# Bf Gunzenhausen barrierefreier Ausbau

Zuschlag erteilt

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe hat den Auftrag für Gleisbau in Gunzenhausen am 28.02.2025 vergeben, Zuschlag an BUG Verkehrsbau SE. Eingegangen: 4 Angebote.

- Auftraggeber: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe
- Was: Gleisbau: Bf Gunzenhausen barrierefreier Ausbau
- Wo: Gunzenhausen, Landkreis Weißenburg-Gunzenhausen, Bayern
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 10.03.2025 bis 12.02.2027
- Zuschlag an: BUG Verkehrsbau SE
- Zuschlag am: 28.02.2025
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: 4

## Gewinner

- [BUG Verkehrsbau SE](https://vergabeweiser.de/unternehmen/bug-verkehrsbau-se), Berlin

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Offenes Verfahren (EU-weit)
- Art des Auftrags: Bauleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Bindefrist: 28 Tage nach Angebotsfrist
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 45234100-7
- CPV-Bezeichnung: [Bauarbeiten für Eisenbahnlinien](https://vergabeweiser.de/cpv/45234100-bauarbeiten-fuer-eisenbahnlinien)
- Bekanntmachungs-ID: e2daf2d3-8975-48ff-a1b5-bca2be7c0dd9

## Verlauf

- 04.12.2024: Ausschreibung veröffentlicht
- 13.12.2024: Ausschreibung veröffentlicht
- 22.12.2024: Ausschreibung veröffentlicht
- 10.01.2025: Ausschreibung veröffentlicht
- 17.01.2025: Ausschreibung veröffentlicht
- 05.03.2025: Ergebnis veröffentlicht
- 07.05.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · 02 - Entgegen dem Baugrundgutachten der Ausschreibung ein erhöhter Bemessungswasserstand für BZ und EZ verwendet werden muss. Daraus ergibt sich eine Variantenuntersuchung in Bezug auf die zu verwendende Ausführung und entsprechende Planung. Weiterhin ist eine Anpassung der Treppenhausfertigteile notwendig, um ein Versetzen auf der schrägen Sohle zu ermöglichen.
- 03.09.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · 03 - Gemäß Baugrundgutachten steht ab 7m Fels an. Somit können die geplanten Hilfsbrückenauflager nicht in der vorhandenen Sperrpausen eingebracht werden. Konkret soll in Bauphase 3 auf den Einbau der Hilfsbrücke verzichtet werden. Zwischen dem Mittelbahnsteig und Gleis 5 wird im Bereich der neuen PU ein circa 40m langer Gleislängsverbau eingebracht, um den Neubau der Personenunterführung bzw. Treppenaufgänge im Rahmen der Bauphase 5 zu gewährleisten. Eine Totmannkonstruktion am Kopf in Richtung Behelfsbahnsteig Gleis 5 wird außerhalb der Sperrpause hergestellt. Der Bau der neuen PU-Gleise 5 erfolgt als Fertigteil in der Sperrpause vom 01.07.2026 bis 15.08.2026, im Rahmen der Bauphase 7. Die Verlegung erfolgt in offener Bauweise mit einer geböschten Baugrube.
- 18.09.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · Gemäß Vertrag ist lediglich die 50Hz-Planung als auch Ausführung für die 50Hz-Versorgung der Behelfsbahnsteige vereinbart (siehe Anlage 3.3.5.2). Ab Inbetriebnahme der Bauphase 5 bis zum Erreichen des Endzustands sind zahlreiche Baubehelfe notwendig, die nicht im Vertrag vereinbart sind. Diese Anzeige betrifft lediglich die Planungsleistungen.
- 30.10.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · 08 - Auf Grund der aufwändigeren Herstellung der Fertigteile mit Fugenblechen und Anschlussbewehrung ist es dem Hersteller nicht möglich, ALLE für die Sperrpause 2025 benötigten Teile herzustellen. Wir konnten nach Neuausschreibung und vielen Absagen potenzieller Werke einen Hersteller finden, der termingerecht liefern kann. Das bedingt jedoch einen vom AG zu bestätigten Wechsel des Lieferanten unter Berücksichtigung der Mehrkosten. 09 - Auf Grund des erhöhten Bemessungswasserstandes wurde mit dem AG und PSV einvernehmlich die Änderung der Ausführung auf Betonfertigteile mit Ortbetonschlösser umgeplant (siehe auch MK 002). Die Herstellung dieser Ortbetonbereiche innerhalb der Bauphase 5 ist vertraglich nicht geregelt. Parallel entfallen die Verspannleistungen der Fertigteile. 10 - höherer Bemessungswasserstand durch Grundwassermessstelle. Auf Grund der höheren Menge an anstehendem Wasser ist auch eine an die neue Situation angepasste Wasserhaltung notwendig. Zur Erlangung der notwendigen Genehmigungen ist ebenfalls die Erstellung eines Konzeptes zwingend notwendig geworden. 13 - Keine Leistungen für die Errichtung von Baubehelfen (außer Behelfsbahnsteige) zur 50Hz-Anbindung und Beleuchtung als Interimsmaßnahmen vereinbart, jedoch zwingend für den Betrieb notwendig.
- 23.11.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · Bei der Herstellung der Baustelleneinrichtungsflächen wurde belasteter Altschotter vorgefunden, der entsorgt wurde.
- 07.05.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 23: Im Entwurf war die Planung des Bahnsteigdaches bereits erhalten, jedoch nicht ausgeschrieben. Nach Klärung mit der Finanzierung soll das Dach Gleis 1 im Projekt mit erfolgen. Es entstehen Synergien durch den AN vor Ort. Außerdem kann der Zugang zum EG ohne Übergangslösungen/Provisorien direkt freigegeben werden.//

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat BUG Verkehrsbau SE erhalten.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=4f883400-2618-4e80-a27f-4e7ddc959041. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/bf-gunzenhausen-barrierefreier-ausbau-e2daf2d3
