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Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Ingenieur- und Planungsleistungen in Hamburg am 07.06.2021 vergeben, Zuschlag an Ramboll Deutschland GmbH und BÖGER + JÄCKLE Gesellschaft Beratender Ingenieure mbH & Co. KG.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Ingenieur- und Planungsleistungen: [Name entfernt], [Name entfernt], [Name entfernt]
- Wo: Hamburg
- Wer kann anbieten: Zuerst Teilnahmeantrag, danach geben nur ausgewählte Bewerber ein Angebot ab.
- Laufzeit: 08.06.2021 bis 31.03.2024
- Zuschlag an: Ramboll Deutschland GmbH und BÖGER + JÄCKLE Gesellschaft Beratender Ingenieure mbH & Co. KG
- Zuschlag am: 07.06.2021
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- [Ramboll Deutschland GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/ramboll-deutschland-gmbh-hamburg), Hamburg
- [BÖGER + JÄCKLE Gesellschaft Beratender Ingenieure mbH & Co. KG](https://vergabeweiser.de/unternehmen/boeger-jaeckle-gesellschaft-beratender-ingenieure-mbh-co-kg), Henstedt-Ulzburg

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb (EU-weit)
- Art des Auftrags: Dienstleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 71320000-7
- CPV-Bezeichnung: [Planungsleistungen im Bauwesen](https://vergabeweiser.de/cpv/71320000-planungsleistungen-im-bauwesen)
- Bekanntmachungs-ID: 056839-2021

## Verlauf

- 03.02.2021: Ausschreibung veröffentlicht
- 11.06.2021: Ergebnis veröffentlicht
- 17.12.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · NT01: Untersuchung der Verwendung einer externen Fertigungsstätte für die Herstellung der Tunnelelemente, u.a. der Trockendocks der Maßnahme Fehmarnbeltquerung, zur Klärung u.a. der zeitlichen Verfügbarkeit, der Möglichkeit des Einschwimmens sowie von Risiken in Bezug auf Bauzeit und Herstellungskosten.
- 17.12.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · NT02 Änderung der Gleisgeometrie der Eisenbahnstrecke 1100 im PFA FSQ infolge DB-seitig geänderter Sachverhalte in Bezug auf Anschlusshöhe PFA 5.2, auf Gründe der Grenzlastbetrachtung sowie auf Integration von Weichenverbindungen. Variantenuntersuchungen in einem iterativen Prozess, Erstellen des geänderten gleisgeometrischen Projekts, Identifizieren und Benennen der Auswirkungen.
- 17.12.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · NT03 Im Rahmen des kombinierten Absenktunnels ist für die Planung und Ausführung ein Festpunktfeld für DB Ref 2016 zu erstellen. Nach internen Rücksprachen mit Fachexperten für Vermessungsleistungen fehlen Synergien zu dem Projekt, um ein Festpunktfeld zu erstellen. Da der AN bereits Erfahrungen mit der Bauart eines Absenktunnels aufweis, kann der AN mit diesem Wissen geforderte Leistung zur Vermessung eines Festpunktfeldes für DB Ref 2016 qulifizierter erstellen
- 21.12.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · NT4 Im Rahmen der Entwurf- und Genehmigungsplanung des kombinierten Absenktunnels ist die Beauftragung einer zusätzliche Leistung zur Erstellung eines RE2012 Entwurfes zur Erlangung des Gesehen-Vermerkes erforderlich. Dies beinhaltet neben der Erstellung der RE2012 Unterlagen in ihrem Aufgabengebiet aus dem Hauptauftrag als auch die Koordinierung der Unterlagenerstellung mit dem Verkehrsanlagenplaner Straße, GP Umwelt und UVS.
- 14.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · IAufgrund der Leistung "Änderung der Gleisgeometrie", welche im Nachtrag 02 beschrieben werden, ergibt sich eine zusätzliche Leistung. Diese Leistung beinhaltet die Änderung der Tröge und Stützwände sowohl auf dem Festland als auch auf der Insel. Es handelt sich bei der Leistung um eine Wiederholungsleistung und somit zusätzliche Leistung.
- 14.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT5 Im Rahmen der Entwurf- und Genehmigungsplanung des kombinierten Absenktunnels ist die Beauftragung einer zusätzliche Leistung zur Fortschreibung eines Gestaltungskonzeptes erforderlich.
- 14.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT7 Die zusätzliche Leistung beinhaltet die Planung einer bauzeitlichen Umfahrung der Bahn. Da derzeit nicht sichergestellt werden kann, dass die IBN der FSQ zeitgleich mit den angrenzenden PFA erfolgen kann, wird die Trasse ggf. temporär im Abschnitt FSQ über die bestehende Brücke geführt werden müssen. Die Trassenführung vor und nach der bestehende Brücke soll in dieser Interimslösung über eine bauzeitliche Umfahrung geleitet werden.
- 11.03.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT08 Die zusätzliche Leistung beinhaltet die Angaben zu einem Bemessungsschiff welches zur Ermittlung der Anforderungen an den geplanten Absenktunnel dient. Die Angaben umfassen diverse Details welche nicht Planungsbestandteil waren, jedoch für die Aufrechterhaltung des Schiffverkehrs im Sund als auch für die Sicherheit des Absenktunnels in möglichen Havariefällen notwendig sind.
- 29.03.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT09 Die Machbarkeitsstudie soll überprüfen ob der Regelquerschnitts des Absenktunnels der festen Fehmarnbeltquerung ebenfalls für die Fehmarnsundquerung verwendet werden kann und welche Anforderungen es hierbei gibt. Die Angaben umfassen diverse Details welche nicht Planungsbestandteil waren, jedoch einen erhebliches Kosteneinsparungspotentail haben.
- 12.12.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT15 SiGeKo Im Zuge der Leistuungsphasen 3 & 4 wird die Einbindung der Sicherheits- und Gesundheitskoordination erforderlich, inkl. SiGe-Plan. Der SiGe-Plan ist planungsbegleitend vom SiGeKo anzufertigen.
- 12.12.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 12 Baugrund Im Zuge der Baugrunderkundungen haben sich, aufgrund der Inhomogenität der Böden und daraus resultierende zusätzliche Baugrundaufschlüsse, termintechnische Verlängerungen ergeben, woraus ein Verzug der Planungsgrundlegenden Daten, resultierte. Folglich wurde die Leistung des AN länger in Anspruch genommen und Mehrkosten seitens des AN verzeichnet.
- 12.12.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT14 Vorplanung Betriebsgebäude Im Zuge der Entwurfsplanung ergab sich eine Änderung bezüglich der Randbedingungen, weshalb die bereits bestehenden Planungen aus der Vorplanung nicht übernommen werden können und überarbeitet werden müssen.
- 12.12.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 10 Variantenuntersuchungen neue Tröge Festland sowie Fehmarn Auf Basis der bestehenden Vorplanung wurde die Planung eine kombinierten Troges für Straße und Schiene vertraglich vereinbart. Mit Vorliegen der ersten Erkenntnisse zu den Baugrunderkundungen auf Fehmarn in Trassenlage des gemeinsamen Troges, ist eine Anpassung der Absenktunnelelemente sowie eine Verlängerung des Objektes Tunnel um rund 100m erforderlich geworden. Aufgrund der signifikanten Abminderung der Gradiene im Trogbereich der Schienentrassse und der unterschiedlichen Anforderungen an Schiene und Straße erweist es sich als wirtschaftlich vorteilhafter, den Trogbereich der gemeinsamen Planung möglichst frühzeitig zu trennen. Daraus resultierend ergeben sich ein verkürzter gemeinsamer Trog, sowie zwei neue Objekte für Trog Schiene und Trog Straße mit unterschiedlichen Längen und Gradienten.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat Ramboll Deutschland GmbH und BÖGER + JÄCKLE Gesellschaft Beratender Ingenieure mbH & Co. KG erhalten.

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- [Verhandlungsverfahren](https://vergabeweiser.de/wissen/verhandlungsverfahren): Wissen: Ablauf und Begriffe

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 12.12.2022, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 31.10.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf TED – Tenders Electronic Daily (© Europäische Union), https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/690762-2022. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/name-entfernt-name-entfernt-name-entfernt-0568392021