# BIM-Planung kombinierter Absenktunnel FSQ, HOAI Lph 3-4, optional Lph 6-7

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Ingenieur- und Planungsleistungen in Hamburg Sitz PL am 07.06.2021 vergeben, Zuschlag an AStG Ramboll Group DE-DK-FI c/o Ramboll Deutschland GmbH.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Ingenieur- und Planungsleistungen: BIM-Planung kombinierter Absenktunnel FSQ, HOAI Lph 3-4, optional Lph 6-7
- Wo: Hamburg Sitz PL, Hamburg
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 08.06.2021 bis 31.03.2024
- Zuschlag an: AStG Ramboll Group DE-DK-FI c/o Ramboll Deutschland GmbH
- Zuschlag am: 07.06.2021
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- [AStG Ramboll Group DE-DK-FI c/o Ramboll Deutschland GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/astg-ramboll-group-de-dk-fi-co-ramboll-deutschland-gmbh), München

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: nicht angegeben (EU-weit)
- Art des Auftrags: Dienstleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 71320000-7
- CPV-Bezeichnung: [Planungsleistungen im Bauwesen](https://vergabeweiser.de/cpv/71320000-planungsleistungen-im-bauwesen)
- Bekanntmachungs-ID: d404d59f-558e-4cad-a7d5-240123dbd940

## Verlauf

- 01.03.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · 31-Bei der Bearbeitung der zusätzlichen Leistung mit dem gleichen AN können bereits vorliegende Erkenntnisse weiterverwendet werden. Hieraus ergeben sich nutzbare Synergien, die bei einem Wechsel des AN verloren, gehen. Zudem würde ein Wechsel des AN zu großen Schwierigkeiten beim Ineinandergreifen verschiedener technischen Leistungen und zu einer erheblichen Terminverzögerung führen.
- 02.07.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · 29 - Bei der Bearbeitung der zusätzlichen Leistung mit dem gleichen AN können bereits vorliegende Erkenntnisse weiter verwendet werden. Hieraus ergeben sich nutzbare Synergien, die bei einem Wechsel des AN verloren gehen. Zudem würde ein Wechsel des AN zu großen Schwierigkeiten beim Ineinandergreifen verschiedener technischen Leistungen und zu einer erheblichen Terminverzögerung führen. Das bereits beim AN erworbene Spezialwissen wird für die Erbringung der zusätzlichen Leistungen zwingend benötigt. 32 - Die oben genannte Änderung des Vertras resultiert aus dem Austausch mit dem Wasserschifffahrsverband (WSV). Es werden vom WSV gutachterliche Unterlagen benötigt, die u. a. bauzeitliche Sperrungen und generelle Einschänkungen auf den Schiffsverkehr während des Baus der Fehmarnsundquerung erläutern.
- 02.08.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · 34 - Die oben genannte Änderung des Vertras resultiert der notwenidugleit der frühzeitigen Betrachtung der Betoneigenschaften über das Leistungsbild der EP hinaus. 36 - Ein Wechsel des Auftragnehmers ist aus wirtschaftlichen Gründen nicht möglich. Der bestehende Auftragnehmer hat die bisherigen Planungsleistungen begleitet und ein Wechsel würde zu erheblichen Verzögerungen und zusätzlichen Kosten führen.
- 01.12.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Änderung basiert auf den Ergebnissen einer detaillierten Risikobetrachtung. Diese Bewertung hat gezeigt, dass die Parallellage von Straße und Schiene ein erhöhtes Sicherheitsrisiko darstellt, das durch die Einführung eines Rückhaltesystems minimiert werden kann. Ein Auftragnehmerwechsel ist nicht praktikabel, da der aktuelle Auftragnehmer bereits umfassendes Wissen über die bestehende Infrastruktur und die spezifischen Risiken besitzt. Die Fortführung mit dem bisherigen Auftragnehmer sichert die effiziente Umsetzung und Einhaltung des Projektzeitplans.
- 07.01.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · 39 - Aufgrund der geologischen Beschaffenheit und der bisherigen Untersuchungsergebnisse ist eine detaillierte geophysikalische Analyse erforderlich. Diese Maßnahmen sind notwendig, um eine präzise Baugrundbewertung zu gewährleisten und damit die Planung und Ausführung des Absenktunnels zu optimieren. Ein Auftragnehmerwechsel wäre aufgrund des bestehenden Knowhows des aktuellen Auftragnehmers in Bezug auf die örtlichen Gegebenheiten und die Projektanforderungen nicht sinnvoll. Die Fortführung mit dem aktuellen Auftragnehmer gewährleistet eine effiziente und zielgerichtete Untersuchung.. 40 - Ein Wechsel des Auftragnehmers ist aus wirtschaftlichen und technischen Gründen nicht möglich. Der bestehende Auftragnehmer hat bereits umfassende Kenntnisse der projektspezifischen Gegebenheiten, die für die erfolgreiche Umsetzung der zusätzlichen Leistungen entscheidend sind. Ein Wechsel würde zu einem Verlust dieses Know-hows führen und erhebliche Verzögerungen sowie zusätzliche Kosten verursachen.
- 16.05.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · 43: Die Durchführung dieser Risikobetrachtung ist aufgrund der strategischen Bedeutung des Wasserbeschaffungsverbands Fehmarn erforderlich. Ein Wechsel des Auftragnehmers wäre aufgrund der Komplexität und der spezifischen Anforderungen der Risikoanalyse nicht praktikabel, da der bestehende Auftragnehmer über umfassendes Wissen und Erfahrung im Umgang mit der Infrastruktur und den betrieblichen Gegebenheiten verfügt. Die Fortführung mit dem aktuellen Auftragnehmer gewährleistet eine effektive Risikomanagementstrategie und eine termingerechte Umsetzung der Maßnahmen.
- 21.05.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · 37- Ein Wechsel des Auftragnehmers ist aus wirtschaftlichen und technischen Gründen nicht möglich. Der bestehende Auftragnehmer verfügt über umfassendes projektspezifisches Wssen und hat bereits wesentliche Vorleistungen erbracht, die für die nahtlose Fortsetzung der Planungsarbeiten unerlässlich sind. Ein Wechsel würde zu erheblichen Verzögerungen und Mehrkosten führen, da ein neuer Auftragnehmer sich erst in die komplexen Anforderungen und bisherigen Ergebnisse einarbeiten müsste. Zudem besteht die Gefahr von Schnittstellenproblemen und erhöhtem Koordinationsaufwand. Die zusätzlichen Leistungen sind notwendig, um die Funktionalität der Verkehrsanlagen sicherzustellen und den Projekterfolg nicht zu gefährden.
- 04.06.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · 38 - Die zusätzlichen Leistungen zur Erstellung der Kostenunterlagen waren unvorhergesehen erforderlich, um die Finanzierung und Ausschreibung rechtzeitig sicherzustellen. Ein Wechsel des AN hätte zu erheblichen Verzögerungen und Mehrkosten geführt, da der bestehende AN über tiefgehende Kenntnisse des Projekts, der Kostenermittlung und der Planstände verfügt. Nur durch die Fortführung mit dem AN war eine fristgerechte Bearbeitung realisierbar. 45 - Die Auslegung der Löschwassertechnik im Bahntunnel ist aus Sicherheitsgründen zwingend erforderlich. Ein Wechsel des Auftragnehmers ist aus wirtschaftlichen und terminlichen Gründen nicht möglich, da der bestehende Planer bereits tief in das Projektumfeld integriert ist. Die erweiterte Aufgabenstellung konnte während der Ausschreibung nicht vorhergesehen werden und wurde im Rahmen fortschreitender Projektkoordination mit den Fachgewerken notwendig. 47 - Die bodendynamischen Berechnungen stellen eine sicherheitsrelevante Zusatzanforderung dar, die in engem Zusammenhang mit den bereits im Hauptvertrag erbrachten geotechnischen Leistungen stehen. Der aktuelle Auftragnehmer ist in die Modellbildung, Parameterermittlung und Koordinationsprozesse eingebunden. Ein Wechsel des Auftragnehmers wäre mit erheblichem Zusatzaufwand, Einarbeitungszeit und Kosten verbunden. Die Kontinuität im Planungsteam ist erforderlich, um eine konsistente und termingerechte Umsetzung der Tunnelplanung sicherzustellen
- 07.08.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT49: Die Planung des Testfeldes stellt eine sicherheitsrelevante Zusatzleistung dar, da die Umsetzung der Gründung unter komplexen Randbedingungen erfolgt. Die zusätzliche Planung dient der Qualitätssicherung, um Risiken in der Bauausführung zu minimieren. Ein Auftragnehmerwechsel ist nicht praktikabel, da der aktuelle Auftragnehmer über die vollständigen Kenntnisstände hinsichtlich der Planungs-, Baugrund- und Abstimmungsbedingungen verfügt. Die Fortführung mit dem bestehenden AN sichert die Effizienz und reduziert unnötige Schnittstellenrisiken. // NT50: Die zusätzlichen Leistungen zur Dimensionierung der TK-Räume sind zur vollumfänglichen Erfüllung des Vertragszwecks notwendig. Der bestehende Auftragnehmer ist in die Projektstrukturen, BIM-Modelle und technischen Planungsprozesse vollständig eingebunden. Ein Wechsel des AN würde zu erheblichen wirtschaftlichen und zeitlichen Mehraufwänden führen.
- 30.10.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 51 Die zusätzlichen Leistungen zur Ermittlung der Rückbaustoffe sowie zur Anpassung der Entwässerungsplanung und Umrechnung der Hauptpunkte waren notwendig, um die Vollständigkeit und technische Konsistenz der Planungsunterlagen im Planungsumgriff FSQ sicherzustellen. Der bestehende Auftragnehmer ist bereits in die entsprechenden Planungs-, Abstimmungs- und Genehmigungsprozesse vollständig eingebunden. Ein Wechsel des Auftragnehmers würde zu erheblichen wirtschaftlichen und zeitlichen Mehraufwänden führen und den planfeststellungsrelevanten Gesamttermin gefährden.
- 29.04.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 52: Die zusätzlichen Leistungen wurden erforderlich, da sich im Projektverlauf die maßgebenden Baugrundparameter und Bemessungsgrundlagen fortgeschrieben haben. Die Setzungs- und Interaktionsberechnungen sind integraler Bestandteil der Tragwerksplanung des Absenktunnels. Änderungen der Baugrundannahmen erfordern daher eine Anpassung der entsprechenden numerischen Berechnungen und der darauf aufbauenden statischen Nachweise. Die Leistungen konnten nur durch den ursprünglichen Auftragnehmer erbracht werden, da dieser bereits in die Planung und die zugrunde liegenden Berechnungsmodelle eingebunden ist.//

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat AStG Ramboll Group DE-DK-FI c/o Ramboll Deutschland GmbH erhalten.

## Weitere Zuschläge dieses Auftraggebers

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## Von hier aus weiter

- [Öffentliche Ausschreibungen in Hamburg](https://vergabeweiser.de/region/hamburg): Offene Ausschreibungen aller Branchen
- [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag): Ausschreibungen und Zuschläge dieser Vergabestelle
- [Ausschreibungen der Deutschen Bahn (DB)](https://vergabeweiser.de/thema/deutsche-bahn): Ausschreibungen und Zahlen
- [Vergabearten](https://vergabeweiser.de/wissen/vergabearten): Wissen: Ablauf und Begriffe

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=3e45cebf-8f9b-4175-8a00-4d7fd61487e1. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/bim-planung-kombinierter-absenktunnel-fsq-hoai-lph-3-4-optional-lph-6-d404d59f