# ESTW-A Pechbrunn - Erstellung der Kabeltiefbauleistungen und Kabelverlegung; 5 Lose Los 01 – Kabeltiefbau- und Kabelverlegearbeiten ESTW Pechbrunn Los 02 – Kabeltiefbau- & Kabelverlegearbeiten ZDS Marktredwitz Los 03 – Herstellung Verkehrswege für ESTW-A Pechbrunn Los 04 – Herstellung Ver- und Entsorgungsleitungen für ESTW-A Pechbrunn Los 05 – Abbruch DrS2-Stellwerk Pechbrunn

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Gleisbau in Pechbrunn am 05.06.2023 vergeben, Zuschlag an Bahnbau Weidlich GmbH.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Gleisbau: ESTW-A Pechbrunn - Erstellung der Kabeltiefbauleistungen und Kabelverlegung; 5 Lose Los 01 – Kabeltiefbau- und Kabelverlegearbeiten ESTW Pechbrunn Los 02 – Kabeltiefbau- & Kabelverlegearbeiten ZDS Marktredwitz Los 03 – Herstellung Verkehrswege für ESTW-A Pechbrunn Los 04 – Herstellung Ver- und Entsorgungsleitungen für ESTW-A Pechbrunn Los 05 – Abbruch DrS2-Stellwerk Pechbrunn
- Wo: Pechbrunn, Landkreis Tirschenreuth, Bayern
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 19.06.2023 bis 30.04.2025
- Zuschlag an: Bahnbau Weidlich GmbH
- Zuschlag am: 05.06.2023
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- [Bahnbau Weidlich GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/bahnbau-weidlich-gmbh), Heinersdorfergrund

## Leistungsumfang

ESTW-A Pechbrunn - Erstellung der Kabeltiefbauleistungen und Kabelverlegung Los 01 – Kabeltiefbau- und Kabelverlegearbeiten ESTW Pechbrunn Los 02 - Kabeltiefbau- und Kabelverlegearbeiten ZDS Marktredwitz Los 03 - Herstellung Verkehrswege für ESTW-A Pechbrunn Los 04 - Herstellung Ver- und Entsorgungsleitungen für ESTW-A Pechbrunn Los 05 - Abbruch DrS2-Stellwerk Pechbrunn

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: nicht angegeben (EU-weit)
- Art des Auftrags: Bauleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 45234100-7
- CPV-Bezeichnung: [Bauarbeiten für Eisenbahnlinien](https://vergabeweiser.de/cpv/45234100-bauarbeiten-fuer-eisenbahnlinien)
- Bekanntmachungs-ID: 118f93b6-d199-45bc-9e32-5fb8b4af818c

## Verlauf

- 02.02.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Weitere BE-AN würde zusätzliche Kosten für das Projekt verursachen, weshalb die weiteren Toiletten durch den bisherigen AN gestellt werden sollen.
- 21.04.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ12 Zulage Aushub Bodenklasse 7
- 24.04.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ6 Bei einer Ortsbegehung am 27.02.2024 wurde festgelegt, dass auf der Strecke 5050 im Bereich km 40,300 bis km 40,800 ein Vollsickerrohr inkl. Geotextil und Filterkies benötigt wird, um den bestehenden Entwässerungsgraben aufrecht zu erhalten.
- 24.04.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ7 Bei einer Ortsbegehung am 27.02.2024 wurde festgelegt, das auf der Strecke 5050 im Bereich km 40,000 bis km 40,400 Bahnlinks die bestehende Entwässerungssituation durch einen provisorisch hergestellten Entwässerungsgraben verbessert werden soll.
- 24.04.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ5 Bei der Prüfung der Umsetzbarkeit des Kabeltiefbaus mittels einer Ortsbegehung am 24.01.2024 wurde festgestellt, dass das geplante Kabelführungssystem mittels Betontröge nicht an allen Stellen umsetzbar ist. Als alternatives Kabelführungssystem wurden Aufgeständerte GFK-Kabeltröge gewählt. In dieser Mehrkostenanzeige werden die Mehrkosten für die notwendigen Kabeltröge der Größe III angezeigt.
- 24.04.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 04 LÄ2 Bei der Prüfung der Umsetzbarkeit des Kabeltiefbaus mittels einer Ortsbegehung am 24.01.2024 wurde festgestellt, dass das geplante Kabelführungssystem mittels Betontröge nicht an allen Stellen umsetzbar ist. Als alternatives Kabelführungssystem wurden aufgeständerte GFK-Kabeltröge gewählt. In dieser Mehrkostenanzeige werden die Mehrkosten für die notwendigen Kabelkanäle angezeigt.
- 07.06.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ14 Im Nachgang der Baubesprechung vom 23.04.2024 wurde bei einem Ortsbegang seitens der Projektleitung, Bauüberwachung und dem AN festgelegt das im Bereich der neuen Weichen des ESTW Pechbrunn "Instandhaltungstreppen" angefrtigt werden sollen. Diese dienen zum Antransport von Messmitteln zur Inspektion der Weichen und Signale an den Standorten: km 42,,475 Bahnlinks und km 42,633 Bahnrechts der Bahnstrecke. LÄ15 Aufgrund der enormen Aushubmassen des Bauvorhaben muss eine weitere Lagerfläche am Bahnhof Pechbrunn angemietet werden. Die Anmietung erfolgt auf dem Gelände der Basaltwerke AG in Pechbrunn und beträgt ein Mietverhältnis von 01.05.2024 - Dezember 2024.
- 29.08.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ16 Im Zuge der Kabelverlegung wurde seitens des AG festegelegt, dass zur Einhaltung des Inbetriebnahmetermins durch die Fa. Bahnbau Weidlich GmbH sämtliche anfallenden LST-Muffen geliefert und Fachgerecht montiert werden sollen. Der Einsatzbereich der Muffenarbeiten erstreckt sich vom Stellwerk in Wiesau bis zur Basa im Bahnhof Marktredwitz // LÄ17 Im Zuge der Kabelverlegung im Bereich des ESTW-Pechbrunn und der ZDS Marktredwitz wurde seitens des AG festegelegt, dass zur Einhaltung des Inbetriebnahmetermins durch die Fa. Bahnbau Weidlich GmbH sämtliche noch fehlende benötigte Kabellängen von der Baustelle HWK Eifelstrecke zum Projekt Pechbrunn transportiert werden sollen. Dies wurde in beiderseitiger Kenntnisnahme der Projektleiter [Name entfernt] ( ESTW Pechbrunn ), [Name entfernt] ( HWK-Eifelstrecke ) festgelegt. Das Kabeltrommelmanagemant wird durch die Fa. organisiert und ausgeführt.
- 15.09.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ18 Ein weiterer AN würde zu erhöhtem Koordinationsaufwand auf der Baustelle führen. Zudem müsste ein Dritter sich in alle örtlichen Gegebenheiten sowie BE-Flächenaufteilung einarbeiten, was zu einem weiteren erhöhten Aufwand führt. // LÄ19 Das Kabel und die Kabelmontagen nur von Bahnbau Weidlich ausgeführt werden können, da aufgrund von notwendigen Messungen und Garantieleistungen keine zusätzlichen AN an den Kabelarbeiten beteiligt sein dürfen.
- 13.10.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ 11 - Seitens der Projektleitung wurde der Einbau eines Kabelaufbauschacht Gr. IX am Modustandort ESTW Pechbrunn zur Herstellung der Kabelwege angeordnet. Der Kabelaufbauschacht wird seitens des AG zur Verfügung gestellt. Der Kabelschacht wird benötigt, da der vorhandene Schacht bereits voll ist.
- 16.01.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT20) Das Kabel und die Kabelmontagen nur von Bahnbau Weidlich ausgeführt werden können, da aufgrund von notwendigen Messungen und Garantieleistungen keine zusätzlichen AN an den Kabelarbeiten beteiligt sein dürfen
- 16.01.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT22) Zur Gründung der benötigten Kilometrierung in den Streckenabschnitten Wiesau - Pechbrunn und Pechbrunn - Marktredwitz waren aufgrund von felsigen Untergrund sogenannte "Betonblomben" beim einbringen der Spannbetonpfosten notwendig, um die geforderte Standfestigkeit erbringen zu können. Da die Stellung der Hektometertafeln durch den AN erfolgt, ist hier ein Wechsel des ANs nicht möglich.
- 16.01.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT21) Das Stellen der Signale sowie die dazugehörigen Signalgründungen werden durch den AN ausgeführt. Hier musste aufgrund des zeitlichen Rahmens auf normale Betonfundamente verzichtet werden, um stattdessen Feststellmanschetten zu verwenden. Dadurch konnte die Dauer bis zum erreichen der notwendigen Betondruckfestigkeit umgangen werden und die Signalstellung früher erfolgen. Da die Gewährleistung für diese Arbeiten nur durch einen AN ohne zusätzliche Leistungen eines Dritten gegeben ist, können diese Leistungen nur durch den AN erfolgen.
- 27.02.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · In Teilbereichen der Strecke 5050 zwischen Wiesau und Marktredwitz befinden sich Bestands-TE. Da in diesen Bereichen das neu herzustellende Kabelführungssystem, bestehend aus Betontrögen, mit einem versickerfähigen Material verfüllt werden muss, wurde bei einer Ortsbegehung durch die PL und den ALV festgelegt, Filterkies 16/32 zu verbauen. Ein weiterer AN wäre technisch nicht möglich, da keine Schnittstelle bei der Verfüllung möglich ist.
- 23.04.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · Für Böschungstreppen sowie Winkelstützwände beim Projekt ESTW-A Pechbrunn werden noch Bauwerkshefte benötigt. Die Herstellung dieser Bauwerkshefte kann nur durch den AN bzw. dessen Planer, welcher die Bauteile verbaut bzw. beplant hat, erfolgen.
- 30.04.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · MKA025: Die nicht mehr benötigten Schwellen und Kabeltrommeln müssen von der BE-Fläche beim Projekt ESTW-Pechbrunn transportiert werden. Die Schwellen müssen nach Kirchenlaibach transportiert werden. Die Kabeltrommeln müssen auf die Fläche des alten, mittlerweile abgerissenen, Stellwerks gebracht werden. Da die BE-Fläche durch den AN betreut wird, würde ein weiterer AN zu einem erhöhten Koordinationsaufwand führen, welcher in keinem Verhältnis zu den zu erbringenden Leistungen steht. Diese erhöhte Koordination würde ebenfalls zu Mehrkosten führen. // MKA026: Für erforderliche Flankenschutzmaßnahmen im Bahnhof Marktredwitz müssen neue Kabel auf die Baustelle transportiert werden. Die Einbauleistung ist Bestandteil im Hauptvertrag, jedoch nicht die zusätzlich benötigte Kabellieferung, welche in dieser Vertragsänderungsanzeige angezeigt wird. Da die Koordination des Transportes bis zur benötigten Stelle nur durch den AN selbst erfolgen kann, ist es technisch nicht möglich, einen weiteren AN mit einzubinden, da dies einen nicht verhältnismäßigen Koordinationsaufwand bedeuten würde. // MKA027: Aufgrund Unterschiedlicher Höhen am Signal 41N1 (km 42,300, Strecke 5050) zwischen der Arbeitsplattform des Signals und der Geländeroberkante ist eine zusätzliche Trittstufe notwendig. Da dieses Signal durch den AN gestellt wurde, ist es hier technisch sowie wirtschaftlich nicht sinnvoll, einen anderen Auftragnehmer mit der Leistung zu beauftragen, da dies einen erhöhten Einarbeitungsaufwand mit sich ziehen würde, was zu erheblichen Mehrkosten für das Projekt führen würde. // MKA028: Das Geländer entlang des Modulgebäudes muss an den Stützwänden mittels Geländer gesichert werden. Die Lieferung und der Einbau des Geländers sollten durch den selben AN erfolgen, da ein weiterer AN zu einem erhöhten Koordinationsaufwand und somit zu erheblichen Mehrkosten führen würde. Zudem könnten sich hierdurch Verzögerungen bei der Errichtung ergeben, was wiederum so zusätzlichen Maßnahmen für die Geländesicherung führen würde. // MKA029: Die Arbeiten für den Außenbereich des ESTW Pechbrunn werden durch den selben AN ausgeführt. Die zusätzlich benötigten Winkelstützwände, welche hier durch den AN geliefert und eingebaut werden werden, können nur durch diesen geliefert und eingebaut werden, da ein weiterer AN hier durch Platzmangel und überschneidende Tätigkeiten hier nur mit erheblichem Aufwand eingesetzt werden könnte. Dieser Aufwand würde kein Verhältnis zu den Arbeiten darstellen.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat Bahnbau Weidlich GmbH erhalten.

## Weitere Zuschläge dieses Auftraggebers

- [VP I-06 Oberbau östl. GT Teil 3](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/vp-i-06-oberbau-oestl-gt-teil-3-9d870632) · Zuschlag 02.05.2023 an BIEGE VP I-06 c/o Hartung Bau, Ingenieur- Tief- und Straßenbau GmbH
- [ESTW-A Freihung und Weiherhammer - gewerkeübergreifender Tiefbau-, Oberbau und 50 Hz-Arbeiten inkl. bautechnische Anpassung von 5 Bahnübergängen](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/estw-a-freihung-und-weiherhammer-gewerkeuebergreifender-tiefbau-b138d53a) · Zuschlag 21.02.2023 an BUG Verkehrsbau SE
- [SPGK-Kabeltiefbauleistungen für Gleiswechselbetrieb Hohe Marter, Nürnberg, Str. 5950](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/spgk-kabeltiefbauleistungen-fuer-gleiswechselbetrieb-hohe-marter-3aa63304) · Zuschlag 27.01.2023 an Salcef Bau GmbH
- [Komplex ESTW S8 Nord](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/komplex-estw-s8-nord-35749383) · Zuschlag 12.12.2022 an SPITZKE SE
- [HWK - Wiederaufbau Str. 2631, km 54,3 - km 61,6 Kall-Nettersheim](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/hwk-wiederaufbau-str-2631-km-543-km-616-kall-nettersheim-9171ddf9) · Zuschlag 11.08.2022 an STRABAG Rail GmbH
- [Errichtung ESTW-A Wiederitzsch Baustufe 0 Str.Magdeburg-Halle-Leipzig Messe Süd VP 3 Bahnmarkleistungen](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/errichtung-estw-a-wiederitzsch-baustufe-0-strmagdeburg-halle-leipzig-128a3e6b) · Zuschlag 23.03.2021 an BUG Verkehrsbau SE

## Von hier aus weiter

- [Öffentliche Ausschreibungen im Landkreis Tirschenreuth](https://vergabeweiser.de/region/bayern/landkreis-tirschenreuth): Offene Ausschreibungen aller Branchen
- [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag): Ausschreibungen und Zuschläge dieser Vergabestelle
- [Ausschreibungen der Deutschen Bahn (DB)](https://vergabeweiser.de/thema/deutsche-bahn): Ausschreibungen und Zahlen
- [Vergabearten](https://vergabeweiser.de/wissen/vergabearten): Wissen: Ablauf und Begriffe

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 30.04.2025, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 03.11.2026.

Fehler melden: https://vergabeweiser.de/fehler-melden?seite=https%3A%2F%2Fvergabeweiser.de%2Fausschreibung%2Festw-a-pechbrunn-erstellung-der-kabeltiefbauleistungen-und-118f93b6

---
Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=4a89d5ce-0e65-4550-9db9-08ab4d2460a4. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/estw-a-pechbrunn-erstellung-der-kabeltiefbauleistungen-und-118f93b6