# ABS Berlin – Dresden, 1. Ausbaustufe, Umbau Bahnhof Zossen; Planungsleistungen.

Zuschlag erteilt

DB Netz AG hat den Auftrag für Ingenieur- und Planungsleistungen am 04.12.2017 vergeben, Zuschlag an PLABIS INGENIEURGESELLSCHAFT - mbH & Co. KG.

- Auftraggeber: [DB Netz AG](https://vergabeweiser.de/vergabestelle/db-netz-ag)
- Was: Ingenieur- und Planungsleistungen: ABS Berlin – Dresden, 1. Ausbaustufe, Umbau Bahnhof Zossen; Planungsleistungen.
- Wo: Brandenburg
- Wer kann anbieten: Zuerst Teilnahmeantrag, danach geben nur ausgewählte Bewerber ein Angebot ab.
- Laufzeit: 15.11.2017 bis 31.12.2021
- Lose: 2 Lose, einzeln anzubieten laut Bekanntmachung
- Zuschlag an: PLABIS INGENIEURGESELLSCHAFT - mbH & Co. KG
- Zuschlag am: 04.12.2017
- Summe: nicht veröffentlicht
- Angebote: nicht veröffentlicht

## Gewinner

- [PLABIS INGENIEURGESELLSCHAFT - mbH & Co. KG](https://vergabeweiser.de/unternehmen/plabis-ingenieurgesellschaft-mbh-co-kg), Magdeburg

## 2 Lose

- Los 1: Planungsleistungen Bahnhof Zossen · [PLABIS INGENIEURGESELLSCHAFT - mbH & Co. KG](https://vergabeweiser.de/unternehmen/plabis-ingenieurgesellschaft-mbh-co-kg), Magdeburg
- Los 2: Planungsleistungen ESTW Bahnhof Zossen · nicht veröffentlicht

## Leistungsumfang

Überarbeitung der Entwurfs- und Genehmigungsplanung (optional Vorbereitung der Vergabe) für den Bahnhof Zossen mit zusätzlicher Bahnsteigkante sowie Erstellung der Vorentwurfsplanung (optional Entwurfs- und Genehmigungsplanung sowie Vorbereitung der Vergabe) für ein ESTW-A im Bahnhof Zossen.

## Angaben laut Bekanntmachung

- Verfahren: Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb (national)
- Art des Auftrags: Dienstleistung
- Geschätzter Wert: nicht angegeben
- Nachprüfung: Vergabekammer des Bundes
- CPV-Code: 71322500-6
- CPV-Bezeichnung: [Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen](https://vergabeweiser.de/cpv/71322500-technische-planungsleistungen-fuer-verkehrsanlagen)
- Bekanntmachungs-ID: 309193-2017

## Verlauf

- 05.08.2017: Ausschreibung veröffentlicht
- 08.12.2017: Ergebnis veröffentlicht
- 21.07.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 08: Im Zuge der Überarbeitung / Aktualisierung der Planungen wurde ebenso eine aktuelle Schalltechnische Untersuchung für den Bf Zossen durchgeführt. Im Ergebnis des Gutachtens wird eine 3,00 m hohe Lärmschutzwand erforderlich. Die LSW ist in der technische Planung zu berücksichtigen.
- 28.07.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 06: Im Zuge der Überarbeitung / Aktualisierung der Planungen wird ein ESTW-A im Bf Zossen erforderlich. Für das ESTW Gebäude ist ein Brandschutzkonzept zu erstellen.
- 28.07.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 09: Im Zuge der Überarbeitung / Aktualisierung der Planungen wurde aufgrund einer Optimierung des neuen Personentunnels ein Rahmenbauwerk geplant. Dies hat Auswirkungen auf die Vorbemessung der bauzeitlichen Grundwasserabsenkung. Im vorliegenden Fall können aus dem vorhandenen Gutachten aus 2014 die entsprechenden Festlegungen getroffen werden.
- 28.07.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 07: Im Zuge der Überarbeitung / Aktualisierung der Planungen liegt ein aktuelles Schallgutachten vor. Im Ergebnis dessen ist die Planung von 2 Lärmschutzwänden beidseitig des Empfangsgebäudes im Bf Zossen notwendig.
- 22.12.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 11: Auf Basis der Prüfung / Bestätigung der Vorplanung Gewerk LST (ESTW-A) wurden gegenüber der Leistungsbeschreibung zusätzliche Stelleinheiten, zusätzliche Fahrstraßen, zusätzliche Weichenverbindung sowie Umbezeichnung aller Gleise und Weichen im Bahnhof gefordert. In diesem Zusammenhang ist die Planungsgrundlage der zu überarbeiteten EP (2014) erweitert worden.
- 22.12.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 12: Auf Basis der bestätigten Vorplanung zum ESTW-A Bf Zossen wurden gegenüber der Leistungsbeschreibung der Überarbeitung der Entwurf der Entwurfsplanung zusätzliche Leistungen gefordert. — Neunummerierung der Gleise und Weichen im Bahnhof; — Planung einer Eingleisstelle; — Planung einer zusätzlichen Weichenverbindung. Insofern sind die Schnittstellen zu den Fachplanungen OLA und 50 Hz aus den Planungsgrundlagen der zu überarbeitenden EP (2014) anzupassen.
- 22.12.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 17: Die Entwurfsplanung aus 2014 (Planungsgrundlage) sieht für die Sicherung des vorhandenen Bahnhofsgebäudes zur Herstellung der Baugrube beim Bau der EÜ Personentunnel eine Bohrpfahlwand neben dem Gebäude vor.
- 22.12.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 13:
- 22.12.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 14: Die Entwurfsplanung aus 2014 (Planungsgrundlage) sieht eine bauzeitliche Kettenwerksabsenkung im Zusammenhang mit dem Neubau der SÜ B246 vor. Detaillierte Planungen sind seinerzeit nicht in die EP eingeflossen.
- 22.12.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 15: die Entwurfsplanung aus 2014 (Planungsgrundlage) sieht eine bauzeitliche Überführung über die Gleise 1 und 2 zur vor, damit während der Bauphase der Bahnsteig 2 erreicht werden kann. Detaillierte Planungen sind seinerzeit nicht in die EP eingeflossen.
- 22.12.2018: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 16: Planung von Baugrubenverbauten für die Errichtung der Unterbauten der SÜ B 246 sowie für den Neubau der EÜ Personentunnel. Detaillierte Planungen sind in die EP 2014 (Planungsgrundlagen) nicht eingeflossen.
- 07.01.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · 18: Im Zusammenhang mit der Bauphasenplanung wurde festgestellt, dass der Gleisanschluss der Fa. Erdtrans GmbH nicht für längere Zeit unterbrochen werden kann. Als Lösungsansatz wurde der Einbau einer bauzeitlichen Weiche gewählt. Abstimmungen mit dem Anlieger (Fa. Erdtrans) sind vereinbart.
- 31.07.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · NT25: Im Zuge von aktuellen Anpassungen der Bahnhofstrennung im nördlichen Bahnhofskopf = Verschiebung der Bahnhofstrennung von Dabendorf km 31,1 Richtung Zossen nach km 32,1 wurde es notwendig, Anpassungen im Gewerk Oberleitung in der EP Bf Zossen zu berücksichtigen. Somit wurde dieser Sachstand in die bereits abgeschlossene EP eingearbeitet.
- 30.12.2019: Vertragsänderung veröffentlicht · NT 26:Im Rahmen der „Prüfaufträge des Kapa-Man Prozesses“ erfolgte die Prüfung und Festlegung zum Einbau einer Bauweichenverbindung im Nordkopf des Bf Zossen. Die Umsetzung der Maßnahme in die Entwurfsplanung ist festgelegt und stellt eine Änderung zu den Rahmenbedingungen der EP dar.
- 25.02.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · NT01: Für die Erstellung der Prüfunterlagen für das Prüfheft 7a war es erforderlich Querprofile und Regelquerschnitte der Bestandsunterlagen aus dem Jahr 2003 mit zusätzlichen regelkonformen Informationen digital herzustellen.
- 25.02.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · NT28: Als Voraussetzung für die IBN des ESTW-A in Zossen ist die Auflassung des BÜ km 33,8. Im Rahmen der BÜ-Ersatzmaßnahme, die nunmehr parallel zum Umbau des Bf Zossen realisiert werden soll, wird der bisher geplante Umbau des BÜ entbehrlich. Der Bahnübergang ist mit Errichtung des ESTW-A zu schließen.
- 29.05.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · NT27: Im Ergebnis der Prüfung der Entwurfsplanung forderte DB Cargo für den Anschluss der Fa. Erdtrans die Anordnung eines beidseitig beleuchteten Rangierweges.
- 22.07.2020: Vertragsänderung veröffentlicht · NT27: Im Ergebnis der Prüfung der Entwurfsplanung forderte DB Cargo für den Anschluss der Fa. Erdtrans die Anordnung eines beidseitig beleuchteten Rangierweges.
- 12.03.2021: Vertragsänderung veröffentlicht · NT36:Aufgrund der Umbestellung ESTW-Z (statt ETSW-A) ist die Leistung eines Brandschutzkonzeptes für ESTW-Z (Zossen) zusätzlich zu erbringen
- 03.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT44:Zur Entwurfsplanung der Straßenüberführung B246n, auf der Seite Stubenrauchstr.(hier: Herstellung der Straßenrampe als Rampenbauwerk statt Böschungsbauwerk) sind ergänzende Baugrunduntersuchungen erforderlich. Das Baugrundgutachten aus dem Jahre 2013 wurde in 07/2021 angepasst. Das vorliegende Baugrundgutachten ist hinsichtlich der Angaben zur Tiefengründung bei der Herstellung Rampenbauwerk der Entwurfsplanung anzupassen. Im Ergebnis der Bewertung ist nunmehr von einer Tiefengründung (statt Flachgründung) für die Planung des Rampenbauwerks auszugehen. Es werden dadurch zusätzliche Bohrungen und Drucksondierungen in tiefen Schichten benötigt (nicht Vertragsbestandteil). Die Prüfergebnisse sind durch den Baugrundgutachter Geotechnisch zu beurteilen und in Form eines Baugrundgutachtens darzulegen, welches zwingend für die Ausschreibung der Straßenüberführung B246n notwendig ist.
- 24.01.2022: Vertragsänderung veröffentlicht · NT42:Während der Bauzeit der neuen Straßenanbindung B246n + Kreisverkehr zur Stubenrauchstr. an der B96 ist die nördliche Zuwegung zum Gelände des Einkaufszentrums gesperrt. Die Zufahrt zum Gelände des Einkaufszentrums kann bauzeitlich nur über die südliche Zuwegung erfolgen. Zur Sicherung der erforderlichen Feuerwehrflächen und des Einkaufsbetriebs, ist hierfür die Erstellung einer bauzeitlichen Brandschutzkonzeption bzw. eine Erarbeitung einer Brandschutztechnischen Stellungnahme erforderlich.

## Häufige Fragen

**Wer hat den Auftrag bekommen?**
Den Zuschlag hat PLABIS INGENIEURGESELLSCHAFT - mbH & Co. KG erhalten.

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Automatisch aus den Feldern der Bekanntmachung vom 24.01.2022, ohne KI. Die Branche ordnen wir selbst zu. Stand: 01.11.2026.

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Quelle: Bekanntmachung auf TED – Tenders Electronic Daily (© Europäische Union), https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/039115-2022. Maßgeblich ist die Bekanntmachung. Seite: https://vergabeweiser.de/ausschreibung/abs-berlin-dresden-1-ausbaustufe-umbau-bahnhof-zossen-3091932017