# Freiberufliche Leistung: Erstellung eines Gutachtens zu Lärm- und Erschütterungsschutz für das Projekt Kapazitätserweiterung Ost-West-Achse in Köln

Zuschlag erteilt

Stadt Köln hat den Auftrag für Ingenieur- und Planungsleistungen in Köln am 02.08.2021 vergeben, Zuschlag an I.B.U. Ingenieurbüro für Schwingungs-, Schall- und Schienenverkehrstechnik GmbH.

- Auftraggeber: [Stadt Köln](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/stadt-koeln)
- Was: Ingenieur- und Planungsleistungen: Freiberufliche Leistung: Erstellung eines Gutachtens zu Lärm- und Erschütterungsschutz für das Projekt Kapazitätserweiterung Ost-West-Achse in Köln
- Wo: Köln, Nordrhein-Westfalen
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 45 Monate
- Zuschlag an: I.B.U. Ingenieurbüro für Schwingungs-, Schall- und Schienenverkehrstechnik GmbH
- Zuschlag am: 02.08.2021
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- [I.B.U. Ingenieurbüro für Schwingungs-, Schall- und Schienenverkehrstechnik GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/ibu-ingenieurbuero-fuer-schwingungs-schall-und-schienenverkehrstechnik-gmbh), Essen

## Leistungsumfang

Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Erstellung einer schall-und erschütterungstechnischen Untersuchung für den Teilbereich West der Ost-West-Achse in Köln. Wesentlicher Untersuchungspunkt ist hierbei die Ermittlung und Beurteilung der Schallimmissionen im Bereich der Haltestellen. Zusätzlich sind Aussagen hinsichtlich der von Erschütterungen betroffenen Gebäude zu treffen. Zu den Themen Klima, Luftschadstoffe und Elektrosmog können globalere Aussagen getroffen werden. Der Bereich West beinhaltet 14 Haltestellen von der Haltestelle Weiden West bis zur Haltestelle Universitätsstraße (exklusive Stadionhaltestelle). Es ist jeweils eine Bahnsteigverlängerung, teilweise mit Gleisverlegung und/oder Einfluss auf die Führung des Individualverkehrs, vorgesehen. Die einzelnen Haltestellen sind getrennt voneinander zu betrachten, da es jeweils gesonderte Genehmigungsverfahren geben wird. Die Genehmigungsanträge für diese Haltestellen sollen bis 31.03.2024 fertiggestellt und eingereicht sein. Bei der zeitlichen Eingliederung der Leistungserbringung besteht eine große Abhängigkeit zur Planung des Generalplaners.

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: nicht angegeben (EU-weit)
- Art des Auftrags: Dienstleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer Rheinland
- CPV-Code: 71313100-6
- CPV-Bezeichnung: Lärmschutzberatung
- Bekanntmachungs-ID: 3142bd5e-8278-4ead-b908-e8fec1a66220

## Verlauf

- 22.08.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Haltestellen wurden im Rahmen der Ausschreibung in vier Kategorien ausgeschrieben, die dem angenommenen Bearbeitungsumfang entsprachen. Im Rahmen der Schall- und Erschütterungstechnischen Untersuchung unterscheiden sich diese insbesondere durch die Kombination der zu betrachtenden Untersuchungsfälle. Hier wird für neun Haltestellen der Kategorie 3 (WZ/BS/MO/AM/ES/CS/MA/AG/US) als Pos. 1.1.10 gefordert: Erstellung eines Berechnungsmodells für die Stadtbahntrasse (Bestand). Zudem wird unter Pos. 1.2.10 die Untersuchung des Straßenverkehrs (Bestand und Planung) gefordert. Abweichend wird in Kategorie 4 unter den Pos. 1.1.10 die Untersuchung des Schienenverkehrs (Bestand und Planung) gefordert. Insgesamt zeigt die Bearbeitung, dass die Betrachtung wie folgt für die Haltestellen Kategorie drei erforderlich ist: I Untersuchung des Prognosenullfalles (Bestand mit prognostizierten Verkehrszahlen „Bestand“ und 60m Zügen) für Straße und Schiene, II Untersuchung des Prognoseplanfalles (Planung mit prognostizierten Verkehrszahlen 2030 und 90m Zügen) für Straße und Schiene, III Bei festgestellter wesentlicher Änderung in I oder II: Untersuchung des Gesamtverkehrslärms Straße + Schiene. Zusammenfassende Begründungen für den Mehraufwand: 1) Durch die Planung von längeren Zügen ergibt sich im Prognoseplanfall eine Erhöhung der Schallimmissionen rein aus dem Betrieb der Strecke bzw. aus der Verlängerung der Fahrzeuge. Dies ist nach meiner Einschätzung und den erfolgten Abstimmungen zu berücksichtigen, da der bauliche Eingriff auf genau diese Kapazitätserhöhung abzielt. Somit ist eine Untersuchung der Schallimmissionen der Schiene auch für die Planung erforderlich. Für Kategorie 3 war dies gem. Ausschreibung nicht vorgesehen. 2) Durch die Umplanung der Straßenverkehrsanlagen ergibt sich im Prognoseplanfall eine ortsabhängige Erhöhung oder Minderung der Schallimmissionen der Schiene aus der bereichsweisen Anpassung von Eindeckungen des Gleiskörpers, dies ist bei allen Haltestellen zu berücksichtigen. Somit ist eine Untersuchung für die Planung erforderlich. Für Kategorie 3 war dies gem. Ausschreibung nicht vorgesehen. Weitere Voraussetzung: Der Wechsel des Auftragnehmers führt aus wirtschaftlichen oder technischen Gründen zu erheblichen Schwierigkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten für den öffentlichen Auftraggeber. Technische Schwierigkeiten liegen vor, wenn die Erbringung der Zusatzleistung durch einen anderen Auftragnehmer entweder zu längeren Verzögerungen in der Nutzung der Hauptleistung, auch bei Wartungsbedarfen, und/oder zu komplexen technischen Anpassungsnotwendigkeiten und/oder zu laufenden Überwachungserfordernissen und/oder Mehrkosten führt, die in keinem angemessenen Verhältnis zum Wert der Zusatzleistungen stehen (Ziekow/Völlink/Ziekow, 4. Aufl. 2020, GWB § 132 Rn. 49). Wirtschaftliche Gründe, können neben erhöhten Koordinierungs- und Anpassungsbedarfen z.B. auch Gesichtspunkte der Klarheit der Mängelhaftung sein (Ziekow/Völlink/Ziekow, 4. Aufl. 2020, GWB § 132 Rn. 48). Im Hinblick auf eine effiziente Bearbeitung des Gutachtens ist es notwendig, dass die Untersuchungen durch denselben Auftragnehmer durchgeführt wurden. Es handelt sich bei den Leistungen um Ergänzungen, die im bereits beauftragten Untersuchungsraum der FCP IBU GmbH liegen und durch einen unabhängigen Auftragnehmer nicht effizient bearbeitet werden könnten

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat I.B.U. Ingenieurbüro für Schwingungs-, Schall- und Schienenverkehrstechnik GmbH erhalten.

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- [Stadt Köln](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/stadt-koeln): Ausschreibungen und Zuschläge dieser Vergabestelle
- [Vergabearten](https://vergabeweiser.de/wissen/vergabearten): Wissen: Ablauf und Begriffe

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 22.08.2024, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 02.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=3142bd5e-8278-4ead-b908-e8fec1a66220. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/freiberufliche-leistung-erstellung-eines-gutachtens-zu-laerm-und-3142bd5e
