# II Abschnitt, 1. Baustufe, PFA 1 Eschweiler

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Beleuchtung im Kreis Düren am 24.05.2018 vergeben. Wer den Zuschlag bekommen hat, steht nicht in der Bekanntmachung.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Beleuchtung: II Abschnitt, 1. Baustufe, PFA 1 Eschweiler
- Wo: Kreis Düren, Nordrhein-Westfalen
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 14.05.2018 bis 30.10.2018
- Zuschlag an: Gewinner nicht veröffentlicht
- Zuschlag am: 24.05.2018
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht
- Originaltitel: ABS 4, II Abschnitt, 1. Baustufe, PFA 1 Eschweiler

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Öffentliche Ausschreibung (national)
- Art des Auftrags: Bauleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 31527270-9
- CPV-Bezeichnung: Bahnsteigbeleuchtung
- Bekanntmachungs-ID: 077073-2018

## Verlauf

- 20.02.2018: Ausschreibung veröffentlicht
- 29.03.2018: Ergebnis veröffentlicht
- 05.06.2018: Ergebnis veröffentlicht
- 13.12.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · Vertragsbestandteil ist die Erstellung des Bahnsteigdaches vom Typ Zwiesel. Das Dach ist mit betretbarem Glas und Seilsicherungssystem zu erstellen, da das Dach aufgrund der örtlichen Gegebenheiten (keine Möglichkeit über das Empfangsgebäude) nicht von oben und aufgrund der Abmasse nicht von unten gereinigt und instand gehalten werden kann.
- 13.12.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Herstellung der Zufahrt über das Unternehmensgelände Fa. Neumann ist Vertragsbestandteil und die Lage wurde vor dem Planfeststelungsverfahren mit dem Unternehmen abgestimmt. Daraufhin wurde die Lage der Zufahrt im Planfeststellungsverfahren berücksichtigt und war Bestandteil des Beschlusses. Fa. Neumann hat jedoch trotz der Veränderungssperre im Bereich der geplanten Zufahrt eine Fläche vermietet und eine feste Kranbahn errichten lassen. Die Lage der Zufahrt muss verändert werden. Der AG wurde davon erst nach erfolgter Ausschreibung im Rahmen der Vertragsverhandlungen bzgl. der Nutzungsentschädigung in Kenntnis gesetzt.
- 13.12.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · Vertragsbestandteil ist die Erstellung der Bahnsteige inkl. Neubau bzw. Anpassung der Entwässerung sowie Erstellung Bahnsteigbelag und Zugänge zum Bahnsteig gemäß aktuellem DB Standard auf Basis der Entwurfsplanung. Während der Dauer des Planfeststellungsverfahrens (3 Jahre) und der anschließenden Dauer der Lph 6/7 (2 Jahre) haben sich die Richtlinien/DB Standards geändert. Diese Änderungen sind im Rahmen der Ausführungsplanung zu berücksichtigen, um eine Freigabe zum Bau zu bekommen und um regelwerkskonform zu bauen. Um den Bahnsteig 1 zu bauen, ist es erforderlich, die darauf befindlichen OLA-Masten zu sichern.
- 30.04.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Wiederherstellung Blitzschutz, Anpassung Lichtschächte und Herstellung Abdichtung Empfangsgebäude Bahnsteig 1 sowie Veränderung Wegeführung Rampe
- 29.05.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Vertragsbestandteil ist der Umbau der Bahnsteige Hausbahnsteig und Mittelbahnsteig inkl. Bahnsteigausstattung. Die Bahnsteigausstattung wurde entsprechend der Aufgabenstellung und der geprüften und freigegebenen Ausführungsplanung realisiert. Am Hausbahnsteig waren demnach keine Sitzgelegenheiten für Fahrgäste vorgesehen. Eine erneute Prüfung unter Berücksichtigung der Kundenfreundlichkeit, des Reisendenkomforts sowie der vertraglichen Regelungen mit dem NVR hat ergeben, dass die Notwendigkeit besteht, Sitzgelegenheiten für Fahrgäste zu gewähren. Die Bahnsteigausstattung muss demzufolge um zwei Sitzbänke ergänzt werden.
- 31.05.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Vertragsbestandteil ist die Sanierung und Integration der denkmalgeschützten Stützen in das neue Bahnsteigdach in Abstimmung mit dem Denkmalamt. Eine grundlegende Abstimmung hat im Vorfeld des Planfeststellungsverfahrens stattgefunden und der Sachverhalt war ebenfalls Gegenstand des Planfeststellungsverfahrens und des Beschlusses. Im Rahmen der Detailabstimmung wurde eine abweichende Vorgehensweise vom Denkmalamt gefordert, die entsprechend umzusetzen ist. Diese abweichende Vorgehensweise war aufgrund der durchgeführten Abstimmungen nicht vorhersehbar.
- 31.05.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Vertragsbestandteil ist die Erstellung der Aufzugsschächte inkl. Verbau. Bei der Absteckung des Baufeldes im Rahmen der Realisierung hat sich herausgestellt, dass der Verbau teilweise im Bereich des angrenzenden städtischen Parkplatzes liegt. Aus diesem Grund ist eine Anpassung der Parkplatzfläche erforderlich. Aus der Entwurfsplanung heraus war dieser Sachverhalt nicht vorhersehbar (u.a. aufgrund ungenauer Bestandsplandarstellungen angrenzender städtischer Bereiche).
- 02.07.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Rahmen der Bauausführung (durch Erneuerung Abdichtung der Decke der Personenunterführung sowie Erstellung Aufzugsschächte und Entfernung Bodenbelag) hat sich herausgestellt, dass der Zustand der Fliesen innerhalb der Personenunterführung sehr schlecht ist (Hohlräume unterhalb der Fliesen, teilweise abgefallene Fliesen sowie Risse der Fliesen). Des Weiteren sind die Abdeckungen der Pumpenschächte stark verrostet und an den neuen Bodenbelag anzupassen (an taktilen Leitstreifen). Aus der Entwurfsplanung heraus waren diese Sachverhalt nicht vorhersehbar.
- 02.07.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Rahmen der Bauausführung hat sich herausgestellt, dass die vorhandene Deckenplatte eines Bestandskabelschachtes aufgrund der Anpassung des Kabelschachtes nicht mehr verwendet werden kann. Die Deckenplatte musste neu erstellt werden und auf die örtlichen Gegegebenheiten nach dem Umbau angepasst werden. Des Weiteren hat sich im Rahmen der Bauausführung ergeben, dass verschiedene Provisorien für eine sichere Betreibsaufnahme notwendig sind (z. B. Besteigschutz für OLA-Masten, Aussparung für neue OLA-Maste und deren Sicherung (aufgrund notwendiger Änderung der Oberleitung gegenüber der Entwurfsplanung) sowie Anpassungen Winkelstützen im Bereich der provisorischen Fußgängerbrücke). Aus der Entwurfsplanung heraus waren diese Sachverhalt nicht vorhersehbar.
- 02.07.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Rahmen der Ausführungsplanung Oberleitung hat sich herausgestellt, dass die Entwurfsplanung nicht umsetzbar ist und überarbeitet werden muss. Infolge dessen hat sich ergeben, dass zusätzliche Oberleitungsmasten auf dem Mittelbahnsteig hergestellt werden müssen. Die bereits fertiggestellte Tiefbauplanung des Mittelbahnsteiges muss aufgrund der zusätzlichen Oberleitungsmaste überarbeitet werden. Des Weiteren müssen die neuen Oberleitungsmaste in der Örtlichkeit kurzfristig abgesteckt werden, um den Bau des Mittelbahnsteig ohne Verzögerungen fortsetzen zu können. Aus der Entwurfsplanung heraus waren diese Sachverhalt nicht vorhersehbar.
- 03.07.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Rahmen der Fertigstellung der PT1-Planungen (LST-Ausführungsplanung) hat sich ein zusätzlicher Bedarf eines Signalauslegers und weiterer Signale sowie der daraus resultierenden Anbindung an Kabelwege ergeben. Aus der Entwurfsplanung heraus, die Grundlage für das Leistungsverzeichnis war, waren diese Sachverhalt nicht vorhersehbar.
- 03.07.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Das Bahnsteigdach war über Stahlträger und ein horizontal verlaufendes Wandanschlussprofil/Abdichtung mit dem Empfangsgebäude verbunden. Nach Rückbau des Daches inkl. Wandanschlussprofil wurde die tatsächliche Beschaffenheit der Fassade (z. B. horizontal verlaufende Profile unterhalb der Fenster sowie vertikale Profile an den Fenstern) und der Fensterbänke im Bereich des alten Daches erst erkennbar. Da das Empfangsgebäude unter Denkmalschutz steht, sind die Belange des Denkmalschutzes zu berücksichtigen. Gemäß den Abstimmungen mit dem Denkmalamt sind die erkennbaren Wandprofile inkl. Fensterbänke wiederherzustellen. Diese zusätzlichen Leistungen waren erst nach Rückbau des Daches im Rahmen der Ausführung erkennbar.
- 14.05.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Oberbautechnischer Umbau im Gleis 4 (inkl. Tiefenentwässerung) und Lückenschluss Gleis 3
- 09.08.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Vordächer für die Aufzüge im Bereich der Personenunterführung (MKA 53_15)
- 09.08.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Schienenwechsel im gesamten Bahnhofsbereich Eschweiler inf. Rückbau der Isolierstöße (LST-Altanlage) (MKA 51_14)
- 09.08.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer Vertragsänderungen): Zaunanlage ESTW (MKA 58_16)

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Der Auftraggeber hat den Gewinner nicht veröffentlicht.

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## Von hier aus weiter

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Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 09.08.2022, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 31.10.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf TED – Tenders Electronic Daily (© Europäische Union), https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/433895-2022. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/ii-abschnitt-1-baustufe-pfa-1-eschweiler-0770732018