# Ern. der westl. Stützwand Eisenbahndamm Lindau, Strecke 5362 km 151,927-152,485

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Gleisbau in Lindau am 11.05.2020 vergeben, Zuschlag an LEONHARD WEISS GmbH & Co. KG. Zuschlagssumme nach den Angaben der Bekanntmachung: 5.268.371,75 €. Eingegangen: 4 Angebote.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Gleisbau: Ern. der westl. Stützwand Eisenbahndamm Lindau, Strecke 5362 km 151,927-152,485
- Wo: Lindau, Landkreis Lindau (Bodensee), Bayern
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 25.05.2020 bis 30.01.2022
- Zuschlag an: LEONHARD WEISS GmbH & Co. KG
- Zuschlag am: 11.05.2020
- Summe: 5.268.371,75 €
- Angebote: 4

## Gewinner

- [LEONHARD WEISS GmbH & Co. KG](https://vergabeweiser.de/unternehmen/leonhard-weiss-gmbh-co-kg), Göppingen

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Offenes Verfahren (EU-weit)
- Art des Auftrags: Bauleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 45234100-7
- CPV-Bezeichnung: [Bauarbeiten für Eisenbahnlinien](https://vergabeweiser.de/cpv/45234100-bauarbeiten-fuer-eisenbahnlinien)
- Bekanntmachungs-ID: 105108-2020

## Verlauf

- 03.03.2020: Ausschreibung veröffentlicht
- 13.05.2020: Ergebnis veröffentlicht
- 05.10.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Herstellung einer temporären Winkelstützwand aus L-Steinen als Wellen- und Hochwasserschutz entlang der Arbeitsebene im Uferbereich. Aufgrund des derzeit noch zu hohen Wasserstandes des Bodensees ist diese zusätzliche Leistung für die Herstellung des Gesamtbauwerkes notwendig.
- 05.10.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Forderung aus der fachtechnischen Prüfung sieht die Herstellung einer zusätzlichen Fuge in der Arbeitsebene vor. Gegenüber der Entwurfsplanung stellt dies eine zusätzliche Leistung dar und wird für die dauerhafte Standfestigkeit dringend gefordert. Der verbleibende Teil der Bodenplatte soll vom rückzubauenden Teil getrennt und die Bewehrung unterbrochen werden. Neben der Ausführung dieser Fuge stellt auch die Umplanung eine zusätzliche Leistung dar.
- 30.10.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Zuge der Bauarbeiten wurde festgestellt, dass beim Umlagern der bestehenden Wasserbausteine bauschuttähnliches (belastetet Material) zum Vorschein kam. Ein Antreffen eines solchen Bodenmaterials wurde gemäß Baugrundgutachten nicht erwartet und der Aushub sowie die Entsorgung stellt eine zusätzliche Leistung dar.
- 26.02.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Bei der Herstellung der ersten Bodennägel ist bei einer Bohrtiefe von ca. 8,50 m auf ein ca. 3-4 m starkes Bohrhindernis gestoßen worden, welches zur ordnungsgemäßen Herstellung der Bodennägel durchörtert werden muss.
- 28.04.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Vertragsbestandteil ist eine Gleiserneuerung auf einer Länge von circa 500 Metern. Mit Detailierung der Ausführungsplanung und infolge Abstimmungen mit Netze Augsburg wird von einem Schienenwechsel abgesehen und die Altschienen werden wieder verwendet. Weiterhin gefordert; Einbau von B90 Schwellen. Die Lage und die Art der Kabelquerungen und somit die gänzliche Herstellung der Kabelquerungen konnte erst im Zuge der laufenden Baumaßnahme festgelegt werden und stellen somit zusätzliche Leistungen dar. Es müssen insgesamt sechs Querungen erstellt werden, welche nicht Vertragsbestandteil sind.
- 28.04.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Beim Beginn der Kernbohrarbeiten an der Stützwand wurde festgestellt, dass entgegen der LV-Position Kernbohrungen bis über 3,00 m erforderlich werden, um die östliche Stützwand zu durchbohren.
- 07.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Vertragsbestandteil ist neben der Sanierung der Stützwand auch eine Gleiserneuerung auf einer Länge von circa 550 Metern die direkt an das Aeschacher Ufer angrenzt. Mit Detailierung der Ausführungsplanung und infolge detaillierter Abstimmungen wird der Ausbau des Kabeltiefbau und der Tiefentwässerung im Aeschacher Ufer nötig und muss an die Anlagen auf dem Seedamm angeschlossen werden. Die Lage und die Art der TE / des Kabeltiefbau und somit die gänzliche Herstellung der TE / des Kabeltiefbau konnte erst im Zuge der laufenden Baumaßnahme festgelegt werden und stellen somit zusätzliche Leistungen dar.
- 28.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Zuge der Gleiserneuerung auf dem Seedamm sind 6 Kabelquerungen herzustellen, die nicht im Auftragsumfang des AN enthalten sind. Für die Kabelquerungen ist, direkt nach dem Ausbau des Gleises der Aushub durchzuführen, in den hergestellten Graben 2 x DN 110 Rohre einzulegen, mit Schutzbeton zu ummanteln und der Graben mit verdichtungsfähigem Material zu verfüllen. Die Leerrohre sind an die in der Kappe eingebauten Flexrohre anzuschließen. Zwischen den Gleisen sind neue Schächte herzustellen. Diese Leistungen waren im ursprünglichen Vertragsumfang nicht enthalten.
- 28.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Bei den Bohrarbeiten für die Vernagelung der Stützwand ist, aufgrund Baugrundbedingter Verzwängungen, ein Verlust von Verrohrung inklusive Zubehör aufgetreten. Da die Verrohrung teilweise nicht mehr ausgebaut werden konnte, konnten an den betreffenden Punkten keine Nägel hergestellt werden. In diesem Fall wurde der Ansatzpunkt versetzt und eine neue Bohrung hergestellt. Die Mehraufwendungen für die zerstörten Bohrwerkzeuge und die daraus entstehenden Folgekosten sind gemäß VOB/C Abs. 3.3 DIN 18301, besondere Leistungen.
- 28.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Zuge der laufenden Baumaßnahme wurden in Abstimmung mit dem Auftraggeber, Prüfingenieur und AN die horizontalen Anker an die tatsächlichen Bodenparametern und Bohrgeometerien angepasst. Ziel war es, die Ankerlängen zu reduzieren, so dass leistungsmindernde Umstände so gering wie möglich gehalten werden. Hierzu waren zusätzliche Leistungen (Planungsleistung und Ausführung) erforderlich.
- 29.06.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Bei der Herstellung der der Rückverankerung, entsprechend der vertraglichen Leistung wurde Unregelmäßigkeiten im Boden in Form von Bohrhindernissen festgestellt. Zur Sicherstellung der späteren Standfestigkeit wurde dem AN angeordnet, eine zusätzliche Erkundung und Begutachtung durchzuführen.
- 19.04.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Zusätzliche Gleisbauarbeiten im Gl 719 - 20 m Ankergleis im Gleis 719 vor der Weiche 715 mit allen erforderlichen Arbeiten, Materialtransporte, Ladetätigkeiten. - Schwellenabladen für das Richtungsgleis Strecke 5362 entlang neuer -Stützwand: Die Leistung des Schwellenabladens ist als Abrechnungsposition nicht im HLV Kapitel 3 (Gleisbau Richtungsgleis) enthalten. Die Abladung von Schwellen ist allerdings im Kapitel 4 (Schwellenumbau) berücksichtigt. Hier wird der fehlende Anteil Gleisbau geltend gemacht. - Ultraschallprüfung W 719+720 - Ausfallschichten SKran und zusätzliche Leistungen SK: AG-seitige Beistellung und Lieferung von Sekisui-Schwellen W712+715 war nicht termingerecht am Tarifpunkt 27.09.2021, sondern erst am 28.09.2021 mittags 12:25 Uhr. Kosten für Entfallschicht Schienenkran, Umplanung der ursprünglich geplanten Maßnahme auf neuen Ausführungstermine. - Planungs- und Vermessungsleistungen für das komplette Gl 719.
- 25.04.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · Zusätzliche Gleisbauarbeiten im Gl 719 - 20 m Ankergleis im Gleis 719 vor der Weiche 715 mit allen erforderlichen Arbeiten, Materialtransporte, Ladetätigkeiten. - Schwellenabladen für das Richtungsgleis Strecke 5362 entlang neuer -Stützwand: Die Leistung des Schwellenabladens ist als Abrechnungsposition nicht im HLV Kapitel 3 (Gleisbau Richtungsgleis) enthalten. Die Abladung von Schwellen ist allerdings im Kapitel 4 (Schwellenumbau) berücksichtigt. Hier wird der fehlende Anteil Gleisbau geltend gemacht. - Ultraschallprüfung W 719+720 - Ausfallschichten SKran und zusätzliche Leistungen SK: Siehe hierzu auch Behinderungsanzeige Nr.11 vom 29.09.2021. AG-seitige Beistellung und Lieferung von Sekisui-Schwellen W712+715 war nicht termingerecht am Tarifpunkt 27.09.2021, sondern erst am 28.09.2021 mittags 12:25 Uhr. Kosten für Entfallschicht Schienenkran, Umplanung der ursprünglich geplanten Maßnahme auf neuen Ausführungstermine. - Planungs- und Vermessungsleistungen für das komplette Gl 719.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat LEONHARD WEISS GmbH & Co. KG erhalten, Summe 5.268.371,75 €.

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Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 25.04.2022, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 04.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf TED – Tenders Electronic Daily (© Europäische Union), https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/214505-2022. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/ern-der-westl-stuetzwand-eisenbahndamm-lindau-strecke-5362-km-151927-1051082020