# BIM-Projektsteuerung; Erneuerung / Sanierung EÜ Pegnitzbrücke Strecke 5903

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Architektur in Pegnitz am 01.08.2022 vergeben, Zuschlag an Hutzler Baumanagement GmbH & Co. KG.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Architektur: BIM-Projektsteuerung; Erneuerung / Sanierung EÜ Pegnitzbrücke Strecke 5903
- Wo: Pegnitz, Landkreis Bayreuth, Bayern
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 01.09.2022 bis 31.12.2023
- Zuschlag an: Hutzler Baumanagement GmbH & Co. KG
- Zuschlag am: 01.08.2022
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- [Hutzler Baumanagement GmbH & Co. KG](https://vergabeweiser.de/unternehmen/hutzler-baumanagement-gmbh-co-kg), Burgthann

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: nicht angegeben (EU-weit)
- Art des Auftrags: Dienstleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 71240000-2
- CPV-Bezeichnung: [Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen](https://vergabeweiser.de/cpv/71240000-dienstleistungen-von-architektur-und-ingenieurbueros)
- Bekanntmachungs-ID: 6bcf4202-bac5-4dca-a50f-365cae9fe5a6

## Verlauf

- 07.06.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · LÄ2 Die Erbringung dieser Leistung als Teil einer Gesamtprojektsteuerung ist nicht von diesem Vertrag zu trennen, da sonst: - Synergien durch einheitliche Leistungsdurchführung und einheitliche Leistungsbetreuung verloren gehen (Koordination von zwei unterschiedlichen AN bedeutet hier unverhältnismäßigen Aufwand) - durch Beauftragung eines zweiten AN ist nicht mehr hinreichend erkennbar, welchem AN gegenüber ggf. Schadensersatzansprüche / geltend gemacht werden müssen (Zuordnung der Verantwortlichkeiten besonders erschwert)
- 10.01.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT03-07: Die Erbringung dieser Leistung als Teil einer Gesamtprojektsteuerung ist nicht von diesem Vertrag zu trennen, da sonst: - Synergien durch einheitliche Leistungsdurchführung und einheitliche Leistungsbetreuung verloren gehen (Koordination von zwei unterschiedlichen AN bedeutet hier unverhältnismäßigen Aufwand) - durch Beauftragung eines zweiten AN ist nicht mehr hinreichend erkennbar, welchem AN gegenüber ggf. Schadensersatzansprüche / geltend gemacht werden müssen (Zuordnung der Verantwortlichkeiten besonders erschwert)
- 24.04.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT8) Die interne Personalfluktuation und das Abteiluungsintern anfallende Arbeitsvolumen war in dieser Form nicht vorhersehbar. Vertraglich sind 1,5 interne Projektingenieure für das Maßnahmenpaket vorgesehen, die jedoch aufgrund der genannten Umstände nicht beistellbar sind. NT9) Die interne Personalfluktuation und das abteiluungsintern anfallende Arbeitsvolumen war in dieser Form nicht vorhersehbar. Vertraglich sind 1,5 interne Projektingenieure für das Maßnahmenpaket vorgesehen, die jedoch aufgrund der genannten Umstände nicht beistellbar sind.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat Hutzler Baumanagement GmbH & Co. KG erhalten.

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Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 24.04.2025, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 03.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=178db439-f912-46d9-8550-40d381a96145. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/bim-projektsteuerung-erneuerung-sanierung-eue-pegnitzbruecke-strecke-6bcf4202