# Ausbau Knoten Köln – Westspange, Elektrifizierung Eifelstrecke, PA3: Hürth-Kalscheuren bis Euskirchen; BIM-Planung Lph 1+2, Option Lph 3+4

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Ingenieur- und Planungsleistungen in Köln am 21.08.2020 vergeben, Zuschlag an Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Ingenieur- und Planungsleistungen: Ausbau Knoten Köln – Westspange, Elektrifizierung Eifelstrecke, PA3: Hürth-Kalscheuren bis Euskirchen; BIM-Planung Lph 1+2, Option Lph 3+4
- Wo: Köln, Nordrhein-Westfalen
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 01.09.2020 bis 31.12.2023
- Zuschlag an: Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft
- Zuschlag am: 21.08.2020
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- [Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft](https://vergabeweiser.de/unternehmen/schuessler-plan-ingenieurgesellschaft-duesseldorf), Düsseldorf

## Leistungsumfang

BIM-Planung Lph 1+2, Option Lph 3+4; Verkehrsanlagen von 6 Objekten sowie 6 Verkehrsstationen inkl. technischer Ausrüstung (alle Fachgewerke), Ingenieurbauwerke, Planung SSW einschließlich Tragwerksplanung, BIM-Vermessungsleistungen, LBP, FFH-Vorprüfung/-Verträglichkeitsstudie, UVS, Artenschutz, faunistische Planungsraumanalyse, Schalltechnische Untersuchung, planungsbegleitende BÜW

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: nicht angegeben (EU-weit)
- Art des Auftrags: Dienstleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 71320000-7
- CPV-Bezeichnung: [Planungsleistungen im Bauwesen](https://vergabeweiser.de/cpv/71320000-planungsleistungen-im-bauwesen)
- Bekanntmachungs-ID: 6b40c997-259e-4f2b-bfa2-31764c8dbc95

## Verlauf

- 01.12.2024: Vertragsänderung veröffentlicht · Schüßler-Plan ist unter anderem mit der Planung der Bahnverlegung, der Oberleitungsanlage entlang der Strecke, der Vermessung sowie der Leit- und Sicherungstechnik beauftragt. Darüber hinaus plant Schüßler-Plan die Trassierung im Bereich der Bahnverlegung und erstellt die Bestands- und Planungsmodelle mit der BIM-Methode. Aufgrund der Abhängigkeit der Planung der neuen Eisenbahnüberführung und der Anpassung der Straßen von der Planung der Bahnverlegung durch Schüßler-Plan ist eine Vergabe an einen anderen AN technisch nicht möglich. Aufgrund der komplexen Schnittstellen der neuen SSW und der Torsionsbalken zu anderen Gewerken (Kollision mit Oberleitungsmasten, Signalmasten, Leitungen Dritter, etc.) ist es daher notwendig, dass die Planung aller komplexen Gewerke, die Schnittstellen zueinander haben, von einem Ingenieurbüro durchgeführt wird, um Fehler und hohen Aufwand beim Datenaustausch und der Kommunikation zu vermeiden.
- 06.02.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · NT23 Die erneute Darstellung auf separaten Plänen wurde vom Auftraggeber gefordert, um eine bessere Ubersicht über die Versorgung aller Betriebsstellen entlang der rund 30 km langen Strecke zu gewährleisten. Da die Ril 954 keine gesonderten Pläne für Versorgungsschemen vorsieht, stellt diese Anforderung eine zusätzliche Leistung dar. Der aktuelle Planer hat bereits die Grundlagenermittlung durchgeführt. Eine Beauftragung eines neuen Auftragnehmers (AN) wäre mit Mehrkosten verbunden, da zusätzlicher Aufwand für die Einarbeitung in die Aufgabenstellung, die Analyse der vorhandenen Unterlagen, zusätzliche Ingenieursstunden sowie gegebenenfalls erneute Ortsbegehungen erforderlich wäre. Darüber hinaus würde die parallele Beauftragung eines zweiten AN die Zuständigkeitsverteilung erschweren und die ohnehin enge Terminplanung gefährden.
- 18.04.2025: Vertragsänderung veröffentlicht · Die Erstellung von Trassenplänen und Gleisnetzdaten wurde vom Auftraggeber gefordert, da ein aktuelles Format erforderlich ist um eine fachgerechte Entwurfsplanung zu ermöglichen und die Dokumentation dieser Bestandsvermessungsdaten Planungsgrundlage für die weiteren Leistungsphasen ist. Der aktuelle Planer hat bereits die Grundlagenermittlung durchgeführt. Eine Beauftragung eines neuen Auftragnehmers (AN) wäre mit Mehrkosten verbunden, da zusätzlicher Aufwand für die Einarbeitung in die Aufgabenstellung, die Analyse der vorhandenen Unterlagen, zusätzliche Ingenieursstunden sowie gegebenenfalls erneute Ortsbegehungen erforderlich wäre. Darüber hinaus würde die parallele Beauftragung eines zweiten AN die Zuständigkeitsverteilung erschweren und die ohnehin enge Terminplanung gefährden.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft erhalten.

## Weitere Zuschläge dieses Auftraggebers

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## Von hier aus weiter

- [Öffentliche Ausschreibungen in Köln](https://vergabeweiser.de/region/nordrhein-westfalen/koeln): Offene Ausschreibungen aller Branchen
- [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag): Ausschreibungen und Zuschläge dieser Vergabestelle
- [Ausschreibungen der Deutschen Bahn (DB)](https://vergabeweiser.de/thema/deutsche-bahn): Ausschreibungen und Zahlen
- [Vergabearten](https://vergabeweiser.de/wissen/vergabearten): Wissen: Ablauf und Begriffe

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 18.04.2025, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 03.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=3e71f8ce-90d2-40fe-9e38-23ca72cf7a9c. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/ausbau-knoten-koeln-westspange-elektrifizierung-eifelstrecke-pa3-6b40c997