# AN Bau 2 (PfA 2) auf der Strecke 4000 von km 271,300 - km 295,960

Zuschlag erteilt · Nur 1 Angebot

DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg hat den Auftrag für Hochbau und Rohbau in Waldshut-Tiengen am 21.05.2025 vergeben, Zuschlag an Zürcher Bau GmbH. Eingegangen: 1 Angebot.

- Auftraggeber: DB InfraGo AG, Geschäftsbereich Fahrweg
- Was: Hochbau und Rohbau: AN Bau 2 (PfA 2) auf der Strecke 4000 von km 271,300 - km 295,960
- Wo: Waldshut-Tiengen, Landkreis Waldshut, Baden-Württemberg
- Wer kann anbieten: Zuerst Teilnahmeantrag, danach geben nur ausgewählte Bewerber ein Angebot ab.
- Laufzeit: 04.06.2025 bis 31.03.2028
- Zuschlag an: Zürcher Bau GmbH
- Zuschlag am: 21.05.2025
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: 1

## Gewinner

- [Zürcher Bau GmbH](https://vergabeweiser.de/unternehmen/zuercher-bau-gmbh), Meißenheim

## Leistungsumfang

Elektrifizierung und Ausbau Hochrheinbahn Basel Bad. Bahnhof - Erzingen, Strecke 4000 km 271,300 - 344,875 Mit dem Projekt soll der gesamte Abschnitt zwischen Basel und Erzingen durchgehend elektrifiziert und das Angebot im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) erweitert werden. Auf dem gesamten Verlauf des Projektes werden fast alle bestehenden Verkehrsstationen ertüchtigt und drei neue Verkehrshalte erstellt. Zusätzlich sind Zusammenhangs- und Ausgleichsmaßnahmen erforderlich. Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Bauleistung für den PfA 2 und beinhaltet hauptsächlich die Verkehrsstationen sowie Oberbau- und Zusammenhangsmaßnahmen.

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb (EU-weit)
- Art des Auftrags: Bauleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 45213321-9
- CPV-Bezeichnung: [Bau von Bahnhöfen](https://vergabeweiser.de/cpv/45213321-bau-von-bahnhoefen)
- Bekanntmachungs-ID: f5039bf4-3996-47a7-b548-247e7adaae00

## Verlauf

- 12.04.2025: Ausschreibung veröffentlicht
- 15.06.2025: Ergebnis veröffentlicht
- 04.09.2026: Vertragsänderung veröffentlicht · PFAKTB_LV037_MKA003: Der AN ist bereits vollständig in die Baustellenlogistik, das Sicherheitskonzept und die Bauabläufe integriert, sowie in die EP und AP eingearbeitet. Ein Wechsel würde zu erheblichen Störungen der Bauorganisation führen, da ein neuer AN nicht Ein neuer Auftragnehmer müsste für die Zusatzleistungen separat mobilisiert werden. Dies würde disproportional hohe Rüst-, Koordinations- und Nebenkosten verursachen, die beim bestehenden AN nicht zusätzlich anfallen. Ein zweiter Auftragnehmer würde zusätzliche Schnittstellen erzeugen, die aufwendig geprüft, dokumentiert und abgenommen werden müssten. Daraus entstünden erhebliche interne und externe Kosten

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat Zürcher Bau GmbH erhalten.

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Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 04.09.2026, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 03.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf oeffentlichevergabe.de (CC0), https://oeffentlichevergabe.de/ui/de/search/details?noticeId=6e40014a-a88e-438f-810d-efce156dfeb0. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/an-bau-2-pfa-2-auf-der-strecke-4000-von-km-271300-km-295960-f5039bf4