# BIM-Planung Schönebeck-Halle 3.PA Lph 1-2 (opt. Lph 3-4, 6-7)

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Architektur in Sachsen-Anhalt am 26.04.2023 vergeben, Zuschlag an DB Engineering & Consulting GmbH.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Architektur: BIM-Planung Schönebeck-Halle 3.PA Lph 1-2 (opt. Lph 3-4, 6-7)
- Wo: Sachsen-Anhalt, Salzlandkreis
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Zuschlag an: DB Engineering & Consulting GmbH
- Zuschlag am: 26.04.2023
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- [DB Engineering & Consulting GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/db-engineering-consulting-gmbh), Berlin

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: nicht angegeben (EU-weit)
- Art des Auftrags: Dienstleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 71240000-2
- CPV-Bezeichnung: [Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen](https://vergabeweiser.de/cpv/71240000-dienstleistungen-von-architektur-und-ingenieurbueros)
- Bekanntmachungs-ID: 6ac2444c-8355-42bf-886c-d6d600788e7c

## Verlauf

- 16.11.2023: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Hauptvertrag umfasst die Planung des StreckenabschnittsSchönebeck(a) - Halle(a) in in der Lph 2 über alle Gewerke ausschließlich Umweltplanung. Für die Planung ist die Lage der Medien Dritter in Erfahrung zu bringen und auf die übrigen Gewerke abzustimmen, um einen umsetzbaren und behinderungsfreien Bauablaufzu generieren. Aufgrund der zwischen den Gewerken koordinierten und verzahnten Planung würde ein Vergabe an einen Dritten erhöhten Planungsaufwand für wiederholende Abgleiche und Überarbeitungen bedeuten. Eine Parallelplanung für die Medien Dritter würde einen zusätzlichen Zeitrum in der Planung der Lph2 erfordern, da im wechselseitigen Austausch Planungsstände aufeinander abgeglichen werden müssten. Dadurch würde auch eine koordinierte Kabelplanung erheblich erschwert. Die hohen Abstimmungsaufwände zwischen den Planungen würden zu hohen Zusatzkosten führen.
- 01.12.2023: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Hauptvertrag umfasst die Planung des StreckenabschnittsSchönebeck(a) - Halle(a) in in der Lph 2 über alle Gewerke ausschließlich Umweltplanung. Für die Planung ist die Lage der Medien Dritter in Erfahrung zu bringen und auf die übrigen Gewerke abzustimmen, um einen umsetzbaren und behinderungsfreien Bauablaufzu generieren. Aufgrund der zwischen den Gewerken koordinierten und verzahnten Planung würde ein Vergabe an einen Dritten erhöhten Planungsaufwand für wiederholende Abgleiche und Überarbeitungen bedeuten. Eine Parallelplanung für die Medien Dritter würde einen zusätzlichen Zeitrum in der Planung der Lph2 erfordern, da im wechselseitigen Austausch Planungsstände aufeinander abgeglichen werden müssten. Dadurch würde auch eine koordinierte Kabelplanung erheblich erschwert. Die hohen Abstimmungsaufwände zwischen den Planungen würden zu hohen Zusatzkosten führen
- 30.01.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT02: Aufgrund der Fortschreibung der BAst, der Erweiterung des Planungsauftrag (Anordnung AO 02 – Anpassung DSD vom 28.11.2023) und den Ergebnissen zum Aufklärungsgespräch von 26.02.2024 ergeben sich andere Rahmenbedingungen für den Planungsauftrag. Änderungen in den Spurplanskizzen und die Umsetzung des Zielbild DSD-Starterpaket mit Durchfahrbarkeit ETCS im Level 2 bedeuten folgende Gegenstände des Nachtrages: 1. Änderung der Trassierung im Bereich Sachsendorf 2. Teilnahme an Besprechungen zu LST/TK-Themen 3. Teilnahme an Besprechungen zu TK/GSM-R-Themen 4. Erstellung und Abstimmung des Planungsrahmens LST 5. Erstellung und Abstimmung des Planungsrahmens TK 6. Abstimmung zur modifizierten Aufgabenstellung // NT06: Im Ergebnis der schalltechnischen Voruntersuchung vom 31.01.2024 sind zusätzliche KIB-Objekte in der Objekt- sowie Tragwerksplanung zu berücksichtigen, die in der ursprünglichen Beauftragung nicht enthalten waren. Es handelt sich dabei um folgende Objekte bzw. Leistungen: 1. Vorbewertung Auswirkungen MBS Tras auf Bestandsbauwerk EÜ Grizehner Straße 2. Objektplanung + Tragwerksplanung Neubau Plattendurchlass km 26,0+66.42 3. Objektplanung + Tragwerksplanung Neubau DL bei km 72,8+52.60 4. Objektplanung + Tragwerksplanung LSW km 15,969 - km 82,54 gem. Anlage 5 der Voruntersuchung Schall vom 31.01.2024 (57 Stück) 5. Arbeitsstand Voruntersuchung Maßnahmen EÜ bei km 49,7 (bl) für LSW 6. Arbeitsstand Voruntersuchung Maßnahmen EÜ bei km 50,0 (bl + br) für LSW 7. Arbeitsstand Voruntersuchung Maßnahmen EÜ bei km 50,2 (bl + br) für LSW 8. Integration der LSW-Planung für den Bereich Knoten Köthen (Beistellung durch DB InfraGO AG) in das Gesamtplanungsheft Vorplanung
- 20.11.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 005 Die Beauftragung eines zusätzlichen Planer führt zu höheren Kosten aufgrund doppelter Grundleistungen (z.B. Ortsbegehung). Zusätzlich bedeutet eine gesonderte Ausschreibung der zusätzlichen Leistung eine Verschiebung der bisherigen Terminschiene. Die Leistung des agilen Projektmanagements zusammen mit dem vertraglich gebunden Planer ist nur durch den Planer abbildbar, weil diese unmittelbar mit dem Projekterfolg durch den Planer verknüpft ist.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat DB Engineering & Consulting GmbH erhalten.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=9da1e333-20d5-4f16-b1c3-58d598d87479. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/bim-planung-schoenebeck-halle-3pa-lph-1-2-opt-lph-3-4-6-7-6ac2444c
