung ersetzt werden können oder ob eine andere Lösung erforderlich wird. In elf Ortslagen ist eine Untersuchung durchzuführen.
- 30.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Planung 50 Hz + OLA Üst km 87,9 (Los 2) In den Ausschreibungsunterlagen aus dem Jahr 2017 wurde für die Erstellung der Planung die Zugzahlenprognose 2025 zugrunde gelegt. Der daraufhin abgeschlossene Planungsvertrag beinhaltete keine zusätzliche Überleitstelle. Im August 2018 wurde die finale Zugzahlenprognose 2030 mit deutlich gestiegenen Verkehrsaufkommen an das Projekt übergeben. Im Zuge der EBWU-Fortschreibung wurde eine zusätzliche Überleitstelle in km 87,9 (Üst Heuerstorf) erforderlich, um die prognostizierten Verkehre in entsprechender Qualität abzufahren. Dieser Sachverhalt konnte zum Zeitpunkt der Vergabe nicht berücksichtigt werden.
- 09.07.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Niveaufreie Auflösungen vorhandener Bahnübergänge ST – Grundlagenermittlung und Vorplanung (Los 1) VII.2.2) Gründe für die Änderung: In den Ausschreibungsunterlagen aus dem Jahr 2017 wurde für die Erstellung der Planung die Zugzahlenprognose 2025 zugrunde gelegt. Der daraufhin abgeschlossene Planungsvertrag sah vor, die bestehenden Bahnübergänge weiterhin aufrecht zu erhalten und planerisch an das aktuelle Regelwerk anzupassen. Im August 2018 wurde die finale Zugzahlenprognose 2030 mit deutlich gestiegenen Verkehrsaufkommen an das Projekt übergeben. Für die Einschätzung zu projektveranlassten Betroffenheiten wurde eine Schließzeitenprognose an den bestehenden Bahnübergänge erstellt. Im Ergebnis dieser Prognose wurden an mehreren Kreuzungspunkten erhebliche Zunahmen der Schließzeiten deutlich, die die Abwicklung des zukünftigen Verkehrs stören können. Diese Unterlagen wurden den Beteiligten zur Kenntnis und Bewertung zur Verfügung gestellt. Im Ergebnis einer Machbarkeitsuntersuchung und zahlreicher Abstimmungen mit dem verantwortlichen Straßenbaulastträger, der betroffenen Gemeinde und dem Landkreis als Träger des Rettungswesens besteht nunmehr die Veranlassung, dass — Bahnübergang km 8,9 – K 1047 – Ortslage Steinfeld, — Bahnübergang km 13,1 – L 15 – Ortslage Kläden, — Bahnübergang km 14,1 – K 1053 – Ortsage Kläden, — Bahnübergang km 14,8 – Gemeindestraße – Ortslage Kläden, — Bahnübergang km 31,9 – L 12 – Ortslage Brunau-Packebusch, — Bahnübergang km 49,2 – B 190 – Otslage Pretzier, — Bahnübergang km 66,4 – K 1387 – Ortslage Rockenthin, — Bahnübergang km 67,6 – Gemeindestraße – Ortslage Rockenthin. Beseitigt und mit einer Überführung ersetzt werden müssen. Dieser Sachverhalt konnte zum Zeitpunkt der Vergabe nicht berücksichtigt werden.
- 12.11.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · zusätzl. Planung an den Bahnübergängen 37,6 und 42,9
- 07.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Niveaufreie Auflösungen vorhandener Bahnübergänge ST - Entwurfs- und Genehmigungsplanung (Los 1) In den Ausschreibungsunterlagen aus dem Jahr 2017 wurde für die Erstellung der Planung die Zugzahlenprognose 2025 zugrunde gelegt. Der daraufhin abgeschlossene Planungsvertrag sah vor, die bestehenden Bahnübergänge weiterhin aufrecht zu erhalten und planerisch an das aktuelle Regelwerk anzupassen. Im August 2018 wurde die finale Zugzahlenprognose 2030 mit deutlich gestiegenen Verkehrsaufkommen an das Projekt übergeben. Für die Einschätzung zu projektveranlassten Betroffenheiten wurde eine Schließzeitenprognose an den bestehenden Bahnübergänge erstellt. Im Ergebnis dieser Prognose wurden an mehreren Kreuzungspunkten erhebliche Zunahmen der Schließzeiten deutlich, die die Abwicklung des zukünftigen Verkehrs stören können. Diese Unterlagen wurden den Beteiligten zur Kenntnis und Bewertung zur Verfügung gestellt. Im Ergebnis einer Machbarkeitsuntersuchung und zahlreicher Abstimmungen mit dem verantwortlichen Straßenbaulastträger, der betroffenen Gemeinde und dem Landkreis als Träger des Rettungswesens besteht nunmehr die Veranlassung, dass Bahnübergang km 8,9 - K 1047 - Ortslage Steinfeld Bahnübergang km 13,1 - L 15 - Ortslage Kläden Bahnübergang km 14,1 - K 1053 - Ortsage Kläden Bahnübergang km 14,8 - Gemeindestraße - Ortslage Kläden Bahnübergang km 31,9 - L 12 - Ortslage Brunau-Packebusch Bahnübergang km 49,2 - B 190 - Otslage Pretzier Bahnübergang km 66,4 - K 1387 - Ortslage Rockenthin beseitigt und mit einer Überführung ersetzt werden müssen. Dieser Sachverhalt konnte zum Zeitpunkt der Vergabe nicht berücksichtigt werden.
- 18.11.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Planung Verkehrsstationen PAMA Lph.3+4
- 22.11.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 09 - zus. Treppen Bf. Schnega
- 23.11.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Planung Verkehrsstationen PAMA Lph.3+4

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat BPR Dr. Schäpertöns Consult GmbH & Co.KG und PTB Magdeburg GmbH erhalten.

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Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 23.11.2022, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 02.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf TED – Tenders Electronic Daily (© Europäische Union), https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/649882-2022. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/ostkorridor-nord-abs-stendal-uelzel-2-bs-freie-strecke-2263072017