# Forschungsprojekt — DZSF — Untersuchung und Auswirkung des Verschleißverhaltens neuer Rad-Schiene-Paarungen

Zuschlag erteilt

Eisenbahn-Bundesamt hat den Auftrag für Ingenieur- und Planungsleistungen in Bonn am 13.11.2020 vergeben, Zuschlag an DB Systemtechnik GmbH. Zuschlagssumme nach den Angaben der Bekanntmachung: 176.000 €. Eingegangen: 4 Angebote.

- Auftraggeber: [Eisenbahn-Bundesamt](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/eisenbahn-bundesamt)
- Was: Ingenieur- und Planungsleistungen: Forschungsprojekt — DZSF — Untersuchung und Auswirkung des Verschleißverhaltens neuer Rad-Schiene-Paarungen
- Wo: Bonn, Nordrhein-Westfalen
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 15 Monate
- Zuschlag an: DB Systemtechnik GmbH
- Zuschlag am: 13.11.2020
- Summe: 176.000 €
- Angebote: 4

## Gewinner

- [DB Systemtechnik GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/db-systemtechnik-gmbh), Minden

## Leistungsumfang

Schienen und Räder unterliegen im Bahnbetrieb sehr hohen Belastungen. Aufgrund der hohen Kontaktspannungen und der Dynamik ist der Rad-Schiene-Kontakt der kritische Punkt bei allen Bahnen, ganz besonders bei Schwerlast- und Hochgeschwindigkeitsverkehr. In der Vergangenheit wurden Fälle von instabilem Fahrzeuglauf primär durch Verschleiß der Gleise verursacht. Insbesondere durch die betriebsbedingten Veränderungen der Schienenprofile ergaben sich in Kombination mit den üblichen Radprofilen hohe äquivalente Konizitäten, die bei verschiedenen Fahrzeugen zu einem instabilen Fahrzeuglauf führten. Die Einführung des Schienenprofils UIC 60E2 und die regelmäßige Instandhaltung des Schienenprofils sollen in Verbindung mit den üblichen Radprofilen zu niedrigeren Konizitäten führen, wenn Rad- und Schienenprofil ihren nominalen Werten entsprechen. Das Rad-profil verschleißt jedoch aufgrund der geringen Verschiebungen des Kontaktpunktes sehr schmalbandig, was die Hohllaufbildung der Radlauffläche begünstigt, sodass die bisherigen Intervalle, Methoden und Kennmaße zur Instandhaltung der Radprofile wegen der hier genannten Veränderungen der Infrastruktur zu überprüfen sind. Des Weiteren sollen Optimierungsansätze zur Weiterentwicklung der Rad-Schiene-Profilpaarungen hinsichtlich ihrer Berührungsgeometrie aufgezeigt als auch das Potential optimierter Rad-Schiene-Werkstoffpaarungen ermittelt werden und notwendige Maßnahmen und Handlungsempfehlungen abgeleitet werden.

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Offenes Verfahren (EU-weit)
- Art des Auftrags: Dienstleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Die Vergabekammer des Bundes beim Bundeskartellamt
- CPV-Code: 71300000-1
- CPV-Bezeichnung: [Dienstleistungen von Ingenieurbüros](https://vergabeweiser.de/cpv/71300000-dienstleistungen-von-ingenieurbueros)
- Bekanntmachungs-ID: 339804-2020

## Verlauf

- 20.07.2020: Ausschreibung veröffentlicht
- 30.11.2020: Ergebnis veröffentlicht

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat DB Systemtechnik GmbH erhalten, Summe 176.000 €.

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## Von hier aus weiter

- [Öffentliche Ausschreibungen in Bonn](https://vergabeweiser.de/region/nordrhein-westfalen/bonn): Offene Ausschreibungen aller Branchen
- [Eisenbahn-Bundesamt](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/eisenbahn-bundesamt): Ausschreibungen und Zuschläge dieser Vergabestelle
- [Ausschreibungen des Bundes](https://vergabeweiser.de/thema/bund): Ausschreibungen und Zahlen
- [Offenes Verfahren](https://vergabeweiser.de/wissen/offenes-verfahren): Wissen: Ablauf und Begriffe

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 30.11.2020, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 03.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf TED – Tenders Electronic Daily (© Europäische Union), https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/575730-2020. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/forschungsprojekt-dzsf-untersuchung-und-auswirkung-des-3398042020