# ESTW S5 Ost: 16T076955

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Sportplatzbau in Berlin am 27.06.2019 vergeben, Zuschlag an SPITZKE SE.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Sportplatzbau: ESTW S5 Ost: 16T076955
- Wo: Berlin
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 10.07.2019 bis 19.04.2021
- Zuschlag an: SPITZKE SE
- Zuschlag am: 27.06.2019
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- [SPITZKE SE](https://vergabeweiser.de/unternehmen/spitzke-se), Großbeeren

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: nicht angegeben (EU-weit)
- Art des Auftrags: Bauleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 45236000-0
- CPV-Bezeichnung: [Oberbauarbeiten](https://vergabeweiser.de/cpv/45236000-oberbauarbeiten)
- Bekanntmachungs-ID: a43d42c4-44ae-43f1-ba16-515bbf892271

## Verlauf

- 20.02.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Die vorhandene Weiche 350 in Berlin-Lichtenberg war Ursache eines Betriebsunfalls (Entgleisung). Aufgrund der verstrichenen Nutzungsdauer der Weiche und der Schäden an der Weiche war ein Verbleib der Weiche im Gleis nicht mehr möglich. Instandhaltungsarbeiten konnten den Erhaltungszustand der Weiche nicht verbessern. Es drohten Sanktionen seitens des EBA (Weichen- und damit Gleissperrung). Die Weiche wurde im Rahmen des Bv ESTW S5 Ost beauftrag, da der BauAN im Streckenabschnitt noch tätig war und hier sofort handeln konnte, um keine weiteren betriebl. Vorkommnisse mit möglichen Personenschäden zu vermeiden.
- 04.06.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · 73 - Bei der Gründung der neuen Lichtmaste LMI 1 bis LMI 7 der neuen Dienstwegbeleuchtung im Bhf Mahlsdorf wurden zwei erdverlegte Aluminiumkabel à 4x240 mm2 vorgefunden. Aus den dem AN übergebenen Bestandsplänen waren diese nicht ersichtlich. Durch die Recherchen eines DB-Netz Mitarbeiters ergab sich, dass diese Kabel, die nicht in diesen Bestandsplänen aufgeführt waren, die alte Einspeisung des Stellwerks Mahlsdorf darstellen. Um die Maste regelkonform gründen zu können, mussten weitere Suchschachtungen durchgeführt werden. Die Fertigstellung der Dienstwegbeleuchtung war Voraussetzung für die Inbetriebnahme des ESTW-A BBDF.
- 05.06.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 48 Für den Kabelweg im Bereich des Bahnsteigs HP Biesdorf (Signale 1208, 1209, 1211) und der dazugehörigen Signal- und Gleisschaltmittel wird die Herstellung einer Kabeltrogtrasse mit Kabelkanal Gr. I, die Lieferung und der Einbau von 6 Minischächten sowie die Herstellung von 3 Stück Gleisquerungen mit jeweils 2 x DN110 erforderlich. Weiterhin muss zur Durchführung dieser Arbeiten die Stromschiene einseitig demontiert und anschließend wieder montiert werden. Diese Arbeiten sind auf Grund der Sperrpausen und zur Sicherstellung der Inbetriebnahme zwingend durchzuführen. MKA 72 Gemäß AvL vom 25.03.2020 wurde der AN beauftragt ein LWL-Kabel vom Typ LWL A-DQ(ZN)2Y(SR)2Y 6x4 E9/125 zu liefern und zu legen. Hierzu waren Spleiß-, Meß- und Prüfarbeiten notwendig. Dieses war erforderlich, um das ESTW-A Berlin Biesdorf (BBDF) an die UZ Strausberg anzuschließen und die Blockschnittstelle zwischen den ESTW-A BBDF und dem ESTW-A Hoppegarten zu realisieren. Bei Nichtrealisierung der Leistungen hätte das Stellwerk nicht in Betrieb gehen können. MKA 105 Mit der 2. Änderungsmitteilung des PT1 Leit- und Sicherungstechnik wurde der Standort des Signals 1220 verändert und ein neues Signal 1237 geplant. Für beide Signale waren neue bzw. geänderte Balisenstandorte zu berücksichtigen. Dadurch waren neue Stichkabel zum Anschluss der Balisen zu beschaffen. Weiterhin mussten Zs3-Formsignale beschafft werden. Ein Auftragnehmerwechsel hätte zu erheblichen Verzögerungen in der Ausführung geführt. Technische Abnahmen hätten nicht rechtzeitig durchgeführt werden können und hätten eine Gefährdung des Inbetriebnahmetermins nach sich gezogen. MKA 123 Gemäß Anordnung des AG resultierend aus der vom EBA angeordneten Auflage, soll aus Gründen des Diebstahlschutzes und Verhinderung von Unfallgefahren rückgebautes Kabel sofort aus dem Gleisbereich entfernt und direkt verschrottet werden. Hierfür wurde eine Notfall-Betra geschaffen. MKA 124 Gemäß Anordnung des AG wollte der AN seine vertraglichen Leistungen hinsichtlich des vollständigen Rückbaus der AB 66 - Anlage in der IBN Sperrpause durchführen. Die hierfür vorgesehene Baulogistik und Zweiwegebagger-Technik war während der IBN vor Ort. Auf Anordnung des AG wurden die Anlagen nicht gesamthaft zurückgebaut, da die hierüber laufenden 380V noch bis zur IBN der ESTW-Technik in der benachbarten F-Bahn in Betrieb bleiben mussten. Daher kann der AN Bau erst in späteren, geeigneten Sperrpausen den Rückbau komplettieren. Die hierdurch erfolgte Teilung der Leistungen zieht ein wiederkehrendes Anfahren der Bautechnik, der Personale, der Entsorgung und der Logistikfahrten nach sich. Ein Auftragsnehmerwechsel war nicht möglich, da die Ersatzsperrpause kurzfristig nach der IBN-Sperrpause erfolgte.
- 06.06.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 131 Zur Gleiserneuerung zwischen Bf. Mahlsdorf und Weiche 39/40 im Bf. Hoppegarten mussten zusätzliche Zusammenhangsmaßnahmen im Kabeltiefbau und für den Bereich Stromschiene ausgeführt werden. Dazu gehören die Herstellung neuer Querungen für Fahrleitung 4.2-1 bis 3 am km 12,685 hinter Weiche 88 im Bf Mahlsdorf bis zum BÜ Lempkestraße, 4m Gleisdurchbruch, Einbau von 3 Stück Mini- bzw. Kabelkleinschächten, Verlegung von 33m Flexrohr, Einbau von Kabelkanal Gr. II i.F, Reinigung von 800m Kabeltrassen, Erneuerung von 100m Beton- und Trogdeckeln Gr. I-IV. Diese Arbeiten wahren zur Erreichung des Bausolls zwingend erforderlich.
- 21.06.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 126 Gefordert war die Lieferung und Montage einer neuen Fernwirktechnik für die neuen Anlagen der Bahnstromtechnik in der Schaltstelle Mahlsdorf. Nach mehreren Arbeitseinsätzen zur Implementierung der neuen Fernwirktechnik wurde festgestellt, dass die Bahnstrominnenanlagen der Schaltstelle abweichend einige Besonderheiten hat, die hierbei bisher nicht betrachtet wurden und es sich schwieriger gestaltete, diese auf die neue Anlage umzuschwenken als ursprünglich auf Basis der EP-Unterlagen angenommen. Für die erfolgreiche Realisierung war es hierfür notwendig zusätzliche Arbeitseinsätze eines Nachunternehmers vorzunehmen, sowie einen zusätzlichen Nachunternehmer einzubinden. Im Ergebnis musste die Konfiguration des Profibusses der Fahrleitungsschaltanlage und des Stations-EKS geändert, neu parametriert und getestet werden. Eine Neuausschreibung der Leistung hätte zu zeitlichen Verzögerungen und erheblichen Mehrkosten geführt.
- 25.06.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · 141 - Die zusätzlichen Leistungen zur Schlußvermessung und Erstellung der vermessungstechnischen Bestandsunterlagen ist in den Regelwerksänderungen der Vermessungsvorschriften der DB AG begründet. Dabei handelt es sich ausschließlich um Regelwerksänderung nach Vertragsabschluß.
- 04.07.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 127 Aufgrund einer besonderen Brückenkonstruktion musste das Geschwindigkeitskonzept in in diesem Bereich kurzfristig geändert werden. Das bedeutete, dass die bereits ausgebauten Lf-Tafeln zu versetzen und zu ergänzen waren. Gemäß Anordnung des AG hat die Umsetzung des Geschwindigkeitskonzeptes hinsichtlich des Aufstellen von Lf-Tafeln und des Rückbaus der alten Standorte, gemäß PTI durch den AN Bau zu erfolgen. Hierbei handelt es sich um die Lieferung von Spannbetonpfosten, Rück- und Neubau von Lf-Signalstandorten. De- und Montage von Lf-Signalen und Mitwirkungsleistungen. Ein Auftragnehmerwechsel war nicht möglich, da diese LST-Abnahme und die Inbetriebnahme verhindert hätte.
- 17.07.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 129 Auf Grund der Neuerrichtung des ESTW-A BBDF wurde die vorhandene Gleisfreimeldung in Form von Gleisstromkreisen 42Hz durch Achszähler ersetzt. Damit musste der parallele Rückleiter, der bisher an den Drosselstoßtransformatoren befestigt war, direkt an der Schiene befestigt werden. Auf Grund der Richtlinien ergaben sich dadurch andere Anschlusspunkte als im Bestand. Daher waren die Anschlüsse für den Parallelen Rückleiter neu herzustellen. Zur Abstimmung dieser Leistungen fand eine Begehung mit dem zuständigen Alv statt. Aus dieser Begehung ergaben sich zusätzliche Leistungen, die im LV so nicht vorhanden waren. Weiterhin musste aus Platzgründen vorhandener Kabelkanal Größe II durch Größe IV ersetzt werden. Geplant und ausgeschrieben war die Verlegung eines zusätzlichen Kabelkanals Größe III für die neuen LST-Kabel. Mit diesem Ersatz wurde der Bestand des vorhandenen Parallelen Rückleiters aufgehoben und gemäß Richtlinie musste in diesem Bereich der Parallele Rückleiter neu verlegt werden. Auch diese Leistung war nicht Bestandteil des LV. Die Leistung musste zwingend erbracht werden, da sonnst die Inbetriebnahme gefährdet gewesen wäre. MKA 142 Für die Umsetzung des Belastungsstopfgangs im Mai 2021 waren zusätzliche LST-Leistungen notwendig. Dazu gehörten die De- und Montage von Gleisschaltmitteln im Bereich des Belastungsstopfgangs, die Außer- und Inbetriebnahme des BÜ 15,0, der Umbau des Blitzschutzes am BÜ 15,0 und die Mitwirkung bei den LST-Abnahmen. Ein Auftragnehmerwechsel war nicht möglich, da sonst der Belastungstopfgang nicht durchgeführt hätte werden können und die Sperrpause wäre ungenutzt geblieben MKA 144 Aufgrund der anhaltenden hohen Temperaturen und Trockenheit in den Sommermonaten bestand die akute Gefahr, dass die Jungbäume vertrocknen. Um dies zu vermeiden, wurde in Abstimmung mit dem Auftraggeber sowie der ökologischen Bauüberwachung zusätzliche Bewässerungsgänge am durchgeführt. Diese war erforderlich, damit Neuanpflanzungen und damit verbunden zusätzliche Kosten vermeiden werden.
- 11.12.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Aufgrund der anhaltenden hohen Temperaturen und Trockenheit in den Sommermonaten in 2023 bestand die akute Gefahr, dass die Jungbäume vertrocknen. Um dies zu vermeiden, wurden in Abstimmung mit dem Auftraggeber sowie der ökologischen Bauüberwachung zusätzliche Bewässerungsgänge durchgeführt. Auf Grund des Klimawandels und der Gefahr, dass auch weiterhin extrem trockene Sommer auftreten können, werden auch für die Jahre 2024 und 2025 im Rahmen der Entwicklungspflege zusätzliche Bewässerungsgänge vereinbart. Die zusätzlichen Bewässerungsgänge sind durch die ökologische Bauüberwachung zu bestätigen. Die Bestätigungen sind Grundlage für die Abrechnung. die Abrechnungseinheit ist ein Bewässerungsgang. Diese war erforderlich, damit Neuanpflanzungen und damit verbunden zusätzliche Kosten vermieden werden.
- 11.12.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Aufgrund der Verordnung der Landesregierung über Maßnahmen zur Eindämmung des Coronavirus SARS-CoV-2 1 COVID 19 wurde seitens des Landesamts für Umweltschutz keine Ausnahmezulassung nach SIO Abs. 3 LimSchG erteilt. Hieraus resultierend konnte der Rückbau der EÜ km 13,930 nicht im Rahmen der vorgegebenen Ausführungszeit realisiert werden. Im Zuge der 39. Baubesprechung (09.03.2021) wurde dem AN mitgeteilt, dass die Ausführung der o.g. Leistungen in 2024 nachgeholt werden soll. Letztendlich wurden die Arbeiten im Zeitraum vom 22.03.2024 bis 02.04.2024 sowie für den Belastungsstopfgang im Zeitraum vom 14.05.2024 bis 16.05.2024 in Nachtbetriebsruhen eingeordnet. Die ursprünglichen BE-Flächen standen nicht mehr zur Verfügung. Es mussten andere Flächen angemietet werden. Eine Neuausschreibung hätte zu einer hohen Kostensteigerung geführt, da die Baupreise inzwischen stark gestiegen sind.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat SPITZKE SE erhalten.

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- [Ausschreibungen der Deutschen Bahn (DB)](https://vergabeweiser.de/thema/deutsche-bahn): Ausschreibungen und Zahlen
- [Vergabearten](https://vergabeweiser.de/wissen/vergabearten): Wissen: Ablauf und Begriffe

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=2ae06ef6-1615-4e83-a4ab-ed058fa74559. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/estw-s5-ost-16t076955-a43d42c4