# Lärmprogramm MRT_VE2.1_SSW448 und SSW449 in Weißenthurm

Zuschlag erteilt

DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg hat den Auftrag für Gleisbau in Weißenthurm am 07.10.2024 vergeben, Zuschlag an Heberger Hoch-, Tief- u. - Ingenieurbau GmbH. Eingegangen: 3 Angebote.

- Auftraggeber: DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg
- Was: Gleisbau: Lärmprogramm MRT_VE2.1_SSW448 und SSW449 in Weißenthurm
- Wo: Weißenthurm, Landkreis Mayen-Koblenz, Rheinland-Pfalz
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 25.11.2024 bis 31.12.2025
- Zuschlag an: Heberger Hoch-, Tief- u. - Ingenieurbau GmbH
- Zuschlag am: 07.10.2024
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: 3

## Gewinner

- [Heberger Hoch-, Tief- u. - Ingenieurbau GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/heberger-hoch-tief-u-ingenieurbau-gmbh), Schifferstadt

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Offenes Verfahren (EU-weit)
- Art des Auftrags: Bauleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Bindefrist: 25 Tage nach Angebotsfrist
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 45234100-7
- CPV-Bezeichnung: [Bauarbeiten für Eisenbahnlinien](https://vergabeweiser.de/cpv/45234100-bauarbeiten-fuer-eisenbahnlinien)
- Bekanntmachungs-ID: 114cd857-cf29-414e-aa28-19b380292c57

## Verlauf

- 06.08.2024: Ausschreibung veröffentlicht
- 30.08.2024: Ausschreibung veröffentlicht
- 09.10.2024: Ergebnis veröffentlicht
- 02.04.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · 01 Aufgrund von Planänderungen im Zuge der Schnittstellen-Maßnahme Erneuerung der EÜ Weißenthurm mussten 6 Pfosten im Bereich der Widerlager neu geplant werden. Die bereits produzierten Pfosten müssen neu hergestellt werden.
- 30.04.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · 03- Ein zeitnaher Rückbau des Kabelkanals ist zwingend erforderlich, da aufgrund von Sperrpausen der Neubau eines Kabelkanals gem. HV des AN's und die Hauptmaßnahme, Errichtung einer Schallschutzwand, zusammenhängend ausgeführt werden müssen. Eine spätere Ausführung hätte einen erheblichen Mehrkostenbedarf aufgrund Bauzeitverlängerung zur Folge.
- 30.05.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · 04- Die Änderung an der Konstruktion der Brücke wurde dem Auftraggeber erst nach Vergabe des Auftrags an den Auftragnehmer mitgeteilt. Für die geänderte Ausgangslage ist die Montage mittels Hubsteiger notwendig. 05- Die Änderung der Ausführung der neu gebauten Brücke, auf deren Widerlager die betroffenen Pfosten gegründet wird, wurde dem Auftraggeber erst nach Beginn der Ausführung des Baus der Lärmschutzwände bekannt. Der Gesamtcharakter des Auftrags bestehen. 06- Die Änderung der Kabelführung nach Bau der neuen Brücke, wurde dem Auftraggeber erst nach Abschluss des Brückenbaus unmittelbar vor Beginn des Baus der Lärmschutzwände bekannt. Der Gesamtcharakter des Auftrags bestehen. 07- Nach Bau der EÜ Weißenthurm war der Schotter in Richtung der Lärschutzwand und dem zu bauenden bahnseitigen Randweg nicht ausreichend vorhanden. Dies wurde erst mit Beginn der Baustelle sichtbar. Der Gesamtcharakter des Auftrags bestehen. 08- Nach Fertigstellung der EÜ Weißenthurm stellte sich heraus, dass das Achsmaß auf den Widerlagern anders ausgeführt wurde als zwischen den Projekten abgestimmt. Die zusätzliche Leistung wurde notwendig, um dennoch innerhalb der Sperrpause den Randweg fertgstellen zu können. Der Gesamtcharakter des Auftrags bestehen. 09- Nach Fertigstellung der EÜ Weißenthurm stellte sich heraus, dass Anschlüsse und das Achsmaß auf den Widerlagern anders ausgeführt wurden als zwischen den Projekten abgestimmt. Das machte eine Neuproduktion von Lärmschutzwandelementen erforderlich. Die Produktion konnte erst nach Ende der Sperrpause abgeschlossen werden, weshalb nun eine Montage von außen notwendig ist. Der Gesamtcharakter des Auftrags bestehen.
- 20.08.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · 10 Aufgrund von Stopfarbeiten des Schnittstellenprojektes EÜ Weißenthurm wurde das Beräumen und Wiederherstellen einer Eingleisstelle in der Bahnhofstr. erfoderlich. Im Zeitrahmen der engen Sperrpausen mußte dies unverzüglich erfolgen (IBN der Strecke). Ein Fahrdrahttausch konnte im Zeitfenster nicht umgesetzt werden (Kapazitäten).Das erneute Herstellen und Beräumen einer Eingleisstelle für den Einsatz eines Großgerätes ist daher zwingend erforderlich (am Gleis 13).
- 16.01.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 12: Geplante und beauftrage Ausführung nicht ausführbar. Detaillierte Planung erfoderlich, Ergebnis: wirtschaftlich nicht umsetzbar 11: Das Instandhaltungskonzept ist gem. DB seitiger Vorgabe je Bauwerksheft bzw. -buch zu erstellen und nicht Gesamthaft.
- 14.04.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · Notwendigkeit der Änderung aufgrund von Umständen, die ein öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber bei aller Umsicht nicht vorhersehen konnte (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz I Buchstabe c der Richtlinie 2014/25/EU) Beschreibung der Umstände, durch die die Änderung erforderlich wurde, und Erklärung der unvorhersehbaren Art dieser Umstände

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat Heberger Hoch-, Tief- u. - Ingenieurbau GmbH erhalten.

## Weitere Zuschläge dieses Auftraggebers

- [Generalsanierung des Korridors Rechter Rhein - Bauleistungen](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/generalsanierung-des-korridors-rechter-rhein-bauleistungen-428f10ec) · Zuschlag 18.03.2025 an LEONHARD WEISS GmbH & Co. KG
- [S13 Los 7.002 Bau Süd Phase 1 Ingenieur- und Straßenbau](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/s13-los-7002-bau-sued-phase-1-ingenieur-und-strassenbau-3df18e9a) · Zuschlag 30.11.2024 an Peter Gross Infrastruktur GmbH & Co · 4 Angebote
- [Vergabe Kabeltiefbau RRX ESTW-A Düsseldorf-Unterrath VE9003](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/vergabe-kabeltiefbau-rrx-estw-a-duesseldorf-unterrath-ve9003-ba4f564b) · Zuschlag 05.11.2024 an Einzelunternehmen aus Hellenthal
- [Bau des Kabeltiefbaus für das ESTW Solingen 2. BS in Düsseldorf-Rath](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/bau-des-kabeltiefbaus-fuer-das-estw-solingen-2-bs-in-duesseldorf-rath-ef5bdfdc) · Zuschlag 07.10.2024 an M+K Tief-u.Kabelbau GmbH · 3 Angebote je Los
- [EU_VB_25_Ludwigshafen](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/eu-vb-25-ludwigshafen-ad233764) · Zuschlag 30.09.2024 an Monti GmbH Erd-, Tiefbau-, - Eisenbahnoberbau · 4 Angebote
- [2 SBSS - Neue Kabeltrasse zur Medienfreimachung Gl. 18/19](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/2-sbss-neue-kabeltrasse-zur-medienfreimachung-gl-1819-30811617) · Zuschlag 25.09.2024 an PORR GmbH & Co. KGaA · 1 Angebot

## Von hier aus weiter

- [Öffentliche Ausschreibungen im Landkreis Mayen-Koblenz](https://vergabeweiser.de/region/rheinland-pfalz/landkreis-mayen-koblenz): Offene Ausschreibungen aller Branchen
- [Ausschreibungen der Deutschen Bahn (DB)](https://vergabeweiser.de/thema/deutsche-bahn): Ausschreibungen und Zahlen
- [Offenes Verfahren](https://vergabeweiser.de/wissen/offenes-verfahren): Wissen: Ablauf und Begriffe

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 14.04.2026, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 31.10.2026.

Fehler melden: https://vergabeweiser.de/fehler-melden?seite=https%3A%2F%2Fvergabeweiser.de%2Fausschreibung%2Flaermprogramm-mrt-ve21-ssw448-und-ssw449-in-weissenthurm-114cd857

---
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=e107816c-8cd9-4145-aaf6-854af98e4705. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/laermprogramm-mrt-ve21-ssw448-und-ssw449-in-weissenthurm-114cd857