# ABS Berlin-Dresden, Fortführung 1. Baustufe, PA 3 Umbau Bahnhof Wünsdorf

Zuschlag erteilt

DB ProjektBau GmbH hat den Auftrag für Ingenieur- und Planungsleistungen in der Region Berlin/Brandenburg am 17.09.2014 vergeben, Zuschlag an Spiekermann GmbH Consulting Engineers.

- Auftraggeber: [DB ProjektBau GmbH](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-projektbau-gmbh-berlin)
- Was: Ingenieur- und Planungsleistungen: ABS Berlin-Dresden, Fortführung 1. Baustufe, PA 3 Umbau Bahnhof Wünsdorf
- Wo: Region Berlin/Brandenburg
- Wer kann anbieten: Jedes Unternehmen, das die Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllt.
- Laufzeit: 11.08.2014 bis 30.06.2015
- Zuschlag an: Spiekermann GmbH Consulting Engineers
- Zuschlag am: 17.09.2014
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- [Spiekermann GmbH Consulting Engineers](https://vergabeweiser.de/unternehmen/spiekermann-gmbh-consulting-engineers), Düsseldorf

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: nicht angegeben (national)
- Art des Auftrags: Dienstleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammern des Bundes beim Bundeskartellamt
- CPV-Code: 71322500-6
- CPV-Bezeichnung: [Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen](https://vergabeweiser.de/cpv/71322500-technische-planungsleistungen-fuer-verkehrsanlagen)
- Bekanntmachungs-ID: 274739-2018

## Verlauf

- 26.06.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · VAE 13 (NT 11) – Aus den während des Planungsprozesses erfolgten Bauleistungen eines Nachbarprojektes ergaben sich Änderungen bezüglich der Telekommunikationsanlagen. Dies erfordert die Erstellung eines separaten Teilentwurfsheftes für die Entwurfsplanung Telekommunikationsanlagen (ohne HOA/FBOA) einschließlich Umplanungen aufgrund geänderter Grundlagen.
- 26.06.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · VAE 14 / NT 12) – Bezüglich der Aufgabenstellung (Stand: 22.1.2014) haben sich die Rahmenbedingungen geändert. Für den dauerhaften Gleiswechselbetrieb ist eine Heißläuferortungsanlage (HOA) als Doppelanlage im Einrichtungsbetrieb zu planen.
- 26.06.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · VAE 15 (NT 13) – Im Dezember 2017 wurde das Betriebsprogramm 2025 aktualisiert. Dieses Betriebsprogramm ist auch Grundlage der Schalltechnischen Untersuchung. Aufgrund der geänderten Zugzahlen wurde eine Überarbeitung der Schalltechnischen Untersuchung WÜN 14.249.06 P erforderlich.
- 25.08.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · VAE 05 (NT 03) – Nach Berücksichtigung der aktualisierten Waldfunktionskartierung vom 16.4.2018 sind die in der Genehmigungsplanung vorgenommenen Anpassungen aufgrund der Stellungnahme des Landesbetriebs Forst Brandenburg vom 6.7.2017 nicht mehr ausreichend. Der erforderliche Kompensationsbedarf ist nach einer Abstimmung mit dem Landesbetrieb Forst zu ermitteln. Zur Deckung des vollständigen forstrechtlichen Kompensationsbedarfs ist eine zusätzlich mögliche Maßnahme „Waldumbau“ abzustimmen und zu erarbeiten.
- 06.09.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · Nach aktualisierter EBWU (Stand 29.8.2016) ist mit dem ESTW-A Wünsdorf eine Blockverdichtung zwischen Wünsdorf und Baruth einzurichten. Vor Erstellung der PT1-Planung ab 17.9.2018 wird eine Überarbeitung der Entwurfsplanung LST mit Berücksichtigung von 4 neuen Block- und Vorsignalen sowie geänderter Stellbereichsgrenze erforderlich. Die Überarbeitung umfasst einen Erläuterungsbericht, Berechnungsergebnisse und Lagepläne.
- 02.01.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · In der Entwurfsplanung Leit- und Sicherungstechnik (EP LST) Umbau Bf Wünsdorf-Waldstadt waren zwischen Wünsdorf und Baruth vier neue Blocksignale mit den zugehörigen Vorsignalen zu ergänzen. Bei der Planprüfung wurde beauflagt, die richtlinienkonform geplanten Vorsignalabstände zur Erhöhung der Sicherheit im Bahnbetrieb auf 1 300 m zu erweitern.
- 02.01.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · In der Entwurfsplanung Leit- und Sicherungstechnik (EP LST) Umbau Bf Wünsdorf-Waldstadt waren zwischen Wünsdorf und Baruth nach Aktualisierung der EBWU vier neue Blocksignale zu ergänzen. Der Anschluss der Signale an die ESTW-A Wünsdorf und Baruth erfordert eine Überarbeitung der Kabeltiefbauplanung mit Erweiterung des Planungsbereichs bis einschließlich Bf Baruth.
- 12.02.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Im November 2018 wurde das validierte Prognosebetriebsprogramm 2030 herausgegeben. Die Zugzahlen und Zuggattungen wurden gegenüber der Ergänzung des Betreibsprogramms von 2025 im Dezember 2017 nochmals geändert. Es ist die Anfertigung einer ergänzenden Stellungnahme erforderlich.
- 12.02.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · Bezüglich der Aufgabenstellung (Stand: 22.1.2014) haben sich die Rahmenbedingungen geändert. Für den dauerhaften Gleiswechselbetrieb ist eine Heißläuferortungsanlage (HOA) als Doppelanlage im Einrichtungsbetrieb zu planen.
- 28.06.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · VAE 200_NT 20: Während des Erörterungstermins am 27.2.2018 wurden von den Anwohnern des Gebäudes „Am Bahnhof 5“ Bedenken gegen die geplante Lärmschutzwand in diesem Bereich vorgetragen. Insbesondere wurde eine eventuelle Verschattung des Wohnraumes als Entschädigungssachverhalt festgestellt. Folglich ist für die real eintretende Verschattung der Wohnräume ein Verschattungsgutachten zu erstellen.
- 28.06.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · VAE 211_NT 21: Die Planungsleistungen für die Planungsabschnitte PA 3 Umbau Bf Wünsdorf-Waldstadt und PA 8.1 Ertüchtigung für 200 km/h Wünsdorf-Waldstadt – Neuhof wurden von verschiedenen Auftragnehmern erbracht. Es ist die Erstellung einer gemeinsamen Ausschreibungsunterlage für beide Abschnitte erforderlich, was die Gesamtkoordination der an der Planung beteiligten Ingenieurbüros erfordert.
- 28.06.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 26: Für den dauerhaften Gleiswechselbetrieb wird eine HOA als Doppelanlage im Einrichtungsbetrieb an einem neuen Standort geplant (NT 18). Als Planungsgrundlage für die Entwurfsplanung zur Böschungs- und Geländegestaltung im Umfeld dieser HOA/FBOA und zur Bestimmung der Höhe der Schachtdeckel sind weitergehende Vermessungsleistungen durchzuführen.
- 28.06.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 23: Im Verlauf der Planung haben sich einige Rahmenbedingungen geändert. In der Bauphasenplanung sind die folgenden Sachverhalte anzupassen: Zeitliche Verschiebung Bau der SÜ Wünsdorf, Ergänzung Blockverdichtung Wünsdorf-Baruth, Aktualisierungen LST gem. Stand des PT1, Anpassung der Sperrpausen gemäß den Vorgaben der integrierten Bündelung.
- 28.06.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 22: Um mit der Ausschreibung der Bauleistungen beginnen zu können, ist für den Planungsanteil der DB Station&Service AG eine CSM-Dokumentation zu erstellen. Es sind die Vorgaben der DB Station&Service AG gültig.
- 28.06.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 25: Für den dauerhaften Gleiswechselbetrieb wird eine HOA als Doppelanlage im Einrichtungsbetrieb an einem neuen Standort geplant (NT 18). Als Planungsgrundlage für die Entwurfsplanung der Hochbauten und der Zuwegung dieser HOA/FBOA sind weitergehende Baugrunduntersuchungen durchzuführen.
- 12.07.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 24: Am 5.4.2019 legte das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) fest, dass die im Vorhaben geplante Straßenüberführung Wünsdorf aus rechtlichen Gründen nicht als Bestandteil dieses Vorhabens planfestgestellt wird. Aus diesem Grunde ist eine ergänzende schalltechnische Stellungnahme anzufertigen, um die geänderte Verkehrssituation entsprechend zu beurteilen.
- 12.07.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · NT04: ABS Berlin-Dresden, Fortführung 1. Baustufe, PA 3 BWUE Lph 2 mit Gutachten und Optionen Los 4 Anteil Am 5.4.2019 legte das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) fest, dass die im Vorhaben geplante Straßenüberführung Wünsdorf aus rechtlichen Gründen nicht als Bestandteil dieses Vorhabens planfestgestellt wird. Aus diesem Grund ist eine Überarbeitung der Landschaftspflegerischen Begleitplanung mit erneuter Ermittlung des reduzierten Kompensationsbedarfs erforderlich.
- 31.07.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 27: Für den dauerhaften Gleiswechselbetrieb wird eine HOA als Doppelanlage im Einrichtungsbetrieb an einem neuen Standort geplant (NT 18). Als Planungsgrundlage für weitergehende Vermessungsleistungen im Rahmen der EP/GP ist ein richtlinienkonformes Festpunktfeld im System DB_REF zu erstellen, da ein solches in den Bestandsdaten nicht vorliegt.
- 07.01.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 28: Die gemäß Entwurfsplanung ausgeschriebenen Leistungen zum Baugrubenverbau sind nicht entsprechend den Vorgaben der VOB, Teil C, Verbauarbeiten – DIN 18303, beschrieben. Anzahl, Art, Lage und Maße von vertikalen und horizontalen Tragelementen sind demnach zu erarbeiten.
- 07.01.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 31: im Planfeststellungbeschluss wurden bezüglich der Planung und Bauausführung Auflagen erteilt, die in die Ausschreibungsunterlage eingearbeitet werden müssen. Die Auflagen betreffen unter anderem die Baulärmreduzierung mit Auswirkungen auf die Bautechnologie und Bauphasenplanung, die Planung der Bahnsteigausstattung mit zusätzlich gefordertem Wetterschutz, den Einsatz von Leuchtmitteln sowie Verwertung und Entsorgung von Abfall.
- 07.01.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 30: Zur Vorbereitung der zeitlich parallelen Bauarbeiten der Leitungsträger zur Leitungsumlegung sind weitere Planungsleistungen erforderlich. Zur Erstellung eines abgestimmten und optimierten Entwurfs sind die Leitungsträger zu koordinieren und deren Belange in einer Fortschreibung der vorliegenden Planung zu berücksichtigen. Die beschriebenen Leistungen gehen über die vertraglich vereinbarte Planungstiefe der bereits abgeschlossenen Entwurfs- und Genehmigungsplanung hinaus.
- 07.01.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 29: Für den dauerhaften Gleiswechselbetrieb wird eine HOA als Doppelanlage im Einrichtungsbetrieb an einem neuen Standort geplant. Der Standort musste anschließend auf die bahnrechte Seite verschoben werden, da bahnlinks keine Einigung mit dem Grundstückseigentümer erzielt wurde. Für den bahnrechten Standort werden als Planungsgrundlage für die Entwurfsplanung zusätzliche Baugrunduntersuchungen erforderlich. Es sind Festlegungen zur Gründung, Entwässerung und zum Fahrbahnaufbau zu treffen.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat Spiekermann GmbH Consulting Engineers erhalten.

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Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 07.01.2020, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 02.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf TED – Tenders Electronic Daily (© Europäische Union), https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/005589-2020. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/abs-berlin-dresden-fortfuehrung-1-baustufe-pa-3-umbau-bahnhof-2747392018