# FBQ Lübeck Versorgungstunnel – Rampenneubau und Entsorgungsleistungen

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Brücken- und Tunnelbau in Lübeck am 17.05.2021 vergeben, Zuschlag an Schwalbe Baugesellschaft mbH - & Co. KG.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Brücken- und Tunnelbau: FBQ Lübeck Versorgungstunnel – Rampenneubau und Entsorgungsleistungen
- Wo: Lübeck, Schleswig-Holstein
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 25.05.2021 bis 01.07.2022
- Zuschlag an: Schwalbe Baugesellschaft mbH - & Co. KG
- Zuschlag am: 17.05.2021
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- [Schwalbe Baugesellschaft mbH - & Co. KG](https://vergabeweiser.de/unternehmen/schwalbe-baugesellschaft-mbh-co-kg), Preetz

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Offenes Verfahren (EU-weit)
- Art des Auftrags: Bauleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 45221250-9
- CPV-Bezeichnung: [Tiefbauarbeiten, außer Tunneln, Schächten und Unterführungen](https://vergabeweiser.de/cpv/45221250-tiefbauarbeiten-ausser-tunneln-schaechten)
- Bekanntmachungs-ID: 126548-2021

## Verlauf

- 12.03.2021: Ausschreibung veröffentlicht
- 21.05.2021: Ergebnis veröffentlicht
- 16.08.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · NT01 Herstellung einer Dükerleitung im Bereich der Rampe SO zur Sicherstellung der Funktionalität der zwischen Gleis 88 und 221 verlaufenden Regenwasserleitung. Die Dükerleitung ist zwischen den Schächten S508000210 und S508000356 unterhalb der Rampe SO des Versorgungtunnels herzustellen. Dabei sind zwei neue Dükerschächte herzustellen und im Spundwandkasten der Rampe SO einzubringen. Die Schächte werden unterhalb der Rampensohle miteinander verbunden. Von den bestehen Schächten und den neuen Schächten erfolgt ein Zusammenschluss im Gleisbereich.
- 21.02.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT02 Gem. Pos. 01.07.0010 des HLV ist ein Bodenaushub bis 4,0 m Tiefe geschuldet. Aus der Ausführungsplanung ergibt sich jedoch eine notwendige Aushubtiefe von 7,50 m. Hierdurch wird ein zusätzlicher Bodenaushub sowie der Einsatz anderer Maschinen erforderlich.
- 21.02.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT05 In der Entwurfsplanung war die untere Gurtungslage für den Einbau der Hebeanlage nicht dargestellt. Diese Gurtung besteht aus einem HEB 400 Träger und einer HEB 280 Aussteifung. Die Aussteifung im Bereich der Betonfertigteile sollte gemäß Entwurfsplanung mit gerade geschnittenen Stoßen als HEB 240 Profil ausgeführt werden. Die Ausführungsplanung sieht hier aber eine Aussteifung der Baugrube mittels HEB 300 und HEM 300 Trägern vor, die sehr aufwendig auf Gehrung gefertigt werden müssen. Dies ist in der Entwurfsplanung nicht ersichtlich gewesen.
- 21.02.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT04 Gemäß der freigegebenen Ausführungsplanung soll eine bewehrte Stahlbetonsohle als Gründung unter den Fertigteilen dienen. Diese Stahlbetonsohle hat eine aussteifende Wirkung, sodass die Aussteifung der Baugrube beim Elnheben der Fertigteile entfernt werden kann. Eine Sauberkeitsschicht ist ein nicht bewehrtes Bauwerk und kann keine auftretenden Lasten beim Entfernen der Aussteifung des Verbaus aufnehmen. Dies war in der Entwurfsplanung und somit im Rahmen der Ausschreibung so nicht vorgesehen
- 21.02.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT07 Gemäß 3.70.001.lB.BZ.000.063.1 Bauwerksplan der Entwurfsplanung ist der Rückbau der Spundwand auf 1,70m geplant. Diese Leistung ist gem. Leistungsverzeichnis des Hauptvertrages nicht geschuldte.
- 21.02.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT14 Im Zuge der Baumaßnahme wurde ein GAF und den dazugehörigen Anhänger aus dem Gleis 88 zwischen Baustelle und Gleisabschluss eingesperrt. Der GAF wird dringen für die Instandhaltungsarbeiten des Netzbezirkes benötigt. Der Anhänger konnte kurzfristig aufgrund eines vorhandenen Kranes und Tiefladers geborgen werden.
- 21.02.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT13 Die an Schacht 210 anschliesende Bestandsleitung war ca. 10-15cm hoch versandet und musste anhand eines Spülwagens gespühlt werden um die Anschlussarbeiten an den Schacht 210 fortzustezten.
- 21.02.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT25 Durch die Maßnahmen zur Herstellung der Rampe SO des Versorgungstunnels wird der offizielle Dienstweg der DB Cargo zu Gleis 89 durchquert und als Dienstweg unbrauchbar. Durch das Projekt ist ein Ersatz herzustellen. Hierzu wird eine vorhandenen, nahegelegenen Zuwegung ertüchtigt. Die Ertüchtigung findet einmalig im mit der DB Cargo abgestimmten Umfang statt und beinhaltet: Reinigung der vorhandenen Weges und Stufen;Herstellung eines Handlaufes am vorhandenen Zaun;Ausstellung eines Schildes
- 21.02.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT16 Gemäß der Arbeitshilfe zum Erlass der Mehrkosten bedingt durch COVID-19 wird eine Pauschale von 5 € pro Arbeitstag und Mann gewährt.
- 21.02.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT23 Im Bereich neben dem Bestandstunnel ist bei Suchschachtungen ein alter Heizkanal mit innenliegen Stahlrohren und Dämmung gefunden worden. Diese Rohre liegen in dem DN 1000 Ei-Profil. Der Heizkanal hat sich im Bereich der Rammtrasse parallel zu, Bestandstunnel befunden und musste vor dem Rammen ausgebaut werden. Ebenfalls muss eine Abtrennung zum weiterhin bestehenden Kanal unter Gleis 221 ausgeführt werden. Bei den Arbeiten für die Rampe SO ist dieser Heizkanal dann ebenfalls unter Betonplatten entdeckt worden, die mit einer teerähnlichen Beschichtung versehen sind.
- 21.02.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT15 Im Zuge der Baumaßnahme sind Lockerungsbohrungen bis zu einer Länge von 1,0 m ausgeschrieben. Wider erwarten ist das Einbringen der Spundwände nicht auf die vorgegebene Absetztiefe erreicht worden. Um die geschuldete Absetztiefe zu erreichen im Bereich der Rampe SO musste vorgebohrt werden. Ebenfalls ist aufgrund der Tatsache vorgebohrt worden, dass die Rohrleitung des Hauptsammlers bei den Rammarbeiten Schäden davongetragen hat.
- 21.02.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT22 Im Bereich des Spundwandkastens der Fertigteile im Bereich der Rampe SO ist der HauptsammlerA durch die Spundwände abgetrennt worden. Die Hauptsammlerleitung A musste entsprechend ausgebaut werden, damit der tiefergehende Bodenaushub stattfinden konnte. Ebenfalls ist das Material der Hlauptsammlerleitung A für die spätere Entsorgung aufgehaldet worden.
- 21.02.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT24 Aus den vorliegenden Bestandsunterlagen ergibt sich keine einedeutige Darstellung der im Bereich der Rampe NW vorhandenen Leitungen um hier Klarheit zu schaffen und Störungen im nachfolgenden Bauablauf zu vermeiden wird eine Kamerbafahrung der Leitungen durchgeführt.
- 21.02.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT10 Die Entwurfsplanung sieht die Herstellung einer Lärmschutzwand auf der gleisnahmen Rampenwand vor. Hierzu sind gemäß freigegebener und geprüfter Ausführungsplanung Ankerkörbe erforderlich. Diese sind im Leistungsverzeichnis des Hauptvertrages nicht vorgesehen
- 21.02.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT21 Gemaß Vertrags-LV sind Spundwände im ausgesteiften Spundwandverbau mit einer Länge von 11,0m einzubauen. Die Ausführungsplanung ergibt Spundwandlängen von 11.00 m bis 14.00 m. Aufgrund dieser Tatsache ist das von dem Nachunternehmer geplante Rammgerät zu gering dimensioniert. Es wird eine Rammeinheit benötigt, die eine größere Nutzhöhe besitzt.
- 21.02.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT08 Gemaß des LVs Pos. 1.6.50 soll ein durch Gurtung und Aussteifung ausgesteifter Spundwandverbau hergestellt werden. Ein Rückbau dieser Gurtung und Aussteifung ist nicht im Leistungsverzeichnis des Hauptvertrages vorgesehen. Dieser Rückbau wird erforderlich, da die parallel zu Gleis 88 verlaufende Spundwand im gleisabgewandten Bereich zurückgebaut werden soll.
- 21.02.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT09 Gemaß freigegebener und geprüfter Ausführungsplanung sollen die aufgehenden Wände der Rampe SO bewehrt und mit einer Erdung versehen werden. Die bewehrung war nicht im Leistungsverzeichnis des Hauptvertrages vorgesehen.
- 25.02.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT26 Im Zuge der Ausschreibung ist ein Holmgeländer zu bauen. Als zusätzliche angeordnete Leistung sollen Ankerkörbe in die Rampenwand für eine spätere Lärmschutzwand eingebaut werden. Die Fußplatten des Holmgeländers sind vorgesehen in die Ankerkörbe der LSW einzubauen, was einen erhöhten Mehraufwand durch Aufmaße, Planung und Fertigung zur Folge hat. Dieses Holmgeländer wird im Bereich der LSW durch ein temporäres Systemgeländer ersetzt welchesmit Herstellung Fertigstellung der LSW wieder zurückgebaut wird. Hierdurch kommt es zu einer Kosteneinsparung.
- 25.02.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT17 Das Hauptleistungsverzeichnis sieht einen Brückenablauf mit den Maßen 300x500mm vor. Die Entwurfsplanung sieht dagegen einen Ablauf gam. WAS 1 von 500x500mm benötigt.
- 25.02.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT20 Im Bereich des Spundwandverbaus an der Rampe SO sind Hindernisse im Baugrund aufgekommen. Die Beseitigung dieser war im Leistungsverzeichnis des Hauptvertrages nicht vorgesehen.
- 25.02.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT02 Gemäß Vertrags-LV soll eine Bettung der Steinzeugleiutung nach Typ 1 nach DIN EN 1610 ausgebildet werden. Die Ausführungsplanung gibt die Bettung in ein SBA-120° Auflager vor.
- 25.02.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT27 Im Zuge von Lockerungsbohrungen ist im Bereich der Rampe SO eine Kontamination im Baugrund bzw. im Grundwasser entdeckt worden. Dies hatte einen Stopp der Arbeiten sowie umfangreiche Schutzmaßnahmen zum Arbeiten im Bereich der Kontamination zur Folge.
- 25.02.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT12 Gem Ausfühurngsplanung ist im BEreich der Rampe ein Bodenaushub größer 4,0m erforderlich um die Rampe herzustellen. DIes war im Leistungsverzeichnis des Hauptvertrages nicht so vorgesehen.
- 10.06.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA Nr. 28 - Bodenentsorgung Im Zuge der Bodenentsorgung der Halde X ist ein Boden >Z2 mit einer entsprechenden Eingruppierung in die Deponieklasse analysiert. Dieser analysierte Boden ist nicht über Positionen des Hauptvertrages zu erfassen und ist deshalb gesondert zu vergüten.
- 10.06.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA Nr. 29 - Erhöhter Verlegeaufwand Bewehrung Rampe SO Im Rahmen der Baumaßnahme wurde festgestellt, dass sich die Verlegung der Bewehrung der Rampe SO als wesentlich aufwendiger erweist als im Entwurf angenommen.
- 10.06.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA Nr. 31 - Fugenausbildung Fertigteile SO Im Rahmen der Entwurfsplanung wurde ein komplettes Verspannen der Fertigteile der Rampe SO vorgesehen. Im Bereich der Fertigteile B, C, D und E sind die Fertigteile aufgrund des nicht vorhandenen Druckbereiches der Gleise nicht miteinander verspannt worden.
- 27.06.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA Nr. 32 - Elektro, Kabeltiefbau
- 12.07.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA Nr. 36 - Erstellung Randweg Am Gleis 88 soll der Diestweg als Randweg ausgebildet werden.
- 27.07.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA Nr. 37 - Sanierung Pumpenschacht Im Fugenbereich zwischen Deckplatte und Schachtunterteil ist nach dem ersten Teil Ziehen der Spundwände eine Undichtigkeit festgestellt worden. Der Wasserzutritt ist nach dem Ziehen des 2. Teil der Spundwände größer geworden. Dadurch ist hier eine Sanierung erforderlich.
- 12.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA Nr. 49 Rückbau Spundwände Spundwandkasten
- 12.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA Nr. 51 zusätzliche Planungsleistungen
- 12.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA Nr. 52 Grundwasseraufbereitung Rampe NW
- 12.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA Nr. 48 erhöhte Aussteifung Fertigteilkasten
- 12.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA Nr. 42 Rückbau Heizkanal Rückbau des alten Heizkanals im Bereich des Bestandstunnels
- 12.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA Nr. 44 Rückbau Pumpenschacht Aufgrund des vergrößerten Spundwandverbaus im Bereich der Fertigteile muss der Schacht -008 zurückgebaut werden, damit die Verspannarbeiten an den Fertigteilen stattfinden können.
- 12.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA Nr. 43 Abmauerung Bestandstunnel Herstellen von zwei Abmauerrungen am alten Versorgungstunnel gemäß freigegebener Ausführungsplanung
- 12.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA Nr. 47 erhöhte Aussteifung Rampe
- 12.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA Nr. 53 aussteifende Sohlplatte
- 12.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA Nr. 45 Bodenaushub größer 4 m Gemäß der Position 2.07.10 des Hauptvertrages wird ein Baugrubenaushub geschuldet. Im Bereich des Rampenfußes und der Fertigteile wird eine Baugrube von ca. 6,5 m benötigt. Zusätzlich kommt der Aushub für den Pumpenschacht in der Rampe hinzu.
- 12.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA Nr. 46 längere Spundbohlen Längere Spundbohlen für den Spundwandverbau
- 12.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA Nr. 50 Lockerungsbohrungen
- 12.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA Nr. 41 Rückbau-Neubau BÜ Rückbau des Bahnübergangs am Ende der Bestandsrampe NW für die Arbeiten an der neuen Rampe
- 12.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA Nr. 40 Beweissicherung Beweissicherung an angrenzenden Wohngebäuden
- 12.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA Nr. 58 Herstellung Schachtbauwerk Rampenbereich
- 12.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA Nr. 60 Entsorgung Ölmatten
- 12.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA Nr. 61 Zulage Verdämmerung Bestandstunnel
- 12.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA Nr. 57 Rückbau Gurtung und Aussteifung
- 12.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA Nr. 64 Abbruch gemauerter Schacht unter Schotterhaltewand
- 12.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA Nr. 62 Zulage Abbruch Bestandstunnel über -1,70 m unter SO
- 12.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA Nr. 54 Einbau Weiche 193
- 12.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA Nr. 56 Steinzeugleitung mit SBA
- 12.10.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA Nr. 55 Ortbetonbalken auf den Fertigteilen
- 06.12.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA 39 Überlaufschutz Fertigteile Überlaufschutz für Fertigteile durch Anfertigung einer provisiorischen Rampe mit Gegengefälle, welche das anfallende Wasser in den Pumpenschacht der Hebeanlage leitet.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat Schwalbe Baugesellschaft mbH - & Co. KG erhalten.

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Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 06.12.2022, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 03.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf TED – Tenders Electronic Daily (© Europäische Union), https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/678149-2022. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/fbq-luebeck-versorgungstunnel-rampenneubau-und-entsorgungsleistungen-1265482021