# Entflechtung S- und Fernbahn Bahnhof Strausberg.

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Gleisbau in Strausberg am 21.06.2016 vergeben, Zuschlag an BUG Verkehrsbau AG.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Gleisbau: Entflechtung S- und Fernbahn Bahnhof Strausberg.
- Wo: Strausberg, Landkreis Märkisch-Oderland, Brandenburg
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 01.06.2016 bis 31.01.2019
- Zuschlag an: BUG Verkehrsbau AG
- Zuschlag am: 21.06.2016
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- [BUG Verkehrsbau AG](https://vergabeweiser.de/unternehmen/bug-verkehrsbau-ag), Berlin

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: nicht angegeben (national)
- Art des Auftrags: Bauleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 45234116-2
- CPV-Bezeichnung: [Gleisbauarbeiten](https://vergabeweiser.de/cpv/45234116-gleisbauarbeiten)
- Bekanntmachungs-ID: 050334-2017

## Verlauf

- 09.02.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Das Materialisieren, Transportieren und Verlegen der in der E-Mail von [Name entfernt] (DB KT, vom 15.7.2016, siehe Anhang) aufgrund der Erkenntnisse aus der Ausführungsplanung TK erforderlichen geänderten bzw. zusätzlichen Materialien.
- 09.02.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Zusätzliche Freischnittarbeiten und versetzen Totholzhaufen zur Herstellung eines Kabelgrabens 30kV.
- 09.02.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Durch Bodenverunreinigung erhöhte Entsorgungsmengen (Reststoffgemische).
- 09.02.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Aufgefundene Mauerwerksreste und Betonfundamente abbrechen, zerkleinern und transportieren.
- 09.02.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Kabelersatzverlegung für Baufeldfreimachung zw. Aufsicht. und Sozialgeb gem. Erkenntnisse aus der APTK.
- 09.02.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Ein Schutzzaun wir durch ein Gehölzschutzzaun ersetzt.
- 09.02.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Abbrechen und Abtransportieren eines aufgefundenen Fundaments bei der Herstellung des Kabelgrabens 30kV.
- 09.02.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Aufgefundene Mauerwerksreste abbrechen und zwischenlagern.
- 09.02.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Bereich der Startgrube aufgefundenes Mauerwerksfundament muss beseitigt werden, damit die beauftragte Leistung erbracht werden kann.
- 09.02.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Zusätzliche Aufwendungen von Personal und Materialdisposition für die Entsorgung des Haufwerks (Bau- und Abbruchabfälle, die gefährliche Stoffe enthalten).
- 09.02.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Zur Inbetriebnahme der Weichenheizung muss eine Bestandsaufnahme durchgeführt werden.
- 09.02.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Zusätzliche Aufwendungen: Kabelkanal ersetzen und 17 Kabel umverlegen.
- 09.02.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Nach bauzeitlicher vermessungstechnischer Sicherung und Herstellung der neuen Gleise muss das Festpunktfeld z. T. neu erstellt werden.
- 09.02.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Aufgefundenes Schotter/Bodengemisch ausbauen und zum Erreichen des Epl Niveaus ein Ersatzboden einbauen.
- 09.02.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Ohne die zusätzliche Leistungen zum Ausbau und Entsorgung des Bodens und Mehrmengen kann die neue Gleislage nicht hergestellt werden.
- 09.02.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Zusätzliche Tiefbau-, Kabel- und Transportarbeiten; absenken von Kabeln zur Baufeldfreimachung.
- 09.02.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Um die Zugänglichkeit des Baufeldes zu gewährleisten, mussten aufgrund der Herstellung von zwei Zufahrten Kabeltrassen abgesenkt werden.
- 09.02.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Zusätzliche Aufwendung von Materialdisposition aufgrund von Behinderungen und Stillstandszeiten bei den Tiefbauarbeiten.
- 09.02.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Zusätzliche Aufwendung von Personal und Materialdisposition für die Inbetriebnahme der Weichenheizung.
- 09.02.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Die zusätzlichen Kabeltiefbau- und Tiefbauarbeiten haben sich im Zuge der Erstellung der AP ergeben sind zwingend zur Erbringung der gesamthaften Tiefbau- und Oberbauarbeiten erforderlich.
- 09.02.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Herrichtung des Raumes zum Einbau der LST-Technik bzgl. der elektrischen Anbindung der W1.
- 09.02.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Zusätzliche Aufwendung von Personal und Materialdisposition für die Prüfung und Inbetriebnahme der Fernsteuerung der Weichenheizung.
- 09.02.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Ohne die zus. Leistungen zum Einbau von zwischengelagertem Oberboden kann die neue Gleislage nicht hergestellt werden.
- 09.02.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Gemäß Festlegung I.NP-O-U(G) sind Herbizidbeprobungen auch im Feststoff durchzuführen.
- 09.02.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Entsprechend der AP Kabeltiefbau kommt es zu Änderungen von Kabeltiefbaul. zur EP.
- 09.02.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Ohne Vorhalten und Einbau der Weichenschlösser können die Stilllegungsarbeiten nicht abgeschlossen werden.
- 09.02.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Ohne Lieferung der 12 Übergangsmuffen kann der Anschluss im Uw nicht gewährleistet werden.
- 09.02.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Herstellung von Querungen, Kabeltrassen und Kabelverlegearbeiten für Baufeldfreimachung bedingt durch aufgefundene alte in Betrieb befindliche Kabel.
- 09.02.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Zusätzliche Aufwendungen Personal und Materialdisposition.
- 09.02.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Defekter FB Kabel muss ersetzt werden.
- 09.02.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Zusätzliche Kabeltiefbauarbeiten zur Baufeldfreimachung.
- 09.02.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Erhöhter Aufwand in der Erstellung PT II in Bezug auf Übereinstimmungsprüfung des Bestandes.
- 09.02.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Zusätzliche Tiefbau- und Kabelarbeiten; versetzen von Whz. Schrank usw.
- 09.02.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Es fehlen Vermessungsdaten aus dem Baufeld.
- 11.02.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Zusätzliche Tiefbau- und Kabelarbeiten, verschwenken von Kabel inkl. Muffen setzen.
- 10.03.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Aufgrund von unvorhersehbaren Hindernissen am neuen Standort des Signals E3 musste die Stellung dessen unterbrochen werden. Daraus resultiert ein neuer Anlauf, dieses Signal zu stellen.
- 21.06.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Zusätzliche Aufwendung von Personal und Materialdisposition für den Transport der Weichenschwellen vom Tarifbahnhof zum Bahnhof Strausberg.
- 21.06.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Entsprechend der AP Kabeltiefbau TH 2.2 kommt es zu Änderungen von Kabeltiefbaul. zur EP.
- 21.06.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Zusätzliche Aufwendung als Voraussetzung für den Rückbau des S-Bahnsteiges für die Zuwegung der Reisendensicherung.
- 21.06.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Zusätzliche Aufwendung von Personal und Materialdisposition für die Entsorgung des Boden-Bauschutt-Gemisch (Bau- und Abbruchabfälle, die gefährliche Stoffe enthalten).
- 21.06.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Zusätzliche Aufwendung für die Verlängerung des Hausbahnsteigs.
- 21.06.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Entsprechend der AP Kabeltiefbau kommt es zu Änderungen von Kabeltiefbaul. zur EP.
- 21.06.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Zusätzliche LST Liefer- und Montageleistungen aufgrund der baufreigegebenen AP Bz. 2.1.
- 21.06.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Zusätzliche LST Liefer- und Montageleistungen aufgrund der baufreigegebenen AP Bz. 2.3.
- 21.06.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Zusätzliche LST Liefer- und Montageleistungen aufgrund der baufreigegebenen AP Bz. 2.2.
- 21.06.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Zusätzliche Aufwendung von Personal und Materialdisposition für die Entsorgung des Boden-Bauschutt-Gemisch (Bau- und Abbruchabfälle, die gefährliche Stoffe enthalten).
- 21.06.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Errichtung einer Lf-Signalisierung aufgrund der Ausführungsplanung PT1.
- 21.06.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Demontage Wasserkran und Beleuchtungsmast, da die Signalsicht behindert wird.
- 21.06.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Zusätzliche Erstellung eines PT2 aufgrund eines Zwischenbauzustandes für die Sperrung des Gleises 8.
- 21.06.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Zusätzliche Aufwendung von Personal und Materialdisposition für die Gleisanpassung.
- 21.06.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Da die Zungen der Weichen 10 und 30 nicht spannungsfrei liegen, müssen diese vor der Inbetriebnahme gerichtet werden.
- 21.06.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Lieferung eines Rückholseils für den Prellblock im Gleis 9.
- 21.06.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Zusätzlich Leistung aufgrund des Baus eines vorübergehenden Schutzes für Drahtzugleitungen, damit der geplante Kabelkanal für Vodafone- und LST-Kabel gebaut werden kann.
- 24.06.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · Aufgrund der Bruchanfälligkeit bei der Umpflanzung von Platanen entstehen zusätzliche Kosten.
- 08.09.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · 63 – Zusätzliche Arbeiten wie Kabelrückbau und Ausbau von Abdecksteinen, um ein Erdplanum herzustellen + wechsel einer nicht mehr funktionierenden Holzschwelle.
- 08.09.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · 68 – Zusätzliche Aufwendungen von Baugrunduntersuchungen und Kampfmittelsondierung zur Erstellung der Gründungen für Signale.
- 08.09.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · 67 – Zusätzlicher Aufwendung für Planung und Erstellung einer Winkelstützwand aus Sonderelementen mit Statik, Ausführungsplanung, Werksplänen und fachtechnischer Prüfung.
- 08.09.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · 69 – Für die Herstellung der Zuwegung der ReSi musste ein Hydrant ausgebaut und abgedichtet werden.
- 08.09.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · 70 – Durch korrespondierendes Bauvorhaben wurde die zur Verfügung stehende Baustelleneinrichtungsfläche eingeschränkt.
- 08.09.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · 66 – Aufgrund der Erkenntnisse aus der AP.
- 08.09.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · 65 – Zusätzlicher Einbau von Gleisfestlegungen zwischen den Gleisen 8 und 9, um den Abstand zwischen Gleisachse und Bahnsteigkante sicherzustellen. Auflage aus Abnahme.
- 08.09.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · 71 – Umsetzung der PT1-Planung.
- 08.09.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · 72 – Um den mechanischen Schutz in Betrieb befindlicher Kabel zu gewährleisten und die Betriebssicherheit abzusichern, ist es erforderlich, dass die Kabelführungssysteme einmal pro Bauzustand gereinigt sowie auf- und zugedeckelt werden.
- 08.09.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · 64 – Zusätzlicher Rückbau von zwei Kabelkanälen sowie das Umschwenken von 17 Kabeln.
- 08.09.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · 73 – Aufgrund der Erkenntnisse aus der AP für den Bauzustand 3.1/3.2.
- 08.09.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · 74 – Da der eigentliche Kabelweg, wie in PT1 – Bz. 2.5 beschrieben, nicht zur Inbetriebnahme der ReSi fertig gestellt werden kann, muss ein alternativer Kabelweg festgelegt werden, um die ReSi in Betrieb zu nehmen.
- 08.09.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · 75 – Aufgrund eines nicht funktionierenden Transportwagens(durch Dritte verschuldet) konnten Schienen und Schwellen nicht geplant zur Baustelle transportiert werden.
- 29.12.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 76 – Aufgrund der 1. ÄM PT I für den Bauzustand 2.4 muss der entsprechende PT II angepasst werden.
- 29.12.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 82 — Aufgrund der eingeschränkten Platzverhältnisse muss der angefallene Schotter beim Ausbau von Weichen abtransportiert und zwischen gelagert werden..
- 29.12.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 84 - Aufgrund des neuen Regionalbahnsteiges musste die Gleisanlage angepasst und Belastungsstopfgänge durchgeführt werden.
- 29.12.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 77 -Aufgrund der 1. ÄM PT I für den Bauzustand 3.2 muss der entsprechende PT II angepasst werden.
- 29.12.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 79 – Für die Errichtung der Winkelstützwand und der Zuwegung der ReSi musste eine Baustellenzufahrt errichtet und zurückgebaut werden.
- 29.12.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 87 – Aufgrund des Umbaus der Weichen 51 & 52 musste der vorhandene Betonkabelkanal zurückgebaut und entsorgt werden. Des Weiteren musste dadurch das Anschlusskabel für den Weichenantrieb der W52 während der Bauzeit seitlich gesichert werden.
- 29.12.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 83 — Aufgrund der eingeschränkten Platzverhältnisse muss der angefallene Schotter beim Ausbau von Weichen auf Bahnwagen des AN zwischengelagert und zur Tarifstelle transportiert werden.
- 29.12.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 88 – Um den Normalzustand nach Rückbau der BW1 wieder herzustellen, ist es erforderlich die Kabelkanäle zurückzubauen sowie die Randwege und Querungen wieder herzustellen.
- 29.12.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 78 – Aufgrund des fortgeführten Planungsstandes sind diverse notwendige Zusatz- bzw. Mengenmehrungsleistungen zum Kabeltiefbau erforderlich.
- 29.12.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 89 – Aufgrund einer falschen Bohrung an der bestehenden Fahrschiene durch einen anderen AN, musste eine Ersatzfahrschiene eingebaut werden.
- 29.12.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 91 – Zur Herstellung der ReSi mit der Zuwegung und dem Betonschalthaus für Siemens sind verschiedene Leistungen notwendig, die zusätzlich zu den Leistungen im LV angefallen sind und umgesetzt werden müssen.
- 29.12.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 90 – Zusätzliche Aufwendung von Personal und Materialdisposition für die Entsorgung des Boden-Bauschutt-Gemisch und Betonabbruch
- 29.12.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 85 – Aufgrund des neuen Regionalbahnsteiges musste die Gleisanlage angepasst und Belastungsstopfgänge durchgeführt werden.
- 29.12.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 86 — Auf Grundlage des EBA soll das Gleis 8 mit Abstandhölzern zum Neubaubahnsteig festgelegt werden.
- 29.12.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 92 — Auf Anweisung des AG (Avl-Nr. 005) sind diverse notwendige Leistungen im Zusammenhang der RESI erforderlich.
- 29.12.2017: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 93 - Aufgrund der geänderten Dienstwegführung in die S-Bahn Kehranlage, werden mehr Lichtmaste sowie andere Kabellängen und Kabeltypen benötigt, als geplant.
- 11.04.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 97 – Aufgrund des Ausbaus der Bauweiche und des Lückenschlusses an das noch nicht fertig umgebaute Gleis 1 waren Anpassungsstopfarbeiten technisch gesehen notwendig.
- 11.04.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 102 – Für die Herstellung von Baugruben zur Gründung der ESTW-Module ist ein Baugrundgutachten erforderlich.
- 11.04.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 99 – Entgegen der AP 50 Hz, Weichenheizung, soll die Bedieneinheit der Weichenheizung nicht über die Technische Stelle EVZS eingerichtet werden, sondern im Stellwerk B2 beim Fahrdienstleiter.
- 11.04.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 95 – Aufgrund des neuen Regionalbahnsteiges musste die Gleisanlage angepasst und Belastungsstopfgänge durchgeführt werden.
- 12.04.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 100 – Aufgrund des PT 1 musste ein HL-Signal umgesetzt werden. Desweiteren kam es bei der Herstellung einer Querung zur Erschwernissen, da der Schotter per Hand ausgehoben und wieder eingebaut und verdichtet werden musste.
- 13.04.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 94 – Um den Reisendenüberweg in Betrieb zu nehmen, ist es erforderlich Markierungsarbeiten im Bereich des Strailüberweges sowie die Markierung der Fluchtfläche durchzuführen.
- 13.04.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 96 – Damit der Schotterausbau der W53 und des Gleises 1 durchgeführt werden konnte, wurden entgegen der Absprache weniger Waggons zum Abtransport vom AG geliefert. Dadurch hat der AN 5 weitere Waggons für die Arbeiten angemietet. Desweiteren musste zum Schutz der Kabel vor Ausbau und Transport auszubauender Materialien ein 250 m Kabelkanal zugedeckelt werden.
- 13.04.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 101 – Rückbau Gleisjoche, Herstellung Asphaltfläche, Abbruch von Fundamenten, Markierungsarbeiten, Einbau Schachtdeckel, Umlagerung Bauschutt
- 13.04.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 98 – Bei der Errichtung der Winkelstützwand muss der angefallene Bauschutt/Boden entsorgt werden.
- 15.09.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 113 – Die Erstellung der Baugrube am ESTW Fredersdorf musste aufgrund von Grundwasser abgebrochen werden. Um einen Abbruch der Baugrube zu verhindern wurden mehrer Arbeiten durchgeführt, die erfolglos blieben.
- 15.09.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 118 – Das Material aus dem Rückbau der alten Bahnsteigbefestigung sowie das Haufwerk 1-017 waren nicht im HLV vorhanden und müssen zusätzlich entsorgt werden.
- 15.09.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 115 – Aufgrund der Forderung des Abnahmeprüfers muss ein zusätzliches Leerrohr installiert werden um die Erdungskabel nach Außen zu führen.
- 15.09.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 117 – Um Signale und Tafeln anzubauen, müssen Spannbetonpfosten geliefert und eingebaut werden (F-Bahn).
- 15.09.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 116 – um Signale und Tafeln anzubauen, müssen Spannbetonpfosten geliefert und eingebaut werden (S-Bahn).
- 15.09.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 111 – Aufgrund der AvL und Abstimmung in der Baubesprechung mussten die GFk-Übertritte im Rahmen der Stopfarbeiten am km 27,386 und km 27,480 ausgebaut und nach Beendigungen der Arbeiten wieder eingebaut werden.
- 15.09.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 112 – Auf Grund von Grundwasser in der Baugrube für das ESTW Fredersdorf konnte die vorgehaltene Technik nicht wie geplant eingesetzt werden und wurde wieder abtransportiert. Um die Baugrube ESTW Strausberg herzustellen, musste die Fläche vorab beräumt und abgesteckt werden.
- 15.09.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 120 – Aufgrund betrieblicher Gründe konnte das Gleis zum Einbau von Kabeltrögen nicht gesperrt werden. Der Einbau der Kabeltröge konnte nur während Zugpausen mit Hilfe der UVV-Sperrung eingebaut werden. Es entstanden Stillstandszeiten.
- 15.09.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 114 – Aufgrund der Änderungsmitteilung zum Einbauort der PZB-Magnete werden zur Anschaltung größere Kabellängen erforderlich.
- 15.09.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 119 – Aufgrund der Durchführung der DUA bzw. des Belastungsstopfganges mussten zwingend zusätzliche Leistungen ausgeführt werden, die sich aus dem Sicherungsplan sowie den technischen Erfordernissen ergaben.
- 07.06.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 128: Aufgrund der Durchführung der DUA bzw. des Belastungsstopfganges mussten zwingend zusätzliche Leistungen ausgeführt werden, die sich aus dem Sicherungsplan sowie den technischen Erfordernissen ergaben.
- 30.08.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 129: 1) Der ZWB musste statt Bf Strausberg in Bf Fredersdorf eingleisen. 2) Wegen dem ausgebauten Achszähler musste der Rückbau eines Isolierstoß verschoben werden.
- 11.09.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 130: 1) Stw B2; Zur Gefahrenabwehr im Bedienerraum musste eine Öffnung im Boder verschlossen werden. 2) BÜ 26.0: Für die Anpassung der Kabelanlage BÜ 26.0 ist das Stellen der Kabelschränke (Tiefbau Arbeiten) sowie Kabelarbeiten zur Beschaltung der Kabelschränke notwendig.
- 16.09.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 131: Auf Grund von Auflassungen von Anschluss / Aktivtechnik, der ausgeschriebenen MAS 90 Komponenten neue Planung mit entsprechenden Änderungen nötig. Die neugeplanten Komponenten müssen für die Realisierung einer zugelassenen MAS 90 Anlage neu kalkuliert / beschafft werden.
- 09.10.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 132: Herstellung einer Stromversorgung zwischen dem Zählerverteiler und Netzumschalter im ESTW.
- 31.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 140: 1) Aufgrund beim Rückbau des Gleises 9 festgestellter Betonfundamente im Erdreich, war es nicht möglich den Bettungsquerschnitt gemäß Regelwerk her zu stellen. Daher mussten zusätzlich ca. 5t Splitt zur Herstellung der Gleisendlage geliefert werden und wurde im Bereich des Gleisendes auf einer Länge von 6 m mit einer Stärke von ca. 10 cm eingebaut; 2) Aufgrund von Abriss und Erneuerung von Teilbereichen der Bahnsteigkante 9 durch Station + Service wurden Vermessungspunkte zerstört. Diese werden zur Herstellung der Gleisendlage aber benötigt und mussten somit erneuert werden; 3)Um eine Möglichkeit der Querung herzustellen mussten 3 Stück GFK Übertritte errichtet werden.
- 31.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 143: 1) Um die Sicht auf die Signale zu gewährleisten, wurden längere Spannbetonpfosten benötigt. (2,20 m auf 3,30 m); 2) Für die Errichtung der Baugrube im ESTW Fred ist ein Schnurgerüst erforderlich; 3) Zur Markierung und Absicherung des KS Gr. V km 27,237 u des KS Gr. VII, sowie KK Gr. I bei km 28,107 wurden 15 Absperrpfosten benötigt. Diese wurden geliefert und montiert.
- 31.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 144: 1) Wegen einer zusätzlichen Querung an S-Bahn km 2,0765 muss eine zusätzliche BE gestellt werden. 2) Der Aus- und Wiedereinbau der Maste war aus technologischer Sicht notwendig. 3) Gemäß der AP war eine Kabelschutzriht aus PE_HD einzubauen.
- 31.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 141: Aufgrund dessen, dass es kein Kabelweg für das Verbindungskabel zw. den Stw Fvo und Stw Frd existiert wurde festgelegt. Das die Verlegung durch die Schwellenfächer erfolgen soll. Hierfür wird ein Schutzrohr DN 50 benötigt.
- 31.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 150: 1) Umsetzen der BÜ-Kennzeichentafel am BÜ km 28,3; 2) Der Einbau eines längeren Pfostens für eine Haltetafel am Kombibahnsteig aufgrund der Sichteinschränkung durch ein nachträglich eingebautes Geländer; 3) Das Umsetzen einer hm-Tafel bei km 26,9 im Bereich der Fernbahn; 4) Der Ausbau einer Schienen mit Isolier am km 28,3 mit Einwechsle einer Paßschinen ca. 10,50 m lang, Laschen der 2 Schienenstöße mit Laschenverbindern und Überbrückungsseilen; 5) Liefern und Einbauen eines Zungenwurzelbleches an der W30; 6) Laut Abnahmeprotokoll vom 22.11.2018 war ein Kabelweg zum Gleismagneten bei km 1,4 mit GFK-Kabel in einer Länge von ca. 65 m herzustellen.
- 31.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 148: 1) Um Baufreiheit für den Aushub der Baugrube an dem HV-Schrank zu gewährleisten musste ein unbefahrener Gleisjoch ausgebaut und transportiert werden; 2) Um Baufreiheit zu gewährleisten musste eine Spannbetonpfosten, eine Hektormetertafel, eine Lärmschutzwand und eine Betonwand aus- und eingebaut werden; 3) Für die Spannbetonpfosten waren größere Längen als ausgeschrieben nötig.
- 31.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 151: 1) Gemäß PT 1 waren die Signalgründungen 751342 & 451344 auszubauen. Allerdings nicht im H-LV ausgeschrieben; 2) Gemäß PT 1 wurde das Signal 75LW53Y eingebaut. Der Kasten wurde jedoch von einem Bestandspfosten blockiert. Dieser musste versetzt werden; 3) Aus technologischer Sicht und laut Planung war der GFK Kanal in einer Länge von 36 m abzusenken.Hier mussten wegen fehlender Kabellänge 9 m BKK aus- bzw. eingebaut werden.
- 31.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 145: 1) Aufgrund der erforderlichen Anpassungen der schem. Stromschienenpläne je Bauzustand kam und kommt es zu Änderungen und damit Mengenmehrungen bzw. zusätzlichen Leistungen und zusätzlich zu erstellenden Plänen. 2) Für die IBN sind darüber hinaus neue schematische SS-Pläne mit aller geänderten Anlagenteile zu erstellen. 3) Für die IBN- Abnahme sind darüberhinaus zusätzliche Rückleiterpläne mit Erfassung aller geänderten Anlagenteile zu erstellen. Insbesondere die kabeltechnische Überbrückung der ISO- Stöße. 4) Nach Ausbau der ISO Stöße mussten ebenfalls neue Pläne erstellt werden.
- 31.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 149: 1) Nach den Sondierungen und der anschl. Bewertung der Bodenqualität war die Forderung des Statikers, dass die Rammrohrlängen vergrößert werden müssen; 2) Für den Bereich der S-Bahn hergestellte Querungen war die Kontrolle eventueller Höhenunterschiede sicher zu stellen; 3) Beim Herstellen von Querungen unter dem rollendem Rad ist eine Stopfkolonne bereit zu stellen.
- 31.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 147: Für die Errichtung zwei zusätzlicher Querungen waren 2 separate Baustelleneinrichtungen erforderlich.
- 30.03.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 152: Der o. g. Sachverhalt ist aus technologischer Sicht erforderlich. Da aufgrund des unvorhergesehenen hohen Grundwasserstand eine komplette Umplanung der Kabelwege, Kabelführungssystem und der Außenanlage erfolgen muss.
- 31.03.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 155: Der o. g. Sachverhalt ist aus technologischer Sicht erforderlich.Durch die geänderte PT1 musste der Bestands-BKK ausgetauscht, zusätzliche Balise eingebaut und Kabel neu verlegt werden. Weiterhin war am Prellbock Gl.9 eine neue H-Tafel einzubauen und an der Strecke 6079 54 m Kabelschutzrohr einzubauen.
- 31.03.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 156: Der o. g. Sachverhalt ist aus technologischer Sicht erforderlich. 1. Da die Radiusborde in der Ladenstraße defekt war musste diese erneuert werden. 2. Die Lieferung und der Einbau des Stahlgeländers ist Vorschrift und dient als Absturzsicherung. 3. Das Verfüllen der alten Grube der Seilzugtrasse war aus Sicherheitsgründen notwendig. 4. Auf Grund der neuen Höhen musste der BKK am km 27,0 abgesenkt und neu überbaut werden.
- 31.03.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 154: Der o. g. Sachverhalt ist aus technologischer Sicht erforderlich. Da sich aus baulichen Gründen der Standort des ESWT Strausberg geändert hat ist die Erweiterung der Kabelwege incl. Kabeltiefbauplanung und zusätzliche Kabeltrasse notwendig. Außerdem mussten 2 Signal-Gründungen im Bereich der S-Bahn (Gl. 8 + 9)angepasst werden.
- 31.03.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 159: Aufgrund der Vergrößerung des ESTW-Strausberg gegenüber der ursprünglichen Planung waren die genannten Arbeiten erforderlich und sind somit auch vom AG zu vergüten. 1) Herstellung/Verlängerung der Muldenrinnen; 2) Bodenaushub für Tiefborde.
- 31.03.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 157: Es gab Abweichungen zwischen der Entwurfs- und der Ausführungsplanung. Die genannten Leistungen waren zu erbringen und sind durch den AG zu vergüten. 1. Herstellen einer Versickerungsmulde. 2. Das Aufstellen von Hinweisschildern inkl. Stahlpfosten. 3. Zulage für eine größere Aushubtiefe für den Unterbau der Rasengittersteine. Einbau der Tragschicht, Einbau Bettung und Einbau der Rasengittersteine. Der größere Aushub war der niedrigen Tragfähigkeit des Bodens geschuldet.
- 31.03.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 158: Die genannten Arbeiten sind vom EBA gefordert und mussten somit vom AN geleistet und vom AG vergütet werden. 1. Beantragen und Einholen Ausnahmegenehmigung Lärm; 2. Rückbau, Lagerung und Einbau Warnschild; 3. Stellung AZF für Umbauwochenende.
- 03.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 142: 1) Einbau von Hartholzschwellen am WA der Weichen 45,47,47; Einbau von Weichenumrandungen an den Weichen 45,52,53; Einbau von Schwellen und verlängerten Rippenplatten zur Montage der Gsp. W09,42,49; Einbau/ Umbau von Kabelkanälen an den Weichen/ Gleissperren W093, W4, W52, W49 — Demontage der Lager- und Übertragungsteile und des ELPs an den Bestandsweichen und an den neuen Weichen; — Lieferung und Montage von verlängerten Rippenplatten zur Montage der Trageisen an den Bestandsweichen; — Lieferung und Einbau eines Einheitsverschlusses an der Weiche 45; — Lieferung und Montage der Übertragungsgestänge zur Umrüstung der Weiche 30 auf elektrisch; — Wechsel der Rippenplatten am WA der Weiche 3 mit Rückbau der Schutzschiene über die Dauer der Montagearbeiten. 2) Weiterhin ist zusätzlich an der Weichenverbindungg W52/W53 ein zusätzlicher Bauzwischenstand mit Weichenverschlüssen zu realisieren. 3) Alle nicht erforderlichen Isolierstöße (16 Stk .) sind bauzeitlich zu überbrücken und im späteren Bauzeitraum auszubauen und die Lücken mit beigestellten Passenden zu schließen.
- 06.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 136: Mit der 3. Änderungsmitteilung des PT1 kam vom EIU die Forderung, das das Gleis 532 (ehem. GL 9) die ZBS auch für Vollzüge nutzbar sein muss. Daraus resultierten eine Umplanung sowie Änderungen von Anschlußleitungen, Kabeltragsysteme, neue Standorte der Balisen und Veränderungen der H-Tafeln.
- 06.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 137: Dem Bauvorhaben geschuldet fehlten in den Sperrpausen die Absteckpunkte bzw. haben sich beim Baufortschritt die Markierungen und Absteckungen verändert. Aus diesem Grund ist es vor & nach den Belastungsstopfgängen nötig eine Einmessung der Gleise & Weichen vor zu nehmen um tatsächliche Gleislage zu beurteilen und die geforderte Gleislage herzustellen.
- 06.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 138: Zur Herstellung des Spannungsausgleich Bedarf es der Trennung der Schiene, des Lösens der Schienenbefestigung, ggf. Wärmen, Verspannen der Schienenbefestigung und der Herstellung einer Schweißung.
- 06.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 139: Erst mit IBN des ESTW´s im Nov 2018 wurden die Festlegungen der Weichen entfernt. So wurde die Weiche 1 maschinell durchgearbeitet, die anderen Teilbereiche mussten in einer neuen Sperrpause zw. 24.5.-27.5.2019 durchgearbeitet werden. Tatsächlich war somit eine Kalkulation der Leistungen (pro Schicht) durch den AN nicht möglich. Die zusätzlichen Arbeiten und Planung waren durch den AN zu erbringen. Die Belastungsstopgänge waren nicht Bestandteil des Hauptauftrages.
- 06.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 134: 1) Um Betonkabelkanäle passend in die Lücke einzubauen, werden Trennschnitte für jeden einzuführenden BKK benötigt. 2) Für den Ausbau & Einbau der Kabelkanäle müssen die vorhandenen Kabel umgeschwenkt werden.
- 06.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 133: 1) Um Betonkabelkanäle passend in die Lücke einzubauen, werden Trennschnitte für jeden einzuführenden BKK benötigt. 2) Für den Ausbau & Einbau der Kabelkanäle müssen die vorhandenen Kabel umgeschwenkt werden.
- 21.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 129: 1. Der ZWB musste statt Bf Strausberg in Bf Fredersdorf eingleisen. 2. Wegen dem ausgebauten Achszähler musste der Rückbau eines Isolierstoß verschoben werden.
- 21.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 123: Es mussten diverse Auslässe aus dem GFK-Kanal hergestellt werden.
- 21.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 124: Aufgrund der baufreigegebenen Planung mussten für div. Anschlüsse für Gleisschaltmittel Flexrohre angesetzt werden. Dafür musste jeweils eine Kernbohrung in die Betonkabelkanäle hergestellt werden.
- 21.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 126: Zusätzliche HV ESTW, UV TK NEA und UV TK USV müssen geliefert und errichtet werden. Des Weiteren sind verschiedene Kabel zu liefern und verlegen und für das ESTW eine Erdungsanlage zu errichten
- 21.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 127: Lt. AP PT1 ist für die Anschaltung der Balisen an die MiniLEU ein Kabel A-2Y(L)2YB2Y 1 x 4 x 1,4 zu verwenden. Generell ist die MiniLEU laut Systemanforderung Fa. Siemens mit einem Kabel 1 x 4 x 1,53 anzuschalten. Die Kabel mussten erneut verlegt werden.
- 21.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 125: Aufgrund technischer Gründe musste der Kabelkleinschacht in der Höhe angepasst werden. Um die Anpassung umzusetzen war ein zusätzliche Aus- und Wiedereinbau notwendig.
- 21.04.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 135: 1) Aufgrund der Verschiebung der IBN und damit verbundenen Verschiebung der Rückbauleistungen, ist es erforderlich die Baustelleneinrichtung länger vorzuhalten. 2) Für die Abnahme der Überleitverbindung Fernbahn/ S-Bahn wird eine Lok incl. Lokführer benötigt. 3) Der Einbau einer Paßschiene mit dazugehörigen Arbeiten ist aufgrund der Umsetzung der PT1 notwendig.
- 13.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 175: zusätzlicher BE Zaunbau, Kastenrinnen liefern und einbauen, Einbau Treppen und Podeste und zus. Tiefbauarbeiten.
- 13.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 161: Der Rückbau der Isolierstöße ist nicht Vertragsbestandteil des H-LV. Die angezeigten Leistungen werden von der BÜ bestätigt.
- 13.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 160: Die angezeigten Leistungen von der Fa. BUG sind nicht Vertragsbestandsteil des H-LV. In den Punkten 1-7 beschriebenen Leistungen sind gem. AP erbracht und werden von der BÜ bestätigt.
- 13.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 169: Anschluss elektr. Weichenheizung an MAS 90
- 13.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 170: Bedingt durch Änderung der AP mussten in der Kabelanlage zusätzliche Betonkabelkanaldeckel erneuert werden und zusätzliche Trennschnitte erbracht werden.
- 13.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 164: Der AN hat 6 zusätzliche ISO-Stößen an den Gleisen 1, 8 und 9 sowie an den Weichen 10 und 30 geliefert und montiert.
- 13.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 162: Im Rahmen einer Begehung mit PL und BÜ wurden durch den AN Aufmaße und Mengenermittlungen erstellt, die den Bedarf an Reparaturarbeiten an der Ladestraße darstellt und somit bestätigt werden.
- 13.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 172: zusätzlicher Einbau und Lieferung Tief- und Hochborde, Rasengitter und Schotter.
- 13.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 165: LST Leitungsverlegung und schließen von Durchbrüchen
- 13.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 168: Im Rahmen des Bauablauf diverse zusätzliche Herbiziduntersuchungen.
- 13.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 166: Herstellung bauzeitliches Signal E 8.
- 13.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 163: Folgende zusätzliche Leistungen wurden durch AN erbracht: 1. Da der Gleisabstand zum Sign. P4 zu gering war, mußten Anpassungsstopfarbeiten stattfinden, 2. Veränderung von IBN-Zustand von F- und S-Bahn. 3. Die Probefahrten fanden statt, die Lok wurde beigestellt, 4. Gewährleistung von Weichenschlossern für den Zeitraum der Einsatz.
- 13.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 174: zusätzliche Suchschachtungen, Kernbohrungen, Muffengruben, Gräben, Verrohrung herstellen und KS Gr.III liefern und einbauen.
- 13.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 167: Im Rahmen der IBN erstellen eines Videomasts.
- 13.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 173: zusätzlicher Einbau und Lieferung Gossenläufeer, SW-Dom, Umlagerung Kabeltrommeln Anschluss Trinkwasserleitung an Bestand.
- 13.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 171: An- und Abfahrt Zweiwegebagger zur Entsorgung Haufwerke und Spannbetonmasten.
- 13.11.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 176: Abbruch und Abtransport von Fundamenten
- 03.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 177: Anpassungsarbeiten Ausführungsplanung (KTB)
- 03.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 178: Anpassungsarbeiten Ausführungsplanung S Bahnstrom BA 1+3
- 03.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 178: zusätzliche Planungsleistungen 50Hz F-Bahn, BA1
- 03.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 182: Anpassungsarbeiten Ausführungsplanung Verkehrsanlage BA 3
- 03.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 181: Anpassungsarbeiten Ausführungsplanung TH 2.3 und 2.5
- 03.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 180: Anpassungsarbeiten Ausführungsplanung Kabeltiefbau BA 2
- 03.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 179: Anpassungsarbeiten Ausführungsplanung Oberbau, Gleistiefbau BA 2
- 03.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · ZBL 183: Anpassungsarbeiten Bestandsplanung Verkehrsanlage

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Den Zuschlag hat BUG Verkehrsbau AG erhalten.

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Quelle: Bekanntmachung auf TED – Tenders Electronic Daily (© Europäische Union), https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/000188-2022. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/entflechtung-s-und-fernbahn-bahnhof-strausberg-0503342017