# Einbau Hilfsbrücken (EÜ Pölnitzweg)

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Gleisbau in Berlin am 08.01.2024 vergeben, Zuschlag an Sächsische Bau GmbH. Eingegangen: 2 Angebote.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Gleisbau: Einbau Hilfsbrücken (EÜ Pölnitzweg)
- Wo: Berlin
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 15.01.2024 bis 03.03.2025
- Zuschlag an: Sächsische Bau GmbH
- Zuschlag am: 08.01.2024
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: 2

## Gewinner

- [Sächsische Bau GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/saechsische-bau-gmbh), Dresden

## Leistungsumfang

Die Eisenbahnüberführung überführt die S-Bahnstrecke 6002 und die Fernbahnstrecke 6081 über die Straße Pölnitzweg. Die betroffenen Streckenabschnitte befinden sich im Land Berlin zwischen den S-Bahnhöfen Berlin–Buch und Röntgental. Die Strecke 6002 gehört zum Streckennetz der Berliner S-Bahn. Hierbei handelt es sich um eine Hauptbahn. Im Bereich der EÜ ist Strecke 6002 eingleisig ausgebaut. Die Strecke 6081 verläuft im Bereich der Brücke zweigleisig und stellt eine elektrifizierte Hauptstrecke mit Güterverkehr, Personennah- und Personenfernverkehr dar. Die Strecken sind elektrifiziert (S-Bahnstrecke mit seitlicher von unten bestrichener Stromschiene). Die Eisenbahnüberführung wird innerhalb der DB Netz AG dem Regionalbereich Ost, Netzbezirk Bernau zugeordnet. Es sind für alle oben benannten Gleise Hilfsbrücken sowie zugehörige Verbauten zu verbauen. Ebenfalls gehört eine Kabelumverlegung zu den Maßnahmen. Diese beinhaltet Stromkabel, LST-Kabel und TK-Kabel. Ebenfalls sind Zusammenhangsmaßnahmen Bestandteil der Ausschreibung.

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Offenes Verfahren (EU-weit)
- Art des Auftrags: Bauleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Bindefrist: 32 Tage nach Angebotsfrist
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 45234100-7
- CPV-Bezeichnung: [Bauarbeiten für Eisenbahnlinien](https://vergabeweiser.de/cpv/45234100-bauarbeiten-fuer-eisenbahnlinien)
- Bekanntmachungs-ID: 2f0dfffc-e4ec-4770-8dcc-312ca91e10f2

## Verlauf

- 02.11.2023: Ausschreibung veröffentlicht · Verschiebung Submissionstermin und Bindefrist
- 10.01.2024: Ergebnis veröffentlicht
- 23.05.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · A1-006 Die Umsetzung der Kabeltrasse war nicht wie usprünglich vorgesehen möglich, weil für die vorgesehenen fünf parallel verlaufenden Stränge nicht ausreichend Platz vorhanden ist. Mit dem ausgeschriebenen System ist es außerdem nicht möglich die Übergänge der Kabeltrasse in die Schächte, entsprechend den DB-Anforderungen, herzustellen. Die o. g. Leistungen sind das Ergebnis von Planungsbesprechungen, in denen eine Lösung für das Problem erarbeitet wurde. Durch die Beauftragung eines zweiten ANs kommt es zu erheblichen Verzögerungen im Leistungsablauf, da hier besondere zeitliche Zwänge vorliegen. Durch die Beauftragung eines zweiten ANs würde es zu einem immensen Verzug innerhalb des Leistungsablaufs kommen, sodass der Baubeginn der Leistung und die darauf folgenden Leistungen sich erheblich verschieben würden. In der Folge würden Betren und die damit in Zusammenhang stehende IBN gefährdet werden A1-008 In der Gesamtmaßnahme S2 kommt es zu wechselseitigen Abhängigkeiten, die für den AG im Rahmen seiner Sorgfaltspflicht nicht vorhersehbar sind. Im vorliegenden Fall musste eine Sperrpause abgesichert werden. Dabei handelt es sich um die Sperrpause im März 2024. Um diese sinnvoll nutzen zu können, wurde es erforderlich die Ausführungsplanung des Kabeltiefbaus in Teilabschnitten zu machen. Der Gesamtcharakter des Auftrags bleibt unverändert, weil sich an dem Bauwerk als solches nichts ändert. Lediglich die Planung wird anstelle in einem Stück in mehreren Teilabschnitten erstellt
- 05.06.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 001 Die Änderung der Querung von Stahlrohren hin zu KG-Rohren in Beton wurde vorgenommen, um bereits eingetretene Verzüge zu kompensieren, die aus der verspäteten Vergabe resultieren. Darüber hinaus wurden durch die ökologische BÜW sämtliche Arbeiten im Bereich des Bahndamms bis zu einem ungeklärten Zeitpunkt untersagt. Diese Leistungen sind erforderlich, um den ursprünglichen Vertrag zu erfüllen. Durch die Beauftragung eines zweiten ANs kommt es zu erheblichen Verzögerungen im Leistungsablauf, da hier besondere zeitliche Zwänge aufgrund von Sperrpausen vorliegen. Durch die Beauftragung eines zweiten ANs würde es zu einem immensen Verzug innerhalb des Leistungsablaufs kommen, sodass der Baubeginn der Leistung und die darauf folgenden Leistungen sich erheblich verschieben würden. In der Folge würden Betren und die damit in Zusammenhang stehende IBN gefährdet werden.
- 05.06.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 02 - Durch die Bereitstellung des abweichenden Systems (KHB „Röhnstraße“) sind erhebliche Abweichungen zur ursprünglichen Planung der Kabelhilfsbrücke entstanden. Die Herstellung einer Kabelhilfsbrücke war bereits mit dem ursprünglichen Vertrag vorgesehen. Von der Sache ändert sich nichts daran. Lediglich die Größe der KHB änderte sich. Durch die Beauftragung eines zweiten ANs ist für den AG nicht mehr hinreichend erkennbar, welchem AN gegenüber er ggf. Mängelansprüche geltend machen muss (Zuordnung der Verantwortlichekeiten besonders erschwert). Durch die Beauftragung eines zweiten ANs würde es zu einem immensen Verzug innerhalb des Leistungsablaufs kommen, sodass der Baubeginn der Leistung und die darauf folgenden Leistungen sich erheblich verschieben würden. In der Folge würden Betren und die damit in Zusammenhang stehende IBN gefährdet werden.
- 17.06.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 003 Im Laufe der Projektrealisierung kam es zu Unwegbarkeiten sowie einer höhere Anzahl von Schnittstellen als ursprünglich geplant und vorgesehen. Infolgedessen kommt es zu einem höheren Koordinierungsaufwand dieser Schnittstellen. Hierbei benötigt der AG die Unterstützung des AN, um trotzdem eine möglichst reibungslose Projektrealisierung zu erreichen. Diesen Umstand konnte der AG im Rahmen seiner Sorgfaltspflicht nicht vorhersehen. Infolge eines höheren Koordinierungsaufwands verändert sich die Bausache und damit der Gesamtcharakter des Auftrags nicht. MKA 004 Erst nach der Erstellung der Ausschreibungsunterlagen trat die EBV in Kraft. Der mit dem AN geschlossene Bauvertrag enthält demzufolge noch die Entsorgung gem. LAGA. Infolge dieser neuen Verordnung muss das Entsorgungskonzept überarbeitet und angepasst werden. Es kommt zu einem erhöhten Aufwand bei der Analytik. Diesen Umstand konnte der AG im Rahmen seiner Sorgfaltspflicht nicht vorhersehen. Infolge einer aufwendigeren Analytik von Entsorgungsgütern ändert sich die Bausache und damit der Gesamtcharakter des Auftrags nicht. MKA 005 Die Entfernung der Baumwurzeln war für die Herstellung des temporären Kabelkanals notwendig. Dies ging aus einer Anpassung der AP zur EP hervor. Vgl. hierzu AvL Nr. 1 vom 11.04.2024. Durch die Beauftragung eines zweiten ANs kommt es zu erheblichen Verzögerungen im Leistungsablauf, da hier besondere zeitliche Zwänge aufgrund von Sperrpausen vorliegen. Eine Neuvergabe hätte auch unter Berücksichtigung von Beschleunigungsmaßnahmen zur Absage der vorgesehenen Betren geführt und die Beantragung neuer Betren würde zu einer massiven Verlängerung des Leistungsablaufs sowie zu erheblichen Störungen im Fahrplan führen. MKA 007 Bei dem Sachverhalt der vorliegenden MKA handelt es sich um ein baubetriebliches Thema. Infolge einer Bauzeitverschiebung, deren Vertretensanteile bislang nicht abschließend geklärt sind, kommt es zu einer signifikanten Verschiebung der Vertragsleistungen in das Jahr 2025. Infolgedessen entgehen dem AN zum Einen im Jahr 2024 Umsatz und die damit einhergehenden AGK sowie BGK. Darüber hinaus führen die Ursachen für die Verschiebung zu einem erhöhten Koordinationsaufwand, welcher mit der Umlage nicht gedeckt ist. Die Gründe - die der AN aufzählt - die zu der Bauzeitverschiebung geführt haben sollen, konnten durch den AG im Rahmen seiner Sorgfaltspflicht nicht vorhergesehen werden. Der Gesamtcharakter des Auftrags bleibt unverändert, weil sich lediglich der Zeitpunkt der Ausführung verschiebt. MKA 010 Die vorläufige Genehmigung zum Fällen der Bäume am Röntgentaler Weg durch das EBA weist an mehr Bäume zu fällen, als ursprünglich vorgesehen war. Dies war für den AG im Rahmen seiner Sorgfaltspflicht nicht vorhersehbar. Mit dieser MKA wird nur die Anzahl zu fällenden Bäume verändert und nicht die Arbeitsweise und somit bleibt der Gesamtcharakter des Auftrags unverändert. MKA 011 Erschütterungsüberwachung und Innenbeweissicherung. MKA 012 Auf der Wiltbergstraße wurde ein Schaden der BWB festgestellt. Die Straße musste in Höhe des EÜ voll gesperrt werden. Infolge dieser Sperrung wurde seitens der Senatsverwaltung eine geänderte Verkehrsführung angeordnet, welche durch das Projekt umzusetzen ist. Dieser Umstand war für den AG im Rahmen seiner Sorgfaltspflicht nicht vorhersehbar. Der Gesamtcharakter des Auftrags bleibt unverändert, weil hier lediglich die Verkehrssicherung betroffen ist, nicht jedoch das Bauwerk als solches.
- 18.06.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 016 Aufrund von Erfahrungen mit zuletzt eingebaiten Hilfsbrücken ist bekannt, dass nach dem Neubau der Widerlager in der Regel einige Wochen lang ein wöchentliches Nachstopfen per Hand erforderlich ist. Das wird immer dann erforderlich, wenn der Warnwert für Setzungen erreicht wird. Durch die Beauftragung eines zweiten ANs kommt es zu erheblichen Verzögerungen im Leistungsablauf, da hier besondere zeitliche Zwänge aufgrund des Bahnbetriebs vorliegen. Auch unter Berücksichtigung von Beschleunigungsmaßnahmen wäre die IBN gefährdet und das hätte erhebliche Auswirkungen auf den Fahrplan
- 20.06.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · A1-009 Im Rahmen seiner Sorgfaltspflicht konnte der Auftraggeber mehrere Umstände nicht vorhersehen, die zu erheblichen Änderungen und Mehrkosten im Bauprojekt führten. Geänderte Sperrzeiten, die durch Wechselabhängigkeiten mit benachbarten Bauprojekten verursacht wurden, führten zu einer Reduzierung der verfügbaren Straßensperrzeiten und erforderten zusätzliche technische Anpassungen. Unvorhergesehene Hindernisse bei der Kampfmittelsondierung und unzureichende Baugrundaufschlüsse stellten weitere Herausforderungen dar, die zusätzliche Vorsondierungen und Anpassungen notwendig machten. Darüber hinaus traten Schwierigkeiten bei der termingerechten Beschaffung von Materialien, insbesondere Stahlgütern, auf, die einen erhöhten Aufwand verursachten. Schließlich führten fehlende LST-Planungs- und Abnahmekapazitäten sowie nicht lieferbare Kabelbeistellungen dazu, dass alternative technische Lösungen für die Kabelumverlegung erarbeitet werden mussten. Der Gesamtcharakter des Auftrags bleibt unverändert, da die grundlegende Zielsetzung und der Umfang des Bauprojekts, nämlich die Instandhaltungsmaßnahme an der Eisenbahnüberführung Pölnitzweg, weiterhin bestehen. Das Hauptziel des Projekts, die Altbrücken durch Hilfsbrücken zu ersetzen und die Vertragsleistung fertigzustellen, bleibt unverändert. Die Anpassungen betreffen hauptsächlich die technischen und zeitlichen Aspekte der Ausführung, ohne den grundlegenden Zweck und die Struktur des Auftrags zu verändern.
- 22.08.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · MKA 014 - In der EP war nicht vorgesehen, dass der Mast 15-2an perspektivisch für die Aufnahme einer Verstärkungsleitung und einer Rückleitung zu dimensionieren ist. Infolgedessen ist der Masttyp im Rahmen der Erstellung der AP anzupassen. Diesen Umstand konnte der AG im Rahmen seiner Sorgfaltspflicht nicht vorhersehen. Infolge der Änderung des Masttyps verändert sich der Gesamtcharakter des Auftrags nicht.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat Sächsische Bau GmbH erhalten.

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## Von hier aus weiter

- [Öffentliche Ausschreibungen in Berlin](https://vergabeweiser.de/region/berlin): Offene Ausschreibungen aller Branchen
- [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag): Ausschreibungen und Zuschläge dieser Vergabestelle
- [Ausschreibungen der Deutschen Bahn (DB)](https://vergabeweiser.de/thema/deutsche-bahn): Ausschreibungen und Zahlen
- [Offenes Verfahren](https://vergabeweiser.de/wissen/offenes-verfahren): Wissen: Ablauf und Begriffe

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 22.08.2025, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 31.10.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=50c67829-9eef-450f-8a47-8d3816be0476. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/einbau-hilfsbruecken-eue-poelnitzweg-2f0dfffc