# Neu-Kalibrierung der Schadensäquivalenzfaktoren des Ermüdungslastmodells ELM 3

Abgelaufen

Bundesanstalt für Straßenwesen, Referat Z2 hat einen Auftrag für Forschung und Studien im Rheinisch-Bergischer Kreis ausgeschrieben. Die Angebotsfrist endete am 19.09.2023. Bisher kein Ergebnis gefunden.

- Auftraggeber: Bundesanstalt für Straßenwesen, Referat Z2
- Was: Forschung und Studien: Neu-Kalibrierung der Schadensäquivalenzfaktoren des Ermüdungslastmodells ELM 3
- Wo: Rheinisch-Bergischer Kreis, Nordrhein-Westfalen
- Bis wann: Angebotsfrist 19.09.2023, 06:00 Uhr
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Vergabeunterlagen: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=532576
- Vergabeplattform: [evergabe-online.de](https://vergabeweiser.de/plattform/evergabe-online)
- Originaltitel: FE 15.0719/2023/FRB - Neu-Kalibrierung der Schadensäquivalenzfaktoren des Ermüdungslastmodells ELM 3

## Leistungsumfang

Bei der Bemessung von Stahlbrücken spielt der Nachweis der Ermüdungssicherheit eine entscheidende Rolle, um eine Einschätzung der zu erwartenden Lebensdauer der Bauteile festzulegen. Dabei hängt die rechnerische Lebensdauer eines Bauteiles von der Ermüdungsfestigkeit sowie Anzahl der jährlichen anzusetzenden Verkehrsbelastungen (Lastwechsel) ab. Die Bestimmung der Lebensdauer eines Bauteils erfolgt nach Eurocode i.d.R. mithilfe von kerbfallabhängiger Wöhlerlinien. Durch die Verwendung von Schadensakkumulationshypothesen kann mit Hilfe der Wöhlerlinien auf das Ermüdungsversagen geschlossen werden. Zum Zeitpunkt der Bemessung von Stahlbrücken sind die Verkehrsbelastungen nicht bekannt und die Durchführung von objektbezogenen Ermüdungsnachweise kann sehr aufwändig sein. Daher werden die Ermüdungsnachweise nach Eurocode mit Hilfe von spezifischen Ermüdungslastmodellen durchgeführt. In Deutschland wird i.d.R. die Neubemessung von Stahl- und Verbundbrücken auf Ermüdung nach Eurocode auf Grundlage des Ermüdungslastmodells ELM3 ( DIN EN 1991-2) durchgeführt. Der Vorteil, Ermüdungsnachweise auf Spannungsebene führen zu können, wird dabei durch das Konzept der schädigungsäquivalenten Spannungsschwingbreite ermöglicht, d.h. in Kombination mit Schadensäquivalenzfaktoren nach (DIN EN 1993-2). Diese berücksichtigen den Einfluss der Spannweite, des Verkehrsaufkommens, der Nutzungsdauer des Bauwerks und der Effekte aus weiteren Fahrstreifen. Die Definition von Schadensäquivalenzfaktoren nach DIN EN 1993-2 erfolgt auf der Grundlage der Untersuchungen von Merzenich und Sedlacek (1995), deren Referenz die Verkehrsdaten des Auxerre-Verkehrs von 1984 sind. Die Faktoren sind bis heute unverändert geblieben. Vorschläge zur Anpassung der Schadensäquivalenzfaktoren auf europäischer Ebene wurden bereits von Bianchi et al. (2022) erarbeitet. Diese weisen jedoch Defizite auf, wie z. B. die Vernachlässigung der dynamischen Interaktion zwischen Brücke und Fahrzeug. Das seit Jahren steigende Schwerverkehrsaufkommen, welches bereits absehbar zukünftig auch die ursprünglichen Annahmen übersteigen wird, macht eine Überprüfung bzw. ggf. Anpassung der Faktoren unumgänglich, um die Zukunftssicherheit der neuen Brücken nicht zu gefährden. Zur Weiterentwicklung der Bemessungsansätze für den Nachweis der Ermüdungssicherheit für Stahl- und Verbundbrücken zielt das Projekt auf die Neu-Kalibrierung der Schadensäquivalenzfaktoren des ELM 3 im Netz der Bundesrepublik Deutschland ab. Die Neu-Kalibrierung soll für den Neubau die Zukunftssicherheit des Ermüdungslastmodells sicherstellen und dabei vor allem auch die Defizite der bisherigen Vorschläge ausgleichen. Dazu sollen im Rahmen des Projektes Prognose-Szenarien des zukünftigen Verkehrs sowie Vorschläge zur Abstufung der Ermüdungsbeanspruchung im untergeordneten Straßennetz erarbeitet werden.

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Öffentliche Ausschreibung (national)
- Art des Auftrags: nicht angegeben
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Bindefrist: 134 Tage nach Angebotsfrist
- CPV-Code: 73000000-2
- CPV-Bezeichnung: [Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung](https://vergabeweiser.de/cpv/73000000-forschungs-und-entwicklungsdienste-und-zugehoerige-beratung)
- Bekanntmachungs-ID: 44c9df88-dab0-41a7-8234-f1a519a14c62

## Verlauf

- 09.08.2023: Ausschreibung veröffentlicht

## Zuschläge: Forschung und Studien in Nordrhein-Westfalen

- [QCMobility Schiene](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/qcmobility-schiene-37610737) · Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) · Zuschlag 26.05.2025 an d-fine GmbH · 2 Angebote
- [QuTeNet](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/qutenet-65666898) · Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) · Zuschlag 15.04.2025 an Tensor AI Solutions GmbH · 4 Angebote
- [QCMobility Maritim](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/qcmobility-maritim-454eef8b) · Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) · Zuschlag 14.04.2025 an BearingPoint GmbH · 6 Angebote
- [Forschungsprojekt - DZSF - Sicherheitsargumentation mittels erklärbarer KI für das automatisierte Fahren im Bahnbetrieb](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/forschungsprojekt-dzsf-sicherheitsargumentation-mittels-erklaerbarer-feb2d74d) · Eisenbahn-Bundesamt · Zuschlag 21.12.2023 an PECS-WORK GmbH · 12 Angebote
- [Forschungsprojekt - DZSF - Technische Machbarkeitsstudie zur Rissdetektion an Eisenbahn-Spannbetonschwellen mit Methoden der zerstörungsfreien Prüfung](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/forschungsprojekt-dzsf-technische-machbarkeitsstudie-zur-rissdetektion-51568de9) · Eisenbahn-Bundesamt · Zuschlag 30.11.2023 an Siemens Mobility GmbH · 2–5 Angebote je Los
- [Lern- und Arbeitsort Häuslichkeit in der Pflege](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/lern-und-arbeitsort-haeuslichkeit-in-der-pflege-073e7bc9) · Bundesinstitut für Berufsbildung (BIBB) · Zuschlag 23.04.2023 an IGES Institut GmbH

## Von hier aus weiter

- [Öffentliche Ausschreibungen im Rheinisch-Bergischen Kreis](https://vergabeweiser.de/region/nordrhein-westfalen/kreis-rheinisch-bergischer-kreis): Offene Ausschreibungen aller Branchen
- [Ausschreibungen des Bundes](https://vergabeweiser.de/thema/bund): Ausschreibungen und Zahlen
- [Öffentliche Ausschreibung](https://vergabeweiser.de/wissen/oeffentliche-ausschreibung): Wissen: Ablauf und Begriffe

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 09.08.2023, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 02.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=44c9df88-dab0-41a7-8234-f1a519a14c62. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/neu-kalibrierung-der-schadensaequivalenzfaktoren-des-44c9df88