# Ern. EÜ B3-B36 Rastatt, hier: Einbau der Hilfsbrücken als Vorabmaßnahme

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Gleisbau in Rastatt am 18.03.2024 vergeben, Zuschlag an PORR GmbH & Co. KGaA. Eingegangen: 3 Angebote.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Gleisbau: Ern. EÜ B3-B36 Rastatt, hier: Einbau der Hilfsbrücken als Vorabmaßnahme
- Wo: Rastatt, Landkreis Rastatt, Baden-Württemberg
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 21.02.2024 bis 31.12.2024
- Zuschlag an: PORR GmbH & Co. KGaA
- Zuschlag am: 18.03.2024
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: 3

## Gewinner

- [PORR GmbH & Co. KGaA](https://vergabeweiser.de/unternehmen/porr-gmbh-co-kgaa), München

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Offenes Verfahren (EU-weit)
- Art des Auftrags: Bauleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Bindefrist: 60 Tage nach Angebotsfrist
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 45234100-7
- CPV-Bezeichnung: [Bauarbeiten für Eisenbahnlinien](https://vergabeweiser.de/cpv/45234100-bauarbeiten-fuer-eisenbahnlinien)
- Bekanntmachungs-ID: c3fdd4ed-860d-45d9-84fb-7dd25f95f4c3

## Verlauf

- 20.11.2023: Ausschreibung veröffentlicht
- 21.12.2023: Ausschreibung veröffentlicht
- 20.03.2024: Ergebnis veröffentlicht
- 24.01.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄA01: Im Zuge der Erstellung der Ausführungsstatik hat sich gezeigt, dass die DSV-Sohle bei den zu berücksichtigenden Baugrubensohlen nicht auftriebssicher ist. Die DSV-Sohle ist tiefer einzubringen und die Spundbohlen verlängern sich entsprechend. // LÄA02: Im Zuge der Erstellung der Ausführungsstatik hat sich gezeigt, dass die DSV-Sohle bei den zu berücksichtigenden Baugrubensohlen nicht auftriebssicher ist. Die DSV-Sohle ist tiefer einzubringen und die Spundbohlen verlängern sich entsprechend. // LÄA10: Die Wiederherstellung der OLA zum Ende der Sperrpause erfolgt aus Kapazitätsgründen in 3 Schichten. Das erste Gleis für die Wiederherstellung OLA muss bereits am 04.09.2024 um 12:00h an den AN OLA übergeben werden. Die kritische Bauzeit verkürzt sich entsprechend. // LÄA14: Bei den Abbrucharbeiten kam es zu Erschwernissen. Nach vorläufiger Einschätzung hat der abgebrochene Beton eine wesentlich höhere Festigkeit, als die im Leistungsverzeichnis angeführten 20-30 MPa. Durch die Verzögerungen bei den Abbrucharbeiten kam es zu Folgeverzögerungen und Stillständen bei den Spundwandarbeiten. // LÄA16: Im Zuge des Baugrubenaushubs wurden alte Spundwände angetroffen, die für die Durchführung der Vertragsleistung zu beseitigen sind. // LÄA17: Bei der Herstellung der DSV-Säulen am 25.08.2024 haben sich beim südlichen straßenseitigen Spundwandkasten Umläufigkeiten gebildet. Unterhalb des Arbeitsplanums haben sich Hohlräume gebildet und die Standfläche war nicht mehr sicher. Die DSV-Arbeiten wurden von 02:00h - 21:00h für 19 Stunden unterbrochen. Als Gegenmaßnahme wurde der obere Bereich des Bodens nochmal ausgehoben und anschließend neu verfüllt und verdichtet. Neben den Stillstandskosten entstehen Mehrkosten für den Bodenaustausch, Mehrverbrauch an Zement, erhöhten Materialverschleiß bei den DSV-Arbeiten, Mehraufwand durch das Durchbohren der DSV-Körper. // LÄA19: Die Haufwerksanalyse zeigt eine Einstufung als DK1 durch Überschreitung diverser Parameter. Es werden Mehrkosten bei der Entsorgung erwartet. // LÄA20: Im Zuge des Aushubs westlich des nördlichen Spundwandkastens (Ankerebene) wurde asbesthaltiger Bodenaushub entdeckt. Es befand sich ein vermutlich asbesthaltiges Schutzrohr im Boden. // LÄA21: Beim Freilegen des Oberleitungsmastes 81-22 musste festgestellt werden, dass dieser einen wesentlich kleineren Gründungskörper hatte und nicht standsicher war. // LÄA23: Die vorhandene Asphalthöhe der Straße war niedriger als ursprünglich angedacht. Die vorhandene Straßenentwässerungssituation war mangelhaft und wird durch die Absenkung der Straße verschlechtert. // LÄA26: Änderung der Umsetzung der Straßenentwässerung auf Grundlage Abstimmungstermine mit Straßenbaulastträger am 06.09.24 und 10./11.09.24.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat PORR GmbH & Co. KGaA erhalten.

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## Von hier aus weiter

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Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 24.01.2025, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 31.10.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=2faa58c1-bf9e-4fec-a356-225a525eedca. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/ern-eue-b3-b36-rastatt-hier-einbau-der-hilfsbruecken-als-c3fdd4ed