# NBS, ESTW Ulm - Bahntechnik Tief-/Oberbau und Kabelanlage (BTO)

Zuschlag erteilt

DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH hat den Auftrag für Gleisbau in Ulm am 07.12.2020 vergeben, Zuschlag an BIEGE Ulm c/o Hartung Bau, Ingenieur- Tief- und Straßenbau GmbH.

- Auftraggeber: [DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-projekt-stuttgart-ulm-gmbh)
- Was: Gleisbau: NBS, ESTW Ulm - Bahntechnik Tief-/Oberbau und Kabelanlage (BTO)
- Wo: Ulm, Baden-Württemberg
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 01.01.2021 bis 30.11.2024
- Zuschlag an: BIEGE Ulm c/o Hartung Bau, Ingenieur- Tief- und Straßenbau GmbH
- Zuschlag am: 07.12.2020
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- [BIEGE Ulm c/o Hartung Bau, Ingenieur- Tief- und Straßenbau GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/biege-ulm-co-hartung-bau-ingenieur-tief-und-strassenbau-gmbh), Fulda

## Leistungsumfang

Bauauftrag, beinhaltend je die Ausführungsplanung, die Ausführung der Bauleistungen inklusive aller dafür erforderlichen temporären Anlagen, die übergeordneten logistische Leitung, die übergeordnete Sicherheitsverantwortung, die Inbetriebsetzung der Anlagen. Umfänge des Auftrags sind unter anderem (alles ca.-Angaben) 3.300 m Neubau Gleise, 5.000 m Rückbau Gleise, 39 Stk Neubau Weichen, 37 Stk Rückbau Weichen, 1.500 m Neubau Gleisquerungen, 1.100 m Rückbau Gleisquerungen, 29.200 m Neubau Kabeltröge, 14.200 m Rückbau Kabeltröge.

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: nicht angegeben (EU-weit)
- Art des Auftrags: Bauleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 45234100-7
- CPV-Bezeichnung: [Bauarbeiten für Eisenbahnlinien](https://vergabeweiser.de/cpv/45234100-bauarbeiten-fuer-eisenbahnlinien)
- Bekanntmachungs-ID: e198dc1a-ebdc-411c-bcd8-a065403d8e86

## Verlauf

- 28.01.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 0023 - Bedarfs-/Projektanforderung der AIM (PD) Ulm vom 23.12.2021. NT 0025 - NT betrifft nur die Außenanlage Modulgebäude ESTW-Z. Die Herstellung des Modulgebäudes ESTW-Z war Leistung des LST Systemanbieters GTS GmbH, dieser konnte nicht leisten. Die Erd-, Gründungsarbeiten für die Aufstellung des Modulgebäudes erfolgten durch den AN BBG Berlin. Die freigegebene AP wurde später fertiggestellt, so dass die Vergabe dieser Leistung an ARGE ESTW dem Leistungsbild dessen HV entspricht. NT 0030 - Aufgrund des vorgefundenen Baugrunds mussten im Bauablauf technisch Änderungen vorgenommen werden. Baugrund nicht wieder einbaufähig, Abtransport des heterogenen Aushubs, Lieferung von Ersatzbaustoffen bzw. Boden. Durch Ril Änderung auch entsprechend andere Ausführung der Kabelquerungen.
- 13.02.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · MKA34: betrifft die Entsorgung Bodenaushub aus der Gründung der drei ESTW Modulgebäude. Die Erd-, Gründungsarbeiten für die Aufstellung des Modulgebäudes erfolgten durch den AN BBG Berlin. Durch den kurzfristigen Einsatz konnte BBG die Entsorgung des Bodenaushubs nicht anbieten. Diese Leistungen waren jedoch im HV der ARGE ESTW vorhanden, so dass diese entsprechend des LV den Boden entsorgt hat. MKA26: Kurzfristige Baufeldfreimachung erforderlich gewesen
- 13.02.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · MKA25: Unvorhersehbare Einflüsse in den bisher geplanten Bauabläufen, insbesondere auch aus betrieblicher Sicht.
- 26.03.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · AvL 0027 - Durch den Wegfall der vorhandenen Lagerflächen werden zeitnah Alternativen erforderlich, die den laufenden Betrieb der Baustelle nicht einschränken oder behindern.
- 14.08.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · AvL28 Durch die bauzeitliche Anbindung der Werkstatt am Wall können betrieblichen Einschränkungen während der Abbruchmaßnahmen minimiert werden. Weiterhin können die Wartungs- und Instandhaltungsmöglichkeiten der DB Regio Fahrzeuge sichergestellt werden.
- 15.04.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · AvL30 Die Leistungen sind für die umfassende Prüfung sämtlicher risikobehafteten Stellwerksschnittstellen erforderlich um eine reibungslose und rechtzeitige IBN zu ermöglichen.
- 18.06.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 47 - Aufgrund der Komplexität des Projektes kam es zu Verschiebungen im Projektverlauf, sodass die Leistungen in einem anderen als ursprünglich geplanten Zeitraum stattfinden müssen.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat BIEGE Ulm c/o Hartung Bau, Ingenieur- Tief- und Straßenbau GmbH erhalten.

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## Von hier aus weiter

- [Öffentliche Ausschreibungen in Ulm](https://vergabeweiser.de/region/baden-wuerttemberg/ulm): Offene Ausschreibungen aller Branchen
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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=1a77ce77-6bf3-48af-897b-2881d7229202. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/nbs-estw-ulm-bahntechnik-tief-oberbau-und-kabelanlage-bto-e198dc1a