# Ern. KRBW Wiesbaden Biebrich Str. 3505, Km 44,020. VE 1 KIB/OB Abgelaufen DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg hat einen Auftrag für Brücken- und Tunnelbau in Wiesbaden ausgeschrieben. Die Angebotsfrist endete am 15.10.2026. Ergebnis noch nicht veröffentlicht. - Auftraggeber: DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg - Was: Brücken- und Tunnelbau: Ern. KRBW Wiesbaden Biebrich Str. 3505, Km 44,020. VE 1 KIB/OB - Wo: Wiesbaden, Hessen - Bis wann: Angebotsfrist 15.10.2026, 10:00 Uhr - Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt. - Laufzeit: 01.02.2027 bis 31.03.2029 - Vergabeunterlagen: https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/supplier/external/deeplink/subproject/9173cad8-1deb-4ab3-8b84-b30e0fcd91a8 - Vergabeplattform: [bieterportal.noncd.db.de](https://vergabeweiser.de/plattform/bieterportal-noncd-db) ## Leistungsumfang Das geplante Bauvorhaben befindet sich im Stadtgebiet der hessischen Landeshauptstadt Wiesbaden in der Gemarkung Biebrich. Der nächstgelegene Bahnhof Wiesbaden-Ost liegt in ca. 700 m südlicher Richtung an der Strecke 3603. Das Kreuzungsbauwerk liegt zwischen dem Salzbach und der Autobahn A 671 auf der elektrifizierten Strecke 3505 im Richtungsgleis Wiesbaden Hbf–Wiesbaden Biebrich bei km 44,020. Das Bauwerk überführt die elektrifizierten Strecken 3603 Frankfurt Hbf–Wiesbaden Hbf in km 38,4 und 3528 Mainz Kaiserbrücke Ost-Wiesbaden Hbf in km 6,9. Die von der Erneuerung betroffenen Strecke ist die Strecke 3505 Richtungsgleis. Die Erneuerung des Kreuzungsbauwerks sieht eine eingleisige Fachwerkbrücke. Diese wird als Einfeldbauwerk mit 100m Stützweite jeweils hinter den bestehenden denkmalgeschützten Widerlagern des vorhandenen Bauwerks gegründet. Der Kreuzungswinkels beträgt 19,1 gon. Die Widerlager werden ist in Ortbeton mit Tiefgründung hergestellt. Die Ausbildung des Stahlfachwerkkonstruktion erfolgt gemäß Ril 804.9010, Kap.2. Der Überbau ist mit insgesamt 4 Kalottenlagern längsbeweglich und querfest auf den Widerlagern gelagert. Die querfeste Lagerreihe ist auf der Innenseite des Gleisbogens angeordnet. Längskräfte sowie Längsverformungen der Brücke werden über einen Steuerstab (System Meyer-Wunstorf) auf beide Widerlager verteilt. Die Gleislage wird um ca. 1,70m in der Mitte der neuen Brücke erhöht, somit ergibt sich einen neuen Oberbauabschnitt von ca. 620m. Im Anschluss zur neuen geplanten Fachwerkbrücke Richtung südwest befindet sich eine denkmalgeschützte Gewölbebrücke. Diese muss aufgrund der neuen Erdlasten (wegen Dammerhöhung) gesichert werden. Das Gewölbe wird mit einem Stahlbetondeckel überbaut und somit dauerhaft entlastet. Das Deckelbauwerk über dem Gewölbe wird auf einer Länge von ca. 58,35 m von km 44,0+87 bis km 44,1+45 (Richtungsgleis Strecke 3505) als Rahmentragwerk errichtet, welches auf 2 überschnittenen Bohrpfahlwänden aufgelagert ist und Horizontallasten planmäßig über Schrägpfähle abträgt. Direkt im Anschluss an das Deckelbauwerk muss ab km 44,145 der neue Bahnkörper abgefangen werden. Von km 44,145 bis km 44,183 ist eine neue Fahrwegplatte mit Tiefgründung gem. Ril 836 geplant. Da sich im Anschluss an die Fahrwegplatte zwischen km 44,183 bis km 44,278 rechts des Richtungsgleises Strecke 3505 immer noch der Anrampungsbereich befindet und das Gleis gleichzeitig in Teilbereichen bis zu 1,15 m nach rechts abrückt, wird hier eine Stützkonstruktion auf ca. 100 m Länge notwendig. An dieser Stelle ist eine Spundwand mit Rückverankerung und Kopfbalken aus Stahlbeton geplant. Am nördlichen linken Dammfuß des neuen Richtungsgleises Strecke 3505 im Anschluss an die Fachwerkbrücke werden in etwa zwischen km 43,890 und km 43,920 sowie zwischen km 43,943 und km 43,973 Fertigteil-Winkelstützwände auf einer Länge von insgesamt 51 m zum Schutz der Hauptkabeltresse notwendig. Die Winkelstützwände sind außerhalb von Eisenbahnverkehrslasten auf einer Magerbetonschicht und darunter liegender Frostschutzschicht zu gründen ## Angaben laut Bekanntmachung - Verfahren: Offenes Verfahren (EU-weit) - Art des Auftrags: Bauleistung - Geschätzter Wert: nicht angegeben - Bindefrist: 64 Tage nach Angebotsfrist - Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes - CPV-Code: 45221112-0 - CPV-Bezeichnung: [Bau von Eisenbahnbrücken](https://vergabeweiser.de/cpv/45221112-bau-von-eisenbahnbruecken) - Bekanntmachungs-ID: 9f4aeda5-00a4-4c66-a836-fa172337a76b ## Verlauf - 09.08.2026: Ausschreibung veröffentlicht - 28.08.2026: Ausschreibung veröffentlicht · Bereitstellung von korrigierten und ergänzten Unterlagen gemäß öffentlicher Bieterkommunikation vom 13. und 25. August 2026. - 01.09.2026: Ausschreibung veröffentlicht · Bereitstellung des geänderten Bauvertrag gemäß öffentlicher Bieterkommunikation vom 31. August 2026. - 11.09.2026: Ausschreibung veröffentlicht · Verlängerung der Angebotsfrist einschließlich der Bereitstellung ergänzter und korrigierter Ausschreibungsunterlagen aufgrund vorgenannter Angebotsfristverlängerung sowie der Inhalte der öffentlichen Bieterkommunikation. - 23.09.2026: Ausschreibung veröffentlicht · Verlängerung der Angebotsfrist einschließlich der Bereitstellung ergänzter und korrigierter Ausschreibungsunterlagen aufgrund vorgenannter Angebotsfristverlängerung sowie der Inhalte der öffentlichen Bieterkommunikation; IM Weiteren geringfügige Anpassungen / Nachreichungen von Ausschreibungsunterlagen im Rahmen der öffentlichen Bieterkommunikation. ## Zuschläge dieses Auftraggebers - [Ern. EÜ km 91,348 (Los 1) u. EÜ 93,294 (Los 2), Strecke 5501 München - Treuchtlingen](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/ern-eue-km-91348-los-1-u-eue-93294-los-2-strecke-5501-muenchen-0f80d819) · Zuschlag 27.10.2026 an W. Markgraf GmbH & Co. KG - Bauunternehmung · 2 Angebote je Los - [Erneuerung EÜ Heiligenweg bei km 2,582 der Strecke 3010 in Koblenz](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/erneuerung-eue-heiligenweg-bei-km-2582-der-strecke-3010-in-koblenz-7339e918) · Zuschlag 12.10.2026 an STRABAG AG · 5 Angebote - [Erneuerung EÜ Brucher Straße in Biberach, Strecke 4250, km 17,177 - Bauleistungen](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/erneuerung-eue-brucher-strasse-in-biberach-strecke-4250-km-17177-d7b34acb) · Zuschlag 05.10.2026 an B + H Bau GmbH · 5 Angebote - [Ern. EÜ Osterfelder Straße Nord Strecke 2206 km 19,900 und Strecke 2250 km 0,585](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/ern-eue-osterfelder-strasse-nord-strecke-2206-km-19900-und-strecke-cbb9ba07) · Zuschlag 29.09.2026 an Eiffage Infra-West GmbH · 7 Angebote - [Ern. EÜ Grünstraße Gengenbach Str. 4250 km 9,743 - Hauptbauleistungen](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/ern-eue-gruenstrasse-gengenbach-str-4250-km-9743-hauptbauleistungen-1ebc11c3) · Zuschlag 18.09.2026 an B + H Bau GmbH · 5 Angebote - [Erneuerung EÜ Kolpingstraße, Str. 4250 km 21,747](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/erneuerung-eue-kolpingstrasse-str-4250-km-21747-a6aad242) · Zuschlag 14.09.2026 an B + H Bau GmbH · 5 Angebote ## Von hier aus weiter - [Öffentliche Ausschreibungen in Wiesbaden](https://vergabeweiser.de/region/hessen/wiesbaden): Offene Ausschreibungen aller Branchen - [Ausschreibungen der Deutschen Bahn (DB)](https://vergabeweiser.de/thema/deutsche-bahn): Ausschreibungen und Zahlen - [Offenes Verfahren](https://vergabeweiser.de/wissen/offenes-verfahren): Wissen: Ablauf und Begriffe Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 23.09.2026, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 03.11.2026. Fehler melden: https://vergabeweiser.de/fehler-melden?seite=https%3A%2F%2Fvergabeweiser.de%2Fausschreibung%2Fern-krbw-wiesbaden-biebrich-str-3505-km-44020-ve-1-kibob-9f4aeda5 --- Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=a668a3ce-3481-48e3-b08c-514a67722e62. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/ern-krbw-wiesbaden-biebrich-str-3505-km-44020-ve-1-kibob-9f4aeda5