# EU_VB_26_Mannheim Hbf 2

Zuschlag erteilt

DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg hat den Auftrag für Gleisbau in Mannheim am 21.11.2025 vergeben, Zuschlag an Hering Bahnbau GmbH. Eingegangen: 2 Angebote.

- Auftraggeber: DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg
- Was: Gleisbau: EU_VB_26_Mannheim Hbf 2
- Wo: Mannheim, Baden-Württemberg
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 03.04.2026 bis 08.11.2026
- Zuschlag an: Hering Bahnbau GmbH
- Zuschlag am: 21.11.2025
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: 2

## Gewinner

- [Hering Bahnbau GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/hering-bahnbau-gmbh), Burbach

## Leistungsumfang

EU_VB_26_Mannheim Hbf 2 WE Erneuerung folgende Weichen mit Anschlusslängen und vollständiger Bettungserneuerung konventionell: 1 x EKW 54-500-1:9: Weiche 307 2 x DKW 54-190-1:9: Weichen 151, 309 1 x EWR 54-190-1:9: Weiche 310 4 x EKW 54-190-1:9: Weichen 158, 162-164 5 x EWL 49-190-1:9: Weichen 273, 502, 503, 508, 509 3 x EWL 49-190-1:7,5: Weichen 500, 501, 507 3 x EWR 49-190-1:9: Weichen 504-506

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Offenes Verfahren (EU-weit)
- Art des Auftrags: Bauleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Bindefrist: 120 Tage nach Angebotsfrist
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 45234116-2
- CPV-Bezeichnung: [Gleisbauarbeiten](https://vergabeweiser.de/cpv/45234116-gleisbauarbeiten)
- Bekanntmachungs-ID: cddf2937-c9d0-4b81-a65b-e288dfef25c1

## Verlauf

- 05.08.2025: Ausschreibung veröffentlicht
- 07.08.2025: Ausschreibung veröffentlicht
- 25.11.2025: Ergebnis veröffentlicht
- 09.06.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 02 Die Lieferung der Weiche 307 erfolgte, anders als im Leistungsverzeichnis ausgeschrieben, nicht mit vormontiertem Rumpf. Dies hat zur Folge, dass der Mittelkern der Weiche vor Ort auf der Baustelle verschweißt werden muss. MKA 03 Nach Rücksprache mit dem Weichenwerk Witten ist festgestellt worden, dass im Mittelkernbereich der Weiche 309 die 4 Isos nicht werkseitig vormontiert geliefert werden. Damit diese Isos rechtzeitig örtlich verklebt werden können, muss ein zusätzlicher Schweißtrupp eingeplant werden. Die Beauftragung eines neuen Arbeitnehmer würde erhebliche Mehrkosten verursachen und ist aus zeitlichen Gründen nicht möglich, da die Sperrpausen schon festgelegt sind. MKA 04 Aus technisch und sicherheitsrelevanten Gründen wird kurzfristig Freimeldeposten für die Flankeschutzmaßnahmen für die Weichen benötigt. Diese Arbeiten werden durch den bereits gebundenen Auftragnehmer durchgeführt. Die Beauftragung eines neuen Arbeitnehmer würde erhebliche Mehrkosten verursachen und ist aus zeitlichen Gründen nicht möglich, da die Sperrpausen schon festgelegt sind.
- 10.06.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 5 Durch einen Wechsel des EvU´s für die Bereitstellung der Bahnwagen kam es dazu, dass die Bahnwagen auf die nicht im Vertrag dafür vorgesehenen Gleisen abgestellt wurden. So dass der Bauauftragnehmer logistischen Mehraufwand erbringen musste. Eine neu Ausschreibung der Leistung hätte aus Zeitgründen nicht geklappt, da wir innerhalb der Sperrpause bauen mussten.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat Hering Bahnbau GmbH erhalten.

## Weitere Zuschläge dieses Auftraggebers

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- [Ausschreibungen der Deutschen Bahn (DB)](https://vergabeweiser.de/thema/deutsche-bahn): Ausschreibungen und Zahlen
- [Offenes Verfahren](https://vergabeweiser.de/wissen/offenes-verfahren): Wissen: Ablauf und Begriffe

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 10.06.2026, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 30.10.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=021bf8ad-d2c3-4af3-bb1b-9501ae4c33f0. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/eu-vb-26-mannheim-hbf-2-cddf2937