# Bahnhof Königs Wusterhausen, Erweiterung des Südkopfes, Gleis 124 (neu: Gleis 24), Herstellung 740 m-Gleis inklusive Oberleitung; Planungsleistungen

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Ingenieur- und Planungsleistungen in Deutschland, Region Berlin/Brandenburg am 27.10.2020 vergeben, Zuschlag an ICL Rail GmbH.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Ingenieur- und Planungsleistungen: Bahnhof Königs Wusterhausen, Erweiterung des Südkopfes, Gleis 124 (neu: Gleis 24), Herstellung 740 m-Gleis inklusive Oberleitung; Planungsleistungen
- Wo: Deutschland, Region Berlin/Brandenburg, Landkreis Dahme-Spreewald, Brandenburg
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 15.12.2020 bis 31.12.2024
- Zuschlag an: ICL Rail GmbH
- Zuschlag am: 27.10.2020
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- [ICL Rail GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/icl-rail-gmbh-koeln), Köln

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: nicht angegeben (EU-weit)
- Art des Auftrags: Dienstleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 71322500-6
- CPV-Bezeichnung: [Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen](https://vergabeweiser.de/cpv/71322500-technische-planungsleistungen-fuer-verkehrsanlagen)
- Bekanntmachungs-ID: 937de6b6-d35b-449c-a234-adb6c2921437

## Verlauf

- 15.12.2023: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Zuge der Planung wurden Abweichungen zum Vertrag festgestellt. Diese führen zu zusätzlichen Leistungen im Zusammenhang mit der Beachtung der Lärmschutzwand im Rettungswegekonzept. Synergieeffekte durch einheitliche Leistungsdurchführung und Leistungsbetreuung gehen verloren. Erhebliche Verzögerungen im Leistungsablauf bei besonderen zeitlichen Zwängen. Beträchtliche Zusatzkosten entstehen, weil honorarmindernde Faktoren, wie z. B. Wiederholungsfaktoren bei einer getrennten Vergabe nicht in Ansatz gebracht werden können.
- 15.12.2023: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Zuge der Planung wurden Abweichungen zum Vertrag festgestellt. Diese führen zu zusätzlichen Leistungen im Zusammenhang mit der Abfrage Leitungen Dritter und der Erstellung eines Kabel- und Leitungsbestandplanes. Synergieeffekte durch einheitliche Leistungsdurchführung und Leistungsbetreuung gehen verloren. Erhebliche Verzögerungen im Leistungsablauf bei besonderen zeitlichen Zwängen. Beträchtliche Zusatzkosten entstehen, weil honorarmindernde Faktoren, wie z. B. Wiederholungsfaktoren bei einer getrennten Vergabe nicht in Ansatz gebracht werden können.
- 09.01.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Zuge der Planung wurden Abweichungen zum Vertrag festgestellt. Diese führen zu zusätzlichen Leistungen im Zusammenhang mit der Erbringung der Vermessungsleistungen. Synergieeffekte durch einheitliche Leistungsdurchführung und Leistungsbetreuung gehen verloren. Erhebliche Verzögerungen im Leistungsablauf bei besonderen zeitlichen Zwängen. Beträchtliche Zusatzkosten entstehen, weil honorarmindernde Faktoren, wie z. B. Wiederholungsfaktoren bei einer getrennten Vergabe nicht in Ansatz gebracht werden können.
- 12.01.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Im Zuge der Planung wurden Abweichungen zum Vertrag festgestellt. Diese führen zu zusätzlichen Leistungen im Zusammenhang mit der Überarbeitung des Trassierungsentwurfs gemäß der Fahrdynamischen- und oberbautechnischen Prüfung. Synergieeffekte durch einheitliche Leistungsdurchführung und Leistungsbetreuung gehen verloren. Erhebliche Verzögerungen im Leistungsablauf bei besonderen zeitlichen Zwängen. Beträchtliche Zusatzkosten entstehen, weil honorarmindernde Faktoren, wie z. B. Wiederholungsfaktoren bei einer getrennten Vergabe nicht in Ansatz gebracht werden können.
- 17.04.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 07 Im Zuge der Planung wurden Abweichungen zum Vertrag festgestellt. Diese führen zu zusätzlichen Leistungen im Zusammenhang mit der Überarbeitung des Trassierungsentwurfs gemäß der gleisgeometrischen Prüfung. Synergieeffekte durch einheitliche Leistungsdurchführung und Leistungsbetreuung gehen verloren. Erhebliche Verzögerungen im Leistungsablauf bei besonderen zeitlichen Zwängen. Beträchtliche Zusatzkosten entstehen, weil honorarmindernde Faktoren, wie z. B. Wiederholungsfaktoren bei einer getrennten Vergabe nicht in Ansatz gebracht werden können.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat ICL Rail GmbH erhalten.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=d57a6157-131c-46ca-ad69-a3603b4e704f. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/bahnhof-koenigs-wusterhausen-erweiterung-des-suedkopfes-gleis-124-neu-937de6b6