# Erneuerung 7 Durchlässe Strecke 5703 Km 12,985; km 15,423; Km 64,275; Km 72,371; Km 74,735; Km 78,942; Km 79,652 - Bauüberwachung Los 1 - BÜB OB/KIB, SiGeKo und Schienentechnik-Überwachung (SÜ nur Km 72,371) Los 2 - FBÜ LST (Km 72,371; Km 74,735; Km 78,942; Km 79,652) Los 3 - FBÜ E für OLA (Km 72,371)

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Architektur in Rosenheim am 06.02.2023 vergeben, Zuschlag an INROS LACKNER SE.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Architektur: Erneuerung 7 Durchlässe Strecke 5703 Km 12,985; km 15,423; Km 64,275; Km 72,371; Km 74,735; Km 78,942; Km 79,652 - Bauüberwachung Los 1 - BÜB OB/KIB, SiGeKo und Schienentechnik-Überwachung (SÜ nur Km 72,371) Los 2 - FBÜ LST (Km 72,371; Km 74,735; Km 78,942; Km 79,652) Los 3 - FBÜ E für OLA (Km 72,371)
- Wo: Rosenheim, Bayern
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 01.03.2023 bis 30.04.2024
- Zuschlag an: INROS LACKNER SE
- Zuschlag am: 06.02.2023
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- [INROS LACKNER SE](https://vergabeweiser.de/unternehmen/inros-lackner-se), Rostock

## Leistungsumfang

Erneuerung 7 Durchlässe Strecke 5703 Km 12,985; km 15,423; Km 64,275; Km 72,371; Km 74,735; Km 78,942; Km 79,652 - Bauüberwachung Los 1 - BÜB OB/KIB, SiGeKo und Schienentechnik-Überwachung (SÜ nur Km 72,371) Los 2 - FBÜ LST (Km 72,371; Km 74,735; Km 78,942; Km 79,652) Los 3 - FBÜ E für OLA (Km 72,371)

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: nicht angegeben (EU-weit)
- Art des Auftrags: Dienstleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 71240000-2
- CPV-Bezeichnung: [Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen](https://vergabeweiser.de/cpv/71240000-dienstleistungen-von-architektur-und-ingenieurbueros)
- Bekanntmachungs-ID: 95d4fee0-454f-4a24-b742-aef046a8e09a

## Verlauf

- 04.04.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · 1 - Für die Durchführung eines Rohrvortriebs sind im Standardbauablauf KEINE Gleissperrungen und Stopfarbeiten erforderlich. Im Rahmen der Rohrvortriebe bei km 64,275, km 74,735 und km 79,652 traten jedoch Gleissetzungen und Gleislagefehler oberhalb der Grenzwerte auf, die Notstopfarbeiten erforderlich machten.
- 12.02.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · 02 Die Leistungen des vorliegenden Nachtragsangebotes können folgendermaßen begründet werden: - Während und unmittelbar nach den Pressarbeiten wurden im Durchlass km 12,985 Gleislageänderungen festgestellt, die über einen längeren Zeitraum als geplant Gleislagemessungen und maschinelle Stopfarbeiten erforderlich machten. - Die Ausführung der beiden Durchlässe wurde aus umwelttechnischen Gründen mehrfach verschoben. Zusätzliche Abstimmungen mit Behörden und AN-Bau sowie die Einrichtung einer weiteren BE-Fläche waren erforderlich. - In der Entwurfsplanung, die als Grundlage für die Ausschreibungsunterlagen diente, war keine Absturzsicherung vorgesehen, obwohl diese gemäß Richtlinie erforderlich ist und daher eingebaut werden musste. - Die Erneuerung des Durchlasses km 15,423 musste aufgrund von Abweichungen zwischen Bestand und Bestandsplan des alten Durchlasses umgeplant werden. Für die Umplanung waren ein Ortstermin und Besprechungen notwendig, um eine Lösung zu finden.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat INROS LACKNER SE erhalten.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=450cda6c-1e12-4f9e-b761-003929bcbe4e. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/erneuerung-7-durchlaesse-strecke-5703-km-12985-km-15423-km-64275-km-95d4fee0