# Forschungsprojekt - DZSF - Nachweis geschweißter Brücken nach Ril 805

Zuschlag erteilt

Eisenbahn-Bundesamt hat den Auftrag für Forschung und Studien in Bonn am 19.12.2025 vergeben, Zuschlag an Technische Universität Berlin. Zuschlagssumme nach den Angaben der Bekanntmachung: 603.361,35 €. Eingegangen: 2 Angebote.

- Auftraggeber: [Eisenbahn-Bundesamt](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/eisenbahn-bundesamt)
- Was: Forschung und Studien: Forschungsprojekt - DZSF - Nachweis geschweißter Brücken nach Ril 805
- Wo: Bonn, Nordrhein-Westfalen
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt. Für KMU geeignet laut Bekanntmachung.
- Laufzeit: 36 Monate
- Zuschlag an: Technische Universität Berlin
- Zuschlag am: 19.12.2025
- Summe: 603.361,35 €
- Angebote: 2

## Gewinner

- Technische Universität Berlin, Berlin

## Leistungsumfang

Für viele der im Zeitraum 1950 bis ca. 1990 gebauten stählernen, meistens geschweißten, Eisenbahnbrücken steht die Bewertung der Trag- und Ermüdungssicherheit an. Die Regelungen der Ril 805 müssen auf der Basis von teilweise noch zu erarbeitenden technischen Grundlagen auch für geschweißte Eisenbahnbrücken ab ca. 1950 angepasst und erweitert werden. Einige Schweißanschlüsse lassen sich den heutigen normativen Kerbfällen nicht zuordnen. Ferner ist der Bemessungswert der ertragbaren Doppelspannungsamplituden von Schweißnähten in den Regelwerken nicht konsistent. Die Berechnung des Schadens der Vergangenheit benötigt eine genauere Auswertung der Verkehre der Vergangenheit, da die bisherige Datenbasis zu klein war. Beim Ermüdungsnachweis von Kehlnähten besteht Unklarheit, wie die Beanspruchungsspannung ermittelt werden soll. Die Wöhler-Linien der Beanspruchbarkeit basieren auf einachsialen Spannungszuständen, wohingegen die Belastung an Kehlnähten mehraxial ist. Klärungsbedarf besteht auch über den Teilsicherheitsbeiwert des Bemessungswerts der Beanspruchbarkeit von Altstählen in Ermüdungsnachweisen. Der Restnutzungsdauernachweis geschweißter Eisenbahnbrücken und der entsprechende Betriebszeitintervallnachweis auf bruchmechanischer Basis bedürfen einer Überarbeitung.

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Offenes Verfahren (EU-weit)
- Art des Auftrags: Dienstleistung
- Geschätzter Wert: 664.434,83 €
- Bindefrist: 90 Tage nach Angebotsfrist
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes beim Bundeskartellamt
- CPV-Code: 73000000-2
- CPV-Bezeichnung: [Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung](https://vergabeweiser.de/cpv/73000000-forschungs-und-entwicklungsdienste-und-zugehoerige-beratung)
- Bekanntmachungs-ID: ffa0a5f8-3d6c-4715-b31a-5915dae52fbf

## Verlauf

- 07.08.2025: Ausschreibung veröffentlicht
- 21.12.2025: Ergebnis veröffentlicht

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat Technische Universität Berlin erhalten, Summe 603.361,35 €.

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## Von hier aus weiter

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- [Eisenbahn-Bundesamt](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/eisenbahn-bundesamt): Ausschreibungen und Zuschläge dieser Vergabestelle
- [Ausschreibungen des Bundes](https://vergabeweiser.de/thema/bund): Ausschreibungen und Zahlen
- [Offenes Verfahren](https://vergabeweiser.de/wissen/offenes-verfahren): Wissen: Ablauf und Begriffe

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 21.12.2025, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 03.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=9e19e335-6282-4558-83f5-47a52099e80f. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/forschungsprojekt-dzsf-nachweis-geschweisster-bruecken-nach-ril-805-ffa0a5f8