# München Hbf, Planungsleistungen Lph 5, 6 und 7 für Abbruch bestehendes Gebäude Starnberger Flügelbahnhof, SFB

Zuschlag erteilt

DB Station & Service AG hat den Auftrag für Architektur in München am 25.04.2023 vergeben, Zuschlag an HPC AG.

- Auftraggeber: [DB Station & Service AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-station-service-ag)
- Was: Architektur: München Hbf, Planungsleistungen Lph 5, 6 und 7 für Abbruch bestehendes Gebäude Starnberger Flügelbahnhof, SFB
- Wo: München, Bayern
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 19.04.2023 bis 16.06.2026
- Zuschlag an: HPC AG
- Zuschlag am: 25.04.2023
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- [HPC AG](https://vergabeweiser.de/unternehmen/hpc-ag-harburg), Harburg

## Leistungsumfang

Bestandteile der Vergabe sind Planungsleistungen für die folgenden Teilprojekte: - Gebäude Starnberger Flügelbahnhof (SFB) Planungsleistungen für Rückbau des bestehenden Starnberger Flügelbahnhofs, incl. Vorhalle, Querbahnsteigdach, Trennung Medienanschlüsse / Rückbau Sparten, Bauablaufplanung und Baustelleneinrichtungsplanung; - Neubau Empfangsgebäude (NEG) Planung Rückbau des kompletten Randbaues Nord. Die bauliche Ausführung soll in zwei zeitlich deutlich voneinander getrennten Bauphasen erfolgen. Beim Rückbau handelt es sich um Eisenbahn-Betriebsanlagen gem. §18 AEG. Planungsleistungen für die Umverlegung von in Betrieb befindlichen Sparten der DB Netz AG, der DB Station&Service AG, sowie die Koordinierung bei der Umverlegung von Sparten Dritter; - Kanal + Karrengang Planungsleistungen für die Horizontalaussteifung Karrengang, (nördlicher Teil des Kellers). Beim Rückbau handelt es sich um Eisenbahn-Betriebsanlagen gem. §18 AEG.

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: nicht angegeben (EU-weit)
- Art des Auftrags: Dienstleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 71240000-2
- CPV-Bezeichnung: [Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen](https://vergabeweiser.de/cpv/71240000-dienstleistungen-von-architektur-und-ingenieurbueros)
- Bekanntmachungs-ID: ca67c2f8-1954-45a5-9918-c779ef1c8d58

## Verlauf

- 30.07.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ04 Die zusätzliche erforderliche Leistung ist räumlich und zeitlich eng mit den bereits beauftragten Leistungen verflochten, so dass eine Trennung der Leistungen nicht sinnvoll möglich ist und unter den beengten Platzverhältbissen am Hbf München nicht realisierbar ist. Auch würde mit Vergabe an einen anderen AN eine weitere zu koordinierende Schnittstelle mit Fehlerpotential geschaffen. // LÄ05 Die zusätzliche erforderliche Leistung ist räumlich und zeitlich eng mit den bereits beauftragten Leistungen verflochten, so dass eine Trennung der Leistungen nicht sinnvoll möglich ist und unter den beengten Platzverhältbissen am Hbf München nicht realisierbar ist. Auch würde mit Vergabe an einen anderen AN eine weitere zu koordinierende Schnittstelle mit Fehlerpotential geschaffen.
- 13.08.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ02 Durch den Fortlauf der Planung insbesondere auch des neuen Empfangsgebäudes hat sich das zu beplanende Bauumfeld und die Anforderung an die Reisendenströme geändert. Mit Auftragsannahme war die vorrangigste Aufgabe, die Bauphasen zu definieren und die Lenkung der Reisenden zu definieren, um die Sperrpausen für das Gleis 26 zu beantragen. Die Sperrpause sollte weiter reduziert werden. Diese Aufgabe umfasste vor allem die Gewerke Dritter und die Abstimmung über deren Zeitfenster und die Integration in die Rückbauplanung. Zudem musste Pläne zur Reisendenlenkung erstellt werden, die nicht Gegenstand der Ausschreibung waren.
- 20.08.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ03 Die zusätzliche erforderliche Leistung ist räumlich und zeitlich eng mit den bereits beauftragten Leistungen verflochten, so dass eine Trennung der Leistungen nicht sinnvoll möglich ist und unter den beengten Platzverhältbissen am Hbf München nicht realisierbar ist. Auch würde mit Vergabe an einen anderen AN eine weitere zu koordinierende Schnittstelle mit Fehlerpotential geschaffen.
- 23.08.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ 09 - Die zusätzliche erforderliche Leistung ist räumlich und zeitlich eng mit den bereits beauftragten Leistungen verflochten, so dass eine Trennung der Leistungen nicht sinnvoll möglich ist und unter den beengten Platzverhältbissen am Hbf München nicht realisierbar ist. Auch würde mit Vergabe an einen anderen AN eine weitere zu koordinierende Schnittstelle mit Fehlerpotential geschaffen.
- 03.10.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ01 Die zusätzliche erforderliche Leistung ist eng mit bereits beauftragten Leistungen verflochten, so dass eine Trennung der Leistungen nicht sinnvoll und unter den beengten Platzverhältbissen am Hbf München nicht möglich ist. Auch würde mit Vergabe an einen anderen AN eine weitere zu koordinierende Schnittstelle mit Fehlerpotential geschaffen. Ebenso würde durch den Vergabeprozess die Einhaltung des Terminplans gefährdet.
- 22.10.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ08 Die zusätzliche erforderliche Leistung ist räumlich und zeitlich eng mit den bereits beauftragten Leistungen verflochten, so dass eine Trennung der Leistungen nicht sinnvoll möglich ist und unter den beengten Platzverhältbissen am Hbf München nicht realisierbar ist. Auch würde mit Vergabe an einen anderen AN eine weitere zu koordinierende Schnittstelle mit Fehlerpotential geschaffen. // LÄ10 Die zusätzliche erforderliche Leistung ist räumlich und zeitlich eng mit den bereits beauftragten Leistungen verflochten, so dass eine Trennung der Leistungen nicht sinnvoll möglich ist und unter den beengten Platzverhältbissen am Hbf München nicht realisierbar ist. Auch würde mit Vergabe an einen anderen AN eine weitere zu koordinierende Schnittstelle mit Fehlerpotential geschaffen.
- 28.02.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ06 Durch den Fortlauf der Planung insbesondere auch des neuen Empfangsgebäudes hat sich das zu beplanende Bauumfeld und die Anforderung an das Rückbaufeld mehrmals massiv verändert. Auch haben zusätzliche Schadstofferkundungen neue Erkenntnisse ergeben die in einer aufwändigen Überarbeitung der Objektplanung für Schadstoffsanierung, Entkernung und Rückbau berücksichtigt werden mussten. // LÄ15 Die zusätzliche erforderliche Leistung ist räumlich und zeitlich eng mit den bereits beauftragten Leistungen verflochten, so dass eine Trennung der Leistungen nicht sinnvoll möglich ist und unter den beengten Platzverhältbissen am Hbf München nicht realisierbar ist.
- 16.05.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · 14- Die zusätzliche erforderliche Leistung ist räumlich und zeitlich eng mit den bereits beauftragten Leistungen verflochten, so dass eine Trennung der Leistungen nicht sinnvoll möglich ist und unter den beengten Platzverhältbissen am Hbf München nicht realisierbar ist. Auch würde mit Vergabe an einen anderen AN eine weitere zu koordinierende Schnittstelle mit Fehlerpotential geschaffen.
- 10.09.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · 18 - Im Zuge der für die Bauvorbereitung für den Einbau des Ersatztragwerkes durchgeführten Abbrucharbeiten werden Anpassungsarbeiten an der Planung des Ersatztragwerkes nötig. Weiterhin ist für einen Unterzug am Abzweig in den Tunnel Nord eine Sanierungsplanung analog zum vorgenannten Ersatztragwerk erforderlich. Die zusätzliche erforderliche Leistung ist räumlich und zeitlich eng mit den bereits beauftragten Leistungen verflochten, so dass eine Trennung der Leistungen nicht sinnvoll möglich ist und unter den beengten Platzverhältbissen am Hbf München nicht realisierbar ist. Auch würde mit Vergabe an einen anderen AN eine weitere zu koordinierende Schnittstelle mit Fehlerpotential geschaffenEs würden Zusatzkosten entstehen für eine zusätzliche Einarbeitung und für die Koordination der zusätzlichen Schnittstellen bei Vergabe an einen anderen AN. Auch ist eine Angebotsabgabe potentieller Bieter bei dieser geringen Auftragssumme nicht wahrscheinlich.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat HPC AG erhalten.

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## Von hier aus weiter

- [Öffentliche Ausschreibungen in München](https://vergabeweiser.de/region/bayern/muenchen): Offene Ausschreibungen aller Branchen
- [DB Station & Service AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-station-service-ag): Ausschreibungen und Zuschläge dieser Vergabestelle
- [Ausschreibungen der Deutschen Bahn (DB)](https://vergabeweiser.de/thema/deutsche-bahn): Ausschreibungen und Zahlen
- [Vergabearten](https://vergabeweiser.de/wissen/vergabearten): Wissen: Ablauf und Begriffe

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 10.09.2025, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 02.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=092e4100-c0a7-46cf-b53c-5b1b8cf5ba5b. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/muenchen-hbf-planungsleistungen-lph-5-6-und-7-fuer-abbruch-bestehendes-ca67c2f8
