# MB 60/19 Instandsetzung von Tragpfählen einer Mole 3. BA

Zuschlag erteilt

Landesbetrieb für Küstenschutz, Nationalpark und Meeresschutz… hat den Auftrag für Tiefbau in Kiel am 04.05.2020 vergeben, Zuschlag an Unterwasserkrause-Mutzeck GmbH. Zuschlagssumme nach den Angaben der Bekanntmachung: 3.570.411,62 €. Eingegangen: 3 Angebote je Los.

- Auftraggeber: [Landesbetrieb für Küstenschutz, Nationalpark und Meeresschutz Schleswig-Holstein](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/landesbetrieb-fuer-kuestenschutz-nationalpark-und-meeresschutz-schleswig-holstein)
- Was: Tiefbau: MB 60/19 Instandsetzung von Tragpfählen einer Mole 3. BA
- Wo: Kiel, Schleswig-Holstein
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 24 Monate
- Lose: 3 Lose, einzeln anzubieten laut Bekanntmachung
- Zuschlag an: Unterwasserkrause-Mutzeck GmbH
- Zuschlag am: 04.05.2020
- Summe: 3.570.411,62 €
- Angebote: 3 je Los

## Gewinner

- [Unterwasserkrause-Mutzeck GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/unterwasserkrause-mutzeck-gmbh), Schellhorn

## 3 Lose

- Los 1: Instandsetzung von Tragpfählen einer Mole 3. BA — Los 1 · [Unterwasserkrause-Mutzeck GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/unterwasserkrause-mutzeck-gmbh), Schellhorn
- Los 2: Instandsetzung von Tragpfählen einer Mole 3. BA — Los 2 · [Unterwasserkrause-Mutzeck GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/unterwasserkrause-mutzeck-gmbh), Schellhorn
- Los 3: Instandsetzung von Tragpfählen einer Mole 3. BA — Los 3 · [Unterwasserkrause-Mutzeck GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/unterwasserkrause-mutzeck-gmbh), Schellhorn

## Leistungsumfang

Es sind ca. 535 lotrechte und geneigte Stahltragpfähle einer Mole instand zu setzen. Dabei sind u. a. Unterwasserschweißarbeiten an Stahltragpfählen durchzuführen. Weiterhin sind Stahltragpfähle mit Kunststoffmaterial einzuschalen und auszubetonieren.

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Offenes Verfahren (EU-weit)
- Art des Auftrags: Bauleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammern des Bundes
- CPV-Code: 45240000-1
- CPV-Bezeichnung: [Wasserbauarbeiten](https://vergabeweiser.de/cpv/45240000-wasserbauarbeiten)
- Bekanntmachungs-ID: 403981-2019

## Verlauf

- 28.08.2019: Vorinformation veröffentlicht
- 21.01.2020: Ausschreibung veröffentlicht
- 29.05.2020: Ergebnis veröffentlicht
- 05.06.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 1. Nachtrag: Inhalt dieses Nachtrags sind die unter VII.1.5) angegebenen Terminänderungen.
- 05.06.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 1. Nachtrag: Inhalt dieses Nachtrags sind die unter VII.1.5) angegebenen Terminänderungen.
- 05.06.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 1. Nachtrag: Inhalt dieses Nachtrags sind die unter VII.1.5) angegebenen Terminänderungen.
- 06.07.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 1. Nachtrag: Inhalt dieses Nachtrags sind die unter VII.1.5) angegebenen Terminänderungen. 2. Nachtrag: Zusätzlich notwendige Stahlwasserbauarbeiten (Brennschnitte) zum Rückbau noch vorhandener Spundwandschlösser/ -reste an den fördeseitigen Lotpfählen.
- 09.07.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 1. Nachtrag: Inhalt dieses Nachtrags sind die unter VII.1.5) angegebenen Terminänderungen. 2. Nachtrag: Zusätzlich notwendige Stahlwasserbauarbeiten (Brennschnitte) zum Rückbau noch vorhandener Spundwandschlösser/ -reste an den fördeseitigen Lotpfählen und Ultraschallmessungen zur Beurteilung der Restwanddicke an noch nicht betrachteten Pfahlbereichen.
- 25.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 1. Nachtrag: Inhalt dieses Nachtrags sind die unter VII.1.5) angegebenen Terminänderungen. 2. Nachtrag: Die vorbereitenden Reinigungs- und Abbrucharbeiten – entfernen von Holz-, Metall- und Betonkleinteilen ebenso wie Korrosionsrückständen – sind aufwändiger als vorgesehen und müssen teilweise manuell erfolgen. Weiter erhöhen sich die Mengen in den Positionen für Brennschnitte, da die bestehende Stahlschalung an den Bodenbelchen und Schlössern eingekürzt werden muss um die nun vorgesehene PE-Schalung montieren zu können.
- 25.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 1. Nachtrag: Inhalt dieses Nachtrags sind die unter VII.1.5 angegebenen Terminänderungen, 2. Nachtrag: Zusätzlich notwendige Stahlwasserbauarbeiten (Brennschnitte) zum Rückbau noch vorhandener Spundwandschlösser/-reste an den fördeseitigen Lotpfählen, 3. Nachtrag: Die vorbereitenden Reinigungs- und Abbrucharbeiten – entfernen von Holz-, Metall- und Betonkleinteilen ebenso wie Korrosionsrückständen – sind aufwändiger als vorgesehen und müssen teilweise manuell erfolgen. Weiter erhöhen sich die Mengen in den Positionen für Brennschnitte, da die bestehende Stahlschalung an den Bodenbelchen und Schlössern eingekürzt werden muss um die nun vorgesehene PE-Schalung montieren zu können.
- 25.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 1. Nachtrag: Inhalt dieses Nachtrags sind die unter VII.1.5)angegebenen Terminänderungen, 2. Nachtrag: Zusätzlich notwendige Stahlwasserbauarbeiten (Brennschnitte) zum Rückbau noch vorhandener Spundwandschlösser/-reste an den fördeseitigen Lotpfählen und Ultraschallmessungen zur Beurteilung der Restwanddicke an noch nicht betrachteten Pfahlbereichen, 3. Nachtrag: Die vorbereitenden Reinigungs- und Abbrucharbeiten – entfernen von Holz-, Metall- und Betonkleinteilen ebenso wie Korrosionsrückständen – sind aufwändiger als vorgesehen und müssen teilweise manuell erfolgen. Weiter erhöhen sich die Mengen in den Positionen für Brennschnitte, da die bestehende Stahlschalung an den Bodenbelchen und Schlössern eingekürzt werden muss um die nun vorgesehene PE-Schalung montieren zu können.
- 05.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 1. Nachtrag: Inhalt dieses Nachtrags sind die unter VII.1.5 angegebenen Terminänderungen. 2. Nachtrag: Die vorbereitenden Reinigungs- und Abbrucharbeiten – entfernen von Holz-, Metall- und Betonkleinteilen ebenso wie Korrosionsrückständen – sind aufwändiger als vorgesehen und müssen teilweise manuell erfolgen. Weiter erhöhen sich die Mengen in den Positionen für Brennschnitte, da die bestehende Stahlschalung an den Bodenbelchen und Schlössern eingekürzt werden muss um die nun vorgesehene PE-Schalung montieren zu können. 3. Nachtrag: Für die Instandsetzung einiger Tragpfähle muss eine quadratische Schalung verwendet werden, ist in diesen Fällen die verfüllte Betonmenge zu groß treten Verformungen am verwendeten Schalungstyp auf. Um dem Versagensrisiko vorzubeugen wurde eine neue Schalungsvariante konzipiert.
- 05.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 1. Nachtrag: Inhalt dieses Nachtrags sind die unter VII.1.5 angegebenen Terminänderungen. 2. Nachtrag: Zusätzlich notwendige Stahlwasserbauarbeiten (Brennschnitte) zum Rückbau noch vorhandener Spundwandschlösser/-reste an den fördeseitigen Lotpfählen und Ultraschallmessungen zur Beurteilung der Restwanddicke an noch nicht betrachteten Pfahlbereichen. 3. Nachtrag: Die vorbereitenden Reinigungs- und Abbrucharbeiten – entfernen von Holz-, Metall- und Betonkleinteilen ebenso wie Korrosionsrückständen – sind aufwändiger als vorgesehen und müssen teilweise manuell erfolgen. Weiter erhöhen sich die Mengen in den Positionen für Brennschnitte, da die bestehende Stahlschalung an den Bodenbelchen und Schlössern eingekürzt werden muss um die nun vorgesehene PE-Schalung montieren zu können. 4. Nachtrag: Für die Instandsetzung einiger Tragpfähle muss eine quadratische Schalung verwendet werden, ist in diesen Fällen die verfüllte Betonmenge zu groß treten Verformungen am verwendeten Schalungstyp auf. Um dem Versagensrisiko vorzubeugen wurde eine neue Schalungsvariante konzipiert.
- 05.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 1. Nachtrag: Inhalt dieses Nachtrags sind die unter VII.1.5 angegebenen Terminänderungen. 2. Nachtrag: Zusätzlich notwendige Stahlwasserbauarbeiten (Brennschnitte) zum Rückbau noch vorhandener Spundwandschlösser/-reste an den fördeseitigen Lotpfählen. 3. Nachtrag: Die vorbereitenden Reinigungs- und Abbrucharbeiten – entfernen von Holz-, Metall- und Betonkleinteilen ebenso wie Korrosionsrückständen – sind aufwändiger als vorgesehen und müssen teilweise manuell erfolgen. Weiter erhöhen sich die Mengen in den Positionen für Brennschnitte, da die bestehende Stahlschalung an den Bodenbelchen und Schlössern eingekürzt werden muss um die nun vorgesehene PE-Schalung montieren zu können. 4. Nachtrag: Für die Instandsetzung einiger Tragpfähle muss eine quadratische Schalung verwendet werden, ist in diesen Fällen die verfüllte Betonmenge zu groß treten Verformungen am verwendeten Schalungstyp auf. Um dem Versagensrisiko vorzubeugen wurde eine neue Schalungsvariante konzipiert.
- 04.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 1. Nachtrag: Inhalt dieses Nachtrags sind die unter VII.1.5 angegebenen Terminänderungen. 2. Nachtrag: Die vorbereitenden Reinigungs- und Abbrucharbeiten – entfernen von Holz-, Metall- und Betonkleinteilen ebenso wie Korrosionsrückständen – sind aufwändiger als vorgesehen und müssen teilweise manuell erfolgen. Weiter erhöhen sich die Mengen in den Positionen für Brennschnitte, da die bestehende Stahlschalung an den Bodenbelchen und Schlössern eingekürzt werden muss um die nun vorgesehene PE-Schalung montieren zu können. 3. Nachtrag: Für die Instandsetzung einiger Tragpfähle muss eine quadratische Schalung verwendet werden, ist in diesen Fällen die verfüllte Betonmenge zu groß treten Verformungen am verwendeten Schalungstyp auf. Um dem Versagensrisiko vorzubeugen wurde eine neue Schalungsvariante konzipiert. 4. Nachtrag: Zusätzliche Leistungen für die Verstärkung der Schalung, Herstellung von Abdichtungen im Pfahlkopfbereich und zur Ermittlung der Hafensohlentiefe inkl. Dokumentation.
- 04.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 1. Nachtrag: Inhalt dieses Nachtrags sind die unter VII.1.5 angegebenen Terminänderungen. 2. Nachtrag: Zusätzlich notwendige Stahlwasserbauarbeiten (Brennschnitte) zum Rückbau noch vorhandener Spundwandschlösser/ -reste an den fördeseitigen Lotpfählen. 3. Nachtrag: Die vorbereitenden Reinigungs- und Abbrucharbeiten – entfernen von Holz-, Metall- und Betonkleinteilen ebenso wie Korrosionsrückständen – sind aufwändiger als vorgesehen und müssen teilweise manuell erfolgen. Weiter erhöhen sich die Mengen in den Positionen für Brennschnitte, da die bestehende Stahlschalung an den Bodenbelchen und Schlössern eingekürzt werden muss um die nun vorgesehene PE-Schalung montieren zu können. 4. Nachtrag: Für die Instandsetzung einiger Tragpfähle muss eine quadratische Schalung verwendet werden, ist in diesen Fällen die verfüllte Betonmenge zu groß treten Verformungen am verwendeten Schalungstyp auf. Um dem Versagensrisiko vorzubeugen wurde eine neue Schalungsvariante konzipiert. 5. Nachtrag: Zusätzliche Leistungen für die zur Anpassung der Schalung und zur Ermittlung der Hafensohlentiefe inkl. Dokumentation.
- 04.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 1. Nachtrag: Inhalt dieses Nachtrags sind die unter VII.1.5 angegebenen Terminänderungen. 2. Nachtrag: Zusätzlich notwendige Stahlwasserbauarbeiten (Brennschnitte) zum Rückbau noch vorhandener Spundwandschlösser/-reste an den fördeseitigen Lotpfählen und Ultraschallmessungen zur Beurteilung der Restwanddicke an noch nicht betrachteten Pfahlbereichen. 3. Nachtrag: Die vorbereitenden Reinigungs- und Abbrucharbeiten - entfernen von Holz-, Metall- und Betonkleinteilen ebenso wie Korrosionsrückständen - sind aufwändiger als vorgesehen und müssen teilweise manuell erfolgen. Weiter erhöhen sich die Mengen in den Positionen für Brennschnitte, da die bestehende Stahlschalung an den Bodenbelchen und Schlössern eingekürzt werden muss um die nun vorgesehene PE-Schalung montieren zu können. 4. Nachtrag: Für die Instandsetzung einiger Tragpfähle muss eine quadratische Schalung verwendet werden, ist in diesen Fällen die verfüllte Betonmenge zu groß treten Verformungen am verwendeten Schalungstyp auf. Um dem Versagensrisiko vorzubeugen wurde eine neue Schalungsvariante konzipiert. 5. Nachtrag: Zusätzliche Leistungen für die Anpassung der Schalung.
- 03.09.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 1. Nachtrag: Inhalt dieses Nachtrags sind die unter VII.1.5 angegebenen Terminänderungen. 2. Nachtrag: Die vorbereitenden Reinigungs- und Abbrucharbeiten - entfernen von Holz-, Metall- und Betonkleinteilen ebenso wie Korrosionsrückständen - sind aufwändiger als vorgesehen und müssen teilweise manuell erfolgen. Weiter erhöhen sich die Mengen in den Positionen für Brennschnitte, da die bestehende Stahlschalung an den Bodenbelchen und Schlössern eingekürzt werden muss um die nun vorgesehene PE-Schalung montieren zu können. 3. Nachtrag: Für die Instandsetzung einiger Tragpfähle muss eine quadratische Schalung verwendet werden, ist in diesen Fällen die verfüllte Betonmenge zu groß treten Verformungen am verwendeten Schalungstyp auf. Um dem Versagensrisiko vorzubeugen wurde eine neue Schalungsvariante konzipiert. 4. Nachtrag: Zusätzliche Leistungen für die Verstärkung der Schalung, Herstellung von Abdichtungen im Pfahlkopfbereich und zur Ermittlung der Hafensohlentiefe inkl. Dokumentation. 5. Nachtrag: Technische Baustellenabsicherung in Form eines 16 m x 4 m PE-Koppelpontons mit einem 50 lfm langen Anfahrschutz.
- 03.09.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 1. Nachtrag: Inhalt dieses Nachtrags sind die unter VII.1.5 angegebenen Terminänderungen. 2. Nachtrag: Zusätzlich notwendige Stahlwasserbauarbeiten (Brennschnitte) zum Rückbau noch vorhandener Spundwandschlösser/ -reste an den fördeseitigen Lotpfählen. 3. Nachtrag: Die vorbereitenden Reinigungs- und Abbrucharbeiten - entfernen von Holz-, Metall- und Betonkleinteilen ebenso wie Korrosionsrückständen - sind aufwändiger als vorgesehen und müssen teilweise manuell erfolgen. Weiter erhöhen sich die Mengen in den Positionen für Brennschnitte, da die bestehende Stahlschalung an den Bodenbelchen und Schlössern eingekürzt werden muss um die nun vorgesehene PE-Schalung montieren zu können. 4. Nachtrag: Für die Instandsetzung einiger Tragpfähle muss eine quadratische Schalung verwendet werden, ist in diesen Fällen die verfüllte Betonmenge zu groß treten Verformungen am verwendeten Schalungstyp auf. Um dem Versagensrisiko vorzubeugen wurde eine neue Schalungsvariante konzipiert. 5. Nachtrag: Zusätzliche Leistungen für die zur Anpassung der Schalung und zur Ermittlung der Hafensohlentiefe inkl. Dokumentation. 6. Nachtrag: Technische Baustellenabsicherung in Form eines 16 m x 4 m PE-Koppelponton mit einem 50 lfm langen Anfahrschutz.
- 03.09.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 1. Nachtrag: Inhalt dieses Nachtrags sind die unter VII.1.5 angegebenen Terminänderungen. 2. Nachtrag: Zusätzlich notwendige Stahlwasserbauarbeiten (Brennschnitte) zum Rückbau noch vorhandener Spundwandschlösser/ -reste an den fördeseitigen Lotpfählen und Ultraschallmessungen zur Beurteilung der Restwanddicke an noch nicht betrachteten Pfahlbereichen. 3. Nachtrag: Die vorbereitenden Reinigungs- und Abbrucharbeiten - entfernen von Holz-, Metall- und Betonkleinteilen ebenso wie Korrosionsrückständen - sind aufwändiger als vorgesehen und müssen teilweise manuell erfolgen. Weiter erhöhen sich die Mengen in den Positionen für Brennschnitte, da die bestehende Stahlschalung an den Bodenbelchen und Schlössern eingekürzt werden muss um die nun vorgesehene PE-Schalung montieren zu können. 4. Nachtrag: Für die Instandsetzung einiger Tragpfähle muss eine quadratische Schalung verwendet werden, ist in diesen Fällen die verfüllte Betonmenge zu groß treten Verformungen am verwendeten Schalungstyp auf. Um dem Versagensrisiko vorzubeugen wurde eine neue Schalungsvariante konzipiert. 5. Nachtrag: Zusätzliche Leistungen für die Anpassung der Schalung. 6. Nachtrag: Technische Baustellenabsicherung in Form eines 16 m x 4 m PE-Koppelponton mit einem 50 lfm langen Anfahrschutz.
- 30.11.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 1. Nachtrag: Inhalt dieses Nachtrags sind die unter VII.1.5 angegebenen Terminänderungen. 2. Nachtrag: Zusätzlich notwendige Stahlwasserbauarbeiten (Brennschnitte) zum Rückbau noch vorhandener Spundwandschlösser/ -reste an den fördeseitigen Lotpfählen und Ultraschallmessungen zur Beurteilung der Restwanddicke an noch nicht betrachteten Pfahlbereichen. 3. Nachtrag: Die vorbereitenden Reinigungs- und Abbrucharbeiten - entfernen von Holz-, Metall- und Betonkleinteilen ebenso wie Korrosionsrückständen - sind aufwändiger als vorgesehen und müssen teilweise manuell erfolgen. Weiter erhöhen sich die Mengen in den Positionen für Brennschnitte, da die bestehende Stahlschalung an den Bodenbelchen und Schlössern eingekürzt werden muss um die nun vorgesehene PE-Schalung montieren zu können. 4. Nachtrag: Für die Instandsetzung einiger Tragpfähle muss eine quadratische Schalung verwendet werden, ist in diesen Fällen die verfüllte Betonmenge zu groß treten Verformungen am verwendeten Schalungstyp auf. Um dem Versagensrisiko vorzubeugen wurde eine neue Schalungsvariante konzipiert. 5. Nachtrag: Zusätzliche Leistungen für die Anpassung der Schalung. 6. Nachtrag: Technische Baustellenabsicherung in Form eines 16 m x 4 m PE-Koppelponton mit einem 50 lfm langen Anfahrschutz. 7. Nachtrag: Zusätzliche Leistungen für den Aus- und erneuten Einbau zur und für die Reinigung der bereits eingebauten Schalungen während des Baustopps, die Überbrückung eines Pfahlstoßes und Saug-, Spül- und Peilarbeiten zur Ermittlung der Hafensohlentiefe inkl. Dokumentation in weiteren Bereichen.
- 30.11.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 1. Nachtrag: Inhalt dieses Nachtrags sind die unter VII.1.5 angegebenen Terminänderungen. 2. Nachtrag: Die vorbereitenden Reinigungs- und Abbrucharbeiten - entfernen von Holz-, Metall- und Betonkleinteilen ebenso wie Korrosionsrückständen - sind aufwändiger als vorgesehen und müssen teilweise manuell erfolgen. Weiter erhöhen sich die Mengen in den Positionen für Brennschnitte, da die bestehende Stahlschalung an den Bodenbelchen und Schlössern eingekürzt werden muss um die nun vorgesehene PE-Schalung montieren zu können. 3. Nachtrag: Für die Instandsetzung einiger Tragpfähle muss eine quadratische Schalung verwendet werden, ist in diesen Fällen die verfüllte Betonmenge zu groß treten Verformungen am verwendeten Schalungstyp auf. Um dem Versagensrisiko vorzubeugen wurde eine neue Schalungsvariante konzipiert. 4. Nachtrag: Zusätzliche Leistungen für die Verstärkung der Schalung, Herstellung von Abdichtungen im Pfahlkopfbereich und zur Ermittlung der Hafensohlentiefe inkl. Dokumentation. 5. Nachtrag: Technische Baustellenabsicherung in Form eines 16 m x 4 m PE-Koppelpontons mit einem 50 lfm langen Anfahrschutz. 6. Nachtrag: Zusätzliche Leistungen für den Aus- und erneuten Einbau zur und für die Reinigung der bereits eingebauten Schalungen während eines Baustopps und Saug-, Spül- und Peilarbeiten zur Ermittlung der Hafensohlentiefe inkl. Dokumentation in weiteren Bereichen.
- 30.11.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 1. Nachtrag: Inhalt dieses Nachtrags sind die unter VII.1.5 angegebenen Terminänderungen. 2. Nachtrag: Zusätzlich notwendige Stahlwasserbauarbeiten (Brennschnitte) zum Rückbau noch vorhandener Spundwandschlösser/ -reste an den fördeseitigen Lotpfählen. 3. Nachtrag: Die vorbereitenden Reinigungs- und Abbrucharbeiten - entfernen von Holz-, Metall- und Betonkleinteilen ebenso wie Korrosionsrückständen - sind aufwändiger als vorgesehen und müssen teilweise manuell erfolgen. Weiter erhöhen sich die Mengen in den Positionen für Brennschnitte, da die bestehende Stahlschalung an den Bodenbelchen und Schlössern eingekürzt werden muss um die nun vorgesehene PE-Schalung montieren zu können. 4. Nachtrag: Für die Instandsetzung einiger Tragpfähle muss eine quadratische Schalung verwendet werden, ist in diesen Fällen die verfüllte Betonmenge zu groß treten Verformungen am verwendeten Schalungstyp auf. Um dem Versagensrisiko vorzubeugen wurde eine neue Schalungsvariante konzipiert. 5. Nachtrag: Zusätzliche Leistungen für die zur Anpassung der Schalung und zur Ermittlung der Hafensohlentiefe inkl. Dokumentation. 6. Nachtrag: Technische Baustellenabsicherung in Form eines 16 m x 4 m PE-Koppelponton mit einem 50 lfm langen Anfahrschutz. 7. Nachtrag: Zusätzliche Leistungen für den Aus- und erneuten Einbau zur und für die Reinigung der bereits eingebauten Schalungen während des Baustopps, die Überbrückung eines Pfahlstoßes und Saug-, Spül- und Peilarbeiten zur Ermittlung der Hafensohlentiefe inkl. Dokumentation in weiteren Bereichen.
- 11.11.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 1. Nachtrag: Inhalt dieses Nachtrags sind die unter VII.1.5 angegebenen Terminänderungen. 2. Nachtrag: Zusätzlich notwendige Stahlwasserbauarbeiten (Brennschnitte) zum Rückbau noch vorhandener Spundwandschlösser/ -reste an den fördeseitigen Lotpfählen und Ultraschallmessungen zur Beurteilung der Restwanddicke an noch nicht betrachteten Pfahlbereichen. 3. Nachtrag: Die vorbereitenden Reinigungs- und Abbrucharbeiten - entfernen von Holz-, Metall- und Betonkleinteilen ebenso wie Korrosionsrückständen - sind aufwändiger als vorgesehen und müssen teilweise manuell erfolgen. Weiter erhöhen sich die Mengen in den Positionen für Brennschnitte, da die bestehende Stahlschalung an den Bodenblechen und Schlössern eingekürzt werden muss, um die nun vorgesehene PE-Schalung montieren zu können. 4. Nachtrag: Für die Instandsetzung einiger Tragpfähle muss eine quadratische Schalung verwendet werden. Ist in diesen Fällen die verwendete Betonmenge zu groß, treten Verformungen am verwendeten Schalungstyp auf. Um dem Versagensrisiko vorzubeugen, wurde eine neue Schalungsvariante konzipiert. 5. Nachtrag: Zusätzliche Leistungen für die zur Anpassung der Schalung. 6. Nachtrag: Technische Baustellenabsicherung in Form eines 16 m x 4 m PE-Koppelpontons mit einem 50 lfm langen Anfahrschutz. 7. Nachtrag: Zusätzliche Leistungen für den Aus- und erneuten Einbau zur und für die Reinigung der bereits eingebauten Schalungen während eines Baustopps und Saug-, Spül- und Peilarbeiten zur Ermittlung der Hafensohlentiefe inkl. Dokumentation in weiteren Bereichen. 8. Nachtrag: Es sind zusätzliche Schalungs- und Baustelleneinrichtungsarbeiten erforderlich. Während eines Baustopps sind ungewöhnliche Korrosionserscheinungen aufgetreten, die die Lieferung von Verschraubungsmaterialien für die Montage der wieder bzw. neu einzubauenden Schalungen erforderlich machen. Dadurch bedingt ist u. a. auch eine größere Menge Verfüllbeton erforderlich. Inhalt dieses Nachtrags sind auch die unter VII.1.5 angegebenen Terminänderungen.
- 11.11.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 1. Nachtrag: Inhalt dieses Nachtrags sind die unter VII.1.5 angegebenen Terminänderungen. 2. Nachtrag: Zusätzlich notwendige Stahlwasserbauarbeiten (Brennschnitte) zum Rückbau noch vorhandener Spundwandschlösser/ -reste an den fördeseitigen Lotpfählen. 3. Nachtrag: Die vorbereitenden Reinigungs- und Abbrucharbeiten - entfernen von Holz-, Metall- und Betonkleinteilen ebenso wie Korrosionsrückständen - sind aufwändiger als vorgesehen und müssen teilweise manuell erfolgen. Weiter erhöhen sich die Mengen in den Positionen für Brennschnitte, da die bestehende Stahlschalung an den Bodenblechen und Schlössern eingekürzt werden muss, um die nun vorgesehene PE-Schalung montieren zu können. 4. Nachtrag: Für die Instandsetzung einiger Tragpfähle muss eine quadratische Schalung verwendet werden. Ist in diesen Fällen die verwendete Betonmenge zu groß, treten Verformungen am verwendeten Schalungstyp auf. Um dem Versagensrisiko vorzubeugen, wurde eine neue Schalungsvariante konzipiert. 5. Nachtrag: Zusätzliche Leistungen für die zur Anpassung der Schalung und zur Ermittlung der Hafensohlentiefe inkl. Dokumentation. 6. Nachtrag: Technische Baustellenabsicherung in Form eines 16 m x 4 m PE-Koppelpontons mit einem 50 lfm langen Anfahrschutz. 7. Nachtrag: Zusätzliche Leistungen für den Aus- und erneuten Einbau zur und für die Reinigung der bereits eingebauten Schalungen während eines Baustopps und Saug-, Spül- und Peilarbeiten zur Ermittlung der Hafensohlentiefe inkl. Dokumentation in weiteren Bereichen. 8. Nachtrag: Es sind zusätzliche Schalungs- und Baustelleneinrichtungsarbeiten erforderlich. Während eines Baustopps sind ungewöhnliche Korrosionserscheinungen aufgetreten, die die Lieferung von Verschraubungsmaterialien für die Montage der wieder bzw. neu einzubauenden Schalungen erforderlich machen. Dadurch bedingt ist u. a. auch eine größere Menge Verfüllbeton erforderlich. Inhalt dieses Nachtrags sind auch die unter VII.1.5 angegebenen Terminänderungen.
- 11.11.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 1. Nachtrag: Inhalt dieses Nachtrags sind die unter VII.1.5 angegebenen Terminänderungen. 2. Nachtrag: Die vorbereitenden Reinigungs- und Abbrucharbeiten - entfernen von Holz-, Metall- und Betonkleinteilen ebenso wie Korrosionsrückständen - sind aufwändiger als vorgesehen und müssen teilweise manuell erfolgen. Weiter erhöhen sich die Mengen in den Positionen für Brennschnitte, da die bestehende Stahlschalung an den Bodenblechen und Schlössern eingekürzt werden muss, um die nun vorgesehene PE-Schalung montieren zu können. 3. Nachtrag: Für die Instandsetzung einiger Tragpfähle muss eine quadratische Schalung verwendet werden. Ist in diesen Fällen die verwendete Betonmenge zu groß, treten Verformungen am verwendeten Schalungstyp auf. Um dem Versagensrisiko vorzubeugen, wurde eine neue Schalungsvariante konzipiert. 4. Nachtrag: Zusätzliche Leistungen für die Verstärkung der Schalung, Herstellung von Abdichtungen im Pfahlkopfbereich und zur Ermittlung der Hafensohlentiefe inkl. Dokumentation. 5. Nachtrag: Technische Baustellenabsicherung in Form eines 16 m x 4 m PE-Koppelpontons mit einem 50 lfm langen Anfahrschutz. 6. Nachtrag: Zusätzliche Leistungen für den Aus- und erneuten Einbau zur und für die Reinigung der bereits eingebauten Schalungen während eines Baustopps und Saug-, Spül- und Peilarbeiten zur Ermittlung der Hafensohlentiefe inkl. Dokumentation in weiteren Bereichen. 7. Nachtrag: Es sind zusätzliche Schalungs- und Baustelleneinrichtungsarbeiten erforderlich. Während eines Baustopps sind ungewöhnliche Korrosionserscheinungen aufgetreten, die die Lieferung von Verschraubungsmaterialien für die Montage der wieder bzw. neu einzubauenden Schalungen erforderlich machen. Inhalt dieses Nachtrags sind auch die unter VII.1.5 angegebenen Terminänderungen.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat Unterwasserkrause-Mutzeck GmbH erhalten, Summe 3.570.411,62 €.

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## Von hier aus weiter

- [Öffentliche Ausschreibungen in Kiel](https://vergabeweiser.de/region/schleswig-holstein/kiel): Offene Ausschreibungen aller Branchen
- [Landesbetrieb für Küstenschutz, Nationalpark und Meeresschutz Schleswig-Holstein](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/landesbetrieb-fuer-kuestenschutz-nationalpark-und-meeresschutz-schleswig-holstein): Ausschreibungen und Zuschläge dieser Vergabestelle
- [Offenes Verfahren](https://vergabeweiser.de/wissen/offenes-verfahren): Wissen: Ablauf und Begriffe

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 11.11.2022, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 01.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf TED – Tenders Electronic Daily (© Europäische Union), https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/626026-2022. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/mb-6019-instandsetzung-von-tragpfaehlen-einer-mole-3-ba-4039812019