# Bf. Friedrichsdorf_Herstellung provisorische Personenüberführung

Zuschlag erteilt

DB Station & Service AG hat den Auftrag für Hochbau und Rohbau in Friedrichsdorf am 31.01.2022 vergeben, Zuschlag an Adolf Lupp GmbH & Co. KG.

- Auftraggeber: [DB Station & Service AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-station-service-ag)
- Was: Hochbau und Rohbau: Bf. Friedrichsdorf_Herstellung provisorische Personenüberführung
- Wo: Friedrichsdorf, Hochtaunuskreis, Hessen
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 01.03.2022 bis 31.10.2023
- Zuschlag an: Adolf Lupp GmbH & Co. KG
- Zuschlag am: 31.01.2022
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- [Adolf Lupp GmbH & Co. KG](https://vergabeweiser.de/unternehmen/adolf-lupp-gmbh-co-kg), Nidda

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: nicht angegeben (EU-weit)
- Art des Auftrags: Bauleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 45213321-9
- CPV-Bezeichnung: [Bau von Bahnhöfen](https://vergabeweiser.de/cpv/45213321-bau-von-bahnhoefen)
- Bekanntmachungs-ID: e48b59db-3632-436e-8fef-e008e0fab0a3

## Verlauf

- 12.05.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · 04 - Der AN ist für die Planung und die Errichtung des Bauwerks bereits gebunden. Die Planung ist aktuell noch in Bearbeitung. Die nun erforderlichen Änderungen in der Planung und Materialisierung können nicht separat erbracht werden, weil sowohl die planerischen Änderungen, als auch die Materialisierung für die geänderte Planung nicht herausgelöst durchgeführt werden können. Die Planung muss gesamthaft überarbeitet werden, es bestehen keine Schnittstellen, an denen die zusätzliche Leistung sinnvoll von der HV-Leistung entkoppelt werden könnte. Ebenso verhält es sich bei der Herstellung des Bauwerks, da es sich hierbei um ein System eines Herstellers handelt und auch gesamthaft aus diesem System hergestellt werden muss. Ein Wechsel des AN ist technisch nicht möglich. Die zusätzliche Leistung ist für den Werkserfolg des gebundenen AN unbedingt notwendig und kann nicht herausgelöst durch einen weiteren AN erbracht werden. 05 - Der AN ist gesamthaft mit dem Aufbau der provisorischen Personenüberführung beauftragt. Auch die Planung wurde durch den AN erstellt. Die Konstruktion der prov. PÜ besteht aus einer Gerüstkonstruktion von einem Systemhersteller und ist daher als gesamthaftes Werk zu betrachten. Einen neuen AN damit zu beauftragen, die Errichtung der PÜ teilweise zu übernehmen, führt zu nicht vertretbaren Schnittstellen- und auch Gewährleistungsproblemen im Nachfolgenden Betrieb und bei Wartungen. Die Gerüstkonstruktion muss gesamthaft von einem AN hergestellt werden. Ein Wechsel des AN ist technisch nicht möglich. Die zusätzliche Leistung ist für den Werkserfolg des gebundenen AN unbedingt notwendig und kann nicht herausgelöst durch einen weiteren AN erbracht werden. 07 - Der Umbau der "Treppenanlage IV" ist aufgrund der Beeinflussung anderer ANs zwingend notwendig, um die Aushub- und Abbrucharbeiten für die Personenunterführung nicht zu behindern und somit den Projekt- bzw. Werkerfolg der einzelnen ANs nicht zu gefährden. 08 - Der erneute Umbau der Treppenanlage ist notwendig, da neue Erkenntnisse aus der Baugrundgeologie vorliegen. Der bisher angebommen Böschungswinkel war zu steil, daher ist die Baugrube nicht ausreichend dimensioniert worden und die Treppe steht aktuellen Erkennissen zufolge trotz aller Umsicht mit dem Wirkbereich der Fundamente im Böschungsbererich der Baugrube für den Neubau der Personenunterführung. Da es sich hierbei um ein sicherheitsrelevantes Thema handelt, muss reagiert werden und die Treppe angepasst werden. 09 - Aufgrund des geänderten Bauablaufes wurde die Zugänglichkeit des Bahnhofes nicht wie ursprünglich geplant durch die neue Personenunterführung gewährleistet, sondern musste ungeplanterweise weiterhin durch die provisorische Personenüberführung sichergestellt werden. Um die Bauarbeiten während der Sommersperrpause zu ermöglichen, muss die im Baufeld befindliche Treppe daher zurück- und wieder aufgebaut werden. Dies kann nur der Systemhersteller der prov. PÜ ohne signifikante Probleme bei Schnittstellen und erheblichem Mehraufwand durch Wiederholungsleistungen. Des weiteren ist die Terminschiene in der Sommersperrpause eng und durch den Einsatz fachfremder Firmen bedroht.
- 27.02.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT12: Der AN ist mit der Vorhaltung der Personenüberführung beauftragt. Der Einbau des zusätzlichen Belages durch einen anderen AN kann nicht separat erbracht werden, da die Materialisierung aus sicherheitstechnischen Gründen sofort durchgeführt werden muss. Durch die Abnahmen der Materialien durch den Inbetriebnahmeverantwortlichen muss außerdem der Einbau des gleichen Produktes in Optik und Rutschfestigkeit sichergestellt werden. Der Handlauf muss mit dem Herstellersystem des Gerüstes zudem kompatibel sein. // NT13: Der AN ist mit der Vorhaltung der Personenüberführung beauftragt. Die Prüfung und Kontrolle der Personenüberführung ist Teil des vertraglich vereinbarten Bausolls und hat sich mit der Auflage durch das Eisenbahnbundeamt weiter verschärft. Die geforderte Kontrolle und Dokumentation ist damit zwingend für die Erfüllung des Vertrags notwendig. Die Kontrollen können nur durch die zuständige Fachfirma für den Systemhersteller der Gerüstkonstruktion erbracht werden.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat Adolf Lupp GmbH & Co. KG erhalten.

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Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 27.02.2025, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 01.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=c28fc363-72ab-435a-93b7-12456d58e06f. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/bf-friedrichsdorf-herstellung-provisorische-personenueberfuehrung-e48b59db