# Friedrichshafen – Lindau, KTB- u. Tiefbauarbeiten i.Z. zu Ern. ESTW Enzisweiler, Anpassung BÜ km 20,7

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Gleisbau in Bodolz (Enzisweiler) am 16.03.2021 vergeben, Zuschlag an Friedrich Duensing GmbH - Hoch-, Tief- und Eisenbahnbau.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Gleisbau: Friedrichshafen – Lindau, KTB- u. Tiefbauarbeiten i.Z. zu Ern. ESTW Enzisweiler, Anpassung BÜ km 20,7
- Wo: Bodolz (Enzisweiler), Landkreis Lindau (Bodensee), Bayern
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 22.03.2021 bis 30.12.2022
- Zuschlag an: Friedrich Duensing GmbH - Hoch-, Tief- und Eisenbahnbau
- Zuschlag am: 16.03.2021
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht
- Originaltitel: Strecke 4530, Friedrichshafen – Lindau, KTB- u. Tiefbauarbeiten i.Z. zu Ern. ESTW Enzisweiler, Anpassung BÜ km 20,7

## Gewinner

- [Friedrich Duensing GmbH - Hoch-, Tief- und Eisenbahnbau](https://vergabeweiser.de/unternehmen/friedrich-duensing-gmbh-hoch-tief-und-eisenbahnbau), Neustadt

## Leistungsumfang

Die vorliegende Ausschreibung umfasst alle Straßen- und Tiefbauleistungen, die im Zusammenhang mit der Errichtung der Bahnübergangssicherungsanlage im Bahnübergangsbereich des BÜ km 20,750 „Untere Steig“ sowie Zusammenhangsleistungen zur technischen Ausrüstung einschließlich Kabeltiefbau und Kabelverlegung erfolgen. Das umfasst hauptsächlich und insbesondere folgende Leistungen: Kabeltiefbau, Signalfundamente und Kabelverlegung für das ESTW Enzisweiler, Tiefbau und Straßenbau am Bahnübergang „Untere Steig", 50 Hz-Leistungen für die Stromversorgung der oben genannten ESTW-Anlagen und Bahnübergangsanlagen. Die weiteren Details können insbesondere der Baubeschreibung entnommen werden.

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Offenes Verfahren (EU-weit)
- Art des Auftrags: Bauleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 45234116-2
- CPV-Bezeichnung: [Gleisbauarbeiten](https://vergabeweiser.de/cpv/45234116-gleisbauarbeiten)
- Bekanntmachungs-ID: 614775-2020

## Verlauf

- 18.12.2020: Ausschreibung veröffentlicht
- 19.03.2021: Ergebnis veröffentlicht
- 09.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · lfd. Nr. 01 - Im Bereich ab km20,540 ist ein Behelfstrog als provisorische Trasse im Bereich der Drahtzugleitung notwendig, im Bereich der Drahtzugleitung , sowie ein Kabeltrog als Endzustand herzustellen Im Bereich der Signalgründungen und Kabelschrankstandorte ist zum Teil der Einbau von Einfassungsrahmen einschließlich Geländer erforderlich. Am BÜ 20,7 sind zwei Gleisquerungen DN400 in offener Bauweise herzustellen. Im Bereich km 20,860 und 20,980 ist der Einbau von Schotterhalteplatten erforderlich. Im Anschlussbereich an die B90 Schwellen sind STRAILway Kunststoffschwellen einzubauen. Zusätzlich sind Kernbohrungen mit einer Tiefe von 12 cm herzustellen, und im Bereich Gleisquerungen und Kabelschächte Austauschboden
- 26.11.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Rahmen der Asphaltanalysen wurde festgestellt, dass es sich bei dem ausgebauten Material um belasteten Aspahlt mit einem PAK von 1103mg/kg handelt. Im Auftrag wurde ein Asphalt mit einer Belastung von bis zu 1000mg/kg ausgeschrieben.
- 26.11.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 11 - Aufgrund der Verschiebung von Signalstandorten waren zusätzliche Bodengrundgutachten notwendig. Anhand der neu erstellten Bodengrundgutachten ergeben sich Änderungen der Gründungsarten , somit müssen Betonfußmonoblocksysteme gewählt werden.
- 26.11.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 8 - Aufgrund der geringen Überdeckung der vorhanden Drahtzugleitung muss diese tiefer gelegt werden. Dazu soll als Provisorium ein DN400 Stahlrohr verlegt werden. Dabei müssen neben der Bestands-Drahtzugleitung die Schrankenfundamente gesichert werden.
- 26.11.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 13 - Aufgrund von veralteten Bestandsunterlagen sind zur Erstellung der AP zusätzliche Planungsleistungen erforderlich. Aufgrund von Fehlern in der Entwurfsplanung, sind zudem weitere Planungsleistungen im notwendig. Zudem muss ein zusätzlichen Zwischensignal in der Planung berücksichtigt werden.
- 26.11.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 15 - Zur Erfüllung des Vertrages wird eine weitere Gleisquerung im Bereich des BÜ benötigt
- 26.11.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · 14 - Die vorgefunden Bodenverhältnisse waren nicht ausreichend tragfähig, daher muss ein zusätzliches Vlies eingebaut werden. Zudem werden wegen einer Forderung des Anlagenverantwortlichen im Bereich BÜ Kunstholzschwellen benötigt.
- 10.12.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · lfd. Nr. 01 - Im Hauptauftrag wurde lediglich der Rückbau eines Kabelkanals Gr.II berücksichtigt, vor Ort wurde eine KabelKanal Gr.III vorgefunden. Zudem ist der der Rückbau einer DN110 Rohrleitung notwedig, um die geplanten Arbeiten auszuführen. Zusätzlich muss ein bei km 20,700 befindliches Podest rückgebaut werde, um den Umbau BÜ 20,7 durchführen zu können.
- 14.12.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · lfd. Nr. 18 - Da es zu einer nicht vorhersehbaren Verzögerung im Bauablauf durch Interessen Dritten gekommen ist, ist eine zusätzliche Anfahrt des Fertigers der Asphaltarbeiten notwendig.
- 14.12.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · lfd. Nr. 17 - Zur Erfüllung des Vertrages wird eine zusätzliche provisorische Straßenamrkierung benötigt, die den Standort der provisorischen Schrankenanlage anzeigt
- 14.12.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · lfd. Nr. 19 - Zur Erfüllung des Vertrages, ist die Umfuhr des Gleisschotters, der durch den Umbau BÜ20,7 anfällt, auf eine anders als vereinbarte Zwischenlagerfläche notwendig
- 25.02.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · lfd. Nr. 22 - Zur Erfüllung des Vertrages ist die Lieferung von zusätzlichen Adaptern notwenidg. Diese gleichen die örtlichen Gegebeneiten am BÜ bezüglich Höhenlage und Versatz aus
- 15.04.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 34 - Laut AP ändern sich die Kabelquerschnitte gegenüber der ausgeschriebenen Leistungen. Größter neuer Kabelquerschnitt ist jetzt 95mm², kleinere Querschnitte entfallen. Gemäß AP sind im und am BSH weitere Zusatzarbeiten auszuführen (Beleuchtung, Steckdosen, Ringerder).
- 15.04.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 26 - Für die benötigte Baufreiheit anderer Auftragnehmer istr die Umsetzung der Fundamente der GFR erforderlich.
- 15.04.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 29 - Entgegen der AU ist die Verlegung eines Ringerders notwenidg. In der LÄA werden neben der Lieferung auch die Erdarbeiten für die Verlegung des Ringerders geltend gemacht.
- 15.04.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 33 - Mit Übersendung der 2. und 3. Änderungsmitteilung sind diverse Leistungen im Kabeltiefbau und in der Kabelverlegung erforderlich: - Baustelle neu einrichten, Große BE mit ZW Technik, Radlader, LKW, Werkzeugcontainer etc. Durch die zusätzlich geforderten Leistungen ist eine neuerliche Einrichtung der Baustelle erforderlich um die Leistungen ausführen zu können. - Kabelverlegung außen/innen (Stw. alt Bf. Enzisweiler) zu Schrank Block Lindau - Prüfung der Durchgängigkeiten im Bereich BÜ km 18,864 Dorfstraße Wasserburg, - Prüfung Kabelkanatrasse Gr.IiF im Bereich von ca. km 18,750 bis 19,550 - Kabeltransport von Niederbiegen nach Enzisweiler / Wasserburg für Anrückmelder incl. Kabelverlegearbeiten - Neugründung Sig. Vf bei km 21,887 Monolith groß, U-Rahmen, Herrichten Standplatz - Kabelverlegearbeiten aufgrund Änderungen die sich aus der INA Berechnung ergeben haben - PZB Kabel, Schienenfußverkabelung incl. Lieferung der Klammern und Abzweige
- 31.08.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Monolithen für die Lichtzeichen müssen nach erforderlicher Planänderung versetzt werden. Hierzu musst die Verkabelung sowie die zwischenzeitlichen Versatzadapter zurück gebaut werden.
- 31.08.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Das bestehende Einspeisekabel für die GSM-R Anlage besteht aus zwei verschiedenen Querschnitten 4x16 und4x25mm² in einem Schacht neben dem Empfangsgebäude zusammengemufft und verläuft am Ende im Erdreich Richtung des ESTW Gebäudes. Das bestehende Kabel kann nicht verwendet werden. Es muss eine neue Zuleitung - ca. 200m des Kabeltyps NYY-o 4x25mm² - zwischen ESTW und GSM-R Anlage verlegt werden. Die ZAS VNB Bahnsteig km 20,660 und der Schaltschrank BÜ km 20,750 mussten zusätzlich zurück gebaut werden. Für die Versorgung der Kamera am BÜ ist ein zusätzliches Versorgungskabel - ca. 100m - zu installieren.
- 02.09.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 50 - Versetzen eines Signals inkl. Herstellung Standort mit Einfassungsrahmen Lieferung und Einbau von Füllmaterial für den neu hergestellten Signalstandort und Lieferung und Einbau von Gleisschotter im Bereich neuer Signalstandort. Versetzen Signal Vf Versetzen von 3 Vorsignalbaken zum Vorsignal in Richtung Lindau. Kabelverlegung für Vital 21 vom neuen Modulgebäude bis in das Stw. Gebäude Bf. Enzisweiler. Öffnen und schließen des Kunststoffkabelkanals Rückbauarbeiten im Zuge IBN ESTW Enzisweiler; Rückbau von Gleisanschlußgehäusen und Kabelverteiler. Rückbaustoffe in vom Signalwerk Wuppertal zuvor bereitgestellten Gitterboxen und Paletten verladen / beladen, GÜ Pfosten liefern und einbauen .
- 02.09.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · 48 - Im Zuge der Ausführung der vertraglichen Leistungen kam es zu Störungen im geplanten Ablauf durch Dritte verursacht. Diese Kosten waren nicht vorhersehbar.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat Friedrich Duensing GmbH - Hoch-, Tief- und Eisenbahnbau erhalten.

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Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 02.09.2022, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 04.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf TED – Tenders Electronic Daily (© Europäische Union), https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/475882-2022. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/friedrichshafen-lindau-ktb-u-tiefbauarbeiten-iz-zu-ern-estw-6147752020