# BV Südkreuz (a) - Blankenfelde (Dresdner Bahn), Vergabepaket VP 14: ESTW-A BPAFS Leistungen Bahnmark

Zuschlag erteilt · Nur 1 Angebot

DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg hat den Auftrag für Gleisbau in Berlin am 07.03.2024 vergeben, Zuschlag an LAT Fernmelde-Montagen und - Tiefbaugesellschaft mbH. Eingegangen: 1 Angebot.

- Auftraggeber: DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg
- Was: Gleisbau: BV Südkreuz (a) - Blankenfelde (Dresdner Bahn), Vergabepaket VP 14: ESTW-A BPAFS Leistungen Bahnmark
- Wo: Berlin
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 06.05.2024 bis 16.02.2026
- Zuschlag an: LAT Fernmelde-Montagen und - Tiefbaugesellschaft mbH
- Zuschlag am: 07.03.2024
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: 1

## Gewinner

- [LAT Fernmelde-Montagen und - Tiefbaugesellschaft mbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/lat-fernmelde-montagen-und-tiefbaugesellschaft-mbh), Berlin

## Leistungsumfang

Zur Einbindung der Dresdner Bahn (Strecke 6135) in den Bahnhof Südkreuz ist die Änderung der Stellwerkstechnik von Simis C nach Simis D erforderlich. Alle damit im Zusammenhang stehenden Leistungen sind Inhalt der vorliegenden Ausschreibung. Folgende Leistungen sind Inhalt der Ausschreibung: - Verkehrsanlage Außenanlagen zum neuen ESTW-A BPAFS (Außenanlagen, Einfriedung, Entwässerung) - Verkehrsanlage Neubau Kabeltiefbau - Hochbau Arbeiten im Zusammenhang mit der Gründung des ESTW-A BPAFS - Hochbau Ver- und Entsorgung Trinkwasser und Abwasser - EEA Stromversorgung und Beleuchtung Außenanlagen ESTW-A BPAFS - EEA Erweiterung Weichenheizungen - Telekom EMA / BMA DB ISS ESTW-A BPAFS - Telekom TK Kabel (LWL und Cu) ESTW-A BPAFS - LST Signalgründungen und Kabellegung - Blitzschutz und Gesamterdung

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Offenes Verfahren (EU-weit)
- Art des Auftrags: Bauleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Bindefrist: 42 Tage nach Angebotsfrist
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 45234100-7
- CPV-Bezeichnung: [Bauarbeiten für Eisenbahnlinien](https://vergabeweiser.de/cpv/45234100-bauarbeiten-fuer-eisenbahnlinien)
- Bekanntmachungs-ID: da14d566-8c52-43b0-8e16-3c3bb27d7690

## Verlauf

- 15.12.2023: Ausschreibung veröffentlicht
- 17.01.2024: Ausschreibung veröffentlicht
- 09.02.2024: Ausschreibung veröffentlicht
- 15.03.2024: Ergebnis veröffentlicht
- 25.09.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · VAE 001_ Gemäß Vertrag VP14 ist der Kabeltiefbau für das neue ESTW BPAF herzustellen. Weiterhin sind die Signalgründungen herzustellen. Im Zuge der Erstellung der Ausführungsplanung erhöhte sich der Umfang der neu herzustellenden Kabeltrassen/ der neu herzustellenden Kabelkanalquerungen und Signalgründungen. Die Erweiterung des Umfanges der Arbeiten am Kabeltiefbau und bei den Signalgründungen sind gleichzeitig mit dem vertraglich gebundenem Kabelzug innerhalb von kurzen Gleissperrungen mit auszuführen. Damit ist die gleichzeitige Tätigkeit einer weiteren Baufirma vor Ort nicht möglich.
- 08.12.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Gemäß Vertrag VP14 ist der Kabeltiefbau für das neue ESTW BPAF herzustellen. Weiterhin sind die Signalgründungen herzustellen. Im Zuge der Erstellung der Ausführungsplanung erhöhte sich der Umfang der neu herzustellenden Kabeltrassen / der neu herzustellenden Kabelkanalquerungen und Signalgründungen. Die Erweiterung des Umfanges der Arbeiten am Kabeltiefbau und bei den Signalgründungen sind gleichzeitig mit dem vertraglich gebundenem Kabelzug innerhalb von kurzen Gleissperrungen mit auszuführen. Damit ist die gleichzeitige Tätigkeit einer weiteren Baufirma vor Ort nicht möglich.
- 08.12.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Der ursprünglich beauftragte Hersteller der benötigten Kabel hatte infolge eines außergewöhnlichen Unwetters erhebliche Produktionsausfälle zu verzeichnen. Das Werk des Herstellers wurde durch ein Hochwasser stark beschädigt, wodurch die vereinbarten Liefertermine nicht eingehalten werden konnten. Dies führte zu einem Produktionsausfall, der eine termingerechte Fertigung und Auslieferung der Kabel unmöglich machte. Außerdem konnten die erforderlichen Kabel durch keinen anderen Kabellieferanten fristgerecht geliefert werden. Um die Inbetriebnahme des Projekts nicht zu gefährden, war es in Abstimmung mit dem dem PT1-Planer erforderlich, auf andere Kabeltypen auszuweichen. Diese Kabeltypen erfüllen den vorgesehenen Verwendungszweck vollumfänglich. In diesem Zuge war es erforderlich, ca. 6000 m Kabel mit einem größeren Durchmesser verlegen zu müssen. Die Leistungen können sowohl aus technischen, als auch aus wirtschaftlichen Gründen nur durch den AN vorgenommen werden. Aus Kapazitätsgründen und zur termingerechten Fertigstellung in der erforderlichen Qualität ist die Bauausführung zwingend durch das ausführende Unternehmen gemäß dessen Bauablauf vorzunehmen. Bei der Beauftragung Dritter sind zudem erhebliche Verzögerungen durch ein erneutes Vergabeverfahren unvermeidbar.
- 08.12.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Der ursprünglich beauftragte Hersteller der benötigten Kabel hatte infolge eines außergewöhnlichen Unwetters erhebliche Produktionsausfälle zu verzeichnen. Das Werk des Herstellers wurde durch ein Hochwasser stark beschädigt, wodurch die vereinbarten Liefertermine nicht eingehalten werden konnten. Dies führte zu einem Produktionsausfall, der eine termingerechte Fertigung und Auslieferung der Kabel unmöglich machte. Um die Inbetriebnahme des Projekts nicht zu gefährden, war es erforderlich, kurzfristig auf einen alternativen Hersteller auszuweichen, der in der Lage war, die Kabel innerhalb des vorgegeben Zeitrahmens zu liefern. Dieser Hersteller ist kein Rahmenvertragspartner. Darüber hinaus konnte der Lieferant zwar die Lieferung, jedoch nicht das Abladen der Kabel anbieten. Diese Aufgabe musste daher von der beauftragten Baufirma übernommen werden. Der AN ist mit der gesamthaften Ausführung beauftragt. Aufgrund der Komplexität und ineinandergreifenden Bauleistungen ist eine separate Ausschreibung der Leistung technisch nicht möglich.
- 08.01.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · VAE 010 - Gemäß Vertrag VP14 ist der Kabeltiefbau für das neue ESTW BPAF herzustellen. Weiterhin sind die Signalgründungen herzustellen. Im Zuge der Ausführung der Bauleistungen vor Ort ergaben sich problematische Baugrundverhältnisse, die Anpassungen bei der konkreten Ausführung der Signalgründungen und beim Kabeltiefbau erforderlich machen. Die Änderungen bei den Arbeiten am Kabeltiefbau und bei den Signalgründungen sind gleichzeitig mit dem vertraglich gebundenem Kabelzug innerhalb von kurzen Gleissperrungen mit auszuführen. Damit ist die gleichzeitige Tätigkeit einer weiteren Baufirma vor Ort nicht möglich.
- 15.01.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · 004 Im Rahmen des ursprünglichen Vertrags war die Erstellung der Planungsleistungen für das Projekt vorgesehen. Während der Bearbeitung zeigte sich jedoch, dass zusätzliche Leistungen erforderlich wurden, um die vertraglichen Anforderungen zu erfüllen. Dies umfasst umfangreiche Abstimmungen zur Erdungsplanung zwischen den Gewerken LST, TK und NEA sowie deren Integration in einen gewerkeübergreifenden Erdungsplan. Darüber hinaus ergaben sich im Zuge der Ausführungsplanung Anpassungen aufgrund der Leistungserhöhung des ESTW, die sich aus dem Stromverbrauch der Brennstoffzelle im Ruhezustand ergaben – ein Aspekt, der bei der Erstellung der ursprünglichen AP nicht bekannt war. Diese Änderungen führten zu einer notwendigen Überarbeitung der Ausführungsplanung. Die zusätzlichen Leistungen waren zwingend erforderlich, um den ursprünglichen Vertragszweck zu erfüllen, wobei der Charakter des Hauptvertrags unverändert bleibt.
- 18.03.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · Gemäß Vertrag VP14 sind die Signalgründungen herzustellen. Nach aktuellem Stand können die Rammrohrgründung nicht wie in der PT1-Planung vorgesehen umgesetzt werden. Zur Errichtung der bereits geründeten Signale werden deswegen für die Ausführung der Regelgründung und der damit einhergehenden Errichtung der Signale Adapterplatten notwendig. Die Herstellung der Signalgründungen durch VP14, sowie die Errichtung der Signale mittels erforderlichen Adaptern sind durch einen anderen Unternehmer sind nicht beherrschbar, weil die Leistungen an sich überschneidenden Orten und zeitgleich in den gleichen identischen Sperrpausen erforderlich würden. Das würde einen tiefen Eingriff in die Bauabläufe und auch bei einem anderen Unternehmer, der die Mehrumfänge dieser Leistungen ausführen würde) verursachen, der nicht beherrschbar ist.
- 06.05.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · Notwendigkeit zusätzlicher Bauarbeiten, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer/Konzessionär (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/25/EU) Beschreibung der wirtschaftlichen oder technischen Gründe und der Unannehmlichkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten, durch die ein Auftragnehmerwechsel verhindert wird:
- 18.11.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · Gemäß den Vorgaben zur Abnahme der Signalanlagen im Bereich ESTW A Südkreuz sind unter Beteiligung des Abnahmeprüfers Signalschau- und Blockprobefahrten erforderlich. Diese dienen der abschließenden Funktionsprüfung der Signaltechnik und der Sicherstellung der Betriebssicherheit vor Inbetriebnahme. Zur Durchführung ist die Stellung eines Triebfahrzeugs für zwei Schicht erforderlich, entsprechend dem Konzept von Schulz & Rank. Die Leistungen sind vollständig, fachgerecht und umfassend anzubieten.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat LAT Fernmelde-Montagen und - Tiefbaugesellschaft mbH erhalten.

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## Von hier aus weiter

- [Öffentliche Ausschreibungen in Berlin](https://vergabeweiser.de/region/berlin): Offene Ausschreibungen aller Branchen
- [Ausschreibungen der Deutschen Bahn (DB)](https://vergabeweiser.de/thema/deutsche-bahn): Ausschreibungen und Zahlen
- [Offenes Verfahren](https://vergabeweiser.de/wissen/offenes-verfahren): Wissen: Ablauf und Begriffe

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 18.11.2025, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 03.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=7ca72245-6de9-43cc-8878-489a763a72bf. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/bv-suedkreuz-a-blankenfelde-dresdner-bahn-vergabepaket-vp-14-estw-a-da14d566