# ESTW-A Freihung / Weiherhammer, Strecke 5060 Weiden (Oberpf) – Vilseck, 2 Lose

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Architektur in Freihung am 30.03.2022 vergeben, Zuschlag an GTU Mobility GmbH & Co. KG.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Architektur: ESTW-A Freihung / Weiherhammer, Strecke 5060 Weiden (Oberpf) – Vilseck, 2 Lose
- Wo: Freihung, Landkreis Amberg-Sulzbach, Bayern
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 01.04.2022 bis 31.12.2024
- Zuschlag an: GTU Mobility GmbH & Co. KG
- Zuschlag am: 30.03.2022
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- [GTU Mobility GmbH & Co. KG](https://vergabeweiser.de/unternehmen/gtu-mobility-gmbh-co-kg), Hannover

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: nicht angegeben (EU-weit)
- Art des Auftrags: Dienstleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 71240000-2
- CPV-Bezeichnung: [Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen](https://vergabeweiser.de/cpv/71240000-dienstleistungen-von-architektur-und-ingenieurbueros)
- Bekanntmachungs-ID: 1aa6411b-26eb-4787-92d6-10188f464574

## Verlauf

- 08.05.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ6 Ein Wechsel des AN ist nur mit erheblihen Verögerungen im Leistungsablauf verbunden. Eine Einarbeitung in die komplexe Projektthematik und das Vertrautmachen mit derzeit laufenden Baustellen an unterschiedlichen Standorten ist sehr zeitintensiv. Mögliche Behinderungen im Bauablauf sind dadurch sehr wahrscheinlich und gefährden den geplanten IBN-Termin Mitte 2024. Eine erneute Verschiebung des Termins ist wiederum mit Risiken bzgl. Kapazitäten der beteiligten Systemausrüster und Baufirmen behaftet. Durch die bereits geschilderten zeitlich fixierten Rahmenbedingungen und Eckdaten besteht durch ein Wechsel des AN die Gefahr, dass bereits genehmigte Sperrpauen hinfällig werden und für die IBN bereits gebundenes Personal (IBV, Abnahmeprüfer,..) für das Projekt absagt. Eine erneute Beantragung von Sperrpausen bzw. der IBV/Abnahemprüfer für alle Gewerke ist mit erheblichen Schwierigkeiten verbunden, da dies allessamt knappe Ressourcen sind.
- 14.05.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ06 Ein Wechsel des AN ist nur mit erheblihen Verögerungen im Leistungsablauf verbunden. Eine Einarbeitung in die komplexe Projektthematik und das Vertrautmachen mit derzeit laufenden Baustellen an unterschiedlichen Standorten ist sehr zeitintensiv. Mögliche Behinderungen im Bauablauf sind dadurch sehr wahrscheinlich und gefährden den geplanten IBN-Termin Mitte 2024. Eine erneute Verschiebung des Termins ist wiederum mit Risiken bzgl. Kapazitäten der beteiligten Systemausrüster und Baufirmen behaftet. Durch die bereits geschilderten zeitlich fixierten Rahmenbedingungen und Eckdaten besteht durch ein Wechsel des AN die Gefahr, dass bereits genehmigte Sperrpauen hinfällig werden und für die IBN bereits gebundenes Personal (IBV, Abnahmeprüfer,..) für das Projekt absagt. Eine erneute Beantragung von Sperrpausen bzw. der IBV/Abnahemprüfer für alle Gewerke ist mit erheblichen Schwierigkeiten verbunden, da dies allessamt knappe Ressourcen sind.
- 05.09.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ 07 - Um den Neubau der HOA im Jahr 2024 zu realisieren, sind zwingend die Leistungen der Bau- und Sicherungsüberwachung in den Gewerken 50 Hertz und Fahrbahn erforderlich, um eine richtlinienkonforme und sichere Umsetzung der Baustelle sicherzustellen. Die beschriebenen Leistungen sind nicht Bestandteile des Hauptvertrags. Ein Wechsel des AN ist nur mit erheblichen Verögerungen im Leistungsablauf verbunden. Eine Einarbeitung in die komplexe Projektthematik und das Vertrautmachen mit den Gegebenheiten vor Ort ist zeitintensiv. Behinderungen im Bauablauf sind dadurch wahrscheinlich und gefährden den geplanten IBN-Termin. Eine erneute Verschiebung des Termins ist wiederum mit Risiken bzgl. Kapazitäten der beteiligten Baufirma behaftet. Massive Eingriffe in den Bauablaufplan, da die Baustelle ohne eine qualifizierte Bau - bzw. Sicherungsüberwachung nicht gestartet werden kann.
- 11.01.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · Um die Fertigstellung der noch ausstehenden Bauleistungen zu realisieren, sind zwingend die Leistungen der BÜW zur sicheren und richtlinienkonformen Abwicklung der Arbeiten erforderlich. Die zusätzlichen Leistungen sind nicht Bestandteil des HV. Ein Wechsel des AN während der aktuell laufenden Baustellen führt zu massiven Verzögerungen in der Fertigstellung. Folgegewerke können nicht rechtzeitig beginnen und die IBN muss verschoben werden. Massive Eingriffe in den Bauablaufplan, da die Baustelle ohne eine qualifizierte Bauüberwachung nicht weitergeführt werden kann.
- 11.11.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · 9 Um die Fertigstellung der noch ausstehenden Bauleistungen zu realisieren, sind zwingend die Leistungen der BÜW zur sicheren und richtlinienkonformen Abwicklung der Arbeiten erforderlich. Die zusätzlichen Leistungen sind nicht Bestandteil des HV. Ein Wechsel des AN während der aktuell laufenden Baustellen führt zu massiven Verzögerungen in der Fertigstellung. Folgegewerke können nicht rechtzeitig beginnen und die IBN muss verschoben werden. Massive Eingriffe in den Bauablaufplan, da die Baustelle ohne eine qualifizierte Bauüberwachung nicht weitergeführt werden kann.
- 20.02.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 10 Um die Fertigstellung der noch ausstehenden Bauleistungen zu realisieren, sind zwingend die Leistungen der BÜW zur sicheren und richtlinienkonformen Abwicklung der Arbeiten erforderlich. Die zusätzlichen Leistungen sind nicht Bestandteil des HV.Ein Wechsel des AN während der aktuell laufenden Baustellen führt zu massiven Verzögerungen in der Fertigstellung. Folgegewerke können nicht rechtzeitig beginnen und die IBN muss verschoben werden. Massive Eingriffe in den Bauablaufplan, da die Baustelle ohne eine qualifizierte Bauüberwachung nicht weitergeführt werden kann.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat GTU Mobility GmbH & Co. KG erhalten.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=20800a8c-1f7b-41ce-b15a-c501973eb269. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/estw-a-freihung-weiherhammer-strecke-5060-weiden-oberpf-vilseck-2-lose-1aa6411b