# Erweiterungsvorhaben (PQ) WE Ludwigslust Strecke 6100 (keine Verbundvergabe)

Zuschlag erteilt · Nur 1 Angebot

DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg hat den Auftrag für Gleisbau in Ludwigslust am 31.07.2024 vergeben, Zuschlag an Eiffage Infra-Rail GmbH. Eingegangen: 1 Angebot.

- Auftraggeber: DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg
- Was: Gleisbau: Erweiterungsvorhaben (PQ) WE Ludwigslust Strecke 6100 (keine Verbundvergabe)
- Wo: Ludwigslust, Landkreis Ludwigslust-Parchim, Mecklenburg-Vorpommern
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 31.10.2024 bis 12.12.2024
- Zuschlag an: Eiffage Infra-Rail GmbH
- Zuschlag am: 31.07.2024
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: 1

## Gewinner

- [Eiffage Infra-Rail GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/eiffage-infra-rail-gmbh), Herne

## Leistungsumfang

Erweiterungsvorhaben für Strecken zur Erreichung der PQ-Stufe I. (Weichen Vmax >160km/h). Konventionelle Weichenerneuerung in Einzelstoffen mit Weichenvormontage und vollständiger Bettungserneuerung von 12 Weichen ( 6x1200; 2x500; 3x300;1x190).

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Offenes Verfahren (EU-weit)
- Art des Auftrags: Bauleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Bindefrist: 23 Tage nach Angebotsfrist
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 45234100-7
- CPV-Bezeichnung: [Bauarbeiten für Eisenbahnlinien](https://vergabeweiser.de/cpv/45234100-bauarbeiten-fuer-eisenbahnlinien)
- Bekanntmachungs-ID: cf22ed24-8444-4577-8677-4ff91be3e1b2

## Verlauf

- 06.06.2024: Ausschreibung veröffentlicht
- 09.08.2024: Ergebnis veröffentlicht
- 20.08.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA 12 zusätzliche Leistungen waren aufgrund der verspäteten Lieferung der W06 zur fristgerechten Bauausführung der Umbauarbeiten erforderlich. Ein Wechsel des Auftragnehmer würde zu weiteren Verzögerungen im Leistungsablauf bei schon geändertem/angepasstem BAP führen. Verzögerungen durch eine Neuausschreibung würden die geplante Inbetriebnahme gefährden. Es entstehen Zusatzkosten für erneute Mobilisierung und Koordination. Durch eine Neuausschreibung würden weitere (unzumutbare) Verzögerungen durch die Dauer eines neuen Ausschreibungsverfahrens/Beschaffungsvorgangs entstehen und eine erneute Anpassung des BAP erfordern. LÄA 15 Die zusätzlichen Leistungen waren aufgrund der verspäteten Lieferung Materiallieferung der W10 und der W11 sowie dem zusätzlichen Einbau der W04 fristgerechten Bauausführung der Umbauarbeiten erforderlich Ein Wechsel des Auftragnehmer würde zu weiteren Verzögerungen im Leistungsablauf bei schon geändertem/angepasstem BAP führen. Verzögerungen durch eine Neuausschreibung würden die geplante Inbetriebnahme gefährden. Es entstehen Zusatzkosten für erneute Mobilisierung und Koordination. Durch eine Neuausschreibung würden weitere (unzumutbare) Verzögerungen durch die Dauer eines neuen Ausschreibungsverfahrens/Beschaffungsvorgangs entstehen und eine erneute Anpassung des BAP erfordern.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat Eiffage Infra-Rail GmbH erhalten.

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Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 20.08.2025, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 03.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=af8d8eab-c098-4c3c-8ec9-a8b37ea873f7. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/erweiterungsvorhaben-pq-we-ludwigslust-strecke-6100-keine-cf22ed24