# Innerer Knoten Halle – ESTW mit Spurplanumbau- ESTW-Erweiterung Abzw Leuchtturm/Kanena - VP 94 Zuschlag erteilt DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg hat den Auftrag für Gleisbau in Halle am 08.07.2024 vergeben, Zuschlag an STRABAG Rail GmbH. Eingegangen: 4 Angebote. - Auftraggeber: DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg - Was: Gleisbau: Innerer Knoten Halle – ESTW mit Spurplanumbau- ESTW-Erweiterung Abzw Leuchtturm/Kanena - VP 94 - Wo: Halle, Halle (Saale), Sachsen-Anhalt - Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt. - Laufzeit: 30.09.2024 bis 30.06.2025 - Zuschlag an: STRABAG Rail GmbH - Zuschlag am: 08.07.2024 - Summe: nicht veröffentlicht - Angebote: 4 ## Gewinner - [STRABAG Rail GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/strabag-rail-gmbh), Lauda-Königshofen ## Angaben laut Bekanntmachung - Verfahren: Offenes Verfahren (EU-weit) - Art des Auftrags: Bauleistung - Geschätzter Wert: nicht angegeben - Bindefrist: 40 Tage nach Angebotsfrist - Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes - CPV-Code: 45234100-7 - CPV-Bezeichnung: [Bauarbeiten für Eisenbahnlinien](https://vergabeweiser.de/cpv/45234100-bauarbeiten-fuer-eisenbahnlinien) - Bekanntmachungs-ID: 7f31aa40-085a-4c88-ad49-9df2b1cb9076 ## Verlauf - 14.04.2024: Ausschreibung veröffentlicht - 16.04.2024: Ausschreibung veröffentlicht - 03.05.2024: Ausschreibung veröffentlicht - 15.05.2024: Ausschreibung veröffentlicht - 16.05.2024: Ausschreibung veröffentlicht - 17.05.2024: Ausschreibung veröffentlicht - 10.07.2024: Ergebnis veröffentlicht - 10.09.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · 001 - Zur Erlangung des Projektziels sind zusätzliche Leistungen in Verbindung mit Mehraufwendungen Geländer erforderlich. STRABAG Rail GmbH ist bereits für die zusätzlichen Arbeiten in diesem Bereich gebunden. Ein weiterer AN führt zu einem unwirtschaftlichen Mehr- und Koordinierungsaufwand. Mit STRABAG Rail GmbH sind bereits Personal und Gerätschaften im Einsatz und bestehende Synergieeffekte blieben zudem ungenutzt. Eine Trennung der Leistungen ist nicht möglich, da die Maßnahmen in starker zeitlicher und örtlicher Abhängigkeit zueinanderstehen. Mit AN-Wechsel kommt es zu vermeidbaren Zusatzkosten, signifikanten Verzögerungen im Ablauf und es stehen sich die gesonderte Wertung und Vertragsabwicklung des neuen AN, mit einem unverhältnismäßigen zusätzlichen Aufwand, im Vergleich zur Gesamtleistung von STRABAG Rail GmbH gegenüber (unwirtschaftliche Splitterung) 002 - Zur Erlangung des Projektziels sind zusätzliche Leistungen in Verbindung mit der Entsorgung von Alt-Kabeln erforderlich. STRABAG Rail GmbH ist bereits für die zusätzlichen Arbeiten in diesem Bereich gebunden. Ein weiterer AN führt zu einem unwirtschaftlichen Mehr- und Koordinierungsaufwand. Mit STRABAG Rail GmbH sind bereits Personal und Gerätschaften im Einsatz und bestehende Synergieeffekte blieben zudem ungenutzt. Eine Trennung der Leistungen ist nicht möglich, da die Maßnahmen in starker zeitlicher und örtlicher Abhängigkeit zueinanderstehen. Mit AN-Wechsel kommt es zu vermeidbaren Zusatzkosten, signifikanten Verzögerungen im Ablauf und es stehen sich die gesonderte Wertung und Vertragsabwicklung des neuen AN, mit einem unverhältnismäßigen zusätzlichen Aufwand, im Vergleich zur Gesamtleistung von STRABAG Rail GmbH gegenüber (unwirtschaftliche Splitterung) 003 - Zur Erlangung des Projektziels sind zusätzliche Leistungen in Verbindung mit einer Kanalspülung zur Beweissicherung vor Baubeginn erforderlich. STRABAG Rail GmbH ist bereits für die zusätzlichen Arbeiten in diesem Bereich gebunden. Ein weiterer AN führt zu einem unwirtschaftlichen Mehr- und Koordinierungsaufwand. Mit STRABAG Rail GmbH sind bereits Personal und Gerätschaften im Einsatz und bestehende Synergieeffekte blieben zudem ungenutzt. Eine Trennung der Leistungen ist nicht möglich, da die Maßnahmen in starker zeitlicher und örtlicher Abhängigkeit zueinanderstehen. Mit AN-Wechsel kommt es zu vermeidbaren Zusatzkosten, signifikanten Verzögerungen im Ablauf und es stehen sich die gesonderte Wertung und Vertragsabwicklung des neuen AN, mit einem unverhältnismäßigen zusätzlichen Aufwand, im Vergleich zur Gesamtleistung von STRABAG Rail GmbH gegenüber (unwirtschaftliche Splitterung). 004 - Zur Erlangung des Projektziels sind zusätzliche Leistungen in Verbindung mit dem Einbau von Füllbeton 1 erforderlich. STRABAG Rail GmbH ist bereits für die zusätzlichen Arbeiten in diesem Bereich gebunden. Ein weiterer AN führt zu einem unwirtschaftlichen Mehr- und Koordinierungsaufwand. Mit STRABAG Rail GmbH sind bereits Personal und Gerätschaften im Einsatz und bestehende Synergieeffekte blieben zudem ungenutzt. Eine Trennung der Leistungen ist nicht möglich, da die Maßnahmen in starker zeitlicher und örtlicher Abhängigkeit zueinanderstehen. Mit AN-Wechsel kommt es zu vermeidbaren Zusatzkosten, signifikanten Verzögerungen im Ablauf und es stehen sich die gesonderte Wertung und Vertragsabwicklung des neuen AN, mit einem unverhältnismäßigen zusätzlichen Aufwand, im Vergleich zur Gesamtleistung von STRABAG Rail GmbH gegenüber (unwirtschaftliche Splitterung). 005 - Zur Erlangung des Projektziels sind zusätzliche Leistungen in Verbindung mit Analytik Beton erforderlich. STRABAG Rail GmbH ist bereits für die zusätzlichen Arbeiten in diesem Bereich gebunden. Ein weiterer AN führt zu einem unwirtschaftlichen Mehr- und Koordinierungsaufwand. Mit STRABAG Rail GmbH sind bereits Personal und Gerätschaften im Einsatz und bestehende Synergieeffekte blieben zudem ungenutzt. Eine Trennung der Leistungen ist nicht möglich, da die Maßnahmen in starker zeitlicher und örtlicher Abhängigkeit zueinanderstehen. Mit AN- Wechsel kommt es zu vermeidbaren Zusatzkosten, signifikanten Verzögerungen im Ablauf und es stehen sich die gesonderte Wertung und Vertragsabwicklung des neuen AN, mit einem unverhältnismäßigen zusätzlichen Aufwand, im Vergleich zur Gesamtleistung von STRABAG Rail GmbH gegenüber (unwirtschaftliche Splitterung). 006 - Zur Erlangung des Projektziels sind zusätzliche Leistungen in Verbindung mit Analytik RC Baustraße erforderlich. STRABAG Rail GmbH ist bereits für die zusätzlichen Arbeiten in diesem Bereich gebunden. Ein weiterer AN führt zu einem unwirtschaftlichen Mehr- und Koordinierungsaufwand. Mit STRABAG Rail GmbH sind bereits Personal und Gerätschaften im Einsatz und bestehende Synergieeffekte blieben zudem ungenutzt. Eine Trennung der Leistungen ist nicht möglich, da die Maßnahmen in starker zeitlicher und örtlicher Abhängigkeit zueinanderstehen. Mit AN-Wechsel kommt es zu vermeidbaren Zusatzkosten, signifikanten Verzögerungen im Ablauf und es stehen sich die gesonderte Wertung und Vertragsabwicklung des neuen AN, mit einem unverhältnismäßigen zusätzlichen Aufwand, im Vergleich zur Gesamtleistung von STRABAG Rail GmbH gegenüber (unwirtschaftliche Splitterung). - 16.09.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · 007 - Zur Erlangung des Projektziels sind zusätzliche Leistungen in Verbindung mit dem Verschluss Transportanker erforderlich. STRABAG Rail GmbH ist bereits für die zusätzlichen Arbeiten in diesem Bereich gebunden. Ein weiterer AN führt zu einem unwirtschaftlichen Mehr- und Koordinierungsaufwand. Mit STRABAG Rail GmbH sind bereits Personal und Gerätschaften im Einsatz und bestehende Synergieeffekte blieben zudem ungenutzt. Eine Trennung der Leistungen ist nicht möglich, da die Maßnahmen in starker zeitlicher und örtlicher Abhängigkeit zueinanderstehen. Mit AN-Wechsel kommt es zu vermeidbaren Zusatzkosten, signifikanten Verzögerungen im Ablauf und es stehen sich die gesonderte Wertung und Vertragsabwicklung des neuen AN, mit einem unverhältnismäßigen zusätzlichen Aufwand, im Vergleich zur Gesamtleistung von STRABAG Rail GmbH gegenüber (unwirtschaftliche Splitterung). 008 - Zur Erlangung des Projektziels sind zusätzliche Leistungen in Verbindung mit der Errichtung eines Holmgeländers erforderlich. STRABAG Rail GmbH ist bereits für die zusätzlichen Arbeiten in diesem Bereich gebunden. Ein weiterer AN führt zu einem unwirtschaftlichen Mehr- und Koordinierungsaufwand. Mit STRABAG Rail GmbH sind bereits Personal und Gerätschaften im Einsatz und bestehende Synergieeffekte blieben zudem ungenutzt. Eine Trennung der Leistungen ist nicht möglich, da die Maßnahmen in starker zeitlicher und örtlicher Abhängigkeit zueinanderstehen. Mit AN-Wechsel kommt es zu vermeidbaren Zusatzkosten, signifikanten Verzögerungen im Ablauf und es stehen sich die gesonderte Wertung und Vertragsabwicklung des neuen AN, mit einem unverhältnismäßigen zusätzlichen Aufwand, im Vergleich zur Gesamtleistung von STRABAG Rail GmbH gegenüber (unwirtschaftliche Splitterung). 009 - Zur Erlangung des Projektziels sind zusätzliche Leistungen in Verbindung mit dem Auspumpen der Bestandsleitung erforderlich. STRABAG Rail GmbH ist bereits für die zusätzlichen Arbeiten in diesem Bereich gebunden. Ein weiterer AN führt zu einem unwirtschaftlichen Mehr- und Koordinierungsaufwand. Mit STRABAG Rail GmbH sind bereits Personal und Gerätschaften im Einsatz und bestehende Synergieeffekte blieben zudem ungenutzt. Eine Trennung der Leistungen ist nicht möglich, da die Maßnahmen in starker zeitlicher und örtlicher Abhängigkeit zueinanderstehen. Mit AN-Wechsel kommt es zu vermeidbaren Zusatzkosten, signifikanten Verzögerungen im Ablauf und es stehen sich die gesonderte Wertung und Vertragsabwicklung des neuen AN, mit einem unverhältnismäßigen zusätzlichen Aufwand, im Vergleich zur Gesamtleistung von STRABAG Rail GmbH gegenüber (unwirtschaftliche Splitterung) ## Häufige Fragen **Wer hat den Auftrag bekommen?** Den Zuschlag hat STRABAG Rail GmbH erhalten. ## Weitere Zuschläge dieses Auftraggebers - [ABS Angermünde - Stettin, PFA 2 Bauhauptleistungen](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/abs-angermuende-stettin-pfa-2-bauhauptleistungen-5ef69ef0) · Zuschlag 12.11.2024 an Johann Bunte Bauunternehmung SE & C - [Herstellung Gleisquerungen (Kabeltiefbau) - ABS Hannover-Berlin 1. 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Fehler melden: https://vergabeweiser.de/fehler-melden?seite=https%3A%2F%2Fvergabeweiser.de%2Fausschreibung%2Finnerer-knoten-halle-estw-mit-spurplanumbau-estw-erweiterung-abzw-7f31aa40 --- Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=12f58a0e-bc48-425d-ae7d-6466f97ddaa6. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/innerer-knoten-halle-estw-mit-spurplanumbau-estw-erweiterung-abzw-7f31aa40