# Berlin S5 O ESTW_SF_Bahn_BFRD_BHPN_BSTN, GE 15, 16, W8

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Elektroinstallation in Berlin am 18.02.2019 vergeben, Zuschlag an SPITZKE SE.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Elektroinstallation: Berlin S5 O ESTW_SF_Bahn_BFRD_BHPN_BSTN, GE 15, 16, W8
- Wo: Berlin
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 01.02.2019 bis 30.06.2021
- Zuschlag an: SPITZKE SE
- Zuschlag am: 18.02.2019
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- [SPITZKE SE](https://vergabeweiser.de/unternehmen/spitzke-se), Großbeeren

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Offenes Verfahren (EU-weit)
- Art des Auftrags: Bauleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 45314310-7
- CPV-Bezeichnung: [Verlegen von Kabeln](https://vergabeweiser.de/cpv/45314310-verlegen-von-kabeln)
- Bekanntmachungs-ID: 538245-2018

## Verlauf

- 06.12.2018: Ausschreibung veröffentlicht
- 26.02.2019: Ergebnis veröffentlicht
- 18.10.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · 5N207001 002_Erstellen von Baugrundgutachten für eine Gleisquerung DN 600 mit 11 PE-HD Rohren km 22.771 und für 19 Rammrohrgründungen mit Adapterkopf für Gleisfeldbeleuchtung mit 19 Pendel-Kipp-Masten.
- 18.10.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · 5N207001 001_Bei km 22.7 +71 ist eine zusätzliche Querung mit 11 Leerrohren DN 110x6,3 im Hüllrohr einschließlich Start- und Zielschacht im Absenkverfahren herzustellen. Die Querung wird im Microtunneling-Verfahren hergestellt.
- 18.10.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · 5N207001 003_Liefern und einbauen von 19 Rammrohrgründungen mit adapterkopf für Gelisfeldbeleuchtung mit 19 Pendel-Kipp Masten.
- 27.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Minischächte sind in der AP enthalten und somit einzubauen. (5N 207001 4)
- 27.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Betonbrücke ist in der AP enthalten und somit einzubauen. Im LV ist diese Porsition nicht hinterlegt. (5N 207001 5)
- 28.02.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 06_Der o. g. Sachverhalt ist aus technologischer Sicht erforderlich und wurde bei einem gemeinsamen Vororttermin festgestellt.
- 28.02.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 07_Das Liefern und Einbauen der Kabelunterschränke ist aus technologischer Sicht notwendig und von der Firma Spitzke im Rahmen des KTB mit einzubauen.
- 28.02.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 09_Der o. g. Sachverhalt ist aus technologischer Sicht erforderlich.
- 28.02.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 10_Zur Herstellung der Kabeltrogtrasse war es notwendig die gelagerten Gleisbaustoffe (Schienen, Betonschwellen) umzulagern.
- 28.02.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 11_Zur Herstellung der Kabeltrogtrasse war es erforderlich die im Bereich Fredersdorf gelagerten Gleisbaustoffe (Schienen u. Betonschwellen) um zu lagern.
- 28.02.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 08_Der o.g. Sachverhalt ist aus technologischer Sicht erforderlich.
- 30.03.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 14_In Folge der neuverlegenden Kabel müssen auch die vorhandenen Brücken gequert werden. Da die Altkabel sich in den Kabelgefäßen befinden, können die Kabel mit herkömmlichen Verfahren nicht eingezogen werden. Aus diesem Grund ist eine Demontierung der Abdeckung erforderlich.
- 30.03.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 21_Da im Bauafeld befinden sich im Bereich der Start- und Zielgruben mit Schutt und Schotter durchgesetzte Böden, erhöht sich der Aufwand für die Herstellung der Baugruben.
- 30.03.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Die sicheren Standflächen vor den Kabelschränken sind notwendig, da diese dem Arbeitsschutz dienen und werden in der Ausführungsplanung TK im Erläuterungsbericht gefordert.
- 30.03.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Im LV ist ein Trafoscharank mit 8 Trenntransformatoren beschrieben. Laut AP sind in der EWHA Anlage am Standort Fredersdorf 2 Trafoschränke mit 6 und mit 4 Trenntransformatoren zu errichten.
- 30.03.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · 18_Durch das Vorprojekt wurden Kabelanbindungen mit Leerrohren an die Kabelschächte errichtet. Aufgrund der fehlenden Zusammenführung der Leerrohre sind Kabelschächte und ein Kabelgefäßsystem für die regelkonforme Anbindung an die Querung neu zu errichten.
- 30.03.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Für Baugrubenaushub und Herstellung der Gründungssohle sind keine Positionen im LV. Diese Leistungen sind für die Umsetzung der Baumassnahme erforderlich.
- 07.05.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Erstellung der zusätzlichen Planungen für die jeweiligen UV TKder ESTW Module und den Rückbau der alten Gleisfeldbeleuchtung wurden durch Auftraggeber angeordnet, da sie im LV nicht enthalten sind. Die Leistungen sind notwendig.
- 07.05.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Grund der Böschungsverhältnisse ist eine Randwegverbreiterung mit Abfangung erforderlich. Die Ausführung der Arbeiten ist laut Ausführungsplanung und anerkannten Regeln der Technik notwendig.
- 08.05.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Rückbau alte Bahnsteigkante Bf. Fredersdorf
- 08.05.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Ausbau und Ents. Fundament; Einbau Leerrohre für Kabelquerung und Lieferung Spannklemmen für Iso Stöße
- 20.07.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Grundlage des Protokolls ÖBB Nr. 4 der umweltfachlichen Bauüberwachung wurden diese zusätzlichen Leistungen erforderlich.
- 20.07.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Zur Entsorgung der Abwässer im Stellwerk F-Bahn Fredersdorf ist es notwendig die hier beschriebene Schutzrohrquerung zu bauen.
- 20.07.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Die EWHA sollte im Rahmen des Projektes angepasst werden. Im Zuge einer Begehung wurde festgestellt, dass die Anlage nicht mehr dem aktuellen Regelwerk entspricht. Aus diesem Grund ist die Ertüchtigung notwendig.
- 20.07.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Die zusätzliche Gleisquerung im Bereich der Weiche 8 wurde aufgrund der vorgefunden Altkabellage notwendig um eine fachgerechte Kabellage im Endzustand sicherzustellen.
- 20.07.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · In der Stellungnahme zur MKA 60 fehlt die Herstellung von 2 Isolierstößen im Gleis 15. Daher ist die Herstellung von 2 Stück Isolierstößen sowie Lieferung und Montage der Spannklemmen SKL 1 dem Grunde nach bestätigt.
- 20.07.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Aufgrund eines Rammhindernisses in ca. 5,30m Tiefe konnte das 8,50m lange Rammrohr nicht in die Endtiefe gebraucht werden. Die BÜW ordnete an das Rammrohr wieder zu ziehen und seitlich abzulegen.
- 20.07.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Mehraufwendungen sind durch die mehrfache Änderung der PT1 Planungen notwendig geworden.
- 20.07.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Durch die Verlegung von vorkonfektionierten Längen, der öffentlichen Kabelanlage und den laut PT1 zu verlegenden Gesamtkabellängen, ist die Montage von Innenmuffen für Signalkabel notwendig.
- 20.07.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Zur Neugründung der Signale am Bahnsteig Fredersdorf musste ein Bestandssignal mit abgegraben werden. Auf Grund der Forderung des ALV LST macht sich die Abfangung dieses Signals errforderlich.
- 20.07.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · In der 2. Änderungsmitteilung PT1 für den BÜ km 18,8 wird die Rammrohrgründung „Große Bauform“ für das Überwachungssignal gefordert.
- 20.07.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Grund von Änderungen im PT1 sind zugehörige Anpassungsarbeiten durch Tiefbau, Abbruch und Kabeltiefbau an verschiedenen Signalstandorten notwendig geworden.
- 20.07.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Zuge der Erstellung der AP EEA ergeben sich Änderungen gegenüber der Entwurfsplanung. Diese sind in tabellarischer Form dargestellt. Zur Umsetzung der AP sind diese Anpassungen notwendig.
- 20.07.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Laut EP, AP und LV ist die S-Bahnweiche 1 eine vom Typ EW49-500. Im Zuge der Gleiserneuerung im Bf Fredersdorf wurde diese Weiche getauscht und ist nun vom Typ EW54-500. Somit ist die Weiche anders zu bestücken und benötigt 2 zusätzliche Trenntransformatoren.
- 20.07.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Gemäß der Begehung vom 16.4.2020 mit dem ALV ist die Wiederherstellung des Randweges im Bahnhofbereich nach Umbaubedingtem Rückbau erforderlich.
- 20.07.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Grund der örtlichen Verhältnisse zwischen km 2,2 bis 2,27 der Strecke 6533 ist eine Böschungssicherung notwendig geworden.
- 20.07.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Grund geänderter PT1 - Planungen sind in Hoppegarten und Federsdorf neue - bzw. zusätzliche Gründuungen für Signale notwendig geworden.
- 20.07.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Hertsellung der Querung musste wegen Hindernissen im Erdreich abgebrochen werden. Die daraus resutierenden Mehrkosten sind berechtiugte Forderungen.
- 20.07.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Laut PT1 Planung sollen Lst-Kabel in einem Trog mit Rückleitern der S-Bahnstromversorgung verlegt werden. Das ist laut anerkannten Regeln der Technik ohne räumliche Trennung nicht zulässig. Nach Zustimmung des ALV LST werden die Kabel in einem eigenen GfK Kanal innerhalb des Troges verlegt.
- 25.08.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Diese zusätzlichen Leistungen war aus technologischer Sicht zwingend erforderlich.
- 25.08.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Im LV fehlen die zugehörigen Positionen zur Anbindung der jeweiligen Endgeräte an das Kabelgefäßsystem.
- 25.08.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Grund einer parallel laufenden Baumaßnahme war der BÜ km 23,4 nicht als Zufahrt zum Baufeld verfügbar. Die durch die fehlende Zufahrt entstandenen Mehrkosten bilden sich in dieser MKA ab.
- 25.08.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Böschungstreppe ist im LV enthalten. Technologisch ist dieser Ansatz jedoch nicht umzusetzen. Aus diesem Grund ist die Ausführung als GFK Treppe notwendig.
- 25.08.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · In der Stellungnahme zur MKA 60 fehlt die Herstellung von 2 Isolierstößen im Gleis 15. Daher ist die Herstellung von 2 Stück Isolierstößen sowie Lieferung und Montage der Spannklemmen SKL 1 dem Grunde nach bestätigt.
- 25.08.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Grundlage des Protokolls ÖBB Nr. 4 der umweltfachlichen Bauüberwachung wurden diese zusätzlichen Leistungen erforderlich.
- 25.08.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Um LST- Signalkabel in einem Bestandstrog verlegen zu können, wurde ein Freischnitt der Troganlage auf Grund des starken Aufwuchses notwendig.
- 25.08.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Grund geänderter PT1 – Planungen änderten sich auch die Kabellängen verschiedener Lst Kabel. Um eine Beistellung eventuell zusätzlich benötigter Kabel organisieren zu können, machte sich der Abgleich notwendig.
- 25.08.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Dem AN waren zum Zeitpunkt der Angebotsangabe die Bautabzonen nicht hinreichend bekannt und er konnte diese bei seiner Angebotskalkulation bzw. Bautechnologie nicht ausreichend berücksichtigen.
- 25.08.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Wartezeit wird seitens Bauüberwachung bestätigt. Das Abziehen des Schotters konnte nicht wie geplant ab 07.00 Uhr beginnen sondern erst ca. 09.25 Uhr.
- 07.10.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Durch die Verschiebung der ZV/HV DB Netz an das ESTW Modulgebäude ergeben sich zur neuen UV EWHA Ost BFRD wesentlich längere Zuleitungskabel. Daurch werden größere Querschnitte und andere Längen notwendig. Die vorhandene Säule ist entsprechend anzupassen.
- 07.10.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Laut Ausführungsplanung ist ein Bestandskabel NYY-J 4x185 auf einen neuen KVS2 umzuschwenken und ggf. zu muffen. Durch die Erdverlegung und Überbauung des Kabels ist es wirtschaftlich sinnvoller ein neues Kabel in das neu errichtete Kabelgefäßsystem zu verlegen.
- 07.10.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Durch im Baufeld im Bestand vermerkte, in der Realität jedoch nicht vorhandene Querungen kam es zu Verzögerungen bei der Erbringung der im LV beschriebenen Leistungen. Daraus ergeben sich zusätzliche Leistungen (Kabel in Ringen ablegen) und Mehrleistungen.
- 07.10.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Gemäß Anordnung der Projektleitung ist die Vorbereitung des Kabeltiefbaus zur Anbindung der Brennstoffzelle an das ESTW Modul durch Fa. Spitzke herzustellen.
- 07.10.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Zuge des Baufortschritts ergaben sich 2 verschiedene Erdungspläne für das ESTW Modul in Fredersdorf. Seitens des Projektes wurde sich für die Variante der 2. Änderungsmitteilung entschieden. Das hatte einen Umbau der bereits errichteten Erdungsanlage zur Folge.
- 07.10.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Laut AP wird zur Verbindung der Anschlußkästen EWHA mit den Trafoschränken ein Kabel vom Typ NYY-O 2x2,5 mm2 gefordert. Dieses Kabel ist im LV nicht enthalten für die Funktionalität der Anlage aber notwendig.
- 07.10.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Rückbau der völlig maroden Holzmaste ist aus unfalltechnischer Sicht dringend geboten.
- 07.10.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Grund von Änderungen der PT-1 Planung und bereits verlegter LST-Kabel, die durch Verschiebung des ESTW- Modulgebäudes nun zu kurz waren, wurde der zusätzliche Muffenschrank aus ökonomischen Gründen notwendig.
- 07.10.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Neubau des KVS 1 ist zur Herstellung des Endzustandes am Standort Fredersdorf notwendig.
- 11.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Anordnung der PL sind die Kabelanlagen parallel zur Altanlage durch den AN Bau herzustellen.
- 11.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Nach der Oberbaumaßnahme im Bf Fredersdorf änderte sich der Weichentyp. Dadurch mussten 10 Trenntransformatoren eingesetzt werden. Es wurde nötig 2 Schränke (AT06 und AT 04) anstatt des im LV enthaltenen AT 08 einzubauen. Die Leistung ist im LV nicht enthalten zur Herstellung der Funktionsfähigkeit jedoch notwendig.
- 11.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · In der Anzeige wird in Bezugnahme auf das ÖBB-Protokoll 20 der Schutz zweier Bäume am Standort Hoppegarten angezeigt. Im Zugehörigen Protokoll ist jedoch nur von einem Baum die Rede.
- 11.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Zur Ertüchtigung der Bestands-EWHA in Strausberg Nord musste die Verteilung an die AP angepasst werden. Die Leistung ist im LV nicht enthalten zur Herstellung der Funktionsfähigkeit jedoch notwendig.
- 11.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Zur Herstellung von Parkflächen an den Modulstandorten in Hoppegarten und Strausberg Nord sind zusätzlich Pflaster und Entwässerungsrinnen einzubauen. Die Parkflächen sind eine Forderung der Projektleitung und wurden in der Ausführungsplanung hinterlegt. Im LV sind diese Positionen in dieser Form nicht enthalten.
- 11.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Anordnung der PL ist das bezeichnete Fundament durch den AN Bau herzustellen.
- 11.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Laut PT1 Planungen der Standorte Strausberg Nord und Fredersdorf sind LST Kabel mit mehr als 40 Adern zu verlegen. Die Leistung ist im LV nicht enthalten zur Herstellung der Funktionsfähigkeit jedoch notwendig.
- 11.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Erstellung zus. PT 2 Planungen
- 11.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Anordnung der Projektleitung ist die GFR-Anlage durch Fa. Spitzke zu lagern.
- 11.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Anordnung der PL sind die Raummodule durch den AN Bau bereitzustellen.
- 11.12.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · KTB-Umbau GfK Dienstweg
- 03.02.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Umbau des BÜ km 17,6 ist im LV nicht enthalten, für die IBN der ESTW jedoch notwendig.
- 03.02.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Im LV ist die Verlegung der LST-Kabel beschrieben. Die zugehörigen Muffen, um die Kabellängen elektrisch zu verbinden sind jedoch im LV nicht enthalten.
- 03.02.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Zur Montage der Heizstäbe an der Weiche 38 in Fredersdorf F-Bahn (laut AP) mussten die Zungenstützen ausgeschliffen werden, da die Heizstäbe sonst nicht einzubauen wären.
- 03.02.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Zur Verlegung der LST-Kabel in einen Bestandstrog mit S-Bahn Rückleitern forderte der ALV LST, die Verlegung in einem zusätzlichen GfK-Kanal, um die Kabel räumlich zu trennen.
- 03.02.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Gemäß Anordnung der PL zur Schaffung von Baufreiheit für die Fa. Siemens (Anbau Gleisschaltmittel) sind die Arbeiten notwendig geworden.
- 03.02.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Zur Schaffung von Baufreiiheit für Fa. Siemens wurde in Vorbereitung auf die IBN die Arbeiten am Gleis 2 und der Weiche 20 in Strausberg Nord notwendig. Die Arbeiten wurden durch die PL angewiesen.
- 03.02.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Anordnung der PL (E-Mail [Name entfernt] vom 23.10.2020) sind die Signalkabel zwischen MiniLEU und GAK in Balisenkabel zu tauschen.
- 29.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Anordnung PL/Bauüberwachung ist am Standort Fredersdorf ein Netzersatzaggregat als Rückfallvariante bis zur IBN der Brennstoffzelle vorzuhalten.
- 29.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Nach dem Einbringen der Rammrohrfundamente am BÜ 17,6 wurden 2 defekte Kabel festgestellt. Suchschachtungen wurden im Vorfeld durchgeführt und keine Kabel an den Standorten der Fundamente gefunden. Ob die Kabelfehler ursächlich mit den Rammrohrgründungen zu tun haben ist nicht nachzuvollziehen, da der genaue Kabelverlauf im Baufeld nicht geklärt werden konnte. Um die Funktioonsfähigkeit der Kabel wieder herzustellen, wurden die Arbeiten notwendig.
- 29.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · In den LV 1-3 ist der Ausbau von 34 Isolierstößen und deren Ersatz durch Passschienen bis 10m Länge beschrieben. Im Rahmen einer Begehung wurde festgestellt, dass es sich um 73 Schienen, zum Teil auch über 10m Länge, handelt. Die Leistung ist zur Umsetzung der Baumaßnahme notwendig.
- 29.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Rahmen der LST Abnahmen ist auch die Funktionsfähigkeit der Schnittstelle zum Netzersatzaggregat nachzuweisen. Somit musste zur Abnahme ein Aggregat zur Verfügung stehen.
- 29.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Der Zaun zwischen dem Parkplatz und dem DB Gelände in Hoppegarten war beschädigt und gehört der Gemeinde Hoppegarten. Auf Anordnung der Projektleitung und Forderung der Gemeinde ist der Zaun wiederherzustellen.
- 29.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Anordnung PL/Bauüberwachung ist die Böschung im km 17,828 mit Winkelstützen zu sichern.
- 29.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Rahmen der 50 Hz Abnahmen forderte der Abnahmeprüfer eine Beleuchtung der 3 Modulstandorte, um die Gehwege aus Unfallschutzgründen zu beleuchten.
- 29.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Zur IBN war das Schleifen eines Walzzeichens notwendig.
- 29.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Diese Leistung ist unstrittig durch Spitzke auf Anordnung der PL zu erbringen.
- 29.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Anordnung PL/ Bauüberwachung musste das Signal wegen fehlender Sicht versetzt werden.
- 29.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Anordnung der PL ist die Trinkwasserversorgung des ESTW Moduls in Strausberg Nord herzustellen. Dazu sind die aufgeführten Leistungen von dem zuständigen Wasserversorger gefordert worden.
- 29.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Anpassung der ZN-Anlage wird im PT2 gefordert.Die Leistung ist somit für eine erfolgreiche IBN erforderlich.
- 29.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Anordnung der PL ist während der IBN Phase des BV ein Weichenbiegetrupp vorzuhalten.
- 29.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Rahmen der Bauausführung und durch die AP sind erhebliche Mehrmengen an KTB -arbeiten (Querungen) usw angefallen.
- 29.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Anordnung der PL ist die Toreinfahrt(Feuerwehrzufahrt) am ESTW Modul in Hoppegarten an die vorhandene Betonstrasse anzugleichen, um die Zufahrt zu gewährleisten.
- 29.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Das TK Kabel Fb 14470 benötigt eine Anbindung des ESTW an das Unterwerk S-Bahn. Dieser Kabelweg war in der TK Planung enthalten aber in der KTB-Planung nicht enthalten.Der Kabelweg musste hergestellt werden.
- 29.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Herstellung der Aufstiegshilfen wurde im Rahmen der Abnahmen aus Gründen der Unfallverhütung gefordert und ist somit umzusetzen.
- 29.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · Auf Anordnung der PL und der PT1 Planung muss der Dinstweg im Gleis 2 in BSTN zum Einbau der Gleissperre W11 versetzt/angepasst werden.
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## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat SPITZKE SE erhalten.

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Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 06.05.2022, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 02.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf TED – Tenders Electronic Daily (© Europäische Union), https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/239566-2022. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/berlin-s5-o-estw-sf-bahn-bfrd-bhpn-bstn-ge-15-16-w8-5382452018