# Infrastruktur Zuschlag erteilt Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH hat den Auftrag für Ingenieur- und Planungsleistungen in Kiel am 19.05.2021 vergeben, Zuschlag an HTG Ingenieurbüro für Bauwesen - GmbH. Zuschlagssumme nach den Angaben der Bekanntmachung: 483.673,12 €. Eingegangen: 4 Angebote. - Auftraggeber: Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH - Was: Ingenieur- und Planungsleistungen: Infrastruktur - Wo: Kiel, Schleswig-Holstein - Wer kann anbieten: Zuerst Teilnahmeantrag, danach geben nur ausgewählte Bewerber ein Angebot ab. - Laufzeit: 01.02.2021 bis 30.10.2021 - Zuschlag an: HTG Ingenieurbüro für Bauwesen - GmbH - Zuschlag am: 19.05.2021 - Summe: 483.673,12 € - Angebote: 4 ## Gewinner - [HTG Ingenieurbüro für Bauwesen - GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/htg-ingenieurbuero-fuer-bauwesen-gmbh), Schwerin ## Leistungsumfang Die Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH (NAH.SH GmbH) mit Sitz in Kiel organisiert für das Land Schleswig-Holstein als Aufgabenträger den Schienenpersonennahverkehr (SPNV). Der zu vergebende Auftrag umfasst die Planungsleistungen in Lph 3-4 für die Reaktivierung der Bahnstrecke Wrist-Kellinghusen. Nähere Informationen finden sich in der Anlage „Leistungsbeschreibung“. ## Angaben laut Bekanntmachung - Verfahren: Nicht offenes Verfahren (EU-weit) - Art des Auftrags: Dienstleistung - Geschätzter Wert: nicht angegeben - Nachprüfung: Vergabekammer - CPV-Code: 71322500-6 - CPV-Bezeichnung: [Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen](https://vergabeweiser.de/cpv/71322500-technische-planungsleistungen-fuer-verkehrsanlagen) - Bekanntmachungs-ID: 482680-2020 ## Verlauf - 13.10.2020: Ausschreibung veröffentlicht - 26.05.2021: Ergebnis veröffentlicht - 11.03.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Das Ziel ist eine Verdichtung der Messpunkte rund um die EÜ Stör und eine Wasserstandspeilung der Stör im Bereich der EÜ Stör, welche die Planung des Brückenbauwerks für die Lph. 3 – 4 erlaubt. - 11.03.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Laufe der Planung ist aufgefallen, dass die BÜs Wittenkampsweg und Marienstraße nicht weit-reichend genug vermessen wurden. Um die Planung der BÜs zu ermöglichen müssen die Bereiche nahe der BÜs vermessen werden . - 11.03.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Rahmen des VP wurde versucht eine Brückenvariante der EÜ Stör zu planen, welche zu dem damaligen Zeitpunkt die Zustimmung des Ministeriums für Energiewende, Landwirtschaft, Umwelt, Natur und Digitalisierung (MELUND) erhalten hatte. Da die Planungsgrundlagen zum damaligen Zeit-punkt nicht weitreichend genug waren (da es sich um eine VP gehandelt hat) wurden vom MELUND sehr große Sicherheitstoleranzen gefordert, welche zu der Planung eines sehr großen Bauwerks ge-führt haben und die Kosten des Projekts stark in die Höhe getrieben haben. Die weitere Planung hat gezeigt, dass evtl. von der Größe des Bauwerks abgewichen werden kann, was zu einer weniger aufwendigen EÜ Stör führen kann, was wiederum die Kosten der Reaktivierung stark reduzieren kann. Mit dem Vorgang wird jedoch stark von der VP abgewichen. Die Betrachtung der EÜ Stör muss auf VP-Niveau zurückgesetzt werden. Der Hydrologe [Name entfernt] ist zu diesem Zweck schon in das Projekt eingebunden (siehe Anlage „211022_VeVeHydrologie.pdf“). Die genaue Aufstellung der notwendigen Leistungen kann der Leistungsbeschreibung entnommen werden (siehe Anlage „211118_LB-ErweiterungBrückenplanung.pdf“). - 20.05.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Ziel ist es eine Planung zu beauftragen, die feststellt, ob alle Interessen (zweites Gleis und Erschließungsstraße) in einem Entwurf vereint werden können, und so die Lph. 1 bis 2 für diesen Bereich abschließt. Ist diese Entscheidung getroffen kann die Planung in den Lph. 3 und 4 fortgeführt werden. Hierfür muss eine Trassierung für den HP Kellinghusen erstellt werden. Aus dieser geht dann der Querschnitt hervor, aus welchem abgeleitet werden kann, wie breit die Zuwegung zu dem Neubaugebiet gestaltet werden kann. In diesem Rahmen muss der AG planerisch begleitet werden. Dies schließt die Teilnahme des AN an Gesprächen mit Trägern öffentlicher Belange (TöB) mit ein. Die genaue Aufstellung der Leistungen kann der Leistungsbeschreibung entnommen werden. ## Häufige Fragen **Wer hat den Auftrag bekommen?** Den Zuschlag hat HTG Ingenieurbüro für Bauwesen - GmbH erhalten, Summe 483.673,12 €. ## Weitere Zuschläge: Ingenieur- und Planungsleistungen in Schleswig-Holstein - [15147 Wettbewerb - Neue Ortsmitte Gemeinde Schenefeld](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/15147-wettbewerb-neue-ortsmitte-gemeinde-schenefeld-7790c6f1) · BIG Städtebau GmbH, Treuhändischer Sanierungsträger der Gemeinde Schenefeld im Auftrag der Gemeinde Schenefeld · Zuschlag 27.01.2026 an Jensen und Hultsch Architekten PartGmbB (JUHU Architektur) / //studiofutura Landschaftsarchitektur · 1 Angebot - [Neubau OGGS und KiTa Aurikelstieg in Norderstedt -Projektsteuerung, Nutzerprojektmanagement und tlw. Projektleitung in Anlehnung an §§ 2, 3 AHO Heft Nr. 9 und § 3 Heft Nr. 19](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/neubau-oggs-und-kita-aurikelstieg-in-norderstedt-projektsteuerung-15cf3862) · Stadt Norderstedt · Zuschlag 14.01.2026 an Hitzler Ingenieure GmbH & Co. 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Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 02.11.2026. Fehler melden: https://vergabeweiser.de/fehler-melden?seite=https%3A%2F%2Fvergabeweiser.de%2Fausschreibung%2Finfrastruktur-4826802020 --- Quelle: Bekanntmachung auf TED – Tenders Electronic Daily (© Europäische Union), https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/271993-2022. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/infrastruktur-4826802020