# Dresden Hbf - Hallendach Zuschlag erteilt DB Station & Service AG hat den Auftrag für Hochbau und Rohbau in Dresden am 10.12.2021 vergeben, Zuschlag an Taiyo Europe GmbH und 4 weitere. - Auftraggeber: [DB Station & Service AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-station-service-ag) - Was: Hochbau und Rohbau: Dresden Hbf - Hallendach - Wo: Dresden, Sachsen - Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt. - Laufzeit: 14.02.2022 bis 31.12.2025 - Zuschlag an: Taiyo Europe GmbH und 4 weitere - Zuschlag am: 10.12.2021 - Summe: nicht veröffentlicht - Angebote: nicht veröffentlicht ## Gewinner - [Taiyo Europe GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/taiyo-europe-gmbh), Sauerlach - [Pfeifer Seil- und Hebetechnik GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/pfeifer-seil-und-hebetechnik-gmbh), Memmingen - [Vector Foiltec GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/vector-foiltec-gmbh), Bremen - [Koch Membranen GmbH - Kunststofftechnologie](https://vergabeweiser.de/unternehmen/koch-membranen-gmbh-kunststofftechnologie), Rimsting - [BIEGE Membrandach HBF Dresden c/o Temme Obermeier GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/biege-membrandach-hbf-dresden-co-temme-obermeier-gmbh), Rosenheim ## Leistungsumfang Erneuerung Membrandaches: Membrane: 31863m² Oberfläche Seile: 4to Stahl: 215to Glas: 610m² Pfähle Ø620: 180m Mikropfähle: 1.750m Beton: 360m³ Oberleitungsanlage: mehrfacher Ein- und Ausbau Trennerbrücke (PQ OLA !) Kräne: 1 Oberdreher Ausladung ca. 75m, Hublast Spitze ca. 2,8to, 1 Schnellaufrichterkran Ausladung ca. 55m, Hublast Spitze ca. 1,3to, Einsatz teilweise auf Schienen, jeweils mehrfacher Auf- und Abbau Der Hbf der Landeshauptstadt Dresden (LH DD) wird über seinen drei Bahnsteighallen von einer Glas-PTFE-Membrane des Typs III überdacht. Die Bestandsmembran muss erneuert werden. Der Austausch soll in den Sommermonaten der Jahre 2022 bis 2024 (2025) erfolgen. Der Austausch erfolgt von Plattformnetzen, die bereits großflächig im Hbf montiert wurden bzw. noch bis zum Baubeginn montiert werden. Darüber hinaus wurden Sperrpausen angemeldet, um Materialtransporte auf und vom Dach zu ermöglichen. Die Membran spannt im Dach über Felder von 5-14m Spannweite, wobei die Feldweiten mit 8,5m und 10m überwiegen. Es dürfen bis zu 8 Felder zeitgleich ausgetauscht werden. Dabei ist darauf zu achten, dass beim Austausch kein Niederschlagswasser in den Hbf gelangen soll. Die Membranform des Daches entspricht zwischen den Hallenbindern einer antiklastisch geformten Sattelfläche. Die Kettrichtung der Zuschnittsbahnen wird von Binder zu Binder geführt. Kurz vor und hinter den Trichtern wechseln die Hauptkrümmungsrichtungen der Membrane und somit das Lastabtragungsverhalten jeweils um 90°. Die Membrane schließt hier mit der einen Längsseite an einer, den Trichter abdeckenden Stahl-Glaskonstruktion (Skylights) an und auf der anderen Längsseite wird die Membrane entlang der Binderachse von einem Gratseil (Flying Cable) unterstützt. Die Membranfelder sind mit einem Keder gesäumt, der in einem Kederprofil geklemmt an Konsolen entlang der Binder und Skylights und mit Bügelhaltern an den Berandungsseilen angeschlossen wird. Die Trichter werden wie im Bestand als Membrane ausgeführt. Jedoch dienen sie nur noch zur Wasserableitung, da die Schneelast vom Skylight abgetragen wird. Die demontierte Bestandsmembran ist zu entsorgen. In beiden Mittelachsen des Daches befinden sich ca. in jeder zweiten Achse Entwässerungstrichter. Diese werden künftig von Skylights überdacht. Diese weisen eine Länge von ca. 11m und eine Breite von ca. 4,5m auf. Das Gewicht beträgt jeweils ca. 5to. Die Verglasung wird nachträglich eingebaut. Ein Einbau der Skylights ist zur Gewichtsreduktion auch in Einzelteilen möglich. Der Abstand der Einbauorte zu möglichen Kranstandorten ist dabei zu beachten. Aufgrund von Zugängen in den Hbf, Rettungswegen und Leitungen im Baugrund sind nur ausgewählte Kranstandorte möglich. Die Kräne müssen auf Pfählen gegründet werden. In den Trichterachsen sowie den Außenachsen der Bahnsteighalle ist vorgesehen, dass Gerüste für die Membran- und die Skylightarbeiten aufgebaut werden. Im näheren Umfeld des Hbf stehen Baustelleneinrichtungsflächen für die Material- und Personaldisposition zur Verfügung. Aufgrund der innenstädtischen Lage der Baustelle müssen die Arbeiten mit dem Straßen- und Tiefbauamt der LH DD abgestimmt werden. Auch mit dem Umweltamt der LH DD müssen die Arbeiten insbesondere wegen des nächtlichen Baulärms abgestimmt werden. Die Regelarbeitszeit ist tagsüber. Es müssen möglichst wenig lärmintensive Baumaschinen eingesetzt werden. Der nächtliche Baulärm ist auf ein Minimum zu reduzieren. Beeinträchtigungen der Wegeführungen um und im Hbf sind mit dem Bahnhofsmanagement DD abzustimmen. Die Planung von Baubehelfen und die Werkstattplanung erfolgt durch den Bieter. Weiterhin ist ein Verpackungs-, Transport und Montagekonzept zu erstellen. Das Konzept ist durch einen Test zu verifizieren und vom AG sowie TWP freizugeben. Der Konfektionsbetrieb muss jederzeit und unangekündigt durch den AG kontrollierbar sein. Weiterhin muss sichergestellt sein, dass ein Ersatzpaneel binnen von 7 Kalendertagen auf der Baustelle angeliefert sein muss. ## Angaben laut Bekanntmachung - Verfahren: nicht angegeben (EU-weit) - Art des Auftrags: Bauleistung - Geschätzter Wert: nicht angegeben - Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes - CPV-Code: 45223000-6 - CPV-Bezeichnung: [Bau von Konstruktionen und baulichen Anlagen](https://vergabeweiser.de/cpv/45223000-bau-von-konstruktionen-und-baulichen-anlagen) - Bekanntmachungs-ID: c6e680b3-e557-49a9-adc4-08449eebc9dd ## Verlauf - 13.11.2023: Vertragsänderung veröffentlicht · Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass die erhöhte Typenvielfalt einen großen Einfluss auf die Baustellenlogistik hat. - 13.11.2023: Vertragsänderung veröffentlicht · Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass die erhöhte Typenvielfalt einen großen Einfluss auf die notwendigen Stunden zur Fertigung der jeweiligen Komponenten hat. - 13.11.2023: Vertragsänderung veröffentlicht · Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass die erhöhte Typenvielfalt einen großen Einfluss auf die notwendigen Stunden zur Erstllung der erforderlichen Werkstattplanung vor allem für Alu-Klemmleisten und Stahl- Kammbleche hat. - 13.11.2023: Vertragsänderung veröffentlicht · Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass die erhöhte Typenvielfalt einen großen Einfluss auf die notwendigen Stunden des Qualitätsmanagements hat. - 13.11.2023: Vertragsänderung veröffentlicht · Scheuerschutz am Randrohr der Skylights - 29.11.2023: Vertragsänderung veröffentlicht · Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass die erhöhte Typenvielfalt einen großen Einfluss auf die notwendigen Stunden zur Erstllung der erforderlichen Montageplanung - 29.11.2023: Vertragsänderung veröffentlicht · Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass sich aufgrund des Bauablaufes eine Verlängerung der Standzeiten der Rettungs- u. Gerüsttreppentürme ergibt - 29.11.2023: Vertragsänderung veröffentlicht · Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass Maßnahmen zum Scheuerschutz am Randrohr getroffen werden müssen - 06.12.2023: Vertragsänderung veröffentlicht · Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass ein erhöhter Aufwand durch das Bereitstellen der nötigen Anzahl von Teams und Technik entsteht. - 04.06.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · NT_99.61 Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass weitere Maßnahmen zur bauzeitlichen Entwässerung erforderlich sind, da die bisherigen Maßnahmen nicht ausreichend waren und Wasser in die Bahnsteighalle eingedrungen ist. - 06.06.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 53 Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass eine Modifizierung der Netze aus Sicherheitsgründen erfolgen muss. - 06.06.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Erneuerung Dresden Hbf-Hallendach Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass aus Sicherheitsgründen und zur Umsetzung des Rettungskonzeptes ein zusätzlicher Rettungsturm in Achse 26, Bahnsteig 3 erforderlich ist. - 19.06.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · NT57 - Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass im Trichterbereich eine Verstellmöglich der Membranspannung erforderlich ist und deshalb Tangentialkraftspanner eingesetzt werden müssen. - 23.06.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 99.59 - Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass zusätzliche Stahl-Konsolen erforderlich werden. - 11.07.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ 99.54: Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass eine zusätzlich zu den Leistungen gemäß Titel 16 auch OLA-Arbeiten an den Gleisen 240-245/261-267/290-293 und 250-256 ausgeführt werden müssen. // LÄ 99.60: Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass für de Montage der Schürze im Bereich der Mittelhalle anstelle eines Gerüstes aus technischen und sicherheitstechnischen Gründen ein Fangnetz und damit die Montage durch Kletterer erforderlich wird. // LÄ 99.52: Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass die Trichtergerüste als Raumgerüste der Lastkalsse 3 ausgeführt werden müssen - 21.07.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · 58_Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass die Membran im Feld 10 Süd umgearbeitet werden muss. - 21.08.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · 66_Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass ein Umhängen der Staubschnutznetze wie ursprünglich geplant nicht erfolgen kann, da die Staubschutznetze mit Taubenkot kontaminiert sind und ein Umhängen deshalb nicht sicher wäre. - 11.10.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · 99:73_Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorherges ehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass nach Abstimmung mit dem BH und dem ALV zusätzliche bzw. geänderte Leistungen erforderlich sind. - 26.10.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · 22_Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass die Maschenweite der Taubenvergrämungsnetze angepasst werden muss und ein zusätzlicher Aufwand für diese Anpassung sowie die Montage entsteht. - 26.10.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · 75_Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass für die Glasauflager im Syklight Raico-Profile erforderlich werden. Hierfür muss die Werkstattplanung geändert werden. - 26.10.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · 56_Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass aus Sicherheitsgründen eine Verstärkung an den Übersteighilfen und damit eine Änderung des Dämpfers geplant und ausgeführt werden muss. - 26.10.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · 74_Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass die Einstiegsluken zu den Skylights zusätzlich gesichert werden müssen. - 29.10.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · 33_Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass für das BIM-Modell und die Bestandspläne zusätzliche Leistungen ersorderlich werden. - 05.01.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ64 Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass viele verschiedene Typen des Membranzubehörs geplant werden müssen. - 28.03.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 99.78 - Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass zusätzliche Vermessungsarbeiten erforderlich werden. NT 99.79 - Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass zusätzliche Blitzschulg und Belagarbeiten ausgeführt werden müssen. - 02.04.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 99.80 - Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass zusätzliche Arbeiten an der Oberleitungsanlage, konkret für einen Streckentrenner erforderlich werden. - 02.04.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 99.80 - Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass zusätzliche Arbeiten an der Oberleitungsanlage, konkret für einen Streckentrenner erforderlich werden. - 02.04.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 99.83 - Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass zusätzliche Arbeiten für den Blitzschutz am Bahnsteig Bundespolizei erforderlich werden. - 13.04.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 99.85 - Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass aus Platzmangel Fahrradständer temporär zurückgebaut werden müssen. - 13.04.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 99.91 - Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass am Taubenhaus zusätzliche Leistungen erforderlich werden. - 13.04.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 99.92 - Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass zusätzliche Kanalsanierungsmaßnahmen erforderlich werden. - 15.05.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 99.81 - Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass für die Herstellung eines Schneefangs zusätzliche Leistungen erforderlich werden. - 15.05.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 99.81 - Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass für die Herstellung eines Schneefangs zusätzliche Leistungen erforderlich werden. - 04.06.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 106 - Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass die Laufgitter der Skylights aufgrund einer erforderlichen Neigung von 35° statt 27° in der Rutschhemmungsklasse R13 statt R11 auszuführen sind. - 04.09.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 110 - Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Im Projektverlauf wurde festgestellt, dass zur Sicherstellung der Dauerhaftigkeit der Membran eine Modifikation (Anhebung) der Schneefangseile erforderlich ist. - 05.09.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 104 (103) - Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass die Unterkonstruktion teils unklar und aufzumessen sowie in der Membranplanung zu ergänzen ist. Hierfür entstand zusätzlicher Aufwand. NT 105 - Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Im Projektverlauf wurde vom Prüfsachverständigen des AG festgelegt, dass für die Verglasung der Skylights zusätzliche Versuche durch eine zertifizierte Stelle durchzuführen sind. NT 99.108 - Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass die Stahlkonstruktion der Schneestützbögen zum Schutz der Membran bei Schneelast mit PTFE-Klebeband abzudecken ist. Hierfür entstand zusätzlicher Aufwand. NT 109 - Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass zur Sicherstellung der Dauerhaftigkeit der neuen Membran ein Austausch mehrerer defekter Abstandhalter (Pilzköpfe) des Taubenvergrämungssystems erforderlich ist. - 07.09.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 99.87 - Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass die Ecken der Oberlichter zusätzlich abgedichtet werden müssen, um eine undichte Stelle im Dach zu verschließen. - 07.09.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 99.97 - Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass die offenen Bestandsbohrungen für Blitzfangstangen an den Oberlichtern zu verschließen sind. Hierfür entstand zusätzlicher Aufwand. NT 99.98 - Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass auf den Pfetten zusätzliche EPDM erforderlich sind. Hierfür entstand zusätzlicher Aufwand. NT 99.101 - Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass im Stoßbereich der Skylight-Gurtrohre zusätzlich Kömacel-Füllelemente erforderlich sind. Hierfür entstand zusätzlicher Aufwand. NT 99.103 - Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass die Unterkonstruktion teils unklar und aufzumessen sowie in der Membranplanung zu ergänzen ist. Hierfür entstand zusätzlicher Aufwand. - 07.09.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 99.93 - Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass für die statische Berechnung der Giebelgerüstausführung in Achse 8 noch zusätzlicher Aufwand bei der Ermittlung der Bestandsstatik entsteht. NT 99.94 - Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass aufgrund statischer Schwierigkeiten bestimmte Glasscheiben der Skylights nicht betreten werden dürfen und dies auch vor Ort mit entsprechenden Schildern gekennzeichnet werden muss. Hierfür entstand zusätzlicher Aufwand. NT 99.96 - Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass die Firstseile der Mittelhalle, Felder 18-26, mit Stellschloss auszustatten sind. Hierfür entstand zusätzlicher Aufwand. - 07.09.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 99.88 - Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass zusätzliche Leistungen für eine Zwischenlagerung von Materialien erforderlich sind. NT 99.89 - Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass eine zusätzliche Pulverbeschichtung der SkylightEndhalter erforderlich ist. NT 99.90 - Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass für den Schneefang im Firstbereich zusäzliche Stützstäbe erforderlich sind. - 23.11.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass statt Verbindungsbügeln mit 230 mm Länge solche mit 333 mm Länge auszuführen sind. - 23.11.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 112 Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass der Membranstoß Trichter als Typ 12 statt Typ 01 auszuführen ist. NT 113 Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass statt Typ 05 der Typ 13 im Bereich der Schürze am Krüppeltrichter auszuführen ist. NT 114 Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass statt Sondertyp 01 bzw. 02 der Typ 14 inkl. Spannelement an den Einbauorten auszuführen ist. - 10.12.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 99.67 Die o. g. Leistung ist für das Erreichen des Projektziels unerlässlich und konnte trotz Sorgfalt durch den AG nicht vorhergesehen werden. Erst im weiteren Projektverlauf wurde erkannt, dass viele verschiedene Typen des Membranzubehörs gefertigt werden müssen. ## Häufige Fragen **Wer hat den Auftrag bekommen?** Den Zuschlag hat Taiyo Europe GmbH und 4 weitere erhalten. ## Weitere Zuschläge dieses Auftraggebers - [Verkehrsstation Gäufelden Erneuerung Mittelbahnsteig einschl. Landschaftsgärtnerische Arbeiten](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/verkehrsstation-gaeufelden-erneuerung-mittelbahnsteig-einschl-7c106d27) · Zuschlag 29.12.2023 an Gottlob Brodbeck GmbH & Co. KG und Heiss Landschaftsbau GmbH · 1–2 Angebote je Los - [Trier-West Stahlkonstruktion für Personenüberführung](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/trier-west-stahlkonstruktion-fuer-personenueberfuehrung-f699bdb7) · Zuschlag 23.11.2023 an Zürcher Bau GmbH · 1 Angebot - [Erneuerung Vst Hannover Hbf - Bahnsteig B (Verkehrsanlage, inkl. 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Züblin AG · 1 Angebot ## Von hier aus weiter - [Öffentliche Ausschreibungen in Dresden](https://vergabeweiser.de/region/sachsen/dresden): Offene Ausschreibungen aller Branchen - [DB Station & Service AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-station-service-ag): Ausschreibungen und Zuschläge dieser Vergabestelle - [Ausschreibungen der Deutschen Bahn (DB)](https://vergabeweiser.de/thema/deutsche-bahn): Ausschreibungen und Zahlen - [Vergabearten](https://vergabeweiser.de/wissen/vergabearten): Wissen: Ablauf und Begriffe Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 10.12.2025, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 31.10.2026. Fehler melden: https://vergabeweiser.de/fehler-melden?seite=https%3A%2F%2Fvergabeweiser.de%2Fausschreibung%2Fdresden-hbf-hallendach-c6e680b3 --- Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=9e413807-5c38-4a94-83af-9e8e160c77ab. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/dresden-hbf-hallendach-c6e680b3