# Gleiserneuerung Steilstrecke +Durchlässe Bad Reichenhall – Berchtesgaden Strecke 5741

Zuschlag erteilt

DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg hat den Auftrag für Gleisbau in Bad Reichenhall am 06.08.2025 vergeben, Zuschlag an Ing. Hans Bodner Baugesellschaft m.b.H. & Co. KG. Eingegangen: 3 Angebote.

- Auftraggeber: DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg
- Was: Gleisbau: Gleiserneuerung Steilstrecke +Durchlässe Bad Reichenhall – Berchtesgaden Strecke 5741
- Wo: Bad Reichenhall, Landkreis Berchtesgadener Land, Bayern
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 22.09.2025 bis 30.05.2026
- Zuschlag an: Ing. Hans Bodner Baugesellschaft m.b.H. & Co. KG
- Zuschlag am: 06.08.2025
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: 3

## Gewinner

- [Ing. Hans Bodner Baugesellschaft m.b.H. & Co. KG](https://vergabeweiser.de/unternehmen/ing-hans-bodner-baugesellschaft-mbh-co-kg), Kufstein

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Offenes Verfahren (EU-weit)
- Art des Auftrags: Bauleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Bindefrist: 62 Tage nach Angebotsfrist
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 45234116-2
- CPV-Bezeichnung: [Gleisbauarbeiten](https://vergabeweiser.de/cpv/45234116-gleisbauarbeiten)
- Bekanntmachungs-ID: 2723ddd0-eecd-49e0-a63a-1c54c0ce8dd8

## Verlauf

- 11.05.2025: Ausschreibung veröffentlicht
- 30.05.2025: Ausschreibung veröffentlicht
- 04.06.2025: Ausschreibung veröffentlicht
- 05.06.2025: Ausschreibung veröffentlicht
- 06.06.2025: Ausschreibung veröffentlicht
- 17.09.2025: Ergebnis veröffentlicht
- 17.12.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · 01 - Aufgrund der fehlerhaften statischen Berechnungen im Rahmen der EP (Ausschreibungsgrundlage) mussten kurzfristig Rohre mit einer höheren Wandstärke bestellt werden, um die Eisenbahnlasten sicher abtragen zu können. Der Fehler wurde drei Wochen vor Beginn der Sperrzeit festgestellt, sodass unverzüglich gehandelt und das erforderliche Material umgehend bestellt werden musste. Die Vergabe an ein anderes Unternehmen hätte zu erheblichen Verzögerungen geführt, sodass eine fristgerechte Ausführung innerhalb der Sperrzeit nicht mehr möglich gewesen wäre. Zudem hätte eine Verzögerung bei der Umsetzung des DL-Projekts zur Folge gehabt, dass der Terminplan des Parallelprojekts bereits vor Beginn der Ausführung in Verzug geraten wäre. 03 - Die durchgeführten Baugrunderkundungen waren stellenweise ungenau, sodass erst während der Bauausführung – nach dem Aushub bis zur Baugrubensohle und der anschließenden Lastplattenmessung – festgestellt wurde, dass der Boden nicht ausreichend tragfähig ist und ein Bodenaustausch inklusive Einbau einer Schroppenlage erforderlich wird. Die Leistung wurde in der Sperrzeit erforderlich und musste durch den AN zur Lieferung des Werkserfolgs durchgeführt werden. Die Vergabe an ein anderes Unternehmen hätte zu erheblichen Verzögerungen geführt, die sich sowohl auf das Folgeprojekt als auch auf das planmäßige Ende der Sperrzeit ausgewirkt hätten. 04 - An allen Durchlässen wurden aus Sicherheitsgründen (Absturzgefahr) Füllstabgeländer am Böschungskopf vorgesehen. Aufgrund der teils durchgeführten Böschungsverbreiterungen und einer durchgängigen Absturzhöhe von unter 1,0 m wurden diese im Ein- und Auslaufbereich zu Holmgeländern angepasst. Die Leistung wurde noch während der Sperrzeit, also vor der Inbetriebnahme, erforderlich, da andernfalls keine Abnahme und somit keine Wiederaufnahme des Eisenbahnbetriebs möglich gewesen wäre. Die Vergabe an ein anderes Unternehmen hätte zu erheblichen Verzögerungen geführt, die sich sowohl auf das Folgeprojekt als auch auf das planmäßige Ende der Sperrzeit ausgewirkt hätten. 05 - Beim Abbruch der Bestandsbauwerke und beim Aushub der Baugruben wurden teilweise Rohre der Tiefenentwässerung angetroffen, die in den Bestandsplänen nicht durchgängig dargestellt und somit in den Ausschreibungsunterlagen nicht vollständig berücksichtigt waren. Der Anschluss der Tiefenentwässerung musste mit der Errichtung des neuen Einlaufbauwerks erfolgen, da sonst eine regelkonforme Ausführung und eine dauerhaft funktionsfähige Entwässerung nicht gewährleistet gewesen wäre. Die Notwendigkeit der Leistung wurde erst mit dem Abbruch der Bestandsbauwerke erkannt. Dementsprechend war unverzüglich zu handeln und der Entwurf entsprechend anzupassen. Die Vergabe an ein anderes Unternehmen hätte zu erheblichen Verzögerungen geführt, die sich sowohl auf das Folgeprojekt als auch auf das planmäßige Ende der Sperrzeit ausgewirkt hätten
- 17.12.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · 02 - Bei einigen Durchlässen wurden aufgrund bestehender Schotterhaltungen im Bestand Winkelstützen vorgesehen. Allerdings wurden hierfür keine Gründungsuntersuchungen durchgeführt. In der Folge stellte sich heraus, dass ein Bodenaustausch erforderlich gewesen wäre. Dieser hätte einen erheblichen Mehraufwand verursacht, weshalb eine Böschungsverbreiterung als wirtschaftlichere und zugleich schnellere Lösung gewählt und umgesetzt wurde. Der erhebliche Mehraufwand für die Herstellung einer regelkonformen und tragfähigen Gründung der Winkelstützen wurde erst im Zuge der Ausführung ersichtlich. 06 - An sämtlichen Durchlässen wurden geotechnische Untersuchungen wie Kleinrammbohrungen und Drucksondierungen durchgeführt. Im zugehörigen Gutachten finden sich jedoch keine Aussagen zum anstehenden Boden, der im Rahmen der Beprobungen der Bodenklasse Z1.1 nach LVGBT zugeordnet wurde. Die Beprobung des Bodens war erst während des Aushubs möglich. Die Laborergebnisse zeigten, dass der Boden teilweise nicht der im Gutachten angegebenen Bodenklasse entsprach. Für eine regelwerkskonforme Ausführung war daher eine spezielle Entsorgung erforderlich.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat Ing. Hans Bodner Baugesellschaft m.b.H. & Co. KG erhalten.

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Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 17.12.2025, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 02.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=d76ff9aa-43bf-4b2b-934a-861c8d1cb374. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/gleiserneuerung-steilstrecke-durchlaesse-bad-reichenhall-berchtesgaden-2723ddd0