# Gleis-Weicherneuerung_Strecke: 5540/5541 München Neuaubing – München Freiham

Zuschlag erteilt · Nur 1 Angebot

DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg hat den Auftrag für Gleisbau in München am 20.09.2024 vergeben, Zuschlag an SWIETELSKY Baugesellschaft m.b.H. Eingegangen: 1 Angebot.

- Auftraggeber: DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg
- Was: Gleisbau: Gleis-Weicherneuerung_Strecke: 5540/5541 München Neuaubing – München Freiham
- Wo: München, Bayern
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 18.10.2024 bis 04.11.2024
- Zuschlag an: SWIETELSKY Baugesellschaft m.b.H.
- Zuschlag am: 20.09.2024
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: 1

## Gewinner

- [SWIETELSKY Baugesellschaft m.b.H.](https://vergabeweiser.de/unternehmen/swietelsky-baugesellschaft-mbh), Traunstein

## Leistungsumfang

G.016179783 GE München Neuaubing _ München Freiham G.016179759_64 GE/WE München Westkreuz G.016177003_ G.0161797817 GE Weßling _ Steinebach T.016021721 München Westkreuz _ München Freiham Strecke; 5541 km 3,235 bis km 23,500 und 5540 km 8,738

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Offenes Verfahren (EU-weit)
- Art des Auftrags: Bauleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Bindefrist: 46 Tage nach Angebotsfrist
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 45234116-2
- CPV-Bezeichnung: [Gleisbauarbeiten](https://vergabeweiser.de/cpv/45234116-gleisbauarbeiten)
- Bekanntmachungs-ID: a6290cad-ba4e-4340-9051-2604954e6a8b

## Verlauf

- 03.07.2024: Ausschreibung veröffentlicht
- 23.07.2024: Ausschreibung veröffentlicht
- 22.09.2024: Ergebnis veröffentlicht
- 02.02.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · 11 (NT1) - Das Produktionsgelände des Kabellieferanten wurde am Anfang August 2024 aufgrund von Starkwetter überschwemmt. Die bereits bestellten Kabel waren zu diesem Zeitpunkt noch nicht produziert. Durch die Überschwemmung wurde die Produktion des Kabelherstellers gestoppt und aufgrund von aufwendigen Reinigungsarbeiten bis Ende 24 auch nicht mehr aufgenommen. Die Kabel konnten von diesem Lieferanten nicht mehr rechtzeitig bis Baubeginn am 18.10.24 geliefert werden. Alternative Kabellieferanten konnten die Kabel auch nicht rechtzeitg liefern. Die Verlegung der Kabel muss nun in nächtlichen Betriebspausen erfolgen, da keine weitere zusammenhängende Sperrpause genehmigt wurde.
- 12.03.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · 5) Das Schienenband wurde vom Planungsbüro fehlerhaft erstellt. Diverse Isolierstöße wurden nicht erfasst. Diese mussten vor Ort hergestellt werden. 8) Aufgrund der angrenzenden Baustellen kam es zu Logistik- und Bauverzögerungen. Daraus resultierte, dass Schwellen und Leerwägen nicht der Baustelle zugeführt werden konnten. Deshalb wurde im Bereich Hp Neuaubing lediglich eine SE2 durchgeführt. 9) Aufgrund der parallelen Maßnahmen in München kam es zu Logistikengpässen an unseren Tarifpunkten. IAW konnte den Schotter aus Rosenheim nicht nach München befördern. Dies hat der BauAN übernommen. 13) Schlechter Zustand des Kleineisens am BÜ Brunhamstr., welcher sich erst während der Baumaßnahme gezeigt hat, da diese unter dem BÜ-Belag liegen.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat SWIETELSKY Baugesellschaft m.b.H. erhalten.

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Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 12.03.2025, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 03.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=464fe58c-cdfc-4b8f-8bcf-248caa6cf90a. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/gleis-weicherneuerung-strecke-55405541-muenchen-neuaubing-muenchen-a6290cad