# Bauüberwachungsleistungen ABS Hannover-Berlin 1.BS, 740m Gleis, Ersatzinvestition Feste Fahrbahn

Zuschlag erteilt

DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg hat den Auftrag für Ingenieur- und Planungsleistungen in Sachsen-Anhalt am 24.02.2025 vergeben, Zuschlag an Ingenieurgesellschaft Hoeft mbH und DB Engineering & Consulting GmbH. Eingegangen: 1–2 Angebote je Los.

- Auftraggeber: DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg
- Was: Ingenieur- und Planungsleistungen: Bauüberwachungsleistungen ABS Hannover-Berlin 1.BS, 740m Gleis, Ersatzinvestition Feste Fahrbahn
- Wo: Sachsen-Anhalt, Berlin
- Wer kann anbieten: Der Auftraggeber verhandelt direkt mit ausgewählten Unternehmen.
- Laufzeit: 03.03.2025 bis 31.05.2028
- Lose: 3 Lose, einzeln anzubieten laut Bekanntmachung
- Zuschlag an: Ingenieurgesellschaft Hoeft mbH und DB Engineering & Consulting GmbH
- Zuschlag am: 24.02.2025
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: 1–2 je Los

## Gewinner

- [Ingenieurgesellschaft Hoeft mbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/ingenieurgesellschaft-hoeft-mbh), Berlin
- [DB Engineering & Consulting GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/db-engineering-consulting-gmbh), Berlin

## 3 Lose

- Los 1: Los 1 - ABS Ost inkl. Bindfelde · [Ingenieurgesellschaft Hoeft mbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/ingenieurgesellschaft-hoeft-mbh), Berlin
- Los 2: Los 3 - FF Ost · [Ingenieurgesellschaft Hoeft mbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/ingenieurgesellschaft-hoeft-mbh), Berlin
- Los 3: Los 8 - Vermessungstechn. BÜB · [DB Engineering & Consulting GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/db-engineering-consulting-gmbh), Berlin

## Leistungsumfang

Das Projekt beinhaltet Maßnahmen zur Elektrifizierung, zur Geschwindigkeitsanhebung der Lehrter Stammbahn (Strecke 6107) und den Einbau einzelner Überleitverbindungen zwischen den Strecken 6107 und 6185. In dem Zusammenhang wird auch ein 740m Überholgleis bei Gardelegen errichtet. Außerdem erfolgt die Erneuerung des Oberbaus der Schnellfahrstrecke 6185 in der Bauform Feste Fahrbahn. Der in der Mitte befindliche Knoten Stendal ist dabei von den Baumaßnahmen ausgeschlossen und dient als Bezugspunkt im Projekt. Für die Ausschreibung werden die Bauüberwachungsleistungen in nachfolgende Lose unterteilt: Los 1 ABS Ost inkl. Bindfelde Los 3 FF Ost Los 8 Vermessungstechn. BÜB

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Vergabe ohne Teilnahmewettbewerb (EU-weit)
- Art des Auftrags: Dienstleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 71521000-6
- CPV-Bezeichnung: [Baustellenüberwachung](https://vergabeweiser.de/cpv/71521000-baustellenueberwachung)
- Bekanntmachungs-ID: d6e7de2d-ebb8-4559-883d-d0e4fb883891

## Verlauf

- 25.02.2025: Ergebnis veröffentlicht
- 17.06.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 01 Der Hauptvertrag umfasst die Bauüberwachungsleistung für Vermessungsleistungen an den Strecke 6107 und 6185. Für die Einmessung von OLA-Maststandorten ist auch die Stellung eines techn. Berechtigten erforderlich. Bis zum Zeitpunkt des Leistungsbedarfes konnten die Leistungen nicht gebunden werden. Ursache ist die angespannte Marksituation für Bauüberwachungsleistungen. Diese ist gegenwärtig und mittelfristig durch sehr hohe Investitionssummen des Bundes gekennzeichnet und führt zu einer Verknappung der zur Verfügung stehenden Ressourcen. Im ersten Vergabeverfahren gab bezüglich der Leistungen TB4.2 keine Bieter. Ohne die Leistung des techn. Berechtigten kann die Vermessungsleistung nicht erbracht werden. Es kommt zu Verzögerungen im Baufortschritt der o.g. Maßnahme und hat Auswirkung auf die termingerechte Sanierung der Festen Fahrbahn, Str. 6185.
- 21.06.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · 2: Der Hauptvertrag umfasst die Bauüberwachungsleistung für Vermessungsleistungen an den Strecken 6107 und 6185. Ursprünglich sind die Vermessungsleistungen in den Bauverträgen verankert. Aufgrund notwendiger Neuausschreibungen der Baulose verzögert sich die Vergabe dieser Leistungen um ca. 3 Monate. Daher müssen Teile dieser Leistungen aus dem Bauvertrag herausgelöst und durch den AG bereitgestellt werden. Das Einmessen der OLA-Maststandorte ist im Baukonzept zwingend im angefragten Leistungszeitraum erforderlich, um Verzögerungen im Bauablauf zu verhindern. Die bereits gebundene vermessungstechnische BUW kann diese Vermessungsleistung bis zur Übernahme durch den Bau AN übernehmen. Ohne die Vermessungsleistung kommt es zu Verzögerungen im Baufortschritt der o.g. Maßnahme und hat Auswirkung auf die termingerechte der beiden Vorhaben ABS Hannover - Berlin, 1. Baustufe sowie Ersatzinvestition Feste Fahrbahn. 3: Der Hauptvertrag umfasst die Bauüberwachungsleistungen für Vermessungsleistungen an den Strecken 6107 und 6185. Ursprünglich sind die Vermessungsleistungen in den Bauverträgen verankert. Aufgrund notwendiger Neuausschreibungen der Baulose verzögert sich die Vergabe der Leistungen um ca. 3 Monate. Daher müssen Teile aus dem Bauvertrag herausgelöst und durch den AG bereitgestellt werden. x to BIM liefert ausreichend genaue Vermessungsergebnisse in einem kurzen Zeitraum ohne den Betrieb zu beeinflussen, sodass nur so die Ausführungsplanung der Oberleitungsanlagen rechtzeitig vor Baubeginn fertiggestellt werden kann. Ohne die Vermessungsleistung kommt es zu Verzögerungen im Baufortschritt der o.g. Maßnahme und hat Auswirkungen auf die termingerechte Umsetzung der beiden Vorhaben ABS Hannover - Berlin, 1. Baustufe sowie nachfolgend auf die Ersatzinvestition Feste Fahrbahn.
- 27.09.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT03 - Der Hauptvertrag umfasst die Bauüberwachungsleistungen für Vermessungsleistungen an den Strecken 6107 und 6185. Ursprünglich sind die Vermessungsleistungen in den Bauverträgen verankert. Aufgrund notwendiger Neuausschreibungen der Baulose verzögert sich die Vergabe der Leistungen um ca. 3 Monate. Daher müssen Teile aus dem Bauvertrag herausgelöst und durch den AG bereitgestellt werden. x to BIM liefert ausreichend genaue Vermessungsergebnisse in einem kurzen Zeitraum ohne den Betrieb zu beeinflussen, sodass nur so die Ausführungsplanung der Oberleitungsanlagen rechtzeitig vor Baubeginn fertiggestellt werden kann. Ohne die Vermessungsleistung kommt es zu Verzögerungen im Baufortschritt der o.g. Maßnahme und hat Auswirkungen auf die termingerechte Umsetzung der beiden Borhaben ABS Hannover - Berlin, 1. Baustufe sowie nachfolgend auf die Ersatzinvestition Feste Fahrbahn
- 07.11.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · 4- Der Hauptvertrag umfasst die Bauüberwachungsleistung für Vermessungsleistungen an den Strecken 6107 und 6185. Ursprünglich sind die Vermessungsleistungen in den Bauverträgen verankert. Aufgrund notwendiger Neuauschreibungen der Baulose verzögert sich die Vergabe dieser Leistungen um ca. 3 Monate. Daher müssen Teile dieser Leistungen aus dem Bauvertrag herausgelöst und durch den AG bereitgestellt werden. Das Einmessen der Signalstandorte ist im Baukonzept zwingend im angefragten Leistungszeitraum erforderlich, um Verzögerungen im Bauablauf zu verhindern und angemeldete SPP zu nutzen Die bereits gebundene vermessungstechnische BÜW kann diese Vermessungsleistung bis zur Übernahme durch den Bau AN übernehmen. Ohne die Vermessungsleistung kommt es zu Verzögerungen im Baufortschritt der o.g. Maßnahme und hat Auswirkung auf die termingerechte der beiden Vorhaben ABS Hannover - Berlin, 1. Baustufe sowie Ersatzinvestition Feste Fahrbahn. 5- Bauen in engem Sperrpausenplan (nicht kurzfristig änderbar) sowie terminliche Rahmenbedingungen lassen eine Neuvergabe nicht zu. Bis zum Zeitpunkt des Leistungsbedarfes konnten die o.g. Leistungen nicht gebunden werden. Ursache ist die angespannte Marksituation für Bauüberwachungsleistungen. Diese ist gegenwärtig und mittelfristig durch sehr hohe Investitionssummen des Bundes gekennzeichnet und führt zu einer Verknappung der zur Verfügung stehenden Ressourcen. Der Zeitbedarf einer neuen Ausschreibung gefährdet die vertraglich vereinbarten Fertigstellungstermine/Inbetriebnahme. 6- Das beauftragte Ingenieurbüro ist mit vermessungstechnische Grundleistungen im Rahmen der vermessungstechnischen BÜW beauftragt, welche aus den nachfolgend genannten Erfordernissen unter Berücksichtigung der vorhanden Planungsgrundlagen aus dem Projektfortschritt um „X2BIM“ erweitert werden muss, um das Projektziel abzusichern. Aufgrund des laufenden Betriebes auf der 6185 ist es notwendig die bestehenden Vermessungsdaten durch kontaktlose Datenerfassungsverfahren zu erweitern. Dies ermöglicht eine effiziente Nutzung der verfügbaren Ressourcen und hinsichtlich der engen Terminschiene eine Optimierung der Vermessungsleistung um deinen notwendigen, schnellen, präzisen und kosteneffizienten Projektfortschritt in unserem Projekt zu gewährleisten. Die Ausführung dieser ergänzenden Tätigkeiten kann nur effizient durch das beauftragte Ingenieurbüro ausgeführt werden, da nur dieses Ingenieurbüro die Einbindung der einzelnen Maßnahmen auf Grund des Inhaltes der Grundleistungen in der Vermessung und des damit vorhandenen Know How und der Vorkenntnisse im Vorhaben im Zusammenhang mit der Gesamtrealisierung auf Grund der vorliegenden Besonderheit sicherstellen kann. Die beschriebenen Leistungen stehen untereinander im unmittelbaren Zusammenhang (Termine, Örtlichkeit, Realisierung, technische Abhängigkeiten der Baulose untereinander) und bedingen sich gegenseitig in der Vorbereitung und Durchführung der Realisierung. Eine Vergabe der Leistungen an ein bisher nicht im Vorhaben involviertes Ingenieurbüro würde deshalb der zu erwartende und gewünschte Optimierung zuwiderlaufen und nicht zu den erwartenden Ergebnissen in der Projektrealisierung führen. .
- 18.03.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 01 Notwendigkeit der Änderung aufgrund von Umständen, die ein öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber bei aller Umsicht nicht vorhersehen konnte (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz I Buchstabe c der Richtlinie 2014/25/EU)
- 17.09.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 08 - Der Hauptvertrag umfasst die Bauüberwachungsleistung für Vermessungsleistungen an den Strecken 6107 und 6185. Ursprünglich waren die Vermessungsleistungen in den Bauverträgen verankert. Aufgrund notwendiger Neuauschreibungen der Baulose (fehlende Angebote) wurden die Vermessungsleistungen aus dem Bauvertrag herausgelöst und müssen durch den AG bereitgestellt werden. Um Verzögerungen im Bauablauf zu verhindern, sind die im NT enthaltenen Vermessungsarbeiten zwingend erforderlich. Die bereits gebundene vermessungstechnische BUW kann diese Vermessungsleistung übernehmen. Dadurch werden Zusatzkosten vermieden. Ohne die Vermessungsleistung kommt es zu Verzögerungen im Baufortschritt der o.g. Maßnahme und hat Auswirkung auf die termingerechte Umsetzung der beiden Vorhaben ABS Hannover - Berlin, 1. Baustufe sowie Ersatzinvestition Feste Fahrbahn (Gefährdung IBN-Termin). 09 - Die Leistungserweiterung ist eng mit den bereits beauftragten Befliegungs- und X2BlM-Leistungen verknüpft. Ein Wechsel des Auftragnehmers würde erhebliche technische, organisatorische und wirtschaftliche Risiken verursachen, während die Fortführung durch den bisherigen Auftragnehmer eine nahtlose, konsistente und termingerechte Leistungserbringung sicherstellt. Neben den Kosten für die Vergabe an einen neuen Auftragnehmer würden Aufwendungen für Wssenstransfer, Datenübergaben, Prüfungen, Qualitätssicherungsmaßnahmen und zusätzliche Koordination entstehen. Ein Wechsel des Auftragnehmers birgt das Risiko von Verzögerungen bei der Datenerfassung, Datenaufbereitung und Bereitstellung im System X2BlM. Hierdurch können wesentliche Grundlagen für die Bauablaufsteuerung und Projektkoordination nicht fristgerecht bereitgestellt werden, wodurch letztlich die Einhaltung des Inbetriebnahmetermins gefährdet werden kann.
- 17.09.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 07 - Der Hauptvertrag umfasst die Bauüberwachungsleistung für Vermessungsleistungen an den Strecken 6107 und 6185. Ursprünglich waren die Vermessungsleistungen in den Bauverträgen verankert. Aufgrund notwendiger Neuauschreibungen der Baulose (fehlende Angebote) wurden die Vermessungsleistungen aus dem Bauvertrag herausgelöst und müssen durch den AG bereitgestellt werden. Um Verzögerungen im Bauablauf zu verhindern, sind die im NT enthaltenen Vermessungsarbeiten zwingend erforderlich. Die bereits gebundene vermessungstechnische BUW kann diese Vermessungsleistung übernehmen. Dadurch werden zusätzliche Mehrkosten vermieden. Ohne die Vermessungsleistung kommt es zu Verzögerungen im Baufortschritt der o.g. Maßnahme und hat Auswirkung auf die termingerechte Umsetzung der beiden Vorhaben ABS Hannover - Berlin, 1. Baustufe sowie Ersatzinvestition Feste Fahrbahn.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat Ingenieurgesellschaft Hoeft mbH und DB Engineering & Consulting GmbH erhalten.

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Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 17.09.2026, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 02.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=e90fde57-5aeb-4709-bf3d-c2c4eebebb38. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/bauueberwachungsleistungen-abs-hannover-berlin-1bs-740m-gleis-d6e7de2d