# NBS Wallauer Spange: Objekt- und Fachplanungen Anteil DB Netz Lph. 3-4 und optional Lph. 5 und 6-7, sowie Anteil DB Station&Service Lph. 1-2 und optional 3-4, 6-7

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Ingenieur- und Planungsleistungen im Main-Taunus-Kreis am 08.09.2020 vergeben. Wer den Zuschlag bekommen hat, steht nicht in der Bekanntmachung.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Ingenieur- und Planungsleistungen: NBS Wallauer Spange: Objekt- und Fachplanungen Anteil DB Netz Lph. 3-4 und optional Lph. 5 und 6-7, sowie Anteil DB Station&Service Lph. 1-2 und optional 3-4, 6-7
- Wo: Main-Taunus-Kreis, Hessen
- Wer kann anbieten: Zuerst Teilnahmeantrag, danach geben nur ausgewählte Bewerber ein Angebot ab.
- Laufzeit: 30.09.2020 bis 31.12.2023
- Zuschlag an: Gewinner nicht veröffentlicht
- Zuschlag am: 08.09.2020
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb (EU-weit)
- Art des Auftrags: Dienstleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 71322500-6
- CPV-Bezeichnung: [Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen](https://vergabeweiser.de/cpv/71322500-technische-planungsleistungen-fuer-verkehrsanlagen)
- Bekanntmachungs-ID: 187365-2020

## Verlauf

- 22.04.2020: Ausschreibung veröffentlicht
- 11.09.2020: Ergebnis veröffentlicht
- 24.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ01: Für die Erbringung der Leistungsphase 3 in BIM wird die Erstellung der vektorisierten Bestandsunterlagen in CAD notwendig. Diese Leistungen waren nicht im ursprünglichen Vertrag hinterlegt und sollen im Zuge des NA01 beauftragt werden.
- 12.02.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ02: Für die Erbringung der Leistungsphase 3 in BIM ist die Nutzung einer übergreifenden Projektplattform (Common Date Environment; CDE) erforderlich. Für die Nutzung der Plattform als auch für die Schulungen fallen Lizenzgebühren an. Die Leistungen sind jedoch nicht mit dem Honorar und den Nebenkosten des AN mit abgedeckt und werden gesondert vergütet. Zudem wird laut Vertrag dem AN vom AG für die Laufzeit des Projektes eine Austauschplattform bereitgestellt, was eine kostenfreie Nutzung für den AN impliziert
- 19.02.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ04: Im Projekt Wallauer Spange wurde im Zuge der Vorplanung eine Eisenbahnüberführung (EÜ) über die Landesstraße L3017 geplant. Durch die Errichtung eines Bahn-Haltepunktes und durch die Umplanung der dortigen Anschlussstelle Wallau der BAB 66 in unmittelbarer Nähe der EÜ ist gemäß Planungen seitens Hessen Mobil als Straßenbaulastträger eine Aufweitung des Straßenquerschnitts um mehr als 10 m gegenüber der Vorplanung vorgesehen. Hierdurch wird eine Umplanung der EÜ L3017 notwendig, für die Teilleistungen der Lph 1+2 auf Seiten des AN erneut anfallen.
- 31.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ06: Im Projekt Wallauer Spange wurde im Zuge der Vorplanung eine Eisenbahnüberführung (EÜ) über die Bundesautobahn BAB A3 geplant. Auf Grund des Umbaus des Wiesbadener Kreuzes durch die DEGES kommt es im Bereich der EÜ zu einer Neuanordnung der Fahr- und Abbiegespuren der Autobahn. Hierdurch reduziert sich der Querschnitt der Autobahn und die entsprechenden Stützweiten des Brückenbauwerkes. Auf Grund der Reduzierung der Gesamtstützweiten von ca. 143 m auf ca. 80 m, wird eine Umplanung notwendig. Auf Grund dessen fallen Teilleistungen der LP 1+2 beim AN erneut an.
- 12.05.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · MKA01: Im Rahmen der Abstimmungen mit den örtlichen Kommunen zur umgebenden Infrastruktur des geplanten Haltepunktes Delkenheim wurde auf deren Wunsch die Aufgabenstellung zur Planung erweitert. Die mit dem AN vertraglich vereinbarte Ausstattung des Haltepunktes wird um eine Personenunterführung, eine Rampe und Bahnsteigdächer ergänzt. Die hierfür erforderlichen Planungen umfassen u. a. auch die Tragwerksplanung und Objektplanung in den Lph. 1+2 für die Rampe und Personenunterführung. Für die Planungen wird mit den Kommunen eine Planungsvereinbarung mit der DB S & S abgeschlossen.
- 23.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Nachtrag 05: Im Projekt Wallauer Spange wurden für die Brückenbauwerke über die L3017 und BAB A3 seitens der Straßenlastträger neue Vorgaben zu den Straßenquerschnitten und somit zu den notwendigen Spannweiten der Brückenbauwerke gemacht. Dies bedingt die Neuplanung der Brückenbauwerke. Damit verbunden ist die Anpassung der Trassierung bzw. die Lage der Gradiente, welche gleichzeitig von der Art der Brückenkonstruktion abhängt. Im Rahmen einer Untersuchung soll festgestellt werden, welche Konstruktionsart sich wie auf die Gradiente auswirkt. Zudem soll die dabei für das Projekt technisch wirtschaftliche sinnvollste Lösung erarbeitet werden. Einflussfaktoren sind hierbei neben den Kosten der Brückenkonstruktionen auch die Höhe der Gradiente, welche sich auf die Höhe der Dammbauwerke auswirkt. In Form einer Entscheidungsvorlage kann für beide Brückenbauwerke die entsprechende Lösungsvariante festgelegt und weiter vertieft werden
- 04.10.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ12: Für die Verkehrsanlagenplanung benötigt der AN aktuelle Geobasisdaten aus dem Amtlichen Liegenschaftskataster als Planungsgrundlage. Diese müssen jedoch für die Nutzung im Projekt aus dem Koordinatensystem UTM in das bahneigene DB Ref 2016 umgerechnet bzw. transformiert werden. Hierzu werden auch Passpunkte vor Ort eingemessen, welche für die Transformation der Koordinatensysteme benötigt werden
- 10.11.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ08: Erweiterte Bauphasenplanung Das Projekt Wallauer Spange wurde von der Regionalbereichsleitung der DB Netz AG als Pilotprojekt zur Verprobung der Methode einer „erweiterten Bauphasenplanung“ ausgewählt. Der Auftragnehmer soll hierzu im Rahmen der Erbringung seiner vertraglich vereinbarten Leistung zur Bauphasenplanung eine Methodik der „erweiterten Bauphasenplanung“ mittels Workshops inkl. Vor- und Nachbereitung und einem entwickelten Tool anwenden. Ziel des Pilotprojektes ist die Steigerung der Verlässlichkeit und Belastbarkeit der Planung des Bauablaufes und der Sperrzeiten, die Detaillierung des Baustellenlogistikkonzeptes sowie eine frühzeitige Risikobetrachtung. Die Anwendung der Methodik soll mittels eines gemeinsam zu erarbeitenden Methoden- und Anwenderhandbuch als Standard für weitere Projekte implementiert werden.
- 10.11.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ11: Erneute Trassierung in den Anschlussbereichen Str. 3509 und Str. 2690 aufgrund der Änderung der Bestandstrassierung
- 14.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ14: Im Projekt „Wallauer Spange“ werden die Gewässer „Wickerbach“ und „Mühlgraben“ von der Neubaustrecke gequert. Hierfür wurden im Zuge der Vorplanung und der aktuellen Entwurfsplanung für den Wickerbach eine Eisenbahnüberführung als Brückenbauwerk (Vollrahmen) und für die Mühlgraben eine Querung mit einem Wellstahlrohr geplant. Nach Abstimmung mit den Wasser- und Umweltbehörden wird eine Anpassung der Querungen notwendig, da die diese nicht den aktuellen gesetzlichen Regelungen und Vorgaben entsprechen, bspw. der Wasserrahmenrichtlinie, dem Gewässerentwicklungskonzept Wickerbach oder den MAQ-Merkblättern zur Querung von Gewässern. Für die EÜ Wickerbach erhöht sich die Spannweite des Bauwerkes von 5,50m auf vsl. ca. 21m, sodass eine komplett neue Konstruktionsart geplant werden muss. Das Wellstahlrohr zur Querung des Mühlgrabens muss durch ein Brückenbauwerk mit ca. 7,50m Spannweite ersetzt werden, sodass auch hier eine neue Konstruktion erarbeitet werden muss. Die Ausarbeitung möglicher Lösungsvarianten durch den AN stellt einen zusätzlichen Aufwand dar.
- 25.02.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 102 – Erweiterung der Aufgabenstellung zum Haltepunkt Delkenheim (DB Station&Service AG). Hier: Planung Elektrotechnik 50 Hz der Beleuchtung Rampe, westliche Treppe und Personenunterführung, Lph 1-2 sowie optional Lph 3-7 Im Rahmen der fortlaufenden Abstimmungen mit den örtlichen Kommunen Wiesbaden, Hofheim am Taunus und Hochheim am Rhein zur umgebenden Infrastruktur des geplanten Haltepunktes Delkenheim musste auf deren Anforderung hin die Aufgabenstellung zur Planung erweitert werden. Die mit dem AN vertraglich vereinbarte Ausstattung des Haltepunktes muss zusätzlich um eine Personenunterführung, eine Rampe und eine Treppe ergänzt werden. Für diese Bauteile werden eine Elektro- und Beleuchtungsplanung in der Lph. 1+2 notwendig, welche nicht durch den Hauptvertrag abgedeckt ist. Für die Planungen wird zwischen den Kommunen und der DB S&S eine Planungsvereinbarung abgeschlossen.
- 08.03.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · MKA018: U.a. für die Grunderwerbsplanung wurden dem AN die IVL-Pläne mit Darstellung der Bahngrenzen zur Verfügung gestellt. Mithilfe dieser Pläne sollte festgestellt werden, welche Flächen Dritter durch das Projekt „Wallauer Spange“ betroffen sind. Im Rahmen der Prüfung der aktuellen Grundbuchauszüge wurde durch den AN festgestellt, dass diese nicht mit den Daten aus den IVL-Plänen übereinstimmen, d.h. die bahneigenen Flächen der Pläne nicht mit den Grundstücksbesitzern aus dem Grundbuch übereinstimmen. Zur Vereinheitlichung sollen die IVL-Pläne entsprechend aktualisiert werden, um eine einheitliche Grundlage zur Grunderwerbsplanung für die Planfeststellung zu haben. Da die IVL-Pläne gemäß Hauptvertrag die Planungsgrundlage des AN bilden, diese jedoch erst aktualisiert werden müssen, stellt dies einen zusätzlichen Aufwand dar.
- 22.08.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT103: NA103 – Anpassung Planung Personenunterführung an Grundstücksgrenzen
- 10.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · MKA104: Erweiterung der Aufgabenstellung zum Haltepunkt Delkenheim (DB Station&Service AG). Hier: Lph. 3+4 zu Nachtrag 101 und 102 (DB S&S)
- 25.11.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ22: Wiederholte Anpassungen des Stempelfeldes der Pläne
- 25.11.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ021: Neuplanung der Bauwerke 106/110 – Elisabethenstr., Lph. 1+2 (teilweise) sowie 3+4
- 25.11.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ009: Leitungen Dritter
- 25.11.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ015:

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Der Auftraggeber hat den Gewinner nicht veröffentlicht.

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## Von hier aus weiter

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Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 25.11.2022, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 03.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf TED – Tenders Electronic Daily (© Europäische Union), https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/658288-2022. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/nbs-wallauer-spange-objekt-und-fachplanungen-anteil-db-netz-lph-3-4-1873652020