# Bauleistung Qualitätsoffensive Hamburg - Hannover 2026 - Verbundvergabe

Zuschlag erteilt

DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg hat den Auftrag für Gleisbau in Niedersachsen am 21.07.2025 vergeben, Zuschlag an H.F. Wiebe GmbH & Co. KG. Eingegangen: 2 Angebote je Los.

- Auftraggeber: DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg
- Was: Gleisbau: Bauleistung Qualitätsoffensive Hamburg - Hannover 2026 - Verbundvergabe
- Wo: Niedersachsen, Landkreis Lüneburg
- Wer kann anbieten: Zuerst Teilnahmeantrag, danach geben nur ausgewählte Bewerber ein Angebot ab.
- Laufzeit: 08.08.2025 bis 31.12.2026
- Lose: 2 Lose, einzeln anzubieten laut Bekanntmachung
- Zuschlag an: H.F. Wiebe GmbH & Co. KG
- Zuschlag am: 21.07.2025
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: 2 je Los

## Gewinner

- [H.F. Wiebe GmbH & Co. KG](https://vergabeweiser.de/unternehmen/hf-wiebe-gmbh-co-kg), Dörverden

## 2 Lose

- Los 1: Los 1 BA Süd (km 3,477 – 91,741) · [H.F. Wiebe GmbH & Co. KG](https://vergabeweiser.de/unternehmen/hf-wiebe-gmbh-co-kg), Dörverden
- Los 2: Los 2 BA Nord (km 129,630 – 161,141) · [H.F. Wiebe GmbH & Co. KG](https://vergabeweiser.de/unternehmen/hf-wiebe-gmbh-co-kg), Dörverden

## Leistungsumfang

Um mehr Verkehr auf der klimafreundlichen Schiene zu ermöglichen und gleichzeitig Qualität und Pünktlichkeit zu steigern, wollen die Deutsche Bahn und das Bundesverkehrsministerium besonders ausgelastete Streckenabschnitte des Schienennetzes zu einem Hochleistungsnetz ausbauen. Dementsprechend hat der Konzernvorstand der DB beschlossen, die Strecke 1710 und die Strecke 1720, Hamburg – Hannover im Programm Generalsanierung Hochleistungsnetz, mit entsprechenden Infrastrukturausrüstungen in ein robustes Hochleistungsnetz zu überführen. Die Maßnahmen werden zudem dazu beitragen, die Instandhaltungseingriffe in Verbindung mit den dafür notwendigen eisenbahnbetrieblichen Auswirkungen zu reduzieren. Mit der Generalsanierung der Strecke 1710 und der Strecke 1720, Hamburg – Hannover, erhöhen wir die Zuverlässigkeit der Strecke, schaffen wir eine langfristige Baufreiheit und erreichen somit ein bestmögliches, zuverlässiges Produkt mit mehr Planbarkeit für unsere Kunden. Zu den Maßnahmen gehören: - präventive Instandhaltungsmaßnahmen bzw. Ersatzinvestitionen am vorhandenen Oberbau in Form von Gleis- und Weichenerneuerungen - Herstellung von Überleitstellen für den Gleiswechselbetreib - Ergänzung von einfachen Weichenverbindungen in den Bahnhöfen zwecks Ausbaus zur vollständigen Überleitmöglichkeit. - präventive Instandhaltungsmaßnahmen bzw. Ersatzinvestitionen an vorhandenen Ingenieurbauwerken und Durchlässen - präventive Instandhaltungsmaßnahmen bzw. Ersatzinvestitionen an vorhandener Oberleitungsanlage und 50 Hz- Anlagen (Weichenheizanlagen) - Ausrüstung der Strecke mit DSW Technik sowie Ausrüstung der Strecke mit ETCS Level 2 mit Signalen - Errichtung von Lärmschutzwänden - barrierefreie Umbau sowie Aufwertung der Verkehrsstationen

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb (EU-weit)
- Art des Auftrags: Bauleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 45234100-7
- CPV-Bezeichnung: [Bauarbeiten für Eisenbahnlinien](https://vergabeweiser.de/cpv/45234100-bauarbeiten-fuer-eisenbahnlinien)
- Bekanntmachungs-ID: 92986991-d056-4300-a3c6-e554fb958766

## Verlauf

- 05.12.2024: Ausschreibung veröffentlicht
- 30.07.2025: Ergebnis veröffentlicht
- 15.04.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · In der Vergabe ist der anlagenbezogene Kabeltiefbau auch anlagenspezifisch beauftragt worden. Die Kabeltiefbauplanung ist jedoch auf den streckenorientiert erforderlichen Kabeltiefbau bezogen worden und folglich hinsichtlich der Anbindung nicht beauftragt worden. Die Beauftragung eines weiteren AN mit der Leistung würde zu erheblichen Abstimmungs- und Koordinationsaufwanden führen, die die Synergieeffekte beidseits der Schnittstelle aufheben würden. Folglich würde die Leistung bei einem anderen AN zu erheblichen Verzögerungen im Projekt führen. Die zeitlicher Dauer des Beschaffungsvorgangs sowie die Erarbeitung und Definition der planerischen Schnittstellen würde zu unzumutbaren Verzögerungen führen und die vertragsgemäße Bauausführung erheblich gefährden.
- 15.04.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · In der Vergabe ist der anlagenbezogene Kabeltiefbau auch anlagenspezifisch beauftragt worden. Die Kabeltiefbauplanung ist jedoch auf den streckenorientiert erforderlichen Kabeltiefbau bezogen worden und folglich hinsichtlich der Anbindung nicht beauftragt worden. Die Beauftragung eines weiteren AN mit der Leistung würde zu erheblichen Abstimmungs- und Koordinationsaufwanden führen, die die Synergieeffekte beidseits der Schnittstelle aufheben würden. Folglich würde die Leistung bei einem anderen AN zu erheblichen Verzögerungen im Projekt führen. Die zeitlicher Dauer des Beschaffungsvorgangs sowie die Erarbeitung und Definition der planerischen Schnittstellen würde zu unzumutbaren Verzögerungen führen und die vertragsgemäße Bauausführung erheblich gefährden.
- 06.05.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 06 - Bei den hier behandelten Leistungen handelt es sich um den Erstellung des Erdungskonzepts für die Qualitätsoffensive Hamburg - Hannover 2026 sowie ESTW Uelzen. Im ursprünglichen Vertrag der Qualitätsoffensive war diese Leistung nicht enthalten. Das Erdungskonzept garantiert die elektrische Sicherheit auf der Arbeitstelle und ist somit für die Umsetzung der Maßnahmen notwendig. Die Oberleitungsanlage wird im gesamten Bereich der Strecken 1720 / 1710 von km 3,477 bis km 161,141 geerdet. 13 - Bei den hier behandelten Leistungen handelt es sich um den Einbau von Kabelwege am Bahnhof Celle, Bahnsteig C südlich und nördlich (Verbindung von Trog/Schacht zu dem Mast 43-24a (Schalter 403) und 43-25a (Schalter 404). Diese zusätzlichen Leistungen waren vom ursprünglichen Vertrag der Qualitätsoffensive nicht enthalten. Der Bau von Kabelwege für ZAS sowie Querung (EWHA W36 km 8,84) im Zuge der EWHAErneuerungen in Vinnhorst und EWHA-Erneuerung AP für Vinnhorst) ist schon im ursprünglichen Vertrag enthalten. Aus diesem Grund muss sie nicht mehr teil dieser Mehrkostenanzeige sein.
- 07.05.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 7 Bei den hier behandelten Leistungen handelt es sich um die Vorbereitung und Prüfung der Bestandskabeltrassen für eine spätere Verlegung von LWL-Kabeln. Der AN ist für die Herstellung der Kabelführungssysteme für das Projekt beauftragt. Die hier behandelten, erforderlichen Bestandstrassen waren in der ursprünglichen Beauftragung nicht bekannt. Der AN stellt sicher, das die erforderlichen Trassen für eine Kabelverlegung geeignet sind. Die eigentliche Verlegung wird Bestandteil eines eigenen Beschaffungsvorgangs sein. Die Ergebnisse der Trassenprüfung würden bei Neuvergabe nicht mehr rechtzeitig vorliegen, um in die laufende Ausführungsplanung für die Kabelverlegung einfließen zu können. Damit würden falsche Annahmen für die hiervon unabhängige, nachfolgende Ausschreibung der Kabelverlegung getroffen werden. Das resultiert in Nachträgen und Behinderungsanzeigen vonseiten des in der Folgeausschreibung gebundenen ANs, was zu erheblichen Mehrkosten führt.
- 15.09.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · 29 Die Einrichtigung der BE-Fläche wurde lediglich terminlich verschoben.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat H.F. Wiebe GmbH & Co. KG erhalten.

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- [Verhandlungsverfahren](https://vergabeweiser.de/wissen/verhandlungsverfahren): Wissen: Ablauf und Begriffe

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 15.09.2026, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 04.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=289feb97-1e0f-4ec4-9b0c-aba20afdecea. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/bauleistung-qualitaetsoffensive-hamburg-hannover-2026-verbundvergabe-92986991