# Änderung und Erneuerung Cramberger Tunnel, Fachinger Tunnel, Homerischer Tunnel und Enzweiler Tunnel

Vorinformation

DB Netz AG hat mit einer Vorinformation einen geplanten Auftrag für Brücken- und Tunnelbau in Frankfurt am Main angekündigt.

Ob und wann der Auftraggeber den Auftrag ausschreibt, entscheidet er selbst. Meist folgt eine eigene Bekanntmachung mit Frist und Unterlagen; sie kann auch schon erschienen sein. Maßgeblich ist die Vorinformation.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Brücken- und Tunnelbau: Änderung und Erneuerung Cramberger Tunnel, Fachinger Tunnel, Homerischer Tunnel und Enzweiler Tunnel
- Wo: Frankfurt am Main, Hessen
- Veröffentlicht: 17.12.2021
- Lose: 3 Lose

## 3 Lose

- Los 1: Änderung und Erneuerung Cramberger Tunnel, Fachinger Tunnel, Homerischer Tunnel und Enzweiler Tunnel · Wert, geschätzt nicht angegeben
- Los 2: Änderung und Erneuerung Cramberger Tunnel, Fachinger Tunnel, Homerischer Tunnel und Enzweiler Tunnel · Wert, geschätzt nicht angegeben
- Los 3: Änderung und Erneuerung Cramberger Tunnel, Fachinger Tunnel, Homerischer Tunnel und Enzweiler Tunnel · Wert, geschätzt nicht angegeben

## Leistungsumfang

Cramberger Tunnel: Der 1862 erbaute 732 m lange Cramberger Tunnel weist Mauerwerks- und Fugenausbrüche sowie Nassstellen, Versinterungen, Abplatzungen und Abschalungen auf. Aufgrund des Schadensbildes ist eine Erneuerung des Tunnelausbaus erforderlich. Die bestehende Strecke ist nicht elektrifiziert. Die Erneuerung sieht nach dem Stand der aktuellen Planung eine Aufweitung des vorhandenen Querschnittes zur Gewährleistung des GC-Lichtraumprofils, die Vergrößerung des Gleisabstandes auf 4,00 m vor. Dazu sind ein vollständiger Rückbau des alten Bestandsgewölbes und die Herstellung einer neuen statisch wirksamen Ortbetoninnenschale erforderlich. Die Erneuerung soll nach der „Tunnel-im-Tunnel-Methode“ unter eingleisigem Betrieb erfolgen. Fachinger Tunnel: Der Fachinger Tunnel liegt in Rheinland-Pfalz, auf der zweigleisigen Strecke 3710 Wetzlar – Koblenz Hbf zwischen dem Bahnhof Diez und dem Haltepunkt Fachingen, zwischen Bahn-km 57,4+53 – 57,8+79. Die bestehende Strecke ist nicht elektrifiziert. Der 1861 bis 1862 erbaute 426 lange Fachinger Tunnel weist Schäden unter anderem in Form von Mauerwerks- und Fugenausbrüchen, Rissen, Nassstellen, Versinterungen, Abplatzungen, Abschalungen, freiliegenden Bewehrungen und Hohlstellen des Spritzbetons auf. Aufgrund des Schadensbildes ist eine Erneuerung des Tunnelausbaus erforderlich. Die Erneuerung sieht nach dem Stand der aktuellen Planung eine Aufweitung des vorhandenen Querschnittes zur Gewährleistung des GC-Lichtraumprofils, die Vergrößerung des Gleisabstandes auf 4,00 m vor. Dazu sind ein vollständiger Rückbau des alten Bestandsgewölbes und die Herstellung einer neuen statisch wirksamen Ortbetoninnenschale erforderlich. Die Erneuerung soll nach der „Tunnel-im-Tunnel-Methode“ unter eingleisigem Betrieb erfolgen. Homerich und Enzweiler Tunnel: Die Tunnel Homerich und Enzweiler liegen auf der Strecke 3511 von Bingen nach Bad Kreuznach im Landkreis Birkenfeld im Bundesland Rheinland-Pfalz. Die Tunnel wurden 1860 in Betrieb genommen. Eine wirtschaftliche Instandsetzung ist nicht mehr sinnvoll und die Tunnel sollen unter laufendem Betrieb erneuert werden. Die Tunnellängen im Bestand ergeben sich wie folgt zu 392 m beim Homericher Tunnel (Bahn-km 68,5+25 – Bahn-km 68,9+19) und 465 m beim Enzweiler Tunnel (Bahn-km 69,1+64 – Bahn-km 69,6+29). Der lichte Abstand zueinander beträgt ca. 250 m. Nach der Herstellung der Eingleisigkeit, zur Gewährleistung eines Gleiswechselbetriebes, werden die Tunnel nacheinander mittels eines Tunnelaufweitungssystems (TAS) unter laufendem Betrieb aufgeweitet. Es sind für die Ausbruch- und Sicherungsarbeiten Schwarz-Weiß-Bereiche einzurichten. Der Neubau der sohloffenen Innenschalen wird ebenfalls nacheinander hergestellt. Im Zuge des Abtrags der Sicherung in den Voreinschnitten (3xFels/ 1x Lockergestein) und auf Grund der Erhöhung des Gleisabstandes werden weitere Folgemaßnahem wie Neubauten von Stützwänden, Randwegkonstruktionen, temporäre und dauerhafte Böschungssicherungen (Stahlgeflecht mit Mikropfählen) und Anpassungen an Brückenkappen von 2 Nahebrücken erforderlich. Der Enzweiler Tunnel befindet sich in der Gemeinde Enzweiler unter dichter Wohnbebauung. Zwischen dem Homericher Tunnel und dem Bahnhof Idar-Oberstein befinden sich eine Wegüberführung bei Bahn-km 68,1+25 sowie zwei Eisenbahnbrücken über die Nahe (Bahn-km 68,1+80 und Bahn-km 68,4+67). Zwischen dem Homericher und dem Enzweiler Tunnel befindet sich bei ca. km 69,0+01 eine ca. 56 m lange Eisenbahnbrücke über die Nahe. Westlich des Enzweiler Tunnels wird bei Bahn-km 69,7+20 eine Ortsstraße über die Bahngleise geführt.

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: nicht angegeben (EU-weit)
- Art des Auftrags: Bauleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- CPV-Code: 45221247-5
- CPV-Bezeichnung: Tunnelbauarbeiten
- Bekanntmachungs-ID: 647845-2021

## Verlauf

- 17.12.2021: Vorinformation veröffentlicht

## Zuschläge dieses Auftraggebers

- [2. S-Bahn-Stammstrecke München - VE 733 Rohbauarbeiten Tunnel Ost zwischen Marienhof und Ostbahnhof inkl. HP Ostbahnhof (tief)](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/2-s-bahn-stammstrecke-muenchen-ve-733-rohbauarbeiten-tunnel-ost-71420503) · Zuschlag 30.03.2025 an HOCHTIEF Infrastructure GmbH
- [BIM_Erneuerung EÜ Ahlem, Hannover 1750 / km 14,975](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/bim-erneuerung-eue-ahlem-hannover-1750-km-14975-95249ab1) · Zuschlag 04.01.2024 an STRABAG AG · 4 Angebote
- [ABS 46/2 BA 2 Abschnitt 3b KiB](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/abs-462-ba-2-abschnitt-3b-kib-43207516) · Zuschlag 02.08.2021 an Eiffage Infra-West GmbH
- [Tuna Bestandsnetz; S-Bahn Stuttgart; Vergabepaket 3: baulicher Brandschutz](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/tuna-bestandsnetz-s-bahn-stuttgart-vergabepaket-3-baulicher-4450422020) · Zuschlag 30.11.2020 an Leonhard Weiss GmbH und Leonhard Weiss & Co.KG
- [Erneuerung EÜ Ferdinandstor und EÜ an der Alster](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/erneuerung-eue-ferdinandstor-und-eue-an-der-alster-0203322020) · Zuschlag 24.11.2020 an Sächsische Bau GmbH
- [2. S-Bahn-Stammstrecke München – VE 30 Rohbauarbeiten Tunnel West mit Trog und Hp Hauptbahnhof Bahnhofplatz](https://vergabeweiser.de/ausschreibung/2-s-bahn-stammstrecke-muenchen-ve-30-rohbauarbeiten-tunnel-west-mit-1580872019) · Zuschlag 30.11.2018 an Max Bögl Stiftung & Co. KG und 4 weitere

## Von hier aus weiter

- [Ausschreibungen Brücken- und Tunnelbau in Frankfurt am Main](https://vergabeweiser.de/ausschreibungen/bruecken-tunnelbau/hessen/frankfurt-am-main): Offene Ausschreibungen und Marktlage dieser Branche
- [Öffentliche Ausschreibungen in Frankfurt am Main](https://vergabeweiser.de/region/hessen/frankfurt-am-main): Offene Ausschreibungen aller Branchen
- [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag): Ausschreibungen und Zuschläge dieser Vergabestelle
- [Ausschreibungen der Deutschen Bahn (DB)](https://vergabeweiser.de/thema/deutsche-bahn): Ausschreibungen und Zahlen
- [Vergabearten](https://vergabeweiser.de/wissen/vergabearten): Wissen: Ablauf und Begriffe

Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 17.12.2021, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 03.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf TED – Tenders Electronic Daily (© Europäische Union), https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/647845-2021. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/aenderung-und-erneuerung-cramberger-tunnel-fachinger-tunnel-6478452021