# Knoten Lindau Kabeltiefbau

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Bauleistungen im Landkreis Lindau (Bodensee) am 15.05.2018 vergeben, Zuschlag an MHEL Müchelner Hoch-, Erd- und Leitungsbau GmbH und 2 weitere.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Bauleistungen allgemein: Knoten Lindau Kabeltiefbau
- Wo: Landkreis Lindau (Bodensee), Bayern
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 04.07.2018 bis 31.12.2019
- Zuschlag an: MHEL Müchelner Hoch-, Erd- und Leitungsbau GmbH und 2 weitere
- Zuschlag am: 15.05.2018
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- [MHEL Müchelner Hoch-, Erd- und Leitungsbau GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/mhel-muechelner-hoch-erd-und-leitungsbau-gmbh), Mücheln
- [Friedrich Duensing GmbH - Hoch-, Tief- und Eisenbahnbau](https://vergabeweiser.de/unternehmen/friedrich-duensing-gmbh-hoch-tief-und-eisenbahnbau), Neustadt
- [Sersa GmbH Gleisbau und – Schienenschweissunternehmung](https://vergabeweiser.de/unternehmen/sersa-gmbh-gleisbau-und-schienenschweissunternehmung), Dresden

## Leistungsumfang

Im Zuge der Baumaßnahme des ESTW Lindau (UZ Lindau) sind im Konten Lindau auf der Strecke 5 362 (Bahn-km 141,5 bis Bahn-km 153,1), Strecke 4 530 (Bahn-km 20,9 bis Bahn-km 22,5), Strecke 5 421 (Bahn-km 0,0 bis Bahn-km 2,3) und der Strecke 5 420 (Bahn-km 0,0 bis Bahn-km 5,9) umfangreiche Kabeltiefbau- und Leitungsverlegungsarbeiten durchzuführen. Darüber hinaus sind Gründungsarbeiten für Signalmasten, Rückbau der alten Signalanlagen sowie Straßenbauarbeiten Bestandteil dieser Ausschreibung. Kabel / Tiefbau / Kabelkanal / Kabeltrog / Kabelverlegung / LST / Kunststoffkabelkanal / Schacht / Kabelaufbauschacht / Muffenbausatz / Rammrohrgründung / Straßenbau / Wegebau.

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Öffentliche Ausschreibung (national)
- Art des Auftrags: Bauleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 45200000-9
- CPV-Bezeichnung: [Komplett- oder Teilbauleistungen im Hochbau sowie Tiefbauarbeiten](https://vergabeweiser.de/cpv/45200000-komplett-oder-teilbauleistungen-im-hochbau)
- Bekanntmachungs-ID: 054890-2018

## Verlauf

- 06.02.2018: Ausschreibung veröffentlicht
- 28.06.2018: Ergebnis veröffentlicht
- 26.07.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Rahmen der Vorbereitungen zur Ausserbetriebnahme des BÜ Hoyerbergweg wurde festgestellt, dass die DOZ-Simualtion nicht vorhanden ist. Zur Sicherung der baubetrieblich festgelegten Termine war eine DOZ-Simualtion kurzfristig neu zu beschaffen. Der Einbau und die Inbetriebsetzung erfolgten durch die ALV der DB Netz AG.
- 29.07.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Durch den AG wurde im Rahmen der BB 09 vom 5.9.2018 gefordert, im Zuge der Rammrohrgründungen eine mobile Lärmschutzwand einzusetzen. Der Aufbau und das Umsetzen sollten vor Beginn der BETRA unter Beteiligung der BÜW sowie des AG geübt werden. Weiterhin waren alle Beteiligten in die Verfahrensweise zu unterweisen. Hierzu wurden am 10.9.2018 die Traggerüstelemente auf der BE-Fläche bei km 147 montiert. Die AG-seitig angelieferten LSW-Ausfachungen wurden am 10.9.2018 auf die BE-Fläche transportiert, entpackt und betriebsfertig aufgestellt, die Montage und der Probebetrieb erfolgte auf Anordnung des AG am 11.9.2018.
- 29.07.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Zuge der Baudurchführung wurde der AN Bau am 25.2.2019 von der Projektleitung im Abstimmung mit dem AG angewiesen, einen Kabelschaden zu beheben, der durch die Baumaßnahme EÜ Bregenzer Straße verursacht wurde, um den Betrieb der Anlage zu gewährleisten.
- 29.07.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag NT031 beinhaltet die Herstellung einer interimsweisen Stromversorgung für das Stellwerksgebäude Lindau Reutin (MLIX). Die Leistung ist zur Terminsicherung im Zuge der Innenmontage der Stellwerkstechnik MLIX erforderlich.
- 29.07.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Zuge der Baudurchführung wurde der AN Bau am 9.2.2019 von der Projektleitung im Abstimmung mit dem AG angewiesen, die Verbindungsmuffen für die verlegten LST-Kabel herzustellen.
- 29.07.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag NT033 beinhaltet die Erbringung von Planungsänderungen an bereits freigegebenen und gleichgestellten Ausführungsplänen aufgrund von Anweisungen des Auftraggebers. Diese Änderungen waren zum Zeitpunkt der Planerstellung und Freigabe nicht absehbar und waren daher nicht vom AN zu verantworten.
- 29.07.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag NT032 beinhaltet die Herstellung eines Havariekonzeptes für das UZ Immenstadt ESTW-Z Lindau. Das Havariekonzept beschreibt die technischen und betrieblichen Voraussetzungen zur eingeschränkten Betriebsaufnahme für den störungsbedingten Ausfall des ESTW-Z Lindau. Im Havariefall werden alle spitz und stumpf befahrenen Weichen gemäß der erstellten Fahrstraßenkarte mit HV 73 verschlossen. Die notwendigen Schlösser, die Verschlusseinrichtungen (HV73 inklusive der Schließkeile) sowie die für die Ortsbedienung notwendigen Abschaltschlüssel und Handkurbeln werden in Schränken in unmittelbarer Nähe der entsprechenden Weichen bereitgestellt. Die Schränke werden mit Schließung „DB grau“ verschlossen. Die Aufstellorte werden in Lageplänen eingetragen. Im ESTW–A Lindau werden 2 Schlüsselschränke für die Gebrauchs- und Ersatzschlüssel angebracht. Die Havarieschlüsselformen werden in einer Tabelle der Schlüsselformen aufgeführt und die Havarieschränke anhand der Stückliste materialisiert.
- 11.10.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag NT046 beinhaltet diverse Mehrkosten im Zusammenhang mit der Herstellung einer Querung des Geises 5420 durch die Stammkabeltrasse.
- 11.10.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag NT036 beinhaltet die Reparatur und Unterhaltung der im Baufeld vorhandenen Eidechsen- und Reptilienschutzzäune.
- 11.10.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag NT038 beinhaltet die Errichtung von 200 m (Angabe AN: 276 m) aufgeständerten GFK-Kabelkanal Größe 2 an einem vorhandenen Geländer einer Stützwand zwischen km 150,040 und km 150,240 der Strecke 5362. Für die Montage werden besondere Halterungen benötigt, welche im Bauvertrag nicht ausgeschrieben wurden. Es wird nach Angaben des AN ungefähr alle 1,00 m eine Halterung benötigt.
- 11.10.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag NT040 beinhaltet die Erbringung von Planungsänderungen an bereits freigegebenen und gleichgestellten Ausführungsplänen aufgrund von Anweisungen des Auftraggebers. Diese Änderungen waren zum Zeitpunkt der Planerstellung und Freigabe nicht absehbar und waren daher nicht vom AN zu verantworten.
- 11.10.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag NT043 beinhaltet Ausfallzeiten, Standzeiten und Leistungsminderung durch eingeschränkte Ausführungszeiten aufgrund von Anweisungen des Auftraggebers. Diese Einschränkungen waren zum Zeitpunkt der Kalkulation nicht absehbar und waren daher nicht vom AN zu verantworten.
- 11.10.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag NT041 beinhaltet die Erbringung von Planungsänderungen an bereits freigegebenen und gleichgestellten Ausführungsplänen aufgrund von Anweisungen des Auftraggebers. Diese Änderungen waren zum Zeitpunkt der Planerstellung und Freigabe nicht absehbar und waren daher nicht vom AN zu verantworten.
- 11.10.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag NT048 beinhaltet diverse Mehrkosten im Zusammenhang mit den Kabeltiefbauarbeiten im Hauptbahnhof Lindau.
- 11.10.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag NT045 beinhaltet diverse Mehrkosten im Zusammenhang mit der Beseitigung eines Wasserschadens im ESTW Modul Lindau Reutin.
- 11.10.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag NT042 beinhaltet die Erbringung von Planungsänderungen an bereits freigegebenen und gleichgestellten Ausführungsplänen aufgrund von Anweisungen des Auftraggebers. Diese Änderungen waren zum Zeitpunkt der Planerstellung und Freigabe nicht absehbar und waren daher nicht vom AN zu verantworten.
- 11.10.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag NT034 beinhaltet die Erbringung von Straßenbauleistungen im Zusammenhang mit der Herstellung der Straßenquerungen für den Kabeltiefbau.
- 11.10.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag NT037 beinhaltet die Errichtung von ca. 523 m doppeltem, aufgeständerten GFK-Kabelkanal Größe 2 auf dem Seedamm in Lindau zwischen km 0,342 und km 0,865. (Gesamtlänge 523 m). Bei diesem Kabelkanal wird an einen normalen Kabelkanal mit Stützenabstand 3,00 m ein weiterer Kabelkanal seitlich mit einer Universalbrückenkonsole angehängt.
- 11.10.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag NT047 beinhaltet diverse Mehrkosten im Zusammenhang mit der Kabelverlegung der LST-Kabel über 2 Kabelhilfsbrücken in der Bregenzer Straße.
- 11.10.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag NT039 beinhaltet die Errichtung eines Anfahrtschutzes für den Signalausleger SIA Nr. 04 im Gleisdreieck bei Posten 48 in Lindau.
- 18.10.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag NT044 beinhaltet diverse Mehrkosten im Zusammenhang mit der Bauausführung im Bereich zwischen km 2,600 Und Bauende im Bereich der Landesgrenze zu Östereich. Außerdem werden Mehrkosten im Zusammenhang mit Sonn- und Feiertagsarbeit behandelt.
- 18.10.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag NT049 beinhaltet Mehrkosten im Zusammenhang mit der termingerechten Fertigstellung der vertraglichen Leistung sowie der zahlreichen Zusatzleistungen.
- 04.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag NT051 beinhaltet die die Markierung aller Kabel im Bereich des Projektes ESTW Lindau mit Kabelkennstreifen gemäß RIL 892. Hierbei handelt es sich um ca. 200 km Kabel, von denen sich der überweigende Anteil im Bereich von Bahnhöfen befindet.
- 04.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Anweisung des AG soll für das ESTW- MLIX eine Verrieselungsanlage hergestellt werden.Dabei wird die endgültige Entwässerung erst im Zuge der Umfeldplanung der Abstellanlage hergestellt. Aus diesem Grund wurde der AN angewiesen, einen Interimszustand in Form eines Versickerungsbeckens herzustellen.
- 04.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag NT057 beinhaltet die Baufeldfreimachung für den Gründungsarbeiten im Bereich der EÜ Bregenzer Straße. Im Vorfeld der Gründungsarbeiten für die Oberleitungsmasten, die sich im Baufeld des AN MHEL befinden, stellte sich heraus, dass sich im Untergrund diverse Kabel und Leitungen befinden, die im Zuge der Herstellung der Bohrpfähle durchtrennt worden wären. Da der AN MHEL bereits im Baufeld tätig ist, wurde dieser durch die DB Kommunikationstechnik beauftragt, die Umverlegung der Kabel durchzuführen.
- 04.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag NT053 beinhaltet den Rückbau und die Wiedererrichtung der Drahtzugleitungen im Bereich der Strecke 5420 zwischen km 1,600 und 2,200. Die Drahtzugleitungen werden zu Beginn der Sperrpause zurückgebaut und müssen nach Abschluss der Arbeiten am Oberbau Westkopf wieder errichtet werden, um die Strecke anschließen wieder in Betrieb nehmen zu können. Das ESTW ist zum Ende der Sperrpause noch nicht betriebsbereit fertiggestellt.
- 04.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag NT061 beinhaltet folgende Leistungen: Um die Gründungsarbeiten für die Oberleitungsmasten durch die Fa. Europten zu ermöglichen, musste die bereits endgültig hergestellte provisorische Trogtrasse sowie die Kabelanlage im Bereich zwischen EÜ Langenweg und EÜ Bregenzer Straße umgelegt werden. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des Bauvertrages.
- 04.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag NT052 beinhaltet Mehrkosten im Zusammenhang mit der Herstellung von befestigten Flächen im Bereich von Kabelschrankstandorten. Hierbei wird im Bereich eines Schrankstandortes das Erdreich abgetragen, mit Kiessand aufgefüllt und anschließend ein Plattenbelag verlegt.
- 04.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag NT055 beinhaltet die Erbringung von Planungsänderungen an bereits freigegebenen und gleichgestellten Ausführungsplänen aufgrund von Anweisungen des Auftraggebers. Diese Änderungen waren zum Zeitpunkt der Planerstellung und Freigabe nicht absehbar und waren daher nicht vom AN zu verantworten.
- 04.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag NT059 beinhaltet diverse Mehrkosten im Zusammenhang mit der Bauausführung im Bereich zwischen km 2,600 und Bauende im Bereich der Landesgrenze zu Österreich. Durch die untere Naturschutzbehörde wurde festgelegt, dass die Gleisquerungen ausschließlich gleisgebunden herzustellen sind, obwohl der Baubereich gemäß Bauvertrag im Bereich einer BE Fläche liegt.
- 04.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag NT054 beinhaltet die Baufeldfreimachung für den AN der Verkehrsstation Lindau Reutin. Im Vorfeld der Gründungsarbeiten für die Verkehrsstation Lindau Reutin, die sich im Baufeld des AN MHEL befindet, stellte sich heraus, dass sich im Untergrund diverse Kabel und Leitungen befinden, die im Zuge der Herstellung der Bohrpfähle durchtrennt worden wären. Da der AN MHEL bereits im Baufeld tätig war, wurde dieser beauftragt, die Umverlegung der Kabel durchzuführen.
- 04.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag NT058 beinhaltet die Errichtung von ca. 670 m Kabelkanal Größe 4 im Bereich vom Bahnhof Reutin zwischen Gleis 8 und Gleis 9. Der Kabelkanal wurde dem AN zusätzlich beauftragt und konnte nach Beginn der Arbeiten nicht fertiggestellt werden. Es kam zu einem Bauzeitstillstand sowie zu einer anschließenden Übergabe des Materials an den AN Oberbau.
- 04.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag NT060 beinhaltet diverse Mehrkosten im Zusammenhang mit der Anweisung des AG (Mitteilung vom 31.7.2019) die Umlagerung von Haufwerken sowie von zwischengelagertem Material zwischen dem ESTW-Reutin und der Trafostation an eine zugewiesenen Lagerplatz im Bereich der Kuppelstelle durchführen.
- 04.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag NT056 beinhaltet die Lieferung von Kabeln für eine tangierende Maßnahme. Im Zusammenhang mit der erforderlichen Baufeldfreimachung der Tk-Kabelanlagen FB160, F4659 Bereich Strecke 5420 Bahnhof Lindau bis km 1,9 wurde der AN MHEL am 23.7.2019 aufgefordert, ein Kabel bei der BayKa AG Roth zu bestellen, abzuholen und dieses in Lindau für die TKMaßnahmen bereitzustellen. Diese Leistung war erforderlich, um einen Stillstand der Bohrkolonne für die Gründungen der Maste und Signale im Bereich der Strecke 5420 zwischen km 0,8 und km 1,9 zu vermeiden.
- 11.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag NT063 beinhaltet diverse Mehrkosten im Zusammenhang mit folgendem Sachverhalt: Durch den AG wurde gefordert, die bereits endgültig hergestellte Zufahrt zum ESTW - Gebäude und zum Stromversorgungsmodul abzuschieben und neu aufzutragen. Die Zuwegung wurde im Rahmen der TSP als Baustraße genutzt, teilweise wurden im Zuge der Herstellung des Stromversorgungsmodul Aushubstoffe im Bereich der Zuwegung abgelagert.
- 11.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Anweisung des AG (Mitteilung vom 20.8.2019, BB51) ist durch die Fa. MHEL ein Notstromaggregat dem AG zur Verfügung zu stellen. Mit dieser Maßnahme soll garantiert werden, dass auf Störungen der Stellwerke LM, Lrw und Lrf unmittelbar regiert werden kann.
- 11.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag NT065 beinhaltet den Rückbau der Drahtzugleitungen im Bereich der Strecken 5420/21 zwischen km 0,1 und 2,200. Die Drahtzugleitungen wurden zu Beginn der Sperrpause zurückgebaut, um für die Oberbaumaßnahmen Baufreiheit zu schaffen.
- 11.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Anweisung des AG (Mitteilung vom 4.9.2019) ist durch die Fa. MHEL die Schadensbeseitigung im Bereich Aeschach – Hbf. Lindau durchzuführen. In dem Zusammenhang wurden durch korrespondierende Projekte verursachten Kabelschäden repariert.
- 11.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Anweisung des AG (Mitteilung vom 4.9.2019, BB52) ist durch die Fa. MHEL die Verbindung von der Stromverteilung ESTW-Reutin zur HV-DB Netz herzustellen.
- 11.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Anweisung des AG (Mitteilung vom 4.9.2019, BB52) sind durch die Fa. MHEL die Übertragungsgestänge der Weichen im Bereich Westkopf Reutin zu montieren.
- 11.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Rahmen der Bauarbeiten für den Gleisoberbau in der Aeschacher Kurve wurde der bereits von der Firma MHEL erstellte und mit Kabeln befüllte Kabeltrog teilweise mit Schotter verfüllt bzw. durch Dreck verschmutzt. Dies wurde von dem AN Bau der Gleis und Oberbaumaßnahmen verursacht. Auf Anweisung des AG (BB45 am 10.7.2019) hat der AN sämtliche Kabelgefäße, die im Rahmen der Herstellung des Oberbaus vom AN Gleisbau verschmutzt wurden, vom Schotter befreit und gereinigt.
- 11.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Anweisung des AG (Mitteilung vom 20.8.2019, BB51) stellt der AN dem AG für den Zeitraum 6.9.2019 – 9.9.2019 einen Montagetrupp LST sowie einen Montagetrupp KTB einschließlich ZWB/SKL zur Verfügung, um die Inbetriebnahme zu Gewährleisten.
- 11.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Anweisung des AG (Mitteilung vom 6.8.2019) stellt der AN MHEL dem AG 2 Arbeitskräfte einschließlich Ausrüstung zur Verfügung, um die Wiederinbetriebnahme des Stellwerkes LRW zu gewährleisten. Die Mitarbeiter unterstützen den Wiederaufbau der Drahtzugleitungen.
- 11.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Zuge der Gründungsarbeiten an den SiA 5 und SiA6 wurden Erkundungsuchschachtungen durchgeführt. Im Ergebnis hierzu wurde festgestellt, dass jeweils 2 FB36 - Kabel im Bereich km 0,910 bis 1,010 aufgefunden wurden, die betriebsbereit und aufgeschaltet waren. Infolge einer fehlenden Planung zur Baufeldfreimachung durch die DBKT konnten die Kabel erst am 30.7.2019 gegen 13:15 Uhr freigeschaltet werden. Eine Gründung der Signalstandorte wurde für die Dauer der Behinderung unmöglich gemacht. Die Behinderung begann am 25.7.2019 und dauerte bis zum 30.7.2019. (insgesamt 54 h).
- 11.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Zuge von Brückenmontagearbeiten an der Thierschbrücke wurde durch die I&R Bau GmbH Lauterach (bzw. deren Subunternehmer) ein Kabelschacht beschädigt. Die Abdeckungen und die Absenker wurden beschädigt und mussten ausgetauscht werden. Da es sich um einen Versicherungsfall des Subunternehmers handelt, werden die Kosten von deren Versicherung übernommen.
- 11.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Zuge der Herstellung der Muffen sowie bei der Reparatur von Kabelschäden sind Kabelteillängen vor Ort verblieben. Auf Anweisung des AG waren diese aufzunehmen und einer Entsorgung/ Verwertung zuzuführen. Bei Verbleib vor Ort hätten sich die Randwege und diverse Nebenarbeiten an der EÜ Bregenzer Straße nicht fertigstellen lassen.
- 11.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Anweisung des AG (Mitteilung vom 4.9.2019, BB52) sind durch die Fa. MHEL die benötigten verlängerten Rippenplatten zur Sicherstellung der Inbetriebnahme am 9.9.2019 zu liefern.
- 11.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Umverlegung der bereits fertig hergestellten Trogtrasse musste erfolgen, um die notwendigen Entwässerungsarbeiten am Gleis 5421 sicherstellen zu können. Die Anweisung zur Umverlegung wurde von der PL am Freitag, 23.8.2019 erteilt. Die Fertigstellung wurde für Montag, den 26.8.2019 angeordnet. Aus diesem Grund waren sowohl Sonntags-als auch Nachtarbeit erforderlich.
- 11.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Anweisung des AG (Mitteilung vom 4.9.2019, BB052) ist durch die Fa. MHEL die Kabeltrogtrasse im Bereich Mast 56a zu verschwenken. Die Umverlegung der bereits fertig hergestellten Trogtrasse musste erfolgen, um die Gründung im Berich von OLA-Mast 56a herstellen zu können. Die Anweisung zur Umverlegung wurde von der PL im Rahmen der Baubesprechung vom 4.9.2019 erteilt.
- 11.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Anweisung des AG (Mitteilung vom 4.9.2019, BB52) ist durch die Fa. MHEL eine Sprechverbindung zwischen den Stellwerken Lrm und Lrw zur Inbetriebnahme 9.9.2019 herzustellen.
- 11.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Bereich des Stellwerkes LRW war der Bereich der Zuführungen zum Stellwerk aufzuräumen, vorhandener Schrott zu entsorgen und die Drahtzuggasse zwischen Stellwerk LRW und Signal B freizuräumen. Weiterhin war es erforderlich, die Kabel im Bereich des Drahtzugkellers an der Mauer des LRW zu befestigen, um die Drahtzugleitungen für die provisorische Inbetriebnahme wieder herzustellen.
- 11.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Anweisung des AG (Mitteilung vom 4.9.2019, BB52) ist durch die Fa. MHEL die provisorische Trogtrasse im Bereich Thierschbrücke für die Weichenmontage zu verschwenken. Diese Kabelanlage war durch den AN MHEL bereits fertiggestellt. Es handelt sich hierbei um eine Leistung für ein korrespondierendes Projekt (Umbau der Weichen auf dem Seedamm)
- 11.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Anweisung des AG (Mitteilung vom 4.9.2019, BB53) sind durch die Fa. MHEL die Riegelbankschlösser im Bereich Westkopf Reutin in den Stellwerken Lrw und Lrm zu montieren.
- 01.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Bei einer Ortsbegehung wurde festgestellt, dass für die neue GeFo an den Standorten Schrankenwärterposten 48 und Schrankenwärterposten 01 jeweils eine neue, einzeln abgesicherte Steckdose mit Si B10A notwendig ist.
- 09.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Bei einer Ortsbegehung wurde festgestellt, dass für die neue GeFo an den Standorten Schrankenwärterposten 48 und Schrankenwärterposten 01 jeweils eine neue, einzeln abgesicherte Steckdose mit Si B10A notwendig ist.
- 09.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag NT092 beinhaltet die Erbringung von Planungsänderungen an bereits freigegebenen und gleichgestellten Ausführungsplänen aufgrund von Anweisungen des Auftraggebers. Diese Änderungen waren zum Zeitpunkt der Planerstellung und Freigabe nicht absehbar und waren daher nicht vom AN zu verantworten.
- 09.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag NT089 beinhaltet die Umverlegung bzw. die Verschwenkung der Drahtzugleitungen im Bereich der EÜ Bregenzer Straße.
- 09.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Umverlegung der provisorischen Trogtrasse ist eng mit den Leistungen des Hauptvertrages verzahnt und muss zeitgleich erbracht werden. Alle weiterführenden Arbeiten werden durch den AN Bau MHEL erbracht. Aus diesem Grund kann ein Dritter hier nicht ohne erhebliche Kordinationsprobleme tätig werden. Ein Einsatz von mehreren Unternehmen gleichzeitig ist nicht möglich.
- 09.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Anweisung des AG (Mitteilung vom 5.11.2019 per E-Mail) sind durch die Fa. MHEL die Klimageräte im ESTW -Z in Immenstadt auszutauschen bzw. zu erneuern.
- 09.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Bei der Herstellung von Gründungen für Oberleitungsmasten wurde durch die Firma Europten im Bereich des Getränkemarktes in der Ladestraße ein Kabel beschädigt. Gemäß Anordnung der Projektleitung des AG in der Baubesprechung BB56 vom 1.10.2019 ist durch die Firma MHEL die Schadensbeseitigung durchzuführen.
- 09.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Anweisung des AG (Mitteilung vom 1.10.2019, BB56) ist durch die Fa. MHEL eine Drahtzugleitung instand zu setzen, die durch ein korrespondierendes Projekt (Oberleitung, Fa. Europten) beschädigt wurde.
- 09.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag NT087 beinhaltet die Erbringung von Planungsänderungen an bereits freigegebenen und gleichgestellten Ausführungsplänen aufgrund von Anweisungen des Auftraggebers. Diese Änderungen waren zum Zeitpunkt der Planerstellung und Freigabe nicht absehbar und waren daher nicht vom AN zu verantworten.
- 10.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Bereich der Verkehrsstation VSt Lindau Reutin wurde im Zusammenhang mit den Bauarbeiten am Fertigteilbahnsteig eine Kabelquerung beschädigt. Am 6.8.2019 wurde dem AN MHEL durch die Projektleitung im Rahmen der Baubesprechung BB49 angeordnet, diesen Schaden zu beheben, um den Baufortschritt der Verkabelung des ESTW zu gewährleisten.
- 10.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Am 17.10.2019 wurde die Projektleitung des ESTW von der Projektleitung der Bahnübergänge ([Name entfernt]) informiert, dass die Montage der Schaltschränke (3 Stück) beim BÜ Schlossstraße gegenwärtig nicht beauftragt ist. Da die Firma MHEL über vertiefte Projekt- und Ortkennnisse verfügt und aufgrund der zeitkritischen Terminschiene wurde beschlossen, die Firma MHEL mit der Montage der Schaltschränke zu beauftragen.
- 10.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Anweisung des AG (Mitteilung vom 15.10.2019 im Rahmen der Baubesprechung 58) musste die bereits hergestellte Kabelanlage auf der Strecke 5421 im Bereich von km 2,7+080 durch die Fa. MHEL erneut umverlegt werden. Die Umverlegung der bereits fertig hergestellten Trogtrasse musste erfolgen, um die OLA-Arbeiten für die Neuerrichtung von Mast A6 am Gleis 5421 sicherstellen zu können.
- 10.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag NT093 beinhaltet die Erbringung von Planungsänderungen an bereits freigegebenen und gleichgestellten Ausführungsplänen aufgrund von Anweisungen des Auftraggebers. Diese Änderungen waren zum Zeitpunkt der Planerstellung und Freigabe nicht absehbar und waren daher nicht vom AN zu verantworten.
- 10.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Zuge einer Begehung am 23.10.2019 im Bereich vom Bf. Enzisweiler wurde festgestellt, dass für die Verlegung des neuen Streckenfernmeldekabels F4231 34“ vom ESTW-A Lindau n. KVz Bf. Enzisweiler Kabeltiefbaumaßnahmen erforderlich sind. Diese sind vertraglich nicht geschuldet und sind auf Grund des fehlenden Kabeltroges notwendig.
- 10.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Im ESTW-UZ Immenstadt wird eine neue Unterzentrale für das ESTW-A Lindau-Reutin errichtet. Die Steuerung erfolgt ebenfalls von Immenstadt aus. Da der vorhandene Bedienraum den zusätzlichen Bedienplatz nicht mit aufnehmen kann, wird in Immenstadt ein neuer Bediencontainer errichtet, der sowohl die Bedienplätze für die UZ Immenstadt als auch Lindau aufnehmen kann. Sowohl LST-Raum als auch Bediencontainer werden mit LWL-Kabeln an die Streckenkabel angebunden.
- 10.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Anweisung des AG (Mitteilung vom 5.11.2019) sind durch die Fa. MHEL zwei Com-Server zur Sicherstellung der Inbetriebnahme am 9.9.2019 zu liefern. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des Bauvertrages.
- 10.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag NT096 beinhaltet die Erbringung von Planungsänderungen an bereits freigegebenen und gleichgestellten Ausführungsplänen aufgrund von Anweisungen des Auftraggebers. Diese Änderungen waren zum Zeitpunkt der Planerstellung und Freigabe nicht absehbar und waren daher nicht vom AN zu verantworten.
- 10.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Durch die DB Energie GmbH besteht die Erfordernis, die neu gebaute Trafostation an die vorhandenen Bestandsanlagen anzuschließen. Die beplanten Kabeltroganlagen werden hierbei mitgenutzt, so weit dies möglich ist. Für den Anschluß an die HV Stw Lrm bzw. den KV „unter dem Steg“ lässt sich dies nur insoweit realisieren, als dass die bestehenden Querungen verlängert werden und eine zusätzliche Verbindung der Trassen hergestellt wird.
- 10.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Gemäß HLV Pos. 02.09.0040 sollten für provisorische Kabelverlegung PVC-U Rohrhalbschalen eingebaut werden. Auf Grund der durch AN geäußerten Bedenken (Anzeige v. 11.6.2018: PVC-U Rohrhalbschalen können keine mechanischen Lasten aufnehmen, Einschränkungen in den nutzbaren Randwegbreiten, nachträgliche Verlegung bedingt vollständige Sicherung der Behelfstrassen) erfolgte nach Prüfung des Sachverhaltes die Anordnung durch die PL der DB Netz AG die HLV Position durch den Einbau der Kunststoffkabelkanals Gr. I als Behelfstrasse zu ersetzen.
- 10.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Bei der Montage der Rechner für die Bedienplätze in Immenstadt hat sich herausgestellt, dass sich die Rechner aufgrund der Aussenmaße nicht einbauen ließen. Aus diesem Grund musste der Technikunterbau auf die Maße B/H/T 241/41/49 umgebaut werden und die Rechner auf 19 Zoll-Rack umgebaut werden. Die Leistungen wurden in Nachtarbeit durch einen Nachunternehmer durchgeführt.
- 10.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Vorfeld der Gründungsarbeiten für die Oberleitungsmasten, die sich im Baufeld des AN MHEL befinden, stellte sich heraus, dass sich im Untergrund diverse Kabel und Leitungen befinden, die im Zuge der Herstellung der Bohrpfähle durchtrennt worden wären. Da der AN MHEL bereits im Baufeld tätig war, wurde dieser beauftragt, die Umverlegung der Kabel durchzuführen.
- 10.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag NT103 beinhaltet die Erbringung von Planungsänderungen an bereits freigegebenen und gleichgestellten Ausführungsplänen aufgrund von Anweisungen des Auftraggebers. Diese Änderungen waren zum Zeitpunkt der Planerstellung und Freigabe nicht absehbar und waren daher nicht vom AN zu verantworten.
- 10.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Zusammenhang mit der Baudurchführung ergaben sich umfangreiche zusätzliche Leistungen, die vom AN Bau MHEL in den zur Verfügung stehenden Sperrpausen erbracht werden müssen. Um die Terminschiene trotz der zusätzlichen Leistungen gewährleisten zu können, wurde vom AN Bau vorgeschlagen, einen zusätzlichen Logistikbagger mit 2 SKL einzusetzen, um die Materialtransporte auf dem ca. 9 000 m langen Baufeld zu Unterstützen.
- 10.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Zuge der Baudurchführung wurde der AN Bau am 1.10.2019 von der Projektleitung im Abstimmung mit dem AG angewiesen, einen Kabelschaden zu beheben, der durch die Baumaßnahme der Oberleitung (Europten) verursacht wurde, um den Betrieb der Anlage zu gewährleisten
- 10.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Zur Verfügung stehenden Sperrpausen erbracht werden müssen. Um die Terminschiene trotz der zusätzlichen Leistungen gewährleisten zu können, wurde vom AN Bau vorgeschlagen, einen zusätzlichen Logistikbagger mit 2 SKL einzusetzen, um die Materialtransporte auf dem ca. 9 000 m langen Baufeld zu unterstützen.
- 10.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Bei vorliegendem Nachtrag handelt es sich um einen Mengenmehrungsnachtrag zum Nachtrag 16 vom 25.9.2018. Im Nachtrag 16 wurde eine Menge von 150 m angeboten. Im Rahmen der Bausausführung ergab sich die Erfordernis von weiteren 400 m. Der Nachtrag 16 behandelt den Sachverhalt, dass im Bereich der Brücken (EÜ) die GFK- Tröge am Brückengeländer befestigt werden müssen. Für die Montage werden besondere Halterungen benötigt, welche im Bauvertrag nicht ausgeschrieben wurden.
- 10.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Bei vorliegendem Nachtrag handelt es sich um einen Mengenmehrungsnachtrag zum Nachtrag 48 vom 6.9.2019. Im Rahmen der Bausausführung ergab sich bei den Positionen 40 und 120 jeweils eine Mengenmehrung gegenüber der im Ursprünglichen Nachtrag berechneten Menge. Der Nachtrag NT048 beinhaltet diverse Mehrkosten im Zusammenhang mit den Kabeltiefbauarbeiten im Hauptbahnhof Lindau.
- 10.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Bei vorliegendem Nachtrag handelt es sich um einen Mengenmehrungsnachtrag zum Nachtrag 29 vom 13.2.2019. Im Rahmen der Bausausführung ergab sich bei den Positionen 70 und 120 jeweils eine Mengenmehrung gegenüber der im ursprünglichen Nachtrag berechneten Menge. Der Nachtrag NT029 beinhaltet die LST-Muffenmontage für die verlegten LSTKabel Inklusive der erforderlichen Nebenleistungen wie Baustelleneinrichtung, Fotodokumentation etc.
- 10.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Bei vorliegendem Nachtrag handelt es sich um einen Mengenmehrungsnachtrag zum Nachtrag 17 vom 25.9.2018. Im Rahmen der Bausausführung ergab sich bei den Positionen 30/70/90 jeweils eine Mengenmehrung gegenüber der im Nachtrag berechneten Menge. Im Bauvertrag wurden unter der Position 02.09.0640 insgesamt 60 Rammrohrgründungen für Signale ausgeschrieben. Aufgrund von Änderungen und Fortschreibungen der LST-Planung wurden insgesamt 153 Rammrohrgründungen ausgeführt. Im Zusammenhang mit der Bauausführung kam es zu weiteren Änderungen gegenüber dem Nachtrag (zusätzliche Maßnahmen für Lärmschutz, An- und Abtransport ZWB, Versatzadapter)
- 10.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Bei vorliegendem Nachtrag handelt es sich um einen Mengenmehrungsnachtrag zum Nachtrag 34 vom 25.4.2019. Im Rahmen der Bausausführung ergab sich bei den Positionen 10, 60, 70, 110, 120, 170, 180 und 190 jeweils eine Mengenmehrung gegenüber der im ursprünglichen Nachtrag 34 berechneten Menge. Der Nachtrag NT034 beinhaltet zusätzliche Positionen für die Erbringung von Straßenbauleistungen im Zusammenhang mit der Herstellung der Straßenquerungen. Im Vertrags-LV sind die Straßenquerungen in den Positionen 2.8.220 bis 260 ausgeschrieben.
- 10.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Zusammenhang mit der Baudurchführung ergaben sich umfangreiche zusätzliche Leistungen, die vom AN Bau MHEL in den zur Verfügung stehenden Sperrpausen erbracht werden müssen. Um die Terminschiene trotz der zusätzlichen Leistungen gewährleisten zu können, wurde vom AN Bau vorgeschlagen, einen zusätzlichen Logistikbagger mit 2 SKL einzusetzen, um die Materialtransporte auf dem ca. 9 000 m langen Baufeld zu unterstützen.
- 10.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Am 17.10.2019 wurde die Projektleitung des ESTW von der Projektleitung der Bahnübergänge ([Name entfernt]) informiert, dass die Montage der Schaltschränke (4 Stück) beim BÜ Hoyerbergweg gegenwärtig nicht beauftragt ist. Da die Firma MHEL über vertiefte Projekt- und Ortkennnisse verfügt und aufgrund der zeitkritischen Terminschiene wurde beschlossen, die Firma MHEL mit der Montage der Schaltschränke zu beauftragen
- 03.08.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Zusammenhang mit der Herstellung einer Bohrpfahlgründung durch ein korrespondierendes Projekt kam es während der Bohrarbeiten zu eine Beschädigung des Kabels S66 14100 300. Durch die Projektleitung des AG sowie den ALV erfolgte die Anordnung, dass der Schaden qualifiziert zu untersuchen und in der Folge zu beseitigen ist.
- 03.08.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Zusammenhang mit der Herstellung einer Bohrpfahlgründung durch ein korrespondierendes Projekt kam es während der Bohrarbeiten zu eine Beschädigung mehrerer Kabel am BÜ Holdereggenstraße. Durch die Projektleitung des AG sowie den ALV erfolgte die Anordnung, dass der Schaden vollumfassend zur sanieren bzw. umfangreich und vollständig zu reparieren ist. Defekte Bauteile und Kabel sind in Gänze durch neue, unbeschädigte Kabel zu ersetzen.
- 03.08.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, ein vorhandenes PZB-Kabel auszubauen (rückzubauen) und dieses durch ein neues Kabel am Schiebenfuß zu ersetzen inkl. der erfoderlichen Kabel- und Materiallieferung.
- 03.08.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Anweisung des AG (Mitteilung vom 29.2.2020) sollte der AN für den Umbau der Weiche 36 im Hauptbahnhof Lindau das zugehörige Signal WS36 umsetzen. Die Erfordernis der Leistung ergab sich aus der 5. Inbetriebnahmebesprechung vom 11.2.2020. Hintergrund ist, das die Weiche 36 an das Stellwerk LF angeschlossen war und dieses zukünftig an das Stellwerk Ls angeschlossen werden sollte.
- 03.08.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Nachtrag NT139 beinhaltet diverse Mehrkosten im Zusammenhang mit der Anweisung des AG (Mitteilung vom 1.3.2020) die Umlagerung von LST-Baustoffen zur Flächenfreisetzung / Beräumung am bisherigen Dienstgebäude durchführen. Hierzu wurde der AN angewiesen, mindestens 4 Arbeitskräfte sowie einen LKW mit Ladekran dem AG zur Verfügung zu stellen.
- 07.08.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Das Havariekonzept beschreibt die technischen und betrieblichen Voraussetzungen zur eingeschränkten Betriebsaufnahme für den störungsbedingten Ausfall des ESTW-Z Lindau. Das Havariekonzept an sich wurde mit Nachtrag NT032 vom 26.2.2019 beauftragt. Aufgrund einer Anweisung des Abnahmeprüfers wurde eine Änderung des Havariekonzeptes erforderlich. In dem Zusammenhang mussten unter anderem die bereits erstellten Havarieschränke umgebaut und mit einem Schneeschutz versehen werden.
- 07.08.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Anweisung des AG (Mitteilung vom 1.4.2020) sollte der AN im UZ Immenstadt die an den Bedientischen vorhandenen Z10-Schließungen gegen ISS-Schließungen austauschen. Hierzu mussten die vorhandenen Türen ausgebaut und entsorgt werden und neue Türen eines Nachunternehmers (Bürotechnik Querfurt) eingesetzt werden. Der Aus- und Einbau der Türen wurde durch den AN MHEL durchgeführt.
- 07.08.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Gleisfreimeldeanlage gehört als Teil der Außenanlagen eines Stellwerks zu den Signalanlagen im Bahnhof Insel und Reutin. Aufgrund der Neuerrichtung des ESTW Lindau in Reutin waren auf Anweisung des Abnahmeprüfers bestehende, nicht mehr benötigte Gleiskreise zurückzubauen. Der Umfang der Arbeiten ist in der Rückbauplanung der PT1-Planung dargestellt und definiert.
- 07.08.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Zusammenhang mit den Rückbauarbeiten an der Abstellanlage Lindau Reutin durch ein korrespondierendes Projekt kam es während der Baggerarbeiten zu eine Beschädigung des Kabelverteilers KV bei km 3,029 der Strecke 5420. Durch die Projektleitung des AG sowie den ALV erfolgte die Anordnung, dass der Schaden qualifiziert zu beseitigen ist.
- 07.08.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Anweisung des AG (E-Mail vom 30.3.2020) soll der AN in dem Bereich zwischen Posten 1 und Posten 48 die Standorte der Projektierten OLA- Masten auf Baufreiheit für den AN der Oberleitung überprüfen. Hierzu waren in diesem Bereich sämtliche Gründungsstandorte für die neuen OLA-Masten auf Kollision mit den vorhandenen Leitungen (Drahtzugleitungen, Kabel) zu überprüfen und ggf. umzuverlegen.
- 07.08.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Es kam zu Ausfallschichten im Zeitraum vom 9.3.2020 bis 13.3.2020 und vom 16.3.2020 bis 18.3.2020 infolge nicht vorliegender Sicherungspläne durch die BzS. Durch den Auftragnehmer erfolgte fristgemäß die Einreichung der entsprechenden Sicherungspläne Seite 1. Es wurde vom AG die kurzfristige Ausstellung in Ausschicht gestellt, insoweit konnten die AK nicht anderweitig disponiert werden.
- 07.08.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Am 9.9.2019 wurde dem AN MHEL die PT1-Planung des Bauzwischenzustandes 09/19 übergeben mit der Maßgabe, diesen bautechnisch umzusetzen. Im Zusammenhang mit diesem Bauzwischenzustan
- 20.10.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 152 – Das Betonschalthaus gehört als Teil der Außenanlagen zum erneuerten Bahnübergang an der Holdereggenstraße. Aufgrund der Neuerrichtung des ESTW Lindau in Reutin waren auf Anweisung der Projketleitung des AG bestehende, nicht mehr benötigte Betonschalthäuser zurückzubauen. Die Durchführung der Arbeiten wurde durch die Lage zwischen den Gleisen erschwert.
- 20.10.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 151 – Auf Anweisung des AG (Mitteilung vom 21.04.2020) sollen nicht mehr benötigte Kabel im Bereich der PVA Bahnhof Reutin zurückgebaut werden. Aufgrund der Neuerrichtung des ESTW Lindau in Reutin sowie der Neuerrichtung der PVA waren auf Anweisung des AG bestehende, nicht mehr benötigte Kabel zurückzubauen.
- 20.10.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 149 – Auf Anweisung des AG (Mitteilung vom 1.4.2020) sollte der AN im UZ Immenstadt die an den Bedientischen vorhandenen Z10-Schließungen gegen ISS-Schließungen austauschen. Hierzu mussten die vorhandenen Türen ausgebaut und entsorgt werden und neue Türen eines Nachunternehmers (Bürotechnik Querfurt) eingesetzt werden. Der Aus- und Einbau der Türen wurde durch den AN MHEL koordiniert und überwacht.
- 20.10.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 155 – Auf Anweisung des AG (Mitteilung vom 21.04.2020) sollen nicht mehr benötigte Kabelschutzrohre im Bereich der PVA Bahnhof Reutin zurückgebaut werden. Aufgrund der Neuerrichtung des ESTW Lindau in Reutin sowie der Neuerrichtung der PVA waren auf Anweisung des AG bestehende, nicht mehr benötigte Kabelschutzrohre zurückzubauen.
- 20.10.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 153 – Das Betonschalthaus gehört als Teil der Außenanlagen zum Reutiner Güterbahnhof. Aufgrund der Neuerrichtung des ESTW Lindau in Reutin waren auf Anweisung der Projektleitung des AG bestehende, nicht mehr benötigte Betonschalthäuser zurückzubauen. Die Durchführung der Arbeiten wurde durch die Lage zwischen den Gleisen erschwert.
- 20.10.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 150 – Es erfolgte ein wiederholtes Umverlegen der provisorischen Kabeltrassen (LST und TK) für die Baufeldfreimachung in der Aeschacher Kurve. Die an der Bogenaussenseite verlegten Kabel waren aufzunehmen und an die Böschungskante des Schotters umzuverlegen. Es wurden Kabel in verschiedenen Dimensionen aufgenommen, die provisorische Trasse gereinigt und umverlegt sowie die Kabel neu eingelegt.
- 20.10.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 156 – Die Stromverorgung gehört als Teil der Außenanlagen zum Reutiner Güterbahnhof. Aufgrund der Neuerrichtung des ESTW Lindau in Reutin war auf Anweisung der Projektleitung des AG eine bestehende, nicht mehr benötigte Stromversorgungsanlage zurückzubauen. Die Durchführung der Arbeiten wurde durch die Lage zwischen den Gleisen erschwert.
- 20.10.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 157 – Der Nachtrag NT157 beinhaltet diverse Mehrkosten für die verlängerte Vorhaltung, wöchentliche Kontrolle sowie den Rückbau nach Bauende für zwei Kabelhilfsbrücken, die vom Projekt „EÜ Bregenzer Straße“ errichtet wurden, um die LST-Streckenkabel über das Baufeld der EÜ zu verlegen.
- 03.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 158 – Die Stromversorgung des ESTW in Reutin war nur provisorisch hergestellt worden (siehe Nachtrag NT031) und wurde auf den Endzustand umgebaut. Hierzu wurde eine Stromleitung von der Trafostation der DB Netz AG zum ESTW verlegt. Hierzu mussten unter anderem diverse im Boden vorhandene Altanlagen des Reutiner Güterbahnhofes (Fundamente Beleuchtung, alte Schächte und ein Fundament für ein Wasserreservoir) abgebrochen werden.
- 03.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 159 - Zur Anbindung einer Weichenheizstation Nr. 4 an das Stromnetz wurde eine zusätzliche Gleisquerung bei km 2,475 der Strecke 5420 erforderlich. Die Gleisquerung wird für die Gleiserde benötigt, damit diese an die durchgehenden Hauptgleise angeschlossen werden kann. Vom Stellwerk Lrm wurde dann eine zusätzliche Querung zum Betriebsgleis 802 (2) (Reutin – Österreich) hergestellt.
- 03.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 160 - Herstellung einer betriebsrelevanten Anbindung für das Gewerk OSE (Ortssteuereinrichtung OLA) an das ESTW MLIX. Von der Bregenzer Straße bis Posten 1 wurden die OSE-Kabel in Schutzrohren am Schwellenkopf verlegt. Am ESTW wurde durch MHEL eine zusätzliche Querung neu erstellt . Alle OSE-Kabel für die Oberleitung wurden in separaten Schutzrohren neu verlegt (von Posten 1 zum ESTW-Gebäude).
- 03.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 169 – Im Zusammenhang mit der Herstellung zweier Kabelhilfsbrücken sowie durch das mehrfache Umlegen der Kabel im Bereich zwischen EÜ Langenweg und Bahnhof Reutin im Rahmen umfangreicher Bautätigkeit durch korrespondierende Projekte ergibt sich die Erfordernis, insgesamt 32 LST-Kabel mit einer Gesamtlänge von 23 350 m zurückzubauen und neu zu verlegen. Durch die Projektleitung des AG sowie den ALV erfolgte die Anordnung, dass die Kabel einzeln neu verlegt und umgeschaltet wer-den müssen.
- 03.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 161 – Herstellung einer betriebsrelevanten Anbindung für das Gewerk TK (Telekomunikation) vom Schacht KS33a4 Gr. VII an die Kuppelstelle. Vom Schacht KS33a4 aus ist eine Gleisquerung zu errichten. Weiterhin ist an der Kuppelstelle ein Anbindeschacht zur erstellen und eine Bauwerkseinführung für die TK-Leitungen herzustellen.
- 03.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 162 - Zur Funktionsüberwachung im Stellwerk Lf wird eine Kamera vom Typ FAC830 eingebaut. Die Ausgabe des Kamerasignals erfolgt im Stellwerk Ls. Die Leistung enthält den vollstän-digen Aufbau des Kamerasystems einschließlich der erforderlichen Verkabelung sowie der Einrichtung aller Geräte zur Ausgabe des Kamerasignal einschließlich optischer und akus-tischer Signalisierung.
- 03.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 163 – Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, die vorhandene LST-Altanlage an den Bahnübergängen BÜ Hoyerbergweg in Lindau und BÜ Schloßstraße zurückzubauen. Die beiden Bahnübergänge mußten zur Einbindung in das ESTW Lindau umgebaut und mit einer neuen LST-Anlage versehen werden, um eine Blockschaltung der BÜ ́s zu ermöglichen.
- 03.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 164 – Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, das bei km 151,425 der Strecke 5362 vorhandene bestehende Stellwerk erdungstechnisch zu ertüchtigen, da in dem Bereich eine Oberleitung (OLA) neu errichtet wurde. Hierzu wurde unter anderem ein 14 m langer Tiefenerder eingebaut sowie das Gebäude an diesen Erder angeschlossen.
- 03.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 171 – Auf Anordnung des AG (BB 76 vom 9.6.2020) wurde der Thales Deutschland die BE-Fläche 3 am DB-Schenker Gebäude als neue BE-Fläche und Standplatz für deren Container zugewiesen. Auf der Fläche waren Haufwerke vorhanden (Schotter, Bitumen und Aushub), die aus früheren Umbaumaßnahmen der DB Netz stammen. Diese Haufwerke (>Z2) waren auf eine neu zu errichtende Bereitstellungsfläche am Kamelbuckel umzulagern und dort eine neuer Kabellagerplatz zu errichten.
- 03.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 165 – Auf Anordnung des AG (BB75 vom 26.05.2020) hat der AN MHEL die Vorsignalbarke NE3 zum Signal f bei km 21,905 der Strecke 4530 versetzt. Diese Leistung wurde erforderlich, da ein neu errichteter Oberleitungsmast das Signal NE3 verdeckt hat. Der Mast wurde nach der Errichtung der Vorsignalbarke errichtet und hat die Sicht auf die Barke verdeckt. Aufgrund einer Anordnung des Abnahmeprüfers musste die Barke versetzt werden.
- 03.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 166 - Der Nachtrag NT166 beinhaltet die Erbringung von Planungsänderungen an bereits freigegebenen und gleichgestellten Ausführungsplänen aufgrund von Anweisungen des Auftraggebers. Diese Änderungen waren zum Zeitpunkt der Planerstellung und Freigabe nicht absehbar und waren daher nicht vom AN zu verantworten.
- 03.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 172 – Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, die Innenanlage des Stellwerkes Aeschach (Strecke 5362, Kilome-ter 151.4+47) kontrolliert zurückzubauen. Die Altanlage wurde entsorgt bzw. Teile davon für die Weiterverwendung durch den AG bereitgestellt.
- 18.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 173 — Das Betonschalthaus gehört als Teil der Außenanlagen zum Stellwerk Aeschach. Aufgrund der Neuerrichtung des ESTW Lindau. In Reutin waren auf Anweisung der Projektleitung des AG bestehende, nicht mehr benötigte Betonschalthäuser zurückzubauen. Die Durchführung der Arbeiten wurde durch die Lage zwischen den Gleisen erschwert.
- 18.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 177 — Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, die vorhandene LST-Altanlage am Bahnübergang BÜ Rickenbach in Lindau zurückzubauen. Der Bahnübergang wird im Zusammenhang mit der Errichtung des ESTW Lindau nicht mehr benötigt und wird ersatzlos beseitigt. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des geschlossenen Bauvertrages. Es handelt sich um eine zusätzliche Leistung.
- 18.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 176 – Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, eine Kabelverbindung zwischen dem Bauanfang des An Mhel (km 141,5+84 der Strecke 5362) und dem ESTW-A Schlachters (km 139,2+00 der Strecke 5362) herzustellen. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des geschlossenen Bauvertrages. Es handelt sich um eine zusätzliche Leistung. Gemäß Baubeschreibung liegt die Stellwerksgrenze zwischen dem ESTW-A Lindau und dem ESTW-A Schlachters bei km 142,5 + 00.
- 18.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 660 - Herstellung einer betriebsrelevanten Anbindung für das Gewerk OSE (Ortssteuereinrichtung OLA) an das ESTW MLIX. Von der Bregenzer Straße bis Posten 1 wurden die OSE-Kabel in Schutzrohren am Schwellenkopf verlegt. Am ESTW wurde durch MHEL eine zusätzliche Querung neu erstellt. Alle OSE-Kabel für die Oberleitung wurden in separaten Schutzrohren neu verlegt (von Posten 1 zum ESTW-Gebäude).
- 18.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 179 – Auf Anweisung der Bauüberwachung des AG (E-Mail vom 14.5.2020) musste ein nicht mehr benötigter Seilzugkeller des Stellwerkes Lrm im Bereich der Abstellanlage in Lindau-Reutin zurückgebaut werden. Aufgrund der Neuerrichtung des ESTW Lindau in Reutin sowie der Neuerrichtung der Abstellanlage waren auf Anweisung des AG bestehende, nicht mehr benötigte Drahtzuganlagen zurückzubauen. Der Seilzugkeller musste zurückgebaut werden, da er in der Trasse der neuen Kabelkanäle lag.
- 18.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 178 – Auf Anweisung des AG (Mitteilung vom 12.6.2020) soll der Kabelweg für die Stromversorgung der PVA in Lindau Reutin durch den AN MHEL Für die Kabelverlegung vorbereitet werden. Der Nachtrag betrifft den Trassenverlauf des Kabels NYY 4 x 120 von der Trafostation zum Stromversorgungsraum Am Bahnsteig 2/3 der Personenverkehrsanlage. Es handelt sich um eine Leistung zur Integration des KTB PVA in den KTB ESTW.
- 18.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 551 – Der Nachtrag NT051 beinhaltet die die Markierung aller Kabel im Bereich des Projektes ESTW Lindau mit Kabelkennstreifen gemäß RIL 892. Hierbei handelt es sich um ca. 200 km Kabel, von denen sich der überweigende Anteil im Bereich von Bahnhöfen befindet. Vorliegender Nachtrag NT551 behandelt eine Mengenmehrung der Pos. 90.51.0010.
- 18.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 174 — Der Nachtrag NT174 beinhaltet diverse Mehrkosten für die Erschwernis beim Rückbau von LST-Streckenkabeln auf 2 Kabelhilfsbrücken, die vom Projekt "EÜ Bregenzer Straße" errichtet wurden, um die Kabel über das Baufeld der EÜ zu verlegen. Der Rückbau der in 8 m Höhe verlegten Kabel bedeutet einen erheblichen Mehraufwand gegenüber ebenerdig verlegter Kabel.
- 18.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 598 – Am 17.10.2019 wurde die Projektleitung des ESTW von der Projektleitung der Bahnübergänge ([Name entfernt]) informiert, dass die Montage der Schaltschränke (4 Stück) beim BÜ Hoyerbergweg gegenwärtig nicht beauftragt ist. Da die Firma MHEL über vertiefte Projekt- und Ortkennnisse verfügt und aufgrund der zeitkritischen Terminschiene wurde beschlossen, die Firma MHEL mit der Montage der Schaltschränke zu beauftragen.
- 18.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 563 — Der Nachtrag NT063 beinhaltet diverse Mehrkosten im Zusammenhang mit folgendem Sachverhalt: Durch den AG wurde gefordert, die bereits endgültig hergestellte Zufahrt zum ESTW — Gebäude und zum Stromversorgungsmodul abzuschieben und neu aufzutragen. Die Zuwegung wurde im Rahmen der TSP als Baustraße genutzt, teilweise wurden im Zuge der Herstellung des Stromversorgungsmodul Aushubstoffe im Bereich der Zuwegung abgelagert.
- 18.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 597 – Am 17.10.2019 wurde die Projektleitung des ESTW von der Projektleitung der Bahnübergänge ([Name entfernt]) informiert, dass die Montage der Schaltschränke (3 Stück) beim BÜ Schlossstraße gegenwärtig nicht beauftragt ist. Da die Firma MHEL über vertiefte Projekt- und Ortkennnisse verfügt und aufgrund der zeitkritischen Terminschiene wurde beschlossen, die Firma MHEL mit der Montage der Schaltschränke zu beauftragen. Vorliegender Nachtrag behandelt die Mengenmehrung einzelner Positionen des ursprünglichen Nachtrages.
- 18.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 529.1 – Bei vorliegendem Nachtrag handelt es sich um einen Mengenmehrungsnachtrag zum Nachtrag 29 vom 13.2.2019. Im Rahmen der Bausausführung ergab sich bei mehreren Positionen eine Mengenmehrung gegenüber der im ursprünglichen Nachtrag Berechneten Menge. Der Nachtrag NT029 beinhaltet die LST-Muffenmontage für die verlegten LST-Kabel inklusive der erforderlichen Nebenleistungen wie Baustelleneinrichtung, Fotodokumentation etc.
- 18.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 181 – Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, im Rahmen einer Sofortmaßnahme ein Sperrsignal (Ls 835y) wieder Herzustellen, das durch eine korrespondierende Baumaßnahme zerstört worden war. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des Bauvertrages.
- 18.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 536 - Der Nachtrag NT036 beinhaltet die Reparatur und Unterhaltung der im Baufeld vorhandenen Eidechsen- und Reptilienschutzzäune.
- 18.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 513.3 – Im Zusammenhang mit der Baudurchführung ergaben sich umfangreiche zusätzliche Leistungen, die vom AN Bau MHEL in den zur Verfügung stehenden Sperrpausen erbracht werden müssen. Um die Terminschiene trotz der zusätzlichen Leistungen gewährleisten zu können, wurde vom AN Bau vorgeschlagen, einen zusätzlichen Logistikbagger mit zwei SKL einzusetzen, um die Materialtransporte auf dem ca. 9 000 m langen Baufeld zu unterstützen.
- 18.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 565 – Im Verlauf der Baumaßnahme wurde im Bereich der Strecke 5420/21 von km 0,1 + 000 bis 2,4 +000 die vorhandenen Drahtzugleitungen ausgebaut um den Neubau des Westkopfes zu realisieren. Vorliegender Nachtrag behandelt eine Mengenmehrung Der Positionen 90.65.0020, 90.65. 0030 und 90.65.0040 aus dem Nachtrag NT065.
- 18.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 547 — Auf Anweisung des AG (Baubesprechung vom 12.6.2019, BB42) sollte der AN im Bereich der Eisenbahnüberführung EÜ Bregenzer Straße die Kabel nicht in vorhandene Kabelkanäle sondern über eine ca. 8,00 m über dem Boden befindliche Kabelhilfsbrücke verlegen. Ebenso mussten die bereits auf Gleisniveau verlegten Kabel zurückgezogen und neu verlegt werden. Es handelt sich um Kabel mit einem Durchmesser von 60 mm.
- 18.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 511 – Für den Bereich des ESTW-Z Lindau in Immenstadt wurde die Umfeldplanung nicht ausgeschrieben. Mit E-Mail vom 8.8.2018 wurde der AN aufgefordert, auf Grundlage eines vom AG erstellten Leistungsverzeichnisses ein Angebot zu erstellen. Weiterhin wurde dem AN die Unterlage ESTW-Z Bedienmodul Immenstadt Umfeldplanung übergeben.
- 18.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 510 — Im Rahmen einer Baustellenbegehung vom 8.8.2018 wurde der AN durch die PL der DB Netz AG aufgefordert, vorhandene gräben im Bereich der zu errichtenden Kabelkanäle Gr. II mit Filterkies 16/32 aufzufüllen.
- 18.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 573 – Auf Anweisung des AG (Mitteilung vom 20.8.2019, BB51) ist durch die Fa. MHEL ein Notstromaggregat dem AG zur Verfügung zu stellen. Mit dieser Maßnahme soll garantiert werden, dass auf Störungen der Stellwerke LM, Lrw und Lrf unmittelbar regiert werden kann. Vorliegender Nachtrag behandelt eine weitere Vorhaltung des Gerätes für 18 Monate.
- 18.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 508.1 – Gemäß HLV Pos. 02.09.0040 sollten für provisorische Kabelverlegung PVC – U Rohrhalb-schalen eingebaut werden. Auf Grund der durch AN geäußerten Bedenken erfolgte nach Prüfung des Sachverhaltes die Anordnung durch die PL der DB Netz AG, die HLV Position durch den Einbau der Kunststoffkabelkanals Gr. I als Behelfstrasse zu ersetzen. Die Behelfstrassen sind bis zur Fertigstellung der Lärmschutzwände erforderlich, die Herstellung der Trogtrassen im Endzustand erfolgt durch den AN LSW.
- 18.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 513.5 – Im Zusammenhang mit der Baudurchführung ergaben sich umfangreiche zusätzliche Leistungen, die vom AN Bau MHEL in den zur Verfügung stehenden Sperrpausen erbracht werden müssen. Um die Terminschiene trotz der zusätzlichen Leistungen gewährleisten zu können, wurde vom AN Bau vorgeschlagen, einen zusätzlichen Logistikbagger mit zwei SKL einzusetzen, um die Materialtransporte auf dem ca. 9 000 m langen Baufeld zu unterstützen.
- 18.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 548.1 – Bei vorliegendem Nachtrag handelt es sich um einen Mengenmehrungsnachtrag zum Nachtrag 48 vom 6.9.2019. Im Rahmen der Bausausführung ergab sich bei den Positionen 120 und 150 jeweils eine Mengenmehrung gegenüber der im ursprünglichen Nachtrag berechneten Menge. Der Nachtrag NT048 beinhaltet diverse Mehrkosten im Zusammenhang mit den Kabeltiefbauarbeiten im Hauptbahnhof Lindau.
- 18.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 513.4 – Im Zusammenhang mit der Baudurchführung ergaben sich umfangreiche zusätzliche Leistungen, die vom AN Bau MHEL in den zur Verfügung stehenden Sperrpausen erbracht werden müssen. Um die Terminschiene trotz der zusätzlichen Leistungen gewährleisten zu können, wurde vom AN Bau vorgeschlagen, einen zusätzlichen Logistikbagger mit zwei SKL einzusetzen, um die Materialtransporte auf dem ca. 9 000 m langen Baufeld zu unterstützen.
- 18.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 517.1 – Im Bauvertrag wurden unter der Position 02.09.0640 insgesamt 60 Rammrohrgründungen für Signale ausgeschrieben. Aufgrund von Änderungen und Fortschreibungen der LST-Planung waren letztendlich insgesamt 153 Rammrohrgründungen auszuführen. Im Zusammenhang mit deren Herstellung kam es zu weiteren Änderungen gegenüber dem Bauvertrag (Mehrlängen, zusätzliche Maßnahmen für Lärmschutz, Baustellenschweißungen, Terminsicherung, Versatzadapter).
- 18.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 550 — Auf Anweisung des AG soll für das ESTW- MLIX eine Verrieselungsanlage hergestellt werden. Dabei wird die endgültige Entwässerung Erst im Zuge der Umfeldplanung der Abstellanlage hergestellt. Aus diesem Grund wurde der AN angewiesen, einen Interimszustand in Form eines Versickerungsbeckens herzustellen. Vorliegender Nachtrag NT550 behandelt eine Mengenmehrung der Pos. 90.50.0060 (Lieferung und Montage von Schmutzwasserpumpen) um 2 Stück.
- 12.01.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 180 – Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, Kabel der Bestandsanlage (LST-Kabel, TK-Kabel) an der Strecke 4530 Zwischen km 22,0 und der EÜ Wackerstaße umzulegen, um Baufreiheit für die Baumaßnahme LSW 4530 der ABS48 zu schaffen. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des Bauvertrages.
- 12.01.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 175 - Im Rahmen der Baubesprechung BB76 vom 9.6.2020 wurde dem AN durch die PL des AG angeordnet, die Inhouse-Verkabelung der Zugnummerneinwahlanlage (ZNE-Verkabe-lung) im Stellwerk Enzisweiler auszuführen. Aufgrund der komplexen Aufgabenstellung im bestehenden Stellwerk wurde vereinbart, die Leistung als Stundenkontingent mit Einheitspreisen aus dem Rahmenvertrag 92262610 anzubieten.
- 09.02.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 185 – Für die Stromversorgung der Verkehrsstation VS Lindau Reutin wurde eine neue Zuleitung erforderlich, da die Stromversorgung im bestehenden Bahnhofsgebäude nicht ausreichend war. Hierzu wurde eine Stromleitung (NYY 4x120) von der Trafostation der DB Netz AG zur VS verlegt. Zwischen dem ESTW und der VS wurden soweit möglich Trassen des ESTW genutzt. Eine Gleisquerung bei km 2.382 wurde im Bereich des Gleises 806 erweitert und an einen neuen Schacht Gr. V angebunden.
- 09.02.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 169 – Im Zusammenhang mit der Herstellung zweier Kabelhilfsbrücken sowie durch das mehrfache Umlegen der Kabel im Bereich zwischen EÜ Langenweg und Bahnhof Reutin im Rahmen umfangreicher Bautätigkeit durch korrespondierende Projekte ergibt sich die Erfordernis, insgesamt 32 LST-Kabel mit einer Gesamtlänge von 23 350 m zurückzubauen und neu zu verlegen. Durch die Projektleitung des AG sowie den ALV erfolgte die Anordnung, dass die Kabel einzeln neu verlegt und umgeschaltet werden müssen.
- 09.02.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 184 – Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, im Rahmen einer Sofortmaßnahme ein 50Hz-Stromversorgungskabel wieder herzustellen, das durch eine korrespondierende Baumaßnahme zerstört worden war. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des Bauvertrages.
- 09.02.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 182 – Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, die bereits hergestellte Kabelanlage im Bereich Lrm Reutin zu schützen. Dazu wurde auf eine Länge von 150 m der Bereich zwischen den Trögen teilweise ausgebaggert/planiert und mit Kiessand wieder aufgefüllt und verdichtet. Die Bauarbeiten erfolgten im beengten Bereich der Bahnanlage zwischen den Gleisen und wurden durch umfangreiche Anlagen in dem Bereich erschwert. Die Leistungen sind nicht Bestandteil des Bauvertrages.
- 09.02.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 189 – Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, im Rahmen einer Sofortmaßnahme ein Lichtsperrsignal (67L719Y) im Hauptbahnhof Lindau um 15 m zu versetzen, das durch einen neu aufgestellten Oberleitungsmast (OLA-Mast) verdeckt worden war.
- 09.02.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 187 – Um das Abführen des Niederschlagswassers im Bereich des BÜ Laubeggengasse zu gewährleisten und damit ein Aufstauen des Regenwassers zu verhindern, war die vorhandene Entwässerung in diesem Bereich zu reinigen und instandzusetzen. Weiterhin war der vorhandene Bahnseitengraben zu reinigen und neu zu profilieren. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des Bauvertrages.
- 22.02.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · LA 188 Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, eine Baufeldfreimachung für die geplante Gründung des Signalauslegers SIA 9 bei km 1,142 der Strecke 5420 durchzuführen. Weiterhin war auf Anweisung des AG eine Kampfmittelsondierung für die Tiefgründung des Signalauslegers durchzuführen. Diese Leistungen waren an diesem Standort nicht Bestandteil des Bauvertrages.
- 22.02.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · LA 186 Auf Anweisung des AG (Mitteilung des ALV 50Hz vom 13.05.2020) ist durch die Fa. MHEL die Schadensbeseitigung an einem Stromversorgungskabel im Bereich des BÜ Hasenweidweg Ost (Strecke 5420, km 1,147) vorgenommen worden. Im Zusammenhang mit den Arbeiten an der Lärmschutzwand der ABS48 durch ein korrespondierendes Projekt wurde bei Baggerarbeiten ein 50 Hz-Kabel zerstört.
- 24.02.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · LA 183: Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, die Innenanlage des Stellwerkes Lrm (Bereich Bahnhof Reutin) kontrolliert zurückzubauen. Die Altanlage wurde entsorgt bzw. Teile davon für die Weiterverwendung durch den AG bereitgestellt.
- 02.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 190 – Auf Anweisung des AG (E-Mail der Projektleitung vom 28.7.2020) ist durch die Fa. MHEL die Schadensbeseitigung an einem Vodafonekabel im Bereich des BÜ Holdereggenstraße (Strecke 5362, km 151,588) vorgenommen worden. Im Zusammenhang mit den Arbeiten an der Lärmschutzwand der ABS48 durch ein korrespondierendes Projekt wurde bei Baggerarbeiten ein Vodafonekabel zerstört. Durch die Projektleitung des AG erfolgte die Anordnung, dass der Schaden in Zusammenarbeit mit der Fa. Fernmeldebau Allgäu zu beseitigen ist.
- 02.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 194 – Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, im Rahmen einer Sofortmaßnahme ein Stichkabel der Weiche 820 wieder herzustellen, das durch eine korrespondierende Baumaßnahme (Oberleitung, Europten) zerstört worden war. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des Bauvertrages.
- 02.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 193 – Auf Anweisung des AG (E-Mail der Projektleitung vom 7.8.2020) wurde im Bereich der Abstellanlage in Lindau Reutin die Gleisquerung bei km 2,685 (Gleis 5420) wieder herge-stellt, die vom Projekt Abstellanlage Lindau Reutin zerstört worden war. Es wurde unter anderem ein Stahlrohr DN 300 eingebaut.
- 02.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 192 – Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, im Bereich der Abstellanlage in Lindau Reutin das Signal Ls835y einschließlich Fundament und Gründungsrohr zurückzubauen, um Baufreiheit für die Baumaßnahme der Abstellanlage zu schaffen. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des Bauvertrages.
- 02.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 191 – Auf Anweisung des AG (Mitteilung vom 27.08.2020) wurden im Bereich des Bahnüberganges BÜ Holdereggenstrasse diverse Kabel ausgetauscht, da diese aufgrund der Herstellung der Lärmschutzwand beschädigt waren bzw. die Kabel aufgrund eines Konfliktes mit der Lärmschutzwand verlegt werden mussten.
- 05.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 196 – Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, diverse Haufwerke sowie Bauabfälle auf der BE-Fläche 18.2 aufzuladen, zu transportieren und auf einem vom AG zugewiesenen Lagerplatz abzuladen. Weiterhin waren diverse Haufwerke mit der Deklaration >Z2 durch den AN zu beproben und im Nachgang zu entsorgen.
- 05.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 197 – Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, im Rahmen einer Sofortmaßnahme die Anschaltkontakte am BÜ Holdereggenstraße Zu reparieren, da es aufgrund der defekten Anschaltkontakte zu einer fehlerhaften Signalisierung am BÜ Hoyerbergweg kam. Diese Leistung war nicht Bestandteil des Bauvertrages.
- 05.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 195 – Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, eine Kolonne (5 Mann+Bauleiter) für Einzeleinsätze bereitzuhalten, um bei Konflikten zwischen der Baumaßnahme Lärmschutzwand (ABS 48) und Kabelanlage ESTW Lindau schnell eingreifen und unterstützen zu können. Es handelt sich hierbei um eine Forderung des Abnahmeprüfers.
- 05.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 208 – Auf Anweisung des AG (Mitteilung in der Baubesprechung vom 7.7.2020) wurde im Bereich des Seedammes in Lindau ein Signalkabel zurückgebaut, um Baufreiheit für die Baumaßnahme „Sanierung Seedamm“ zu schaffen. Das Kabel war entlang der Stützmauer am Schienenfuß montiert und musste umgelegt. werden. Diese Leistung ist kein Bestandteil des Bauvertrages.
- 05.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 195 – Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, eine Kolonne (5 Mann+Bauleiter) für Einzeleinsätze bereitzuhalten, um bei Konflikten zwischen der Baumaßnahme Lärmschutzwand (ABS 48) und Kabelanlage ESTW Lindau schnell eingreifen und unterstützen zu können. Es handelt sich hierbei um eine Forderung des Abnahmeprüfers.
- 05.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 198 – Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, im Rahmen einer Sofortmaßnahme einen Kunststoffkabelkanal wieder herzustellen,der durch eine korrespondierende Baumaßnahme zerstört worden war. Die bestehenden Trasse musste ins Bogeninnere verschoben und gesichert werden. Danach wurde die alte Trasse zurückgebaut und neu errichtet. Anschließend wurden die Kabel wieder umverlegt.
- 05.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 197 – Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, im Rahmen einer Sofortmaßnahme die Anschaltkontakte am BÜ Holdereggenstraße zu reparieren, da es aufgrund der defekten Anschaltkontakte zu einer fehlerhaften Signalisierung am BÜ Hoyerbergweg kam. Diese Leistung war nicht Bestandteil des Bauvertrages.
- 05.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 200 – Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, im Rahmen einer Sofortmaßnahme ein Signal (Ls 705/706) wieder instand zu setzen, dessen Zuleitung durch eine korrespondierende Baumaßnahme beschädigt worden war. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des Bauvertrages.
- 05.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 199 – Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, im Rahmen einer Sofortmaßnahme den bauzeitlichen Kabelschutz im Bereich von Km 143.300 bis km 143.1650 der Strecke 5362 zu übernehmen. Hierzu wurden vom AN die vorhandenen Kabel gesichert und anschließend in eine Rohrhalbschale umgelegt.
- 05.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 196 – Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, diverse Haufwerke sowie Bauabfälle auf der BE-Fläche 18.2 aufzuladen, zu transportieren und auf einem vom AG zugewiesenen Lagerplatz abzuladen. Weiterhin waren diverse Haufwerke mit der Deklaration >Z2 durch den AN zu beproben und im Nachgang zu entsorgen.
- 05.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 202 – Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, die Gleisfeldbeleuchtung des Reutiner Güterbahnhofes sowie des Lindauer Seedammes insgesamt zu überprüfen und einzelne Masten für den Rückbau stromlos zu schalten bzw. diese teilweise nach Ende der Sperrpause am 1.3.2020 wieder funktionstüchtig herzustellen. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des Bauvertrages.
- 05.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 201 – Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, die Trafostation (Übergabestation) des ESTW in Lindau Reutin erdungstechnisch zu ertüchtigen, da die vorhandene Erdungsanlage durch ein korrespondierendes Projekt (Abstellanlage) zerstört worden war. Hierzu wurden unter anderem insgesamt 24m Tiefenerder eingebaut sowie das Gebäude an die neuen Erder angeschlossen.
- 05.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 203 – Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, die Schranke am Stellwerk ESTW in Lindau Reutin vollständig zu demontieren und am neuen Standort am Stellwerk Ls auf der Lindauer Insel wieder funktionstüchtig zu errichten. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des geschlossenen Bauvertrages. Es handelt sich um eine zusätzliche Leistung im Rahmen einer Sofortmaßnahme.
- 05.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 205 – Auf Anweisung des AG sowie vom PL der ABS48 (Tom Steinhardt) wurde am 8.8.2020 im Rahmen eines Ortstermines dem AN MHEL angeordnet, an der Bahnstrecke 4530 im Bereich von km 22,094 bis 22,375 (Wiesental) eine Baufeldfreimachung für den AN der LSW vorzunehmen. Konkret wurde auf einer Länge von 280 m der provisorische Kabelkanal an den Schienenfuß verlegt.
- 05.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 204 – Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, das ESTW MLIX in Lindau Reutin (Elektronisches Stellwerk) Erdungstechnisch zu ertüchtigen, da die vorhandene Erdungsanlage durch ein korrespondierendes Projekt (Abstellanlage) zerstört worden war. Hierzu wurden unter anderem insgesamt 12 m Tiefenerder eingebaut sowie das Gebäude an die neuen Erder angeschlossen.
- 05.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 211 – Gemäß Nachtrag NT205 wurde der AN MHEL beauftragt, auf einer Länge von 280m den provisorischen Kabelkanal an den Schienenfuß zu verlegen, um Baufreiheit für die LSW der ABS 48 zu schaffen. Vorliegender Nachtrag NT211 behandelt die Zurückverlegung des Kabelkanals vom Schienenfuß in die alte Lage nach Abschluss der Arbeiten an der LSW.
- 05.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 206 – Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, Signalfundamente der Bestandsanlage im Bereich des Seedammes Lindau zurückzubauen. Der Rückbau erfolgte im beengten Bereich der Bahnanlage zwischen den Gleisen und wurde durch umfangreiche Anlagen in dem Bereich erschwert. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des geschlossenen Bauvertrages. Es handelt sich um eine zusätzliche Leistung.
- 05.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 207 – Auf Anweisung des AG (Mitteilung in der Baubesprechung vom 7.7.2020) wurde im Bereich des Seedammes in Lindau ein Havarieschrank zurückgebaut, um Baufreiheit für die Baumaßnahme „Sanierung Seedamm“ zu schaffen. Nach Abschluss der Arbeiten in dem Bereich wurde der Havarieschrank wieder montiert.
- 05.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 210 – Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, die Kabelkanäle Gr. IIIa durch den AN zu liefern, obwohl die Beistellung durch den AG ausgeschrieben war. Diese Leistung ist nicht Bestandteil des geschlossenen Bauvertrages. Es handelt sich um eine zusätzliche Leistung.
- 05.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 213 – Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, in geänderter Lage einen neuen Hausanschluss zu errichten. Dieser Neu errichtete Hausanschluss wird mit dem ZAS Aeschach verbunden. Die Trasse wird unter der LSW durchgeführt und in einen KKS eingebunden. Weiterhin ist eine Verbindung zwischen dem KKS und der provisorischen Trasse herzustellen.
- 05.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 209 – Auf Anordnung des AG (E-Mail vom 24.9.2020) hat der AN MHEL die Sicherung und Instandsetzung eines Stromversogungskabels im Bereich des ESTW Lindau Reutin durchgeführt. Der Schaden wurde im Zusammenhang mit Kabelverlegearbeiten am 23.9.2020 festgestellt und durch den ALV die sofortige Sicherung und nachfolgend der Austausch empfohlen.
- 05.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 212 – Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, zusätzliche Vorsignalwiederholer zu errichten. Im Rahmen der Abnahme für den Bauzustand 2.0 des ESTW ergaben sich neue zusätzliche Signale (siehe Abnahmeniederschrift BZ2.0). Tatsächlich wurden letztendlich 6 zusätzliche Signale gegründet. Im Nachtrag wurde noch von 5 Signalen ausgegangen.
- 05.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 198 – Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, im Rahmen einer Sofortmaßnahme einen Kunststoffkabelkanal wieder herzustellen, der durch eine korrespondierende Baumaßnahme zerstört worden war. Die bestehenden Trasse musste ins Bogeninnere verschoben und gesichert werden. Danach wurde die alte Trasse zurückgebaut und neu errichtet. Anschließend wurden die Kabel wieder umverlegt.
- 07.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 215 – Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, im Rahmen einer Sofortmaßnahme ein Signal (68ZU4) um 4,00 m zu versetzen, weil die Grenzzeichenfreiheit nicht eingehalten wird. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des geschlossenen Bauvertrages. Es handelt sich um eine zusätzliche Leistung.
- 07.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 214 – Auf Anweisung des AG (E-Mail der PL des AG vom 15/16.10.2020) wurden eine zusätzliche Signalgründung errichtet. Im Rahmen Der Abnahme für den Bauzustand 3.1 des ESTW ergaben sich neue zusätzliche Signale (siehe Abnahmeniederschrift BZ3.1) Im Nachtrag 17 und im Nachtrag 212 wurden bereits zusätzliche Signalgründungen beauftragt. Vorliegender Nachtrag behandelt eine weitere zusätzliche Signalgründung (Ls68L835Y). Die Leistungen sind nicht Bestandteil des Bauvertrages.
- 07.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 216 – Im UZ Immenstadt wurde auf Anweisung der PL durch einen Nachunternehmer NU (ZECH Sicherheitstechnik GmbH, Siemensstraße 6, 63263 Neu-Isenburg) eine Brandmeldeanlage sowie eine Einbruchmeldeanlage installiert. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des Bauvertrages. Es handelt sich um eine zusätzliche Leistung.
- 07.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 221 – Auf Anweisung des AG sowie vom PL der ABS48 (Tom Steinhardt) wurde am 14.10.2020 dem AN MHEL angeordnet, im Bereich Los 9 Gl 68G810 (Bereich Reutin) Baufreiheit für den AN der LSW herzustellen. Konkret wurden eine Kolonne mit 5 Mann für die Dauer von 2 Tagen für Kabelsicherung und Umverlegung und die Kabelaufsicht ([Name entfernt]) durch MHEL gestellt. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des Bauvertrages.
- 07.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 217 – Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, bei km 141,150 l.d.B. (Bereich Weissensberg) der Lückenschluss zur ABS48 herzustellen. Hierzu waren durch den AN ca. 15 m (20m) aufgeständerter Kunststoffkabeltrog II herzustellen. Die Arbeiten liegen außerhalb des regulären vertraglichen Baufeldes, welches bei km 141,584 der Strecke 5362 beginnt. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des Bauvertrages.
- 07.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 219 – Auf Anweisung des AG (Mitteilung vom 17.12.2020) wurden ca. 55 m Kabeltrog IV zurückgebaut, die Kabel umgelegt und gesichert und anschließend der Kabeltrog wieder errichtet. Im Trog befanden sich ca. 20 LST-Kabel. Die Leistung wurde erforderlich, da unter dem Trog eine Tiefenentwässerung (TE) durch einen weiteren AN herzustellen war. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des geschlossenen Bauvertrages.
- 07.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 218 – Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, vom ESTW Lindau Reutin zum Hausbahnsteig der Verkehrsstation eine Stromzuführung (4 x 1202) sowie ein LWL-Kabel in vorhandenen Kabeltrögen zu verlegen (einschließlich Kabellieferung). Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des geschlossenen Bauvertrages.
- 07.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 223 – Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, im Rahmen einer Sofortmaßnahme die Stromversorgung des Stellwerkes Lrm wieder herzustellen, die durch eine korrespondierende Baumaßnahme zurückgebaut worden war. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des Bauvertrages.
- 07.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 225 – Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, mehrere Vorsignalbaken Ne 3 zu versetzen, weil durch korrespondierende Projekte (z. B. LSW-Projekt) die Signalsicht beeinträchtigt wurde. Weiterhin waren mehrere Erdungsleitungen nachzurüsten.
- 07.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 220 – Im Stellwerk Lf Lindau wurde aufgrund einer Forderung des Abnahmeprüfers eine Videoprintfunktion für die Überwachungsanlage eingerichtet. Die Leistung wurde vollständig von der Firma funkwerk GmbH erbracht und durch den AN MHEL koordiniert und überwacht.
- 07.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 244 – Im Zusammenhang mit der Herstellung zweier Kabelhilfsbrücken sowie durch das mehrfache Umlegen der LST-Kabel im Bereich zwischen BÜ Holdereggenstraße und Bahnhof Reutin im Rahmen umfangreicher Bautätigkeit durch korrespondierende Projekte (Neuerrichtung Lärmschutzwand, Spurplan Westkopf, Neubau Oberleitung) ergibt sich die Erfordernis, sämtliche provisorisch verlegten LST-Kabel zurückzubauen und neu zu verlegen. Durch die Projektleitung des AG sowie den ALV erfolgte die Anordnung, dass die Kabel einzeln neu verlegt und umgeschaltet werden müssen.
- 11.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 588 – Im Vorfeld der Gründungsarbeiten für die Oberleitungsmasten, die sich im Baufeld des AN MHEL befinden, stellte sich heraus, dass sich im Untergrund diverse Kabel und Leitungen befinden, die im Zuge der Herstellung der Bohrpfähle durchtrennt worden wären. Da der an Mhel bereits im Baufeld tätig war, wurde dieser beauftragt, die Umverlegung der Kabel durchzuführen.
- 24.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · lfd. Nr. 224 - Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, im Bereich der Verkehrsstation Lindau Reutin vor Inbetriebnahme der VS diverse Rest- und Aufräumarbeiten durchzuführen. Der überwiegende Teil des Nachtragsangebotes betrifft Stundenlohnleistungen, die nicht konkret zugeordnet werden konnten. Diese Stunden werden nur auf Nachweis vergütet.
- 24.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · lfd. Nr. 226 - Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, eine Hilfsbühne für ICE-Entladung vom Parkplatz der BÜW über die Gleise auf den Mittelbahnsteig der Verkehrsstation zu transportieren.
- 24.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · lfd. Nr. 229 - Aufgrund von Änderungen und Fortschreibungen der LST-Planung waren ca. 4.000m Kabel neu zu verlegen sowie diverse weitere Leistungen zu erbringen. Die erforderlichen Arbeiten wurden vom AG im Rahmen von Baubesprechungen sowie durch Übergabe zusätzlicher Unterlagen zur Ausführung angeordnet. Die Leistungen sind nicht Bestandteil des geschlossenen Bauvertrages. Es handelt sich um eine zusätzliche Leistung.
- 24.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · lfd. Nr. 227 - Aufgrund von Änderungen und Fortschreibungen der LST-Planung sowie im Rahmen der Abnahme waren zwei zusätzliche Signalgründungen auszuführen. Die zusätzliche Menge des vorliegenden Nachtrages (2 Stück) wurde vom AG im Rahmen von Baubesprechungen sowie durch Übergabe zusätzlicher Unterlagen zur Ausführung angeordnet. Die Leistungen sind nicht Bestandteil des Bauvertrages.
- 24.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · lfd. Nr. 228 - Aufgrund von Änderungen und Fortschreibungen der LST-Planung sowie im Rahmen der Abnahme war ein Signal umzuverlegen und eine Signalgründung mit Plattform neu herzustellen. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des geschlossenen Bauvertrages. Es handelt sich um eine zusätzliche Leistung.
- 24.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · lfd. Nr. 230 - Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, einen neuen Hausanschlusskasten (HAK) zu errichten. Dieser neu errichtete Hausanschluss wird für die Kompaktsteuerung der Weichen 601-602 benötigt und wurde einschließlich der erfoderlichen Zuleitungen neu errichtet. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des geschlossenen Bauvertrages. Es handelt sich um eine zusätzliche Leistung.
- 24.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · lfd. Nr. 231 - Im Bereich des Westkopfes in Lindau Reutin zwischen dem Stellwerk Lrw und km 2,3+00 der Strecke 5420 (Bereich Getränkehandel in der Ladestraße) wurde es erforderlich, die Kabelkanäle neu im Endzustand herzustellen. Die Kabeltiefbauanlage in diesem Bereich war gemäß Bauvertrag MHEL aufgrund des Neubaus des Westkopfes nur provisorisch errichtet worden. Nach Abschluss der Gleisarbeiten erfolgte der Ausbau im Endzustand.
- 24.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · lfd. Nr. 236 - Auf Anweisung des AG (Mitteilung vom 14.10.2020) wurde dem AN MHEL angeordnet, eine Kabelaufsicht für Baumaßnahmen der ABS48 abzustellen. Es handelt sich nach Kennntisstand der BÜW nur um eine Kabelaufsicht pro Schicht (10h) nebst Nachtzuschlägen und Dienst-PKW. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des geschlossenen Bauvertrages.
- 24.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · lfd. Nr. 234 - Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, für die Weichenheizung EWHA3 das Mittelspannungskabel der Stromzuleitung im Bereich des Lrw mit Kabelmerksteinen zu markieren.
- 24.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · lfd. Nr. 232 - Im Rahmen der Baubesprechung BB14 (Punkt 12) wurde der AN MHEL angewiesen, die Baufeldfreimachung (BFM) für das Projekt Tiefenentwässerung TE der "Abstellanlage " durchzuführen. Konkret mussten im vorliegenden Fall die Kabel im Vorfeld aus den Kabeltrögen genommen und seitlich gesichert werden. Nach Herstellung der TE sowie der neuen Kabeltröge durch die ARGE wurden die Kabel wieder eingelegt. Diese Leistung ist nicht Bestandteil des Bauvertrages.
- 24.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · lfd. Nr. 233 - Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, eine bestehende Stromversor-gungsanlage im Bereich des Reutiner Güterbahnhofes von der Stromversorgung abzuklemmen und auf einen vorhandenen Stromverteiler der MHEL direkt anzuschließen. Der Rückbau erfolgte im Bereich des Güterbahnhofes am Ende einer gut zugänglichen Laderampe im direkten Baufeld der MHEL.
- 24.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · lfd. Nr. 238 - Gegenüber dem Bauvertrag ergibt sich die Notwendigkeit, einen Stromanschluss für das Ersatzstofflager der Oberleitung (OLA) zu errichten. Es handelt sich dabei um einen Container im Bereich der ehemaligen Rampe für den Autoreisezug. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des geschlossenen Bauvertrages.
- 24.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · lfd. Nr. 241 - Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, einen Arbeitsplatz für TK (Telekommunikation) im ESTW-A in Lindau einzurichten. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des Bauvertrages.
- 24.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · lfd. Nr. 240 - Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, im Rahmen einer Sofortmaßnahme ein Kabel vom Signal N4 zu einer Gleisquerung freizulegen und neu anzuschließen, das durch eine korrespondierende Baumaßnahme (Verkehrsstation Lindau Reutin) zerstört worden war. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des Bauvertrages.
- 24.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · lfd. Nr. 239 - Gegenüber dem Bauvertrag ergibt sich die Notwendigkeit, ein Regalsystem (Simulationsgestell) für die umfangreich vorhandenen Signalsimulationen im ESTW Lindau Reutin zu liefern. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des geschlossenen Bauvertrages. Es handelt sich um eine zusätzliche Leistung.
- 24.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · lfd. Nr. 237 - Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, die Geleisfeldbeleuchtung auf dem Seedamm in Lindau wieder herzustellen. Die vorhandenen Lampen der Gleisfeldbeleuchtung wurden mit einem ca. 440 m langen Kabel an einen neuen Verteiler im Bereich von Gleis 717 angeschlossen und in Betrieb genommen. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des Bauvertrages
- 24.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · lfd. Nr. 242 - Der Nachtrag NT242 beinhaltet diverse Mehrkosten im Zusammenhang mit folgendem Sachverhalt: Die Mitarbeiterparkplätze der DB auf der Insel zwischen Gleis 701 und 717 waren durch zahlreiche große Schlaglöcher nicht mehr nutzbar. Durch planieren sowie Einbau einer zertifizierten Frostschutzschicht (FSS) sind die Flächen wieder nutzbar zu machen.
- 24.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · lfd. Nr. 222 - Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, im Rahmen einer Sofortmaßnahme ein 50Hz-Stromversorgungskabel wieder herzustellen, das durch eine korrespondierende Baumaßnahme zerstört worden war. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des Bauvertrages.
- 24.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · lfd. Nr. 243 - Im UZ Immenstadt wurde auf Anweisung der PL durch einen Nachunternehmer NU (ZECH Sicherheitstechnik GmbH, Siemensstraße 6, 63263 Neu-Isenburg) die Brandmeldeanlage sowie die Einbruchmeldeanlage an die neuen Verhältnisse angepasst. Aufgrund einer zusätzlichen Abweisung des AG war die alte Einbruchmeldeanlage zu demontieren und durch eine neue Anlge zu ersetzen. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des Bauvertrages sowie des Nachtrages NT216. Es handelt sich um eine zusätzliche Leistung.
- 24.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · lfd. Nr. 247 - Der Nachtrag NT247 beinhaltet die Erbringung von Planungsänderungen an bereits freigegebenen und gleichgestellten Ausführungsplänen aufgrund einer Anweisungen des Auftraggebers. Diese Änderungen waren zum Zeitpunkt der Planerstellung und Freigabe nicht absehbar und waren daher nicht vom AN zu verantworten.
- 24.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · lfd. Nr. 248 - Auf Grundlage der freigegebenen Ausführungsplanung wurde im Bereich Bkm 150,475 bis Bkm 151,038 (Einschätzung BÜW: 150,350 bis 150,750) zur Sicherstellung der IBN ein pro-visorischer Kunststoffkabelkanal Gr. II verlegt. Im zweiten Schritt muss dieser KKK durch einen Betonkabelkanal Gr. II mit Stützkonstruktion ersetzt werden. Die zusätzlichen Kosten für die Herstellung der erforderlichen Stützkonstruktion sind Gegenstand dieses Nachtrages. Siehe dazu auch Nachtrag NT001, Position 10 -> gleicher Sachverhalt.
- 24.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · lfd. Nr. 249 - Auf Anordnung des AG (Telefonat vom 01.04.2021 ) hat der AN MHEL die Instandsetzung eines 50Hz-Stromversorgungskabels im Bereich der Güterhalle von DB Schenker in der Ladestraße in Lindau durchgeführt. Am 01.04.2021 wurde das Stromversorgungskabel zwischen der Trafostation und der Halle durch einen NU des Projektes "Abstellanlage Reutin" in einem ersten Schritt provisorisch instandgesetzt. Am 14.04.2021 wurde das Kabel vollständig erneuert.
- 24.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · lfd. Nr. 246 - Auf Anweisung des AG (Mitteilung vom 27.04.2021) wurde dem AN MHEL angeordnet, die Kabelaufsicht für eine tangierende Baumaßnahme der ABS48 abzustellen. Es handelt sich um Kabelaufsichten im Zusammenhang mit der Herstellung eines Kabeltroges im Bereich der VS Lindau Reutin (Lückenschluss) durch die Firma Leonhardt Weiss. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des geschlossenen Bauvertrages.
- 24.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · lfd. Nr. 235 - 8 141 657.17
- 24.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · lfd. Nr. 513.6 - Im Zusammenhang mit der Baudurchführung ergaben sich umfangreiche zusätzliche Leistungen, die vom AN Bau MHEL in den zur Verfügung stehenden Sperrpausen erbracht werden müssen. Um die Terminschiene trotz der zusätzlichen Leistungen gewährleisten zu können, wurde vom AN Bau vorgeschlagen, einen zusätzlichen Logistikbagger mit zwei SKL einzusetzen, um die Materialtransporte auf dem ca. 9.000 m langen Baufeld zu unterstützen.
- 30.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 245 - Auf Anweisung des AG (Mitteilung der PL vom 18.02.2021) ist durch die Fa. MHEL die Herstellung einer Interimsentwässerung im Bereich des BÜ Hasenweidweg West (Strecke 5362, km 151,735) vorgenommen worden. Hierzu wurden dem AN Bau Ausführungsunterlagen von der PL ebenfalls am 18.02.2021 übergeben und der AN aufgefordert, die Materialisierung durchzuführen. Weiterhin wurde dem AN MHEL ein Leistungsverzeichnis zur Erstellung eines Angebotes übergeben. Das Angebot wurde anschließend von der PL dem Grunde nach beauftragt.
- 09.11.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 251 - Das BMI hat mit Erlass vom 17.Juni 2020 (Az: BW I 7 - 70406/21#1) festgelegt, dass der Bund für seine Baumaßnahmen den Bauunternehmen zur Abmilderung der Corona-Auswirkungen definierte Kostenerstattungen leistet, die mit der Einhaltung verschärfter Hygiene- und Gesundheitsschutzmaßnahmen zusammenhängen.
- 09.11.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 254 - Auf Anweisung der Bauüberwachung des AG (E-Mail vom 31.03.2021) musste eine Stahlbetonplatte unter einem Kabeltrog im Bereich des Seedammes zurückgebaut werden. Aufgrund der Neuerrichtung des Kabeltroges waren auf Anweisung des AG bestehende, nicht mehr benötigte Kabeltröge zurückzubauen. Die Stahlbetonplatte musste zurückgebaut werden, da diese unter der Trasse der neuen Kabelkanäle lag.
- 09.11.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 252 - Auf Anordnung der PL (im Rahmen der Koordinationsbesprechung) wurde am 09.03.2021 dem AN MHEL angeordnet, die Kabelaufsicht für eine Baumaßnahme der ABS 48 (LSW) der Firma LW zu übernehmen. Die Leistung wurde durch [Name entfernt] zwischen dem 12.05.2021 und dem 23.05.2021 durchgeführt. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des Bauvertrages..
- 09.11.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 253 - Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, im Rahmen einer Sofortmaßnahme eine Kabelanbindung (der Weiche 67W711) wieder herzustellen, das durch eine korrespondierende Baumaßnahme zerstört worden war. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des Bauvertrages.
- 09.11.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 256 - Während der Vollsperrung ab dem 10.05.2021 wurde im Bahnhof Reutin die Weiche 814 eingebaut. Da diese Weiche nicht sofort an das Stellwerk angeschlossen werden konnte, musste sie mittels Stilllegungssatz verschlossen werden. Der Stillegungssatz wurde von Mücheln nach Lindau transportiert, dort vorgehalten und wieder zurück transportiert.
- 09.11.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 250 - Gegenüber dem Bauvertrag wurden bis heute (Stand 30.09.2021) zusätzliche Leistungen in der Größenordnung von ca. 17 Mio Euro beauftragt. Durch diese zusätzlichen Leistungen hat sich die Bauzeit um aktuell 22 Monate von 31.12.2019 bis zum 31.10.2021 verlängert. Ein Teil der zusätzlichen Baustellengemeinkosten (für das komplette Jahr 2020) wurde mit dem Nachtrag NT148 abgerechnet. Vorliegender Nachtrag behandelt die zusätzlichen Baustellengemeinkosten für das gesamte Jahr 2021.
- 09.11.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 255 - Der Nachtrag NT123 beinhaltet Mehrkosten im Zusammenhang mit der Umlagerung von Haufwerk (HW157) mit Boden der Belastungsklasse >Z2 vom Bereich des Seedammes auf eine befestigte Fläche der Stadtwerke Lindau. Weiterhin musste dieses Haufwerk sowie ein weiteres dort abgelagertes Haufwerk (HW der Firma Kaeser, ebenfalls vom Seedamm) abgefahren und entsorgt werden. Insgesamt wurde eine Aushubmenge von 170t mit der Einstufung >Z2 abgefahren und entsorgt.
- 12.11.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 258 - Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, im Rahmen einer Sofortmaßnahme eine Kabelanbindung (der Weiche 67W711) wieder herzustellen, das durch eine korrespondierende Baumaßnahme zerstört worden war. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des Bauvertrages.
- 14.12.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · lfd. Nr. 257 - Gegenüber dem Bauvertrag ergab sich die Notwendigkeit, im Rahmen einer Sofortmaßnahme ein OSE-Kabel 14 x 2,5 wieder her-zustellen, das durch eine korrespondierende Baumaßnahme zerstört worden war. Diese Leistungen sind nicht Bestandteil des Bauvertrages.
- 21.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 260 - beinhaltet die Erbringung von Planungsänderungen an bereits freigegebenen und gleichgestellten Bestandsplänen aufgrund einer Anweisungen des Auftraggebers. Diese Änderungen waren zum Zeitpunkt der Planerstellung und Freigabe nicht absehbar und waren daher nicht vom AN zu verantworten.
- 21.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 264 - Im Abnahmeprotokoll LST wurde die Neuverlegung der Stammkabel zwischen BÜ Hasenweidweg-Ost und EÜ Bregenzer Straße angewiesen. Nach Verlegung und Herstellen der Muffen muss die Kabeltrasse entsprechend angepasst werden (Muffenbausätze, Umfahrungen, Trogeinschnitte) Es handelt sich in erster Linie um Restarbeiten, die im Rahmen einer Begehung vor Ort ermittelt wurden.
- 21.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 250 - Gegenüber dem Bauvertrag wurden bis heute (Stand 30.09.2021) zusätzliche Leistungen in der Größenordnung von ca. 17 Mio Euro beauftragt. Durch diese zusätzlichen Leistungen hat sich die Bauzeit um aktuell 22 Monate von 31.12.2019 bis zum 31.10.2021 verlängert. Ein Teil der zusätzlichen Baustellengemeinkosten (für das komplette Jahr 2020) wurde mit dem NT148 abgerechnet. Vorliegender Nachtrag behandelt die zusätzlichen Baustellengemeinkosten für das gesamte Jahr 2021.
- 21.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 265 - Entsprechend den Auflagen im Rahmen der Prüfung zur IBN wurde durch den ALV eine vollständige Nachabnahme der Bahnübergänge Schloßstraße, Hoyerbergweg und Holdereggenstraße gefordert. Durch den Bau mehrerer Lärmschutzwände wurden die betreffenden Kabel nach der Verlegung mehrfach bewegt, daher wurde als Vorausetzung zur Nachabnahme eine vollständige Isolationsmessung der betroffenden Kabel gefordert.
- 21.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 263 - Zur Anpassung des ESTW Reutin an die Abstellanlage / Tankanlage Reutin und zur Wieder-herstellung des Gleises 726/736 (Seegleis) wurde ein weiterer Bauzustand (BZ 5.0) notwendig. Nach vorliegendem PT-1 muss die Kabelanlage, Signalgründungen und Troganpassungen umgebaut werden. Es handelt sich in erster Linie um Lückenschlüsse, die im Rahmen einer Begehung vor Ort ermittelt werden.
- 21.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 262 - Durch den ALV wurde im Rahmen des EBA-Baukonzeptes angeordnet, alle Querungen in einen regelkonformen Endzustand zu überführen. In diesem Zusammenhang wurden Ersatzquerungen geschaffen und die nach Position 02.08.0070 hergestellten Querungen freigezogen. Es bestand die Erfordernis zum Schwellenwechsel (Hohlschwellen wurden in Normalschwellen gewechselt).
- 21.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 261 - Durch die Projektleitung des AG wurde angeordnet, dass die EOW (elektrisch ortsgestellte Weiche) einen Anschluss an das ESTW in Lindau Reutin erhält (Einbindung der FWT an der W100 in das ESTW). Weiterhin sollte die neu errichtende Gleisquerung für die neu zu errichtende Gleisfeldbeleuchtung genutzt werden.
- 21.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 267 - Während der LST-Abnahmeprüfung für den Bauzustand 5.0 wurde durch den Prüfsachverständigen eine ungenügende Signalsicht auf das Signal 66 Ls802X festgestellt. Daraufhin musste dieses Signal demontiert, gesichert, das Fundament ausgebaut, versetzt wieder eingebaut und das Signal neu gestellt werden.
- 21.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 268 - Durch den ALV wurde festgestellt, dass die Gleisvermaschung der TrfS Reutin im Zuge des Neubaues der Gleise 850, 851 und 852 zurückgebaut und nicht ersetzt wurde. Die Erdung der HES/HPAS der Trafostion muss an den neu errichteten Gleisen der Abstellanlage Reutin erfolgen. Gleichzeitig muss auf Höhe der Erdung eine Gleisvermaschung hergestellt werden. Nachtrag NT201 behandelt einen vergleichbaren Sachverhalt.
- 21.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 271 - Im Zuge der Abnahmeprüfung durch den Prüfsachverständigen LST wurde festgestellt, dass der Standort des Signals 68Ls807X zu korrigieren ist. Dementsprechend musste das Signal zurückgebaut, das Fundament versetzt und das Signal neu gestellt werden.
- 21.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 269 - Entsprechend Anordnung der PL mussten Zugsensoren umgelegt werden. Durch die Errich-tung der Oberleitungsanlage im Bahnhof Lindau- Insel mussten die Prellböcke in den Gleisen 4 und 5 um ca. 30m nach vorne versetzt werden. Die zughörigen Zugsensoren mussten entsprechend in den befahrenen Teil der Gleise umgebaut / versetzt werden.
- 21.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 270 - Durch die Errichtung der Oberleitungsanlage im Bahnhof Lindau (Insel) mussten die Prellböcke in den Gleisen 4 und 5 um ca. 30m nach vorne versetzt werden. Die Elektranten der Zugverheizanlage mussten entsprechend umgebaut / versetzt werden.
- 21.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 266 - Zum Abriss der Fußgängerbrücke im Bahnhof Lindau-Insel wurde es notwendig, den in der Nähe des Brückenpfeilers am Gleis 1 angebrachten GfK-Trog Gr.II zu demontieren, die Kabel zu verziehen, die Kabel zu schützen und nach Abschluss der Abriss- Arbeiten den Gfk-Trog neu zu errichten und an die vorhandenen Enden anzupassen.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat MHEL Müchelner Hoch-, Erd- und Leitungsbau GmbH und 2 weitere erhalten.

## Weitere Zuschläge dieses Auftraggebers

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## Von hier aus weiter

- [Ausschreibungen Bauleistungen allgemein im Landkreis Lindau (Bodensee)](https://vergabeweiser.de/ausschreibungen/bauleistungen-allgemein/bayern/landkreis-lindau-bodensee): Offene Ausschreibungen und Marktlage dieser Branche
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Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 21.01.2022, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 31.10.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf TED – Tenders Electronic Daily (© Europäische Union), https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/032022-2022. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/knoten-lindau-kabeltiefbau-0548902018