# Ersatzneubau EÜ Port Arthur Strecke 5320 km 60,487 in Nürnberg als Stahlfachwerk 170m lang

Zuschlag erteilt

DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg hat den Auftrag für Brücken- und Tunnelbau in Nürnberg am 25.11.2025 vergeben, Zuschlag an PORR GmbH & Co. KGaA. Eingegangen: 2 Angebote.

- Auftraggeber: DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg
- Was: Brücken- und Tunnelbau: Ersatzneubau EÜ Port Arthur Strecke 5320 km 60,487 in Nürnberg als Stahlfachwerk 170m lang
- Wo: Nürnberg, Bayern
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 02.12.2025 bis 31.05.2028
- Zuschlag an: PORR GmbH & Co. KGaA
- Zuschlag am: 25.11.2025
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: 2

## Gewinner

- [PORR GmbH & Co. KGaA](https://vergabeweiser.de/unternehmen/porr-gmbh-co-kgaa), München

## Leistungsumfang

Ersatzneubau EÜ Port Arthur Strecke 5320 km 60,487 in Nürnberg als zweigleisiges Stahlfachwerk 170m lang, seitliches Herstellen und Einschieben mit Abbruch des bestehenden 5feldrigen Überbaus, OLA-/LST-Begleitarbeiten, Oberbauarbeiten, Umverlegung Speiseleitungen

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Offenes Verfahren (EU-weit)
- Art des Auftrags: Bauleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Bindefrist: 41 Tage nach Angebotsfrist
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 45221112-0
- CPV-Bezeichnung: [Bau von Eisenbahnbrücken](https://vergabeweiser.de/cpv/45221112-bau-von-eisenbahnbruecken)
- Bekanntmachungs-ID: 91b126d2-b652-4420-8979-41f5358c2b63

## Verlauf

- 03.07.2025: Ausschreibung veröffentlicht
- 31.07.2025: Ausschreibung veröffentlicht
- 03.09.2025: Ausschreibung veröffentlicht
- 13.09.2025: Ausschreibung veröffentlicht
- 04.10.2025: Ausschreibung veröffentlicht
- 12.10.2025: Ausschreibung veröffentlicht
- 08.01.2026: Ergebnis veröffentlicht
- 28.10.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 015: Im Zuge der Ausführung wurde festgestellt, dass das vorhandene Kampfmittelräumkonzept für den Bereich der Rückverankerung keine geeignete Sondierungsmethode vorsah. Zur Durchführung der für die Rückverankerung erforderlichen Kampfmittelsondierung war daher eine Fortschreibung des Kampfmittelräumkonzepts erforderlich. Die Notwendigkeit der zusätzlichen Leistungen beruht auf dem Umstand, dass die für die Rückverankerung erforderliche Sondierungsmethode im ursprünglichen Kampfmittelräumkonzept nicht enthalten war. Dieser Umstand konnte vom Auftraggeber bei aller gebotenen Umsicht im Zeitpunkt der ursprünglichen Vergabe nicht vorhergesehen werden. Die Durchführung der erforderlichen Kampfmittelsondierung war ursprünglich durch einen separat beauftragten Kampfmitteldienstleister vorgesehen. Nach Fortschreibung des Kampfmittelräumkonzeptes konnte die Ausführung der erforderlichen Sondierungsmethode innerhalb der verfügbaren Terminfenster jedoch nicht verbindlich sichergestellt werden. Zur Gewährleistung des Bauablaufs und zur Vermeidung weiterer Verzögerungen wird die Leistung deshalb im Rahmen der Leistungsänderung durch den Bauauftragnehmer unter Einsatz eines geeigneten Nachunternehmers ausgeführt.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat PORR GmbH & Co. KGaA erhalten.

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Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 28.10.2026, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 03.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=6f7ddfa3-100b-4027-8c5f-7efb1d65bd4d. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/ersatzneubau-eue-port-arthur-strecke-5320-km-60487-in-nuernberg-als-91b126d2