# BIM-Generalplanung "Elektrifizierung und Ausbau Maintalbahn"; Lose 1-4; Lph. 1-2 (opt. Lph. 3-4, 6)

Zuschlag erteilt

DB RegioNetz Infrastruktur GmbH hat den Auftrag für Ingenieur- und Planungsleistungen in Aschaffenburg am 01.10.2025 vergeben, Zuschlag an BIEGE Maintalbahn c/o Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft mbH. Eingegangen: 2 Angebote je Los.

- Auftraggeber: [DB RegioNetz Infrastruktur GmbH](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-regionetz-infrastruktur-gmbh)
- Was: Ingenieur- und Planungsleistungen: BIM-Generalplanung "Elektrifizierung und Ausbau Maintalbahn"; Lose 1-4; Lph. 1-2 (opt. Lph. 3-4, 6)
- Wo: Aschaffenburg, Bayern
- Wer kann anbieten: Zuerst Teilnahmeantrag, danach geben nur ausgewählte Bewerber ein Angebot ab.
- Laufzeit: 25.09.2025 bis 31.12.2027, bis zu 3 Verlängerungen
- Lose: 4 Lose, einzeln anzubieten laut Bekanntmachung
- Zuschlag an: BIEGE Maintalbahn c/o Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft mbH
- Zuschlag am: 01.10.2025
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: 2 je Los

## Gewinner

- [BIEGE Maintalbahn c/o Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft mbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/biege-maintalbahn-co-schuessler-plan-ingenieurgesellschaft-mbh), Frankfurt am Main

## 4 Lose

- Los 1: Strecke 5220 - km 0,000 bis 12,300 · [BIEGE Maintalbahn c/o Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft mbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/biege-maintalbahn-co-schuessler-plan-ingenieurgesellschaft-mbh), Frankfurt am Main
- Los 2: Strecke 5220 - km 12,300 bis 22,000 · [BIEGE Maintalbahn c/o Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft mbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/biege-maintalbahn-co-schuessler-plan-ingenieurgesellschaft-mbh), Frankfurt am Main
- Los 3: Strecke 5220 - km 22,000 bis 34,500 · [BIEGE Maintalbahn c/o Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft mbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/biege-maintalbahn-co-schuessler-plan-ingenieurgesellschaft-mbh), Frankfurt am Main
- Los 4: Strecke 5220 km 34,500 bis Str. 5224 km 2,000 · [BIEGE Maintalbahn c/o Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft mbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/biege-maintalbahn-co-schuessler-plan-ingenieurgesellschaft-mbh), Frankfurt am Main

## Leistungsumfang

Das Vorhaben „Elektrifizierung und Ausbau Aschaffenburg – Miltenberg“ soll im Rahmen der Bayerischen Elektromobilitätsstrategie Schiene (BESS) durchgeführt werden. Die Strecke soll elektrifiziert, in Abschnitten zweigleisig ausgebaut, um einen Kreuzungsbahnhof Sulzbach am Main erweitert und die Geschwindigkeit partiell erhöht werden. Dadurch sollen die Kapazität und die Flexibilität der Strecke so erhöht werden, dass die Einführung eines konfliktfreien Halbstundentakts ermöglicht wird. Mit der Elektrifizierung und dem Ausbau der Bahnstrecke Aschaffenburg – Miltenberg sollen verschiedene Maßnahmen zur Dekarbonisierung, Kapazitätserhöhung und Beschleunigung umgesetzt und der Schienenpersonennahverkehr (SPNV) damit attraktiver werden. Die 39 Kilometer umfassende Verkehrsverbindung setzt sich aus der VzG-Strecke 5220: Aschaffenburg Hbf- Bft Miltenberg West sowie aus den ersten zwei Kilometern der VzG-Strecke 5224: Bft Miltenberg West – Wertheim zusammen. Mit der Elektrifizierung und dem Ausbau der Maintalbahn sollen umsteigefreie SPNV-Verbindungen von Miltenberg nach Frankfurt (Main) und Darmstadt mit elektrischer Traktion ermöglicht werden. Aufgrund des für die Oberleitung benötigten Bauraums werden entlang der gesamten Strecke Anpassungen von diversen Brücken- und Tunnelbauwerken sowie punktuell Gleisabsenkungen notwendig. Entsprechend der betrieblichen Anforderungen resultierend aus den vorgesehenen Fahrzeugen, werden alle erforderlichen Bahnsteige auf eine Nutzlänge von 215 m (Bestelllänge 220 m) gebracht und auf 76 cm aufgehöht. Daraus ergeben sich zudem Anpassungen und Neubauten der Bahnsteigzuwegungen zur Wiederherstellung der vollständigen Barrierefreiheit. Das Vorhaben „Elektrifizierung und Ausbau Aschaffenburg – Miltenberg“ ist nicht Teil des TEN-Kern-/Gesamtnetzes; Das Vorhaben „Elektrifizierung und Ausbau Aschaffenburg – Miltenberg“ ist nicht Teil des Hochleistungsnetzes (HLN); Das Vorhaben ist in der Neu- und Ausbaustrategie der Netzkonzeption der DB InfraGO AG nicht veran-kert. Die verkehrliche Zielstellung des Gesamtprojektes „Elektrifizierung und Ausbau Aschaffenburg – Mil-tenberg“ umfasst die Sicherstellung der erforderlichen Kapazitäten im SPNV für den Prognosehorizont 2034 mit wirtschaftlich optimaler Betriebsqualität.

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb (EU-weit)
- Art des Auftrags: Dienstleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 71321100-5
- CPV-Bezeichnung: Dienstleistungen im Bereich Bauwirtschaft
- Bekanntmachungs-ID: 60228563-41ff-4482-9cab-a5d0672e765c

## Verlauf

- 30.05.2025: Ausschreibung veröffentlicht
- 05.06.2025: Ausschreibung veröffentlicht
- 17.10.2025: Ergebnis veröffentlicht

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat BIEGE Maintalbahn c/o Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft mbH erhalten.

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## Von hier aus weiter

- [Öffentliche Ausschreibungen in Aschaffenburg](https://vergabeweiser.de/region/bayern/aschaffenburg): Offene Ausschreibungen aller Branchen
- [DB RegioNetz Infrastruktur GmbH](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-regionetz-infrastruktur-gmbh): Ausschreibungen und Zuschläge dieser Vergabestelle
- [Ausschreibungen der Deutschen Bahn (DB)](https://vergabeweiser.de/thema/deutsche-bahn): Ausschreibungen und Zahlen
- [Verhandlungsverfahren](https://vergabeweiser.de/wissen/verhandlungsverfahren): Wissen: Ablauf und Begriffe

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 17.10.2025, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 03.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=bb318332-cfc6-47e6-a4b0-37c106e5f4d3. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/bim-generalplanung-elektrifizierung-und-ausbau-maintalbahn-lose-1-4-60228563